استخدام عناصر من الأمبير وغيرها من العناصر الديسكية في السفن المتجهة إلى السفن

ولا تزال السفن المرتجلة تشكل رمزاً للتاريخ البحري، وتحتفل بتصميمها الابتكاري وصلاحيتها البحرية، ومع ذلك، فإن هذه السفن كانت أكثر بكثير من الأدوات العملية للاستكشاف والتجارة والحرب، وكانت تُجمع في كثير من الأحيان مواد مثل الأمبير والمعادن والخشب والعظم والخنازير، حيث إن الوجوه الدافئ من الرواسب، لا سيما أنها تحمل قيمة ثقافية وروحية، مما أدى إلى تحويل السفن إلى رموز.

ذهب الشمال

(آمبر)، راتنج الأشجار المتحجرّة جائز لـ (غولدن) الدافئة إلى كوخٍ مُحمّر، كان أحد أكثر المواد كنزًا في عالم (فيكينغ) رف أو رُصدوربطها بالشمس والآلهة فريجا، لم يكن أمبير من أصل سكاندينافيا؛ وغسلت على طول شواطئ بحر البلطيق، ولا سيما في ليتوانيا ولاتفيا وبولندا ومنطقة كالينينغراد، وأقامت سفنا تجارية واسعة النطاق لاكتساب الذرة، وتبادل الفراء، والرق، والأسلحة لهذا البقرى المحفورة.

Amber on Ships: Evidence and Interpretation

أما الأدلة الأثرية المباشرة للكمبر الملحق بهجمات سفن فيكنغ فهي شحيحة لأن المواد العضوية تتحلل في البيئات البحرية، غير أن الخرزات والأجزاء السائلة قد كشفت في مدافن السفن ومواقع الاستيطان المرتبطة ببناء السفن، وفي مستودع سفينة أوسيبرغ (القرن التاسع، النرويج)، فإن الخفارات وجدت حزاما من بين البضائع الخطرة، وربما تكون مسدودة من قبل طاقم السفينة telgje-

وكانت نوعية الأمبير المتحولة ستشتعل ضوء الشمس أثناء الرحلات، مما أدى إلى إحداث أثر مروع يعزز رؤية السفينة وهبة السفينة، وبالإضافة إلى ذلك، فإن الأمبير يمسك بخصائص الكهروستانتية - عندما يفرك، فإنه يجذب أجساما خفيفة الوزن، تفسرها الفايكنجات على أنها دليل على القوة السحرية، وهذه الظاهرة من شأنها أن تعزز الرابطات الحمائية للآمبر.

الاستخدامات المحددة للآمبر على السفن

  • الخنازير والملابس الداخلية: - القذف على أسطوانات الجلود أو الأسلاك المعدنية، وربطها بالسكك الحديدية أو الفستق أو الجذع كسلات للمرور الآمن، ويمكن أيضا أن تُستثبط الخرز في التصلب أو تعلق بقطع الدروع.
  • Inlay in carved wood: وقد وضعت أجزاء صغيرة من الأمبير في شكل رفات مثبتة في أخطاف السفينة، حيث كثيرا ما تحدد الأنماط الجيولوجية أو الشعارات الحيوانية، وقد أدى التناقض بين الكهرمان الدافئ والأوقار المظلمة أو الصنوبر إلى إحداث أثر بصري مذهل.
  • النفقات الصنعية على المعدن: شرائح من الأمبير مطبقة على رؤوس الغولف أو رؤساء الدروع أو التجميل حول الفرن
  • العينان للرأس رؤوس التنين المحملة أو الرشّات الثعبانية أحياناً تُظهر عيوناً كئيبة، تُعطي السفينة على مشارف الحياة، مُتوهجة، مُعنية أن تُخيف وحوش البحر وروح الشر.
  • النفقات المسائية: رقائق صغيرة من الأمبير مقترنة بالعظام أو النمل أو المعادن لتشكل أنماطا معقدة على القاع أو الجذع، ويمكن لهذه الموسيقيات أن تصور المشاهد الأسطورية أو التصميمات المجردة.

مواد تداولية أخرى: المعادن، والأخشاب، والبون، والليثر

وفي حين كان الأيبر إضافة نادرة وزخرية، فإن معظم الزينة في سفينة فيكينغ تعتمد على مواد أكثر شيوعاً، وتكدس المعادن، والخشب المنغف، والعظام، والنمل، والخيوم كلها عملت معاً لإنشاء برنامج بصري ورمزي مطبق.

Metalwork: Bronze, Iron, Silver, and Niello

وكانت سفن التزلج تُجمع بمئات أضلاع الحديد، ولكن هذه لم تكن دائماً سهلة، وفي سفينة أوسبرغ، كانت الأضلاع تُغسل النحاسات التي كانت ستُنثر على الخشب المظلم، وكانت سفن من أعلى درجة تُظهر في بعض الأحيان برونز أو جبال فضية على سطح المقود، وخطى العجلات، وواة السلاح. نييلو- سبيكة سوداء من الكبريت والخطوط الفضية المحشوة على الفضة أو البرونز، مما يخلق تناقضا حادا، وتظهر أمثلة على الأعمال المعدنية المتصلة بالسفن مع النييلو في هواردات مثل هون هوارد (النرويج)، حيث ترسم أكواب فضية السفن ذات النهود المزينة.

الدروع التي تم تركيبها على طول الجدار الرشاشي كانت سطح آخر للتخزين المعدني، وغالبا ما كان رؤساؤها الدروع يرسمون أو يلوونون بالبرونز، وأضلاع الدروع يمكن أن يكون لها قطع معدنية، وفي السفن الملكية، فإن الطلاء الفضي على مكونات الحديد يضيف طبقة من الكمال ويستخدم كعرض للثروة.

سفينة الخشب

وكان نقل الأخشاب هو الأسلوب الديكوري الرئيسي على سفن المركبات المتجهة إلى السفن، وقد تم نقل الأنماط المعقدة إلى أخطاف السفينة، ولا سيما الجذع، والهزل، والارتقاء telgje وسفن أوسيبرغ هي أكثر الأمثلة شهرة، حيث يصور رأسها الحيواني الرائع في كل طرف تنين مُتعفن، و الأخرى ثعبان مُتدل، و هذه النجارة قابلة للحياكة من أجل السلام، وتشمل الأساليب وحشاً للحزن، وثعبان ملتوية، وقطعة، وكل خصائصها. Oseberg fashion (القرن التاسع سابقا) وبعد ذلك أسلوب البول (القرن الحادي عشر).

وقد خدمت الموانع المتحركة أغراضا متعددة: فقد قصوا قصصا من أساطير نورس، وعرضوا مركز المالك، وتصرفوا كرموز وقائية. الجوز (ثلاثة مثلثات متقاطعة) و triquetra وكثيرا ما ظهر ذلك، متذرعا بقوة أودين، وكان القصد من رؤوس التنين هو إخافة الوحوش البحرية والروح الشريرة، في حين أن المغاوير الثعبان مثل جرومنغندر، خادم العالم، يحتج بقوة البحر الشاذة، وقد عبرت المهارات اللازمة لمثل هذا النحت عبر الأجيال، وعملت حقوق السفن جنبا إلى جنب مع راكبي الأخصائيين.

بون، أنتلر، وإيفوري أرسنتس

وقد استخدم العاج والروس والحيتان ونادل الرنة في العناصر الأقل تلويثاً مثل طرف الجذع، أو مقبض الحنجرة، أو المقابر على المزرعة، وكانت هذه المواد دائمة ويمكن أن تُنقل بتفصيل دقيق، وأحياناً لا تُستخدم فيها أمبير أو معدنية، كما أن حزام العظام أو البقع الخبيثة كانت أيضاً غير مُضادة في الخشب، مما يوفر فارقة خفية. سفينة لادبي دفن (السنتان العشرة، الدانمرك) احتوت على رقم صغير من برونزي الطيور (من المحتمل أن يكون الغراب) التي ربما تكون مثبتة على الجذع، إلى جانب تركيبات العظام والنملة.

الرسوم والوزن المطلي

وعلى عكس الصورة النمطية المشتركة " خشب القش " ، تم رسم العديد من سفن فيكنغ بشكل مشرق، وكان التحليل الكيميائي للخنازير على سفينة أوسبرغ، وسفن غوكستاد، وسفن سكولدريف تكشف عن استخدام البودرة الحمراء (الأكسيد الحديدي البروني)، والأوقية الصفراء، والطب الأبيض، واللون الأسود الكربوني، وكانت الخنازير الزرقاء والأخضر مستوردة من البحر الأبيض المتوسط أو الشرق الأدنى.

وقد شملت الشرائط المطلية والزغق والأنماط الملتوية أجزاء كبيرة من الهيكل، كما تم رسم الدروع المحملة على طول الجدار الرشاشي، وغالبا ما تكون الألوان المتناوبة مثل الرابطات الحمراء والبيض والأسود والأصفر، مما أدى إلى ظهور مخيف وموحد أثناء الغارات، وقد تضاعفت الزينة المطلية من الرمزية: كان أحمر مرتبطا بالحرب والدماء، والبيض، والسود. Skuldelev 5 وأظهرت السفينة التي تبعد مسافة طويلة من حوالي 1030 دليلا على الطلاء الأحمر والأصفر على أخطائها، مما يدل على أن السفن غير النفطية لم تترك بسهولة.

الرمزية والعلامة الروحية

كل عنصر زخرفي على سفينة فيكينغ يحمل معنىً يتجاوز الاصطناعيين رأس التنين في البرو ليس مجرد صورة مخيفة رمز الحرب كما أن الشعارات الثعبانية قد استشهدت بقوة جيرمونغر وفوضى البحر، وأن لون أمبير الذهبي الحار يرتبط ارتباطا قويا بالشمس والخصوبة والحياة، كما أن أساطير النواة التي تعتبر أن الكمبر هي دموع الآلهة فريجا، التي تضرب لزوجها المفقود، أو البول المكون من البول. lynx- وبوضع الكهرمان على السفينة، التمس الفايكنغ خدمة الآلهة للرحلات الآمنة، والتجارة الناجحة، والسفر المزدهر.

وقد أنشأ الجمع بين المواد نظاما وقائيا مطبقا: معدن للقوة البدنية والقدرة على التكيف، وخشب جسم السفينة ومرونتها، وكمبيوتر الحماية الروحية والرابطات الشمسية، والطلاء للتخويف البصري والهوية العشائرية، وكثيرا ما تعطى السفن أسماء مثل " سباحة البحر " أو " ريفن " ، مما يعكس تحولها إلى كائنات حية عن طريق التشريد، وهو عمل يقوم به في حد ذاته لغة مهرة.

بؤر أثرية وسفن ضخمة

سفينة أوسيبرغ (ج) 820 AD)

وقد تم اكتشافها في عام ١٩٤٠ في جنية دفن بالقرب من تونسبرغ، النرويج، فإن سفينة أوسيبرغ تتمتع بخدمة جيدة للغاية، وقد تُعَز َّم جذعها وارتطامها بحفر قنابل متداخلة من الحيوانات، وهي الآن تسمى أسلوب أوسيبرغ، وفي حين لم يعثر على أي أمبير ملحق بالسفينة نفسها، فإن البيوتر ربما كانت موجودة في غرفة الدفن، إلى جانب تقنيات ملتوية.

سفينة غوكستاد (القرن التاسع)

وقد وجدت سفينة غوكستاد في عام 1880 أكبر وأقوى من أوسيبرغ، حيث لا تزال هناك نجارات مقيّدة على الجذع، ولم يُلحق أي أمبير بالهول، ولكن توجد قطعا من الكمائن في الدفن، وقد رسمت السفينة دروعا وجذعا محفورا بشعار من السائل، كما أن استخدام الطيار والطلاء يبرز أهمية وجود زينة سطحية في زوارق سطحي.

سفينة لادبي بوريال (القرن العاشر، الدانمرك)

وقد حافظ هذا المقبر على العديد من أحجار الحديد وأفران المعادن، بما في ذلك عصير صغير من طراز برونز (ربما كان غراب) قد يكون قد تم تركيبه على الجذع، كما وجدت حزاما من الهليون، وبعضها ربما كان مطروحا على سطح السفينة بدلا من الهيكل، وهذا الموقع يبين دمج الرمل في سياق مفترق، مما يعزز دوره الوقائي في الرحلة إلى الحياه بعد.

سفن سكولدليف (ج 1030-1050، الدانمرك)

وهذه السفن الخمس التي تغرق بالقرب من روكيسلد كحواجز، كانت سفن عملية - مراكب صيد، وسفن طويلة، ورغم طبيعتها الاستبدادية، فإنها لا تزال تحمل آثاراً من الطلاء والعناصر التي تنقش أحياناً، ولم يعثر على أي أمبير، ولكن وجود طلاء أحمر وأصفر على الألواح يدل على أن اللون كان عادياً على مستويات اجتماعية، بل إن سفينة الحرق الطويلة الكبيرة كانت تُظهر على خشبية.

تجارة الأمبير وقابليتها للتوافر

وصل (آمبر) إلى (فيكينغ) عبر شبكات تجارية واسعة النطاق عبر (بالتيك) و(بلاتي) تم جمعها على طول السواحل بعد العواصف ثم تم الاتجار بها عبر أجنة مثل (هيدبي) و(بيركا) و(تروسو) وكان الـ(فيكينغ) ينتقلون إلى الجنوب إلى (فرانك) و(بيزانتي) أو شرقاً على طول طريق (فولغا) إلى (كاليفات) حيث تم تبادلها

وقد زادت كمية الأمبير المتاحة أثناء العصر الفايكنغ بسبب توسيع شبكات التجارة، وقد جُزّزت قطع كبيرة مناسبة للحفر في سفن الصيد، ولكن حتى الخرز والرقائق الصغيرة يمكن أن تُنشق أو تستخدم كنفقات موسية، مما يزيد من استخدام الشظايا إلى أقصى حد، أما الرماد المستخدم على السفن التي يحتمل أن تأتي من شبه جزيرة ساملاند (الآن كالينغرا) الذي لا يزال مصدرا رئيسيا.

المهنة والتكنولوجيا

وتحتاج سفينة فيكينغ إلى مزيج من نحت الخشب، والعمل المعدني، والتهيئة أحياناً للجوهر.bátasmiðirعمل مع الحرفيين المتخصصين الذين أتقنوا أساليب فن محددة، وبالنسبة للآبار، تم حفر الخشب أولاً بزهور ضحلة، ثم تم تشكيل القطعة الكهرمائية باستخدام ملفات الحجر الرملي ومجهزة بمصاعد طبيعية مثل قطار البقعة أو الغراء. champlevé تُؤثّر على بعض القطع المعدنية، على الرغم من أن تلك التقنية كانت أكثر شيوعاً على المجوهرات من تركيبات السفينة.

نحت العظم والنملة يتطلب فطائر وسكاكين جيدة، غالبا ما يزين بنفس الطفيليات الحيوانية مثل الخشب. نييلو على النسيج الفضي أو البرونزي ينطوي على تمثال خطوط و ملئها بسبيكة سوداء ثم تلميع السطح، وتتطلب هذه التقنيات فهما مفصلا للمواد وردود فعلها على الحرارة والضغط.

إعادة بناء السفن المتجهة إلى السفن: التجارب الحديثة

وقد ساعدت الآثار التجريبية الحديثة على إعادة بناء المظهر المحتمل لسفن فيكينغ المزينة، على سبيل المثال، نسخة طبق الأصل الكامل من هذه السفن. Oseberg )البنــاء فــي ١٩٨٧( Gokstad نسخة طبق الأصل Gaia في عام 2018، قام متحف سفينة (فيكينغ) في (روكسلد) بصنع نسخة جزئية من برنامج زينة سفينة (أوسيبرغ) بما في ذلك النفقات على رأس السفينة، وتظهر هذه التجارب أن الرف يمكن أن يُلحق بأمان باستخدام مواد الارتداد الطبيعية وأن الأسطح المطلية كانت مطلوبة أيضاً

مقارنة بالثقافات الأخرى

ولم تكن الممارسات الازدحامية المرئية معزولة، كما أن استخدام المواد الكهرمانية والثمينة على السفن يوازي التقاليد في البحر الأبيض المتوسط، حيث تبرز السفن اليونانية والرومانية العاج والذهب وترسم أعينها على أمواجها، وفي شمال أوروبا، استخدمت الأنغلو - ساكسونز والخليط أيضاً كمين في سياقات السفن - سفينة سوتن هوو دفن كان يحتوي على خرز من البير، وحصن كبير من الخيوط مع قطعة من برونز، وتركيب المعادن مع الأنماط المعقدة، ومن المرجح أن يقترض الفايكنغين أفكاراً مكيفة من هذه الثقافات عن طريق التجارة والمداهمة، ولكنهم أضافوا إلى ذلك علم الكونيات المميز للزرني: الاعتقاد بأن السفينة نفسها كانت تعيش في حاجة إلى تشفير لتعطيها القوة والشخصية.

الحفظ والبحث في المستقبل

ويبقى العديد من سفن الفيكينغ محمية في المتاحف، ولكن المواد العضوية مثل الكهرمان والخشب والخنازير لا تزال تتدهور، كما أن تقنيات التصوير المتقدمة، مثل التصوير المتعدد الأطياف والمسح الضوئي 3D، تستخدم الآن لكشف آثار الخنازير والحفر غير مرئية للعين المجردة، ويمكن أن يكشف التحليل الكيميائي للبقايا على الأضلاع واللوعات وجود مواد عضوية أخرى.

خاتمة

وقد تعلمت العناصر الازدراء للسفن الفايكنغية التي يقودها استخدام الآمبر، إلى جانب الخشب المنغف، والصناعات المعدنية، والخياطة، وثقافة قيمة الجمال والرمزية والحرف بقدر ما هي وظيفية، وكانت الوهجة والروحية الدافئتين في أمبير مكوناً مجزأ، بينما تحولت نيران الخشب والطلاءات إلى بيان فريد من الهوية والحماية. متحف التاريخ الثقافي في أوسلو" متحف سفن في روسكيلد" مجموعة المجني عليهم البريطانيينو المتحف الوطني للدانمرك-