The Archaeological Process of Uncovering Viking Ship Sites

إن اكتشاف وحفر مواقع سفن فيكنغ يصنفان ضمن أهم الإنجازات في مجال علم الآثار البحرية، ويجدان أنهما مدفونان في الجنيات الساحلية، ويغرقان في الفهود، أو يحفظان في نوافذ المياه الشمالية الباردة، ويدخلان في الحياة والمعتقدات والتكنولوجيات التي يغلب عليها سكان الشمال من حوالي 793 إلى 1066 من العمر، ولا تكتفي السفن نفسها بالاحتلال.

إن أثرية السفن المتجهة إلى السفن تتسم بحساسية استثنائية لأن المواد العضوية - الخرق، الصنوبر، أحجار الحديد، الصوف، الجلد، وقطع العظام بسرعة عندما تتعرض للأكسجين بعد قرون من ظروف الدفن المستقرة، إذ أن البيئات الملوَّثة بالمياه، سواء كانت على الأرض أو تحت الماء، يمكن أن تحافظ على الغابات والمنسوجات بشكل ملحوظ، ولكن لحظة اكتشاف هذه المواد، تبدأ الرغبة في التدهور.

فالأهداف عالية، إذ يوفر كل موقع شريحة فريدة من نوعها من الحياة في كينغ: ليس فقط سفينة بل في كثير من الأحيان الحيازة الشخصية، والأسلحة، والأدوات، والحيوانات، بل وحتى الرفات البشري، التي توضع مع الموتى في الحياة اللاحقة، ويسهم ترتيب هذه القطع الأثرية، وموقعها بالنسبة للسفينة، وحالة الخشب نفسه في تقديم أدلة عن أساليب بناء السفن، وشبكات التجارة، والتسلسل الهرمي الاجتماعي، والممارسات الدينية.

تحديد مواقع سفن المركبات المحتملة

ونادرا ما يبدأ البحث عن سفن فيكنغ بالحفر، بل يبدأ ببحوث عميقة في الخلفية تجمع بين السجلات التاريخية، ودراسات أسماء الأماكن، والفولكلور المحلي، والتحليل البيئي، كما أن مرافعات القرون الوسطى، مثل تلك المسجلة في أيسلندا، كانت تدفن السفن ذات الصلة أحيانا أو معارك بحرية بارزة، وتوفر أدلة جغرافية للباحثين الحديثين، والسجلات الضريبية، وسفن الأنهار، والنصوص القانونية في القرون الوسطى المبكرة.

دليل على الاسم الشخصي يثبت أنه ذو قيمة خاصة في (سكندينافيا) و (الإيسلس) البريطانية تخطى (السفن) النمس (بيت القارب) haugr (الطنين) أو vin (مياداو) كثيرا ما يُشير إلى المناطق التي تم فيها سحب السفن إلى الشاطئ أو تخزينها أو دفنها، وعندما تتزامن هذه الأسماء الطبوغرافية مع تراسات شاطئية مرفوعة أو مهابط طبيعية أو قنوات نهرية كانت ملاحية أثناء العصر الفايكنغ، فقد أصبحت مرشحة رئيسية للدراسة الاستقصائية، كما أن الأساطير المحلية حول سفن التنين المحترقة أو سفن ركوب التلال قد أدت أيضا إلى اكتشافات كبيرة في النرويج، بما في ذلك

ويمكن أن تؤدي الأدلة البيئية دوراً داعماً حاسماً، إذ يمكن أن يشير تحليلات بولينات الرواسب من الخنازير وأسرة البحيرات القريبة من المواقع المحتملة إلى مناطق نشاط فيكينغ - إيكينغ، وكذلك وجود أنواع معينة من النباتات ترتبط بالممارسات الزراعية أو الصناعية، كما أن التغيرات في مستوى سطح البحر وشكل السواحل قد تُدرج أيضاً في: خط ساحل فيكينغ في أجزاء كثيرة من سيندينافيا، وقد يختلف مستوى البلط عن اليوم.

وفي السنوات الأخيرة، برز علم المواطن كحلفاء غير متوقع في تحديد المواقع، وقد أبلغ مكشاف المعادن، والغطاءات الترفيهية، ومجموعات التاريخ المحلية عن العديد من الاكتشافات التي أدت إلى حفريات كبيرة، وفي الدانمرك، اكتشف كاشف المعادن في عام 1996 أول آثار لحطام روسكيلد فورد، وهو مجموعة من السفن التي تبلغ من القرن الحادي عشر والتي تجد فهما كاملا للهيكل البحري المختلط، وهو ما يكفل قيام السلطات العامة بالصيد الأساسي.

تقنيات المسح غير الشامل

وبعد تحديد موقع محتمل على الورق، ينتقل علماء الآثار إلى الميدان من أجل إجراء مسح غير شامل، وهذه التقنيات تتيح للباحثين تقييم وجود ونطاق وظروف الرفات المدفونة أو المغمورة دون إزعاجهم، ويتوقف اختيار الطريقة على الأرض أو المياه والطبيعة المتوقعة للموقع.

على الأرض، وجهاز التتبع الأرضي، وجهاز المغناطيسي، وأجهزة الأشعة المغنطية، وأجهزة المسح المغناطيسي التي تم تحديدها، وأجهزة الحرق الأرضي التي تم اكتشافها،

ويتبع تحديد المواقع تحت الماء منطقا مماثلا ولكن بأدوات مختلفة، ويخلق السونار الجانبي صورا صوتية لقاع البحر، ويبرز أهدافا قد تكون مسطحات السفن أو هياكل مغرقة، وينتج مركبان متعددان خرائط متسارعة لحفظ السفن، ويكشفان عن وجود طبوغرافيا تحت الماء قد تخفي حطام السفن.

والمسح الجيوكيميائي هو إضافة جديدة إلى مجموعة الأدوات، ويمكن اختبار عينات التربة من مواقع دفن السفن المحتملة على مستويات مرتفعة من الفوسفات والبخار وغيرها من العناصر المرتبطة بالمواد العضوية المهجورة، كما أن الخشب والجلود والمنسوجات والبشر والحيوانات لا تزال جميعها تترك التوقيعات الكيميائية في التربة التي يمكن أن تستمر لقرون، ومن خلال رسم خرائط لهذه المواد المتجمدة، يمكن للباحثين تحديد مناطق حفظ عضوية أوثق.

عملية الحفر

إن حفر موقع سفينة فيكنغ هو عملية بطيئة ومعتدلة، وكثيرا ما تتطلب ماديا، يمكن أن تستغرق أي مكان من عدة أسابيع إلى مواسم ميدانية متعددة، وتختلف العملية اختلافا كبيرا تبعا لما إذا كان الموقع على الأرض (مثل قبر الدفن) أو تحت الماء (مثل حطام في قناة فود أو نهرية) وفي كلتا البيئتين، يظل المبدأ الأساسي ثابتا: إزالة المصفوفة المحيطة في أقصى قدر ممكن من الحرص.

حفر الأراضي

وعندما يتم تأكيد وجود خلل من الدفن أو التراب تحت سطح الأرض لاحتواء سفينة، تتمثل الخطوة الأولى في إنشاء نظام دقيق للشبكة على كامل الموقع، ويستخدم علماء المحفوظات معدات المسح مثل محطات التراب الإجمالية أو النظام العالمي لتحديد المواقع المتمايزة لوضع نقطة استعمارية، ووضع مربعات للشبكة الواحدة من قطرات متر مع الخيوط والثبات، وتوفر هذه الشبكة الإطار المكاني لجميع نماذج التفكك التي تُستخدم في كل مرحلة من مراحلها.

وتُجرى عملية إزالة التربة في طبقات رقيقة ومتحكمة، تسمى البصق، حيث يُعمق كل بصق يتراوح بين 5 و10 سنتيمتر، وتُفحص التربة بعناية من خلال حصارات مشرقة لاستخلاص أشياء صغيرة قد تكون غير ملاحظ، وخرزات، وشظايا من العظام، وقطع من القماش، والبذور، أو بقايا الحشرات، كما أن جميع أنواع الرواسب تُخ في بيئة عضوية.

فالسفينة نفسها عادة ما تصادف كسلسلة من الانطباعات في التربة، حيث لا يبقى الخشب إلا كبقعة سوداء أو عضوية أو كشتات شديدة الضغط والرشوة، وفي حالات نادرة، لا سيما عندما يكون المليون قد بني من الطين، والأخشاب ملوثة بالماء، يمكن الحفاظ على الخنادق والكعب بصورة ملحوظة.

وكما يتبين من هيكل السفينة، يجب أن يوفر فريق الحفر أيضا استقرارا فوريا، ويمكن للأخشاب التي دُفنت لمدة ألف سنة أن تتقلص وتشقق وتنفجر في غضون ساعات من التعرض للهواء، وكثيرا ما تكون المرصدات الموجودة في الموقع مجهزة بالأخشاب في ضمادات القطن الرطبة أو بائع البوليثيلين متحكم فيها للحفاظ على الرطوبة، وفي بعض الحالات، تطبق خلية مؤقتة، مثل حلاوى متعددة المؤشرات.

ويوثق مركز القطع الأثرية بالنسبة للسفينة بعناية فائقة، إذ تلتقط الأسلحة والمجوهرات والأدوات وبقايا الحيوانات صوراً ورسمت وعينة بواسطة نظام تحديد المواقع قبل رفعها، ويظهر توجه السيف، ووضع دلو، ووضع حصان مضحى به، وكل هذه التفاصيل، له أهمية طقسية قد تضيع إذا نقلت الأشياء دون وثائق، بل يعكس حالة المتوفيين.

حفر تحت الماء

ويشكل حفر مواقع سفن فيكينغ تحت الماء مجموعة مختلفة من التحديات ويتطلب معدات وتدريبا متخصصين، وقد تكون المياه باردة ومظلمة ومحدودة الوضوح، مما يتطلب من الخنادق العمل عن طريق الاتصال ونظم الإضاءة تحت الماء، ولأن المواقع غالبا ما تكون في بيئات ساحلية أو نهرية ضحلة، فإنها تخضع أيضا لتيارات المد والاجراءات والعواصف الموسمية التي يمكن أن تلحق الضرر بالهشاشة.

وقبل أن يبدأ أي حفر يدويا، تقوم مركبة تعمل عن بعد أو عن طريق الغواصة بمسح الحطام من أجل وضع سجل مفصّل للصور والفيديو، ويجري تركيب شبكة مرجعية من الأنابيب المعدنية أو البلاستيكية على الموقع لتوفير المراقبة المكانية، وترتكز الشبكة على قاع البحار وتستعمل أرجل قابلة للتكيف، مما يعطي الغواصات نظاما تنسيقيا واضحا لرسم الخرائط وأعمال الإزالة.

وعادة ما يتحقق إزالة الترسبات تحت الماء باستخدام جرافة مياه، وهو نوع من أنواع فراغ المياه الجوفية التي تصطف الرمل، والسيل، والذبح عبر خرطوم وتخرجه من منطقة الحفر، ولا يجهز أي غرز بقطعة لمنع أن تُمتص أجسام كبيرة بطريقة عرضية، وفي المواقع الحساسة جدا، تستخدم قطع صغيرة من الرش في الهواء في وقت واحد لتدقيق البضائع.

إن حفظ الأخشاب في بيئات المياه الباردة والسمية تحت الماء يمكن أن يكون استثنائيا، ففي بحر البلطيق حيث تُستنبط المياه وتُنقَب الأكسجين تحت عمق معين، نجد مهرّب السفن المتحركة مع قطع الأخشاب الهيكلية، بل إن آثار الطلاء لا تزال ظاهرة، ولكن نفس الخشب الذي يُحفظ في الموقع سيبدأ في تدهور اللحظة التي يُرفع فيها إلى منطقة حفظ الأوكسجين.

إن الأمن مصدر قلق مستمر في مجال الآثار تحت سطح الماء، إذ أن السفن المتجولة، ولا سيما تلك التي تحتوي على حمولة أو أسلحة، معرضة للهروب من جراء الغواصات الترفيهية أو المدفئات التجارية، حيث تقع حطامات كثيرة في المياه الدولية أو في مناطق محدودة إنفاذ القانون، كما أن التعاون مع نوادي الغوص المحلية ووكالات الإنفاذ البحرية والمعاهدات الدولية مثل اتفاقية اليونسكو لحماية المواقع التراث الثقافي تحت الماء يساعد على حماية هذه المواد.

الوثائق وأساليب التسجيل

وكل حفرة في متن سفينة فيكنغ تولد قدرا هائلا من الوثائق التي يجب إدارتها بصورة منهجية، وقد تم الآن استكمال أيام الرسومات الميدانية التي تسحب يداً وتصوير الصور ذات السود والبيض، وفي كثير من الحالات استبدالها بأساليب تسجيل رقمية توفر قدراً أكبر من الدقة وكثافة أكبر من البيانات.

وقد أصبح التصوير الفوتوغرافي أداة قياسية لتسجيل أسطح السفن وحفرها، كما يمكن تجهيز سلسلة من الصور المتداخلة التي التقطت من زوايا متعددة بواسطة برامج حاسوبية تحسب الموقع الثلاثي الأبعاد لآلاف النقاط، تنتج نموذجا مفصلا من 3D يمكن قياسه، وتناوبه، وتحلله على الحاسوب، ويمكن تسجيل خشب واحد في سجلات نموذجية، وما ينتج عنها من نماذج.

إن مسح الضوء الهيكلي هو إضافة أحدث تقدم حتى حلا أعلى من التصوير الفوتوغرافي، وتضع هذه التقنية نمطا من الضوء على الجسم وتسجل كيف يُحدث النمط على السطح، ويخلق مشهدا رقميا دقيقا، ومن المفيد بصفة خاصة تسجيل تفاصيل عن الخشب، مثل مواقع رؤوس الحيوانات من سفينة أوسيبرغ، حيث يحمل النسيج السطحي وعلامات الأدوات معلومات فنية وتكنولوجية هامة.

أما التوثيق المصغر فهو نهج مستندي مقترض من الأعمال الميدانية الجيولوجية والوبائية، وفي دفن السفن، يمكن أن تتضمن طبقات التربة فوقها، وحولها، وشبهها، أدلة على كيفية بناء الدفن، وما إذا كان الجند قد بني في حدث واحد أو عبر الزمن، وما إذا كان الموقع قد أزعج بسبب نشاط لاحق.

الحفظ والتحليل

وبعد الحفر، يبدأ السباق الحقيقي مقابل الزمن، فالحفظ هو أطول وأغلى مرحلة من أي مشروع للسفينة الفايكنغية، الذي كثيرا ما يمثل أكثر من 50 في المائة من مجموع الميزانية، والهدف هو تثبيت المواد العضوية الملوّثة بالمياه بحيث يمكن دراستها وعرضها وحفظها للأجيال المقبلة.

حفظ الخشب

فالغش المائي مثل الإسفنج الذي استوعب المياه في هيكلها الخلوي على مر قرون، وإذا ما سُمح له ببساطة بحفر الهواء، فإن التهرب من المياه، وهدر الجدران الخلوية، مما أدى إلى تقلص الخشب، والشق، وتفككه في فوضى مسحوقة، ولمنع ذلك، يجب على المحافظين أن يحلوا المياه بعامل استقرار يدعم جدران الخلايا كأسلوب جاف.

وبعد معالجة شركة PEG، يتم تجميد الخشب لإزالة ما تبقى من المياه ومذيبات PEG، أما أعمال التجميد عن طريق إخضاع الجليد مباشرة إلى البخار، وتجاوز مرحلة السائل التي تؤدي عادة إلى الانكماش، ونتيجة لذلك، فإن هناك قطعة خشب مستقرة من بعد يمكن معالجتها وعرضها، غير أن المعالجة باهظة الثمن وتتطلب مرافق متخصصة.

ويجري استكشاف أساليب جديدة للحفظ، بما في ذلك استخدام السكر مثل الخيوط والكحول السكرية، وهي أقل سمية وأقل تكلفة من بي بي بي بي بي إي.

حفظ الحديد والمعادن الأخرى

وكثيرا ما تكون الأجسام الحديدية من مواقع سفن فيكينغ، مثل الأصفاد والأظافر والأدوات والأسلحة، متآكلة بشدة، وتستقر منتجات التآكل بإزالة كلوريد الكلوريد التي اخترقت المعدن على مر القرون، ويتم ذلك عادة عن طريق التخفيض الكهروليكي الذي يوضع فيه الجسم في حل ألكلاين ويخضع لضوء كهربائي منخفض يستخرج من الجسم الفضي.

والمواد العضوية مثل الجلد والمنسوجات والوسيلة هي من أكثر الاكتشافات هشاشة من مواقع سفن فايكنغ، وكثيرا ما تُحفظ فقط في بيئات ملوثة بالماء أو سمية، ويجب أن تُبقي رطبة أو مجمدة حتى يبدأ الحفظ، وتُنظَّف المنسوجات بمعاملات مبردة أو محركة جوا تحت ظروف خاضعة للمراقبة.

التحليل والتفسير

وقد دخلت السفينة الخشبية والقطع الأثرية مرحلة التحليل، وأهم التقنيات التحليلية لعلم آثار السفن في الخل، هي الكثافة، أو التأريخ الشجري، حيث تطابقت مع نمط حلقات النمو في أخشاب السفن إلى التسلسل الزمني الرئيسي للمنطقة، يمكن للباحثين أن يحددوا السنة المحددة وغالبا الموسم الذي تم فيه قطع الأشجار.

ويكشف تحديد أنواع الأخشاب باستخدام تحليلات مجهرية للهيكل الخلوي عن مصادر الأخشاب والخيارات التي اختارها مهر السفن، ويفضل أوك على الكعب والخنادق الخارجية بسبب قوته، بينما يستخدم الصنوبر واللين في التجهيزات الداخلية والنجارات، وقد تكون أجزاء مختلفة من السفينة مصنوعة من أشجار من غابات مختلفة، مما يعكس أنماط التجارة واستغلال الموارد الجغرافية.

ويتجاوز تحليل القطع الأثرية فهرسا بسيطا، وتظهر المخلفات العضوية على البطاريات والسفن الخشبية، وحتى عوالق السفن نفسها، تحليلات باستخدام مطيافات الغازات الكروماتوغرافيا - الكتلة لتحديد ما كان يخزن أو يطبخ على متنها، مما كشف عن آثار دهون الألبان، وزيوت الأسماك، وثدييات الفول، مما يعطي لمحة عن أنواع الملابس المتحركة وتقنيات المنسوجية.

وتحلل العظام الحيوانية من دفن السفن ومن المستوطنات المرتبطة بمواقع السفن للأنواع والعمر والجنس وأنماط الذبح، وتشترك الخيول والكلاب والطيور في دفن النخبة، وكثيرا ما يشير وضعها في السفينة إلى أدوار الطقوس، ويمكن لتحليل النظائر البشرية من دفن السفن أن يعيد بناء النظام الغذائي بل وحتى تنقل الأفراد، مما يدل على ما إذا كانت تنمو على مسافات كبيرة.

ويشكل إعادة البناء والارتقاء التجريبي مرحلة التحليل النهائية، واستنادا إلى الأخشاب المستخرجة، يقوم الباحثون ببناء نسخ كاملة من سفن فيكينغ وإبحارها لاختبار أدائها، والمثال الأكثر شهرة هو أن أفضل مثال على ذلك هو: متحف سفن في روسكيلد، الدانمركوقد أعادت بناء سفن سكولدليف وأبحرت في جميع أنحاء شمال الأطلسي إلى جزر فارو وآيسلندا وغرينلاند، مما يدل على أن سفن فيكينغ قادرة بالفعل على عبور هذه السفن، وهذه الرحلات التجريبية توفر بيانات عن السرعة والمناولة والقدرة على الشحن ومتطلبات الطاقم التي لا يمكن أن يضاهيها أي تحليل أثري ثابت.

مفروشات سفن فايكنغ الشهير ومساهماتها

ولفهم كيف تثمر العملية الأثرية نتائج، تساعد على النظر في بعض الاكتشافات البارزة التي شكلت المجال.

وقد تكون سفينة أوسيبرغ التي اكتشفت في عام 1904 في قبر قريب من تونسبرغ، النرويج، هي أكثر سفينة فيكنغ التي تم العثور عليها في أي وقت مضى، وكانت سفينة البلوط 21.6 متراً و5.1 متراً، ولكن قيمتها الحقيقية تكمن في الحفاظ غير العادي على مواقعها المنسجة، وعربة خشبية ذات أربعة أحزمة، وعلامات خشبية، ورموزات، ورموزات. حفظ الطبيعة في العقود التي تلت اكتشافها وقد حدد المعيار اللازم للعمل اللاحق، وإن كان التحليل الذي أعقبه قد أظهر أن تقنيات الحفظ المبكر قد عجلت فعلاً بعض حكاية تدهور الأخشاب - وهي حكاية تحذيرية للميدان.

وكانت سفينة غوكستاد، التي عثر عليها في عام 1880 في ملهى آخر من قبور النرويج، أكبر بقليل وأكثر صلاحية للبحار من أوسيبرغ، واحتوت على بقايا رجل يرافقه اثني عشر حصانا وستة كلاب، ومع ذلك، فإن أساليب الحفر، رغم أنها بدت بمعايير حديثة، ما زالت تسجل سياقا كافيا للباحثين لتحديد أن الإنسان والحيوانات قد رتبت من أجل رحلة إلى الحياة بعد.

وكانت سفن سكولدليف التي اكتشفت في عام 1962 في روسكيلد فورد، الدانمرك، تجمع خمسة سفن من مختلف الأنواع - سفينة شحن، سفينة صيد، سفينة صيد، قارب صغير، غرق عمداً لتشكيل حصار دفاعي، وقد أدى هذا الموقع الوحيد إلى ثورة فهم هيكل بحرية فيكنغ، وذلك بإظهار أن مركز الفيكنغ قد بني سفنا متخصصة لأغراض مختلفة من الحفظ الشراعي. بحوث السفن الراقية وعلم الآثار التجريبي-

وقد أظهر اكتشاف سفينة فيكنغ في غيليستاد، النرويج، في عام 2018، باستخدام رادار شبكة الأرض، أنه حتى في المناطق الزراعية المهددة يمكن أن تحتوي على دفنات سفينة مجهزة برقيات مأمونة جيدا وغير مقلقة، وقد استعملت الحفرة اللاحقة في الفترة 2020-2021 التقنيات الأكثر تقدما في مجال قياس الصور، وتخطيط الميكروسيا، والحفظ من البداية.

اكتشافات تحت الماء مثل مهر السفينة في المياه حول سالمي، إستونياوقد قدمت سفن فيكينغ التي عثر عليها مع رفات أكثر من 40 محارباً دليلاً فريداً على رحلات فيكينغ المهاجمة، وكانت سفن سالمي، التي تعود إلى حوالي 750 سي إيه، من أقدم السفن المعروفة فيكينغ، وكانت تحتوي على أسلحة، وقطع قمار، وأجسام عالية الوضع تشير إلى أن المدفن هي نخبة، وقد تم حفر الموقع في الفترة 2008-2010 في ظروف صعبة، مما يتطلب اتباع نهج مبتكرة لتوثيق السفن.

وتمثل سفينة لادبي في الدانمرك، التي حفرت في الثلاثينات و1940، نوعا مختلفا من المواقع: دفن سفينة حولت إلى متحف في الموقع، مع ترك السفينة وتشييد مبنى عليها، وهذا النهج، نادرا في ذلك الوقت، سمح للسفينة بالبقاء في سياقها الأصلي وتجنب مخاطر الانتقال إلى الغابة الهشة وحفظها، وهي الآن موقع بديل للحفظ في لادبي.

بوادر من سفن فيكينغ

فالمعرفة التراكمية التي اكتسبتها سفن فيكنغ تمتد إلى أبعد من الهيكل البحري، حيث يوفر كل موقع كبسولة زمنية للحياة التكنولوجية والاقتصادية والاجتماعية والدينية التي لا يمكن الوصول إليها من خلال النصوص التاريخية وحدها، ولا تترك الأغلبية العظمى من الناس في عصر فيكنغ أي سجلات مكتوبة، بل وحتى المغاوير كتبوا بعد قرون، ولذلك فإن الثقافة المادية المستعادة من السفن غالبا ما تكون الدليل المباشر الوحيد على كيفية عيش الناس وعملهم وسفرهم وفكرهم في الموت.

وقد كانت مواقع السفن مفيدة في تنقيح صورة الفايكنغين كمجرد مداهمين ونهبين، إذ إن وجود السلع التجارية - النطاقات، والوزن، والعملات من العالم الإسلامي، والسلوك البيزنطي، والسفن الزجاجية فرانكية، والكمائن الفوقية - الديمونات التي اكتسبها فيكنغ كانت مدمجة في شبكات تجارية تمتد من نهر فولغا إلى البحر النرويجي.

إن دفن السفن، على وجه الخصوص، يضفي الضوء على الرؤية العالمية الروحية لشعب نورس، إذ إن توفير الموتى المتطورين بالسفن والحيوانات والأغذية والأدوات والحيازة الشخصية يدل على وجود اعتقاد في حياة نشطة بعد الموتى، حيث يحتاج المتوفى إلى هذه المواد، ويشير توجه السفينة في الدفن المترنح إلى المياه أو نحو اتجاه محدد، على نفس القدر، إلى وجود ممارسات شعائرية في المستقبل،

كما أن دراسة سفن فيكنغ لها أهمية معاصرة، إذ أن تقنيات البناء، بما في ذلك استخدام الألواح المتداخلة (مبنى الخلايا) التي تم تأمينها بأضلاع الحديد، تمثل خلية من تكنولوجيا بناء السفن الخشبية التي تؤثر على البنيان البحري الأوروبي لقرون، وفهم كيف أن فيكينز بنيت هذه المواد المرنة والخفيفة والسفن ذات القيمة البحرية يمكن أن تسترشد بها في بناء السفن الحديثة، ولا سيما في السياقات التي تُقدر فيها الاستدامة وكفاءة استخدام الطاقة المتجددة في إنتاج الطاقة.

الاتجاهات المستقبلية في علم أرخاء السفن في فيكينغ

وما زال أثرية السفن الراكبة يتطور بسرعة، إذ يجري تكييف تكنولوجيات المسح غير الغازي الجديدة من صناعة النفط والغاز، مما يتيح الكشف عن بقايا أعمق وأكثر حزما، كما أن تحليل الحمض النووي لعينات الخشب والتربة من مواقع السفن يتيح إمكانية تحديد مجموعات محددة من الأشجار بل وبقايا الطلاء، كما أن عمليات إعادة البناء الواقعية القائمة على قياس التصويري تتيح للباحثين وللجمهور استكشاف مواقع السفن دون إثارة تسارع.

ويعرض تغير المناخ كلا من الفرص والتهديدات لعلم أرخاء سفن فيكينغ، حيث إن خلط رقعات الجليد وضم الأنهار الجليدية في سكاندينافيا ومنطقة القطب الشمالي يعرضان مواد عضوية مجمدة لقرون، بما في ذلك رفات السفن المحتملة وما يرتبط بها من قطع أثرية، وفي الوقت نفسه، فإن ارتفاع مستويات البحر وزيادة كثافة العواصف يهددان المواقع الساحلية والشبه المائية التي كانت مستقرة منذ ألفية، يجد أخصائيو المحفوظات يعملون على إعطاء الأولوية لمواقع الإنقاذ.

ومن الحدود الأخرى إدماج التعلم الآلاتي والاستخبارات الاصطناعية في المسح الأثري والتحليل، ويمكن أن تحدد الخوارزميات التعليمية العميقة التي تم تدريبها على آلاف الصور الرادارية والسونارية الشاذة التي تطبعها السفن بقدر أكبر من الدقة من المترجمين الشفويين البشر وحدهم، ويمكن لهذه الأدوات أن تجهز البيانات الاستقصائية في ساعات لا أسابيع، ويمكن أن تقلل من عدد الإيجابات الكاذبة التي تؤدي إلى حفر غير ضرورية.

وفي نهاية المطاف، تعكس عملية الآثار المتمثلة في الكشف عن مواقع سفن المركبات المتجهة إلى سفن فيكنغ استمرار وإبداع الباحثين الذين طوروا هذه التقنيات وصقلوها على مدى أكثر من قرن، ومنذ الحفريات المبكرة والخبيثة للقرن التاسع عشر، حيث أزيلت جميع عمليات دفن السفن بوثائق قليلة، إلى مشاريع ذات طابع عال ومتعدد التخصصات في اليوم، أصبح المجال معتقداً مضافاً إلى نموذجياً.