الأهمية التاريخية للسفن المتجهة إلى السفن

إن السفن التي تستقل السفن تعتبر من أكثر الإنجازات التكنولوجية شيوعا في فترة القرون الوسطى، وقد مكنت هذه السفن مستكشفي التجار والمحاربين من إقامة صلات عبر أوروبا، وشمال المحيط الأطلسي، بل وتصل إلى شواطئ أمريكا الشمالية قبل قرون من كولومبوس، وقد أدى اكتشاف سفن مراقِبة مشهودة إلى إحداث تحول جوهري في الفهم العلمي لثقافة النوارس، والتكنولوجيا البحرية، والترابط الأوسع بين السلع في مرحلة مبكرة.

وفوق أبعادها التقنية، كانت سفن التأشيرات تحمل رمزا ثقافيا عميقا، وكانت بمثابة رموز للوضع بالنسبة للشيوخ والملوك، كما أنها كانت بمثابة وسائل لدفن الطقوس التي تربط بين العيش والمجاعة، كما أنها تعمل كمنصات متنقلة لتغديد وتجارة جغرافية سياسية في أوروبا، وكثيرا ما تكون السفن نفسها مزودة بأشياء معقدة ترسم صورا للصور الخرافية والحيوانات والصور الجغرافية.

كما أن حفظ هذه السفن يتحدى في سرد سابق يصور في المقام الأول في شكل غارات عنيفة، ويدل تطور بناء السفن فيها على المعرفة الرياضية والهندسية المتقدمة، في حين أن وجود السلع التجارية في مدافن السفن يكشف عن شبكات تجارية واسعة تمتد من الإمبراطورية البيزانية إلى الحزام البريطاني، ويبرز كل من الموثقين الذين يحفظون جيداً وجود قوى تاريخية لإعادة النظر في الافتراضات المتعلقة بالإبداعات البحرية المبكرة.

العوامل البيئية والجيولوجية في حفظ السفن

ويتوقف الحفظ الاستثنائي لسفن المركبات على التفاعل المعقد بين الظروف البيئية، والسياقات الدفنية، والممتلكات المادية، ويستلزم فهم هذه العوامل لعلماء الآثار الذين يسعون إلى تحديد مواقع جديدة، وللمحافظين الذين يعملون على حماية الاكتشافات الموجودة، علما بأن أهم المتغير هو بيئة الدفن التي يجب أن تحجب أو توقف العمليات البيولوجية والكيميائية التي تتسبب عادة في تفكك المواد العضوية مع مرور الوقت.

الظروف الجوية والبيئة الملوِّثة بالمياه

إن الظروف الملوَّثة والمائية والبيئات الفقيرة للأكسجين توفر الظروف المثلى لحفظ الأخشاب في الأجل الطويل، وعندما تدفن السفينة في أحواض الفول السوداني، أو الرواسب الطينية العميقة، فإن عدم وجود الأكسجين يحول دون نمو الكائنات المجهرية الهوائية التي من شأنها أن تكسر الخلايا والزنبق، وتحافظ هذه البيئات الهوائية أيضا على المواد العضوية الأخرى مثل المنسوجات،

دور ممارسات الدفن

كما أن العادات التي تدفنها لا تُستخدم في حفظ السفن، وهي ممارسة تقطع السفن تحت رطل كبير من الأرض، وتخلق حاجزاً وقائياً يحمي الغابة من تقلبات الحرارة، والإشعاع فوق البنفسج، والاضطرابات البدنية، وكثيراً ما تُبنى هذه المسافات الدفنية في المناطق الساحلية ذات المحتوى العالي من الرطوبة، مما يكفل بقاء السفينة مائية حتى بعد تغير المشهد المحيط.

اختيار الخشب وطوله

ويؤثر اختيار الأخشاب المستخدمة في بناء السفن في المحيط تأثيرا مباشرا على إمكانية المحافظة على المدى الطويل، حيث أن مبنيي السفن في نورس يستخدمون أساسا البقعة في الكعب والقطع والعناصر الهيكلية بسبب كثافة الغابات العالية، والمقاومة الطبيعية للخداع، وقابلية العمل الممتازة، كما أن وجود تركيزات عالية من التناموس، والمركبات التي تثبط النمو في الميكروبات، وتخفض معدل تفكك المياه.

الحماية من الاضطرابات الميكانيكية

فالتعرُّض المحدود للقوات الميكانيكية عامل حاسم آخر في حفظ السفن، إذ أن السفن المدفونة في مواقع محمية من التآكل والنشاط البشري والتغييرات البيئية الواسعة النطاق قد تكون أكثر عرضة للنجاة، إذ أن العديد من مدافن العصور في المناطق الساحلية التي تعرضت فيها لأضرار كبيرة، أو في المناطق التي تم التخلي عنها لاحقا، مما يكفل بقاء الجنين دون أي اضطرابات في المناطق الحضرية، على سبيل المثال، قد تكون سفينة أوسيبرغ غير متناقية

الميجور فيكينغ شيوعيات السفن ومساهماتها

وقد كان للعديد من اكتشافات سفن فيكنغ أثر عميق على دراسة ثقافة نورس، وتكنولوجيا بناء السفن، وتاريخ القرون الوسطى المبكرة، وكل ما يجد إضافة إلى نقاط بيانات فريدة تساعد الباحثين على تجميع تطور التكنولوجيا البحرية عبر العصر الفايكنغ، وفي حين أن أشهر الأمثلة تأتي من النرويج والدانمرك، فقد تم أيضا اكتشافات هامة في أجزاء أخرى من أوروبا، بما فيها السويد وألمانيا والجزر البريطانية.

سفينة أوسيبرغ

سفينة (أوسيبرغ) التي اكتشفت عام 1904 في قفص قبور بالقرب من (تونسبرغ) النرويج، لا تزال واحدة من أكثر الاكتشافات الأثرية في العصر الجليدي التي صنعت في أي وقت مضى، حيث أن (كاربون) يواعد مبانٍ في حوزة (820) بعد مرور عقد، وبقيت السفينة في طولها حوالي 21.5 متر و5 مترات في الحي، متحف سفن في أوسلوحيث يتواصل جذب الباحثين والزوار من جميع أنحاء العالم حفظ المواد العضوية للسفينة بما في ذلك المنسوجات والجلد، قدّم معلومات نادرة عن الثقافة المادية لنخبة العصر الفايكنج

سفينة غوكستاد

سفينة (غوكستاد) كانت مستخرجة من سفينة (سنتر) في (ساندر) بـ(النرويج) تواعد حوالي 900 ألف قدم و تُعدّل سفينة (أوسيبيرغ) أكثر سماءً و 5.2 متراً

سفينة تون

سفينة (تون) التي اكتشفت عام 1867 في (أوستبيل) (النرويج) تقدم معلومات قيمة عن تقنيات بناء السفن في أواخر القرن التاسع، على الرغم من أن جزء من السفينة الأصلية قد نجى،

سفن روسكيلد

وفي عام 1962، قام أخصائيو الآثار بحفر سفينة روسكيلد فورد في الدانمرك بكشف بقايا خمس سفن فيكينغ التي تم خنقها عمدا لحجب قناة وحماية المدينة من الهجوم الذي وقع في البحر، وكانت هذه السفن، المعروفة باسم الأسطول الراكبدي، تُظهر الآن مجموعة أوسع من أنواع السفن التي تُثبت وجود سفن في الدفن النرويجية. متحف سفن في روسكيلدحيث تواصل بحوث الحفظ الجارية صقل تقنيات الحفظ، كما أن الموقع قد حقق أيضا أدلة هامة على ممارسات إصلاح السفن وصيانتها، بما في ذلك استبدال الخنادق الخشبية وإعادة تدويرها.

سفن الهيديبي

مركز التجارة في (هيدبي) الموجود في ألمانيا حالياً بالقرب من الحدود الدانمركية، قد بعث العديد من السفن التي تُظهر أن الأبعاد التجارية للنشاط البحري في (فيكينغ) متحف هايدي فيكينغالذي يظهر اكتشافات مختارة ويفسر تاريخ هذا المركز التجاري الهام

سفن سكولدليف

وتظهر سفن الـ(سكيتدليف) التي تم اكتشافها في روسكيلد فورد في عام 1962 كجزء من حملة الحفر نفسها التي قامت بها سفن روكسلد، مجموعة متميزة من السفن التي تم خنقها لإيجاد حاجز دفاعي، وهي السفن الخمس التي تضم سفينة حربية، وتاجرا ساحليا، وثلاثة سفن شحن أكبر، تمثل كل منها طبقة مختلفة من مركبات مياه الخضروات المتطورة التي بنيت في القرن الثاني.

The Science of Wood Preservation in Archaeological Conservation

إن حفظ السفن المتجهة إلى اليقظة بعد الحفر يطرح تحديات معقدة مثل البيئات التي حافظت عليها منذ قرون، وعندما تُزال سفينة مائية من سياق دفنها وتعرضها للهواء، فإنها تخضع لتغييرات مادية وكيميائية سريعة يمكن أن تسبب ضررا لا رجعة فيه إذا لم تدار بعناية، وقد وضع ميدان حفظ الأخشاب الأثرية مجموعة متطورة من التقنيات لمعالجة هذه التحديات، بالاعتماد على دراسة المواد والكيمياء والهندسة الهيكلية.

التحديات الكيميائية والبيولوجية

كما أن الخشب الملوّث من الغابات الهوائية قد شهد تغيراً كبيراً على مر قرون من الدفن، حيث أن المكوّن الهيكلي الرئيسي من الخشب، والتحلل المائي التدريجي في وجود المياه، وخلف هيكلاً هشاً من الكتل، وينخفض فيه حجم الصخرة الأصلية، وفقد معظم قوته، ويسود هذا الخشب المتدهور إلى حد كبير ويملأه بالمياه.

Modern Conservation Methods

وتشتمل برامج الحفظ المعاصرة عادة على عدة مراحل، بدءاً بالحفر الدقيق والتخزين المؤقت في الظروف الخاضعة للرقابة، ويظل الخشب رطباً أو مبرداً لمنع التجفيف وتباطؤ النشاط البيولوجي، وتشمل الخطوة التالية تنظيف الخشب لإزالة الرسوب وأملاحه ومركباته العضوية الكثيفة، ويتبع ذلك الإشهاد بركيزة تحل محل المياه في خلايا الخشب وتوفر دعماً هيكلياً واسعاً.

الاستقرار الهيكلي والتصرف

بعد معالجة الحفظ، يجب إعادة تجميع مكونات السفينة ودعمها للعرض، حالة الخشب القديم الضعيفة تعني أن المفاصل الهيكلية الأصلية لا يمكنها تحمل الحمولات التي كانت تستخدمها السفينة،

دروس في علم الآثار الحديثة وبناء السفن

إن دراسة حفظ السفن في فيكنغ لها آثار تتجاوز كثيرا مجال الآثار البحرية، وقد تم تكييف الأساليب التي وضعت لحفظ الخشب المائي بالنسبة للمواد العضوية الأخرى، بما في ذلك المنسوجات والجلد والسلة، وتوسيع نطاق القطع الأثرية التي يمكن الحفاظ عليها للأجيال المقبلة، كما أن التحليلات الكيميائية والهيكلية التي أجريت على الأخشاب القديمة قد تحسنت فهم تدهور الأخشاب في الأجل الطويل، مما يغذي الحفاظ على المباني التاريخية.

إن سفن سفن سفن سفن الصيد الحديثة تقدم الإلهام والدروس العملية، إذ أن طريقة بناء السفن، التي تتداخل فيها المكابح، وهيكلها المرن، تنتج سفنا ذات وزن خفيف، قادرة على تحمل ضغوط الإبحار المفتوحة، وقد درس المصممون البحريون المهيدروديناميين للسفن المرتدة للارتقاء بفهم مدى تشكيلة السفن وتصميمها على شكل عجلات، وتطورها في مجال السياحة.

وأخيرا، فإن حفظ السفن في المركب يبرز أهمية التعاون الدولي في مجال حفظ الآثار، حيث أصبحت سفن أوسيبرغ وغوكستاد وروكسلد موضوع مشاريع بحثية مشتركة تضم أخصائيين من ألمانيا والدانمرك والسويد والمملكة المتحدة والولايات المتحدة، مما أدى إلى وضع بروتوكولات موحدة للحفظ، وأفضل الممارسات المتعلقة بالوثائق والعلاج، وقواعد بيانات مشتركة تيسر إجراء بحوث مقارنة.

خاتمة

اكتشاف السفن المتحركة وحفظها سيوفران نافذة رائعة في الإنجازات التكنولوجية والثقافية والفنية لشعب نورس من خلال النواقل المعقدة لسفينة أوسيبرغ إلى قوة سفينة غوكستاد البحرية، كل واحد منا سيجد أن هناك تحديات كبيرة في مجال حفظ التراث، متحف سفن في أوسلو و متحف سفن في روسكيلد تقدم مجموعات شاملة وبرامج بحثية جارية ترحب بالزوار والباحثين على حد سواء، وتتواصل قصة حفظ السفن فيكنغ، حيث يضيف كل تقدم جديد في الاكتشاف والحفظ فصلا آخر إلى فهمنا لهذه السفن الرائعة وللأشخاص الذين بنيوا تلك السفن.