مقدمة: العمود الفقري لمنطقة البحر الأبيض المتوسط

البحرية الرومانية، المعروف باسم الصفكان أكثر بكثير من ذراع الفيلق الداعمة، وكان الصك الذي حول روما من قوة إيطالية غير ساحلية إلى سيد البحر الأبيض المتوسط غير المتنازع عليه، أو Mare Nostrum منذ قرون تطور الحرس يعكس عبقري روما العملي: امتصاص التكنولوجيات الأجنبية، تكييف أساليب استغلال القوام الروماني، وتنظيم شبكة واسعة من السفن والبحارة التي تحمي الطرق التجارية، ونقل الجيوش، والقوة الامبراطورية المتوقعة، فهم تطوير الوحدات البحرية الرومانية ونظرياتها التكتيكية، يكشف عن بعد حاسم في كثير من الأحيان من النجاح العسكري لروما.

ارتفاع التردد في قوة البحر

الاعتماد المبكر على الحلفاء

في جمهوريتها الأولى، روما لم تكن تمتلك أي سلاح بحرية تقريباً، وتركت العمليات البحرية للمدن اليونانية المتحالفة في جنوب إيطاليا، مثل نيابليس والولايات البحرية للجامعة اللاتينية، ووفرت هذه الحلفاء السفن والطواقم عند الحاجة، ولكن الترتيب كان غير موثوق به، وكان تركيز روما الاستراتيجي على الحرب البرية، وكان البحر ثانوياً، وقد تغير هذا بشكل كبير مع بداية الحرب البحرية ضد البحر الأبيض المتوسط (24).

حرب البونج الأولى و ميلاد الفلوت

الصراع أجبر روما على بناء بحرية على نطاق غير مسبوق وفقاً لبوليبيوس التاريخي، قام الرومان بإلقاء القبض على كارثاغيني خماسي- سفينة حربية كبيرة حاصرتها خمسة بنوك من الأفران - واستخدمتها كنموذج، وبناء أسطول يبلغ 100 خمس كيلو متر و 20 تريليمتر في 60 يوما فقط، وكان هذا البناء السريع مهرلا لوجستيا، ولكن السفن الناتجة كانت ثقيلة وبطيئة ومكتظة برجال من الفوار المتفرسين، وتعويضا عن هيمنة السفينة دونية، اخترع الرومان corvus (الغراب) جسر ركوب على طول 1.2 متر مع ارتفاع كبير على الجانب السفلي، وعندما أسقط على سطح العدو، أغلقت السفن معا، مما سمح للجنود الرومانيين - المجندين - بالقتال في نمطهم المفضل: قتال المشاة على مقربة من الربع.

The corvus كان مغيراً في لعبة تكتيكية في معركة (ميلاي) (260 بيس)، الأسطول الروماني تحت القنصل (غايوس ديليوس) هزم الكارثاغينيين بتحويلهم إلى معركة أرضية، غير أن الجهاز كان لديه عيوب: فقد جعل السفن الرومانية شديدة الهمة وغير مستقرة في البحار الخشنة، مما أدى إلى خسائر كارثية في العواصف. corvus ظلّ يستخدم لعدة عقود، مما يجسد رغبة روما في الابتكار عملياً للتغلب على العيوب التكتيكية.

بناء السفن وثورة كلاسيكي

من تريمي إلى ليبورنيان: السفن من النوع الإمبراطوري

كما زادت مطالب روما البحرية، وكذلك بنيتها البحرية، لقد اعتمدت الجمهورية الأولى على تريليمتصميم يوناني مع ثلاثة صفات من الصراخ على كل جانب لكن الأسطول لاحقاً تفضل البوليمرات الكبيرة مثل رباعي و خماسيوحملت هذه السفن المزيد من المارينز والثروة الثقيلة، مما جعلها ممتازة للاعتداءات المباشرة ودعم الحصار، غير أنها تتطلب طاقماً هائلاً يصل إلى 300 من رجال البوم مقابل خمس سنوات، وهي مكلفة للاحتفاظ بها، وكانت هذه الخماسية، وإن كانت هائلة، أساساً منصة عائمة للمشاة، مع شعاع واسع النطاق يضحي بسرعة الاستقرار.

من قبل الجمهورية الراحلة و الامبراطورية المبكرة liburna وأصبحت السفينة الحربية المعيارية، وهي أصلا سفينة قراصنة خفيفة، كانت ليبورنا ذات مسامين )صفان من الأظافر( مصممة للسرعة والارتفاع، وكانت تحمل عجلا واحدا مع بحر مربع للتطهير، ولكنها تعتمد على الأظافر في المعركة، حيث ظل طاقم يناهز ٨٠ من رجال البودرة و ٣٠ من جنود البحرية، وكان لقب الليبرونيا أكثر من القرون البولي في آب/أغسطس. scapha (مركب كشافة خفيفة أو رسول) celox (سفينة سريعة تشبه السفينة الخاصة تستخدم في الدوريات).

تنظيم البحرية الإمبراطورية

البحرية الرومانية لم تكن أسطولاً واحداً بل سلسلة من الأوامر الإقليمية المعروفة باسم الصفوف (الوحدة): الصفأهمهم كانا صنف ميسينسيس (مقرها في ميسنوم على خليج نابولي) الرياضيات (مقرها في رافينا في أدرياتيك) كانت هذه الأسطول المعاركي الأول، المسؤول عن بحري تيرهاين والأدرياتيك، على التوالي، وقد تم قيادتها. درجة المعجزة (محافظات الكم) من رتبة (إيفوري) التي أبلغت مباشرة إلى الإمبراطور، كل من هذه الأسطول الأحفاد كان يُعد أكثر من 50 سفينة حربية، مدعومة بسفن الإمداد وزوارق الدوريات المساعدة.

وبالإضافة إلى ذلك، قامت أساطيل المقاطعات بدوريات في الحدود: صنف بريتانيك(أ) - حراسة القناة الانكليزية ودعمت غزو بريطانيا؛ صنف ألماني (أ) تشغيلها على الراين؛ درجة بانونيكا و صنف موزيكا دورية الدانوب؛ فصيلة سورية(أ) و الكلاسيكية أليكساندر وقد قام كل أسطول من الأسطول الإقليمي بحماية شرق البحر الأبيض المتوسط وطريق الحبوب الحيوي من مصر، حيث شمل السفن الحربية، وكذلك السفن، والنقل، وسفن الدوريات النهرية، مما سمح للبحرية بالرد بسرعة على القرصنة، والاقتحامات البربري، والاحتياجات السوقية عبر الإمبراطورية، وقد تم سحب الكروات إلى حد كبير من رعايا المقاطعات - المصريين، واليونانيين، والسوريين - الذين تلقوا تدريبا على تقنيات التصف الروماني والمحارب.

التكتيكات البحرية: تكييف حرب الأرض إلى البحر

الرماية والمذهب

تطورت أساليب البحرية الرومانية من نهج بسيط مركزي للإقامة الداخلية إلى مبدأ أكثر تطوراً في مجال الأسلحة المشتركة، والوحدة التكتيكية الأساسية هي الوحدة التكتيكية الأساسية خط المعركةوعادة ما تكون في خط مشرق أو مستقيم، وتتقدم السفن في خطين أو ثلاثة، حيث تكون السفن الأكثر أثقل سفن (كخمسة كيلومترات) في المقدمة، وكان الهدف هو كسر تشكيل العدو بالقذف بالبرونزة المعززة. المنصات (رام) ثم يصعد ويطوف على الطاقم، كان الهدف نفسه مصمما ليس فقط لضرب الحفر بل للتلوي و العوالق المزرية، مما تسبب في الفيضانات المأساوية.

وكانت السفن الحربية الرومانية مصممة لحمل مكمل كبير للبحارة، وغالبا ما يكون 40 إلى 80 سفينة، أي أكثر بكثير من السفن اليونانية أو سفن كارثاغينية، وكانت هذه المارينز مسلحين مثل المليشيون - مع وجود سفن فيزيائية. سعيد (سيوف قافز) Pila (الجمالين) و scuta وتدربت على القتال في الفضاء المحصور في سطح السفينة corvus كانت تجربة مبكرة، ولكن في وقت لاحق اعتمد القبطان الرومانيون على الصنارة والخنادق الداخلية (يسمى بـ (المسماة sambucae أو "مُطاردين" لغلق السفن معاً، هذه المناورات المُبطلة للعدوان، وحولت المعارك البحرية إلى عمليات المشاة على التضاريس غير المستقرة- الأحزاب المتخصصة في مجالس الإدارة، التي كثيرا ما تُنظم في السنتيريو (السنتان)، تلقى أجرا إضافيا لدورهم الخطير.

دور المدفعية وحرائق القذائف

وحملت السفن الرومانية، من جانب الجمهورية الراحلة، مجموعة من المدفعية: الباليه (الطيور الحجارة القاذورات) و العقرب هذه الأسلحة يمكن أن تسبب خسائر فادحة قبل ركوب الأمواج، أو تحطيم العدو أو الوشاح أو الوشوم المهزومة. بوليبولاي تم نشرها أيضاً على متن سفن أكبر مما أدى إلى إطلاق النار القمعية بشكل مستمر خلال الحروب الأهلية، أدميرال (أغريبا) harpaxلقد أطلقنا من قطيع كبير من المأكولات التي كانت في كوخ العدو مما سمح للسفن الرومانية بضربها في الصعود corvus وأعطت الرومان حافة حاسمة في معركة (كوم) حيث اسطول (أغريبا) يعتقل بشكل منهجي كليوباترا ومارك أنتوني

كما أن حريق القذائف كان حاسماً لعمليات مكافحة القرصنة، إذ سيطارد الليبورنيون الخفيف سفن القراصنة باستخدام الرماة والرافعين لقمع حواجز العدو قبل القذف. lusoria- مشروع سطحي للبيرنيان - مجهز بجسور داخلية وحفارات لإزالة زوارق الحرب البربرية وتحصينات ضفاف الأنهار، وكثيرا ما نظمت محافظات الأسطول عمليات مشتركة للأسلحة حيث قامت أطقم المدفعية ورجال البوم والبحريين بهجمات منسقة، بما يكفل انتقالا سلسا من نطاق إلى قتال وثيق.

أشكال الدفاع والعمليات الوفائية

الأسطول الروماني يعمل بشكل متواتر لدعم الحملات البرية المهمة الرئيسية للبحرية كانت الدعم اللوجستينقل القوات ومعدات الحصار واللوازم، وقطعة أرضية نموذجية من نوعها تشمل سفن شحن (مثل الثقيلة) oneraria- أن يفرغ من السفينة الحربية، وأن الأسطول سيشكل حلقة دفاعية حول منطقة الهبوط، مع قاذفات ومدفعية تغطي الشاطئ، وهذا معيار أثناء غزو بريطانيا تحت كلوديوس (43 سي إيه) وفي العديد من الحملات ضد القراصنة والمتمردين، كما قام المهندسون ببناء مهاجر مؤقت باستخدام أفران خشبية جاهزة وسلالات سريعة الرش.

بالنسبة لخطابات الأسطول، الرومان استخدموا الجماع (تشكيل الحشيش) لكسر خط، السيركلو (تشكيل دفاعي دائري) لضمّ المهاجمين المتعددين. السيركلووشكلت السفن دائرة ذات آثار تواجه الخارج، مما أدى إلى خلق قلعة عائمة، وكانت هذه التكتيكية فعالة ضد أعداد أعلى ولكنها تتطلب تدريبا ممتازا واتصالا - مما حققه الأساطيل الامبراطورية المهنية من خلال عمليات الحفر الصارمة والطاقم الموحدة، وأعلام الإشارة وخط الهاتف ينسق الحركة، بينما كانت هناك ثلاثيات (الرؤوس) تُحفظ مناورة سابقة يمكن تنفيذها في ثوان.

معركة رئيسية التي شكلت مذهب روماني البحري

معركة (ميلاي) (260 BCE): The Corvus Proves Its Worth

كما ذكر، (ميلا) كانت أول انتصار بحري روماني كبير corvus "الحرب بين الرومان" "يمكنهم هزيمة قوة بحرية أعلى" "بإصرار سيطرتهم على المشاة" corvus وتسببت في فقدان أساطيل بأكملها في العواصف، وعلمت روما قيمة تصميم السفن القوي وحدود اللمامات التكتيكية.

معركة إكنوموس (256 BCE): معركة الأنفاق الكبرى

وواجهت الأسطول الروماني من 330 جنيهاً و000 140 رجل أسطولاً من الكارتاجين من نفس الحجم، واستخدم التشكيل الروماني سربين للأمام وخط احتياطي، بينما كان يتبع ثلاثة أساطيل للنقل، وكان التكتيك هو وضع الكارثاغيين في خط أمامي بينما كانت السفن الرومانية المركزية تتقدم إلى الداخل، وكانت النتيجة انتصاراً رومانياً حاسماً، ولكن الخسائر الكبيرة (الجماعية)

معركة النفثالين (31 BCE): النصر النهائي

(ماركوس فيبسانيوس أغريبا) ، أمير (أوكتافيان) الحرب البحرية الرومانية الثورية في (أنكيوم) أسطوله من الليبورنيين الخفيفين و الخماسي المعياري كان أكثر من السفن الثقيلة المبنيه للأخشاب في كليوباترا ومارك أنتوني harpax "في حين ضايقت سفنه الخفيفة تشكيل العدو، المعركة كانت أساساً سلسلة من المبارزة الصغيرة الوحشية للسفن، حيث كان طاقم (أغريبا) المهنيون والملاحون الداخليون سائدين، وبعد المعركة، قام (أوغستس) بتمركز البحرية، وشكّل الأسطولين الإيطاليين للطيران، وطبقات المقاطعات التي ظلت دون تغيير لأكثر من قرنين"

"الإرث من الصف"

التأثير في وقت لاحق من مدينة نافيز

النموذج الروماني لبحرية مركزية مهنية مع قيادة إقليمية أثر مباشرة على البحرية البيزنطية الصف نظام، بل واستمر في استخدام تصميم الليبورنيين (رغم أنها كثيرا ما تستخدم المصطلح اليوناني dromonوطرق ركوب الأمواج الرومانية، نجاح الأسطول البيزنطي ضد النوايا العربية والسلفية في العصور الوسطى المبكرة كان ميراثا مباشرا لبناء السفن الرومانية ومبادئ تنظيمية، فيما بعد، التركيز الروماني على عمليات الأسلحة المشتركة - المدفعية، والأحزاب الداخلية، وقوات القذائف -

كما ترك الهيكل البحري الروماني أثره على مبنيي السفن في البحر المتوسط في القرون الوسطى. كغم وبعد ذلك غاليليون وتطورت من تصميمات النقل الروماني، في حين أن الجمع بين الأظافر والأبحار - المارة في الليبورنيا - قد حافظ على الترتيب الغالب لمجالات الحرب حتى القرن السادس عشر. المنصات وقد أثر التصميم على آثار السفن في وقت لاحق، واستمر استخدام الرخام الرئيسي لحماية الهيكل في أشكال معدلة إلى حين عهد منحدر الحديد.

الأدلة التاريخية

فهمنا للوحدات البحرية الرومانية يأتي من مجموعة من المصادر الأدبية (بوليبيوس، ليفي، آبيان، كاسيوس ديو، وفيجيتيوس) والجديات الأثرية، أكثر حطام السفن الحربية الرومانية شهرة هو سفن نيمي- سفينتان ضخمتان من سفن الطراز التي بنيها الإمبراطور كاليغولا في القرن الأول لاستخدامها في بحيرة نيمي، وقد كشفت هذه السفن التي استعادت في الثلاثينات ولكنها دمرت في الحرب العالمية الثانية عن تقنيات متقدمة لبناء السفن الرومانية: مضخات التعبئة، وقطع الرصاص، وعلامات الدراجة المتطورة للمنصات المتجددة. السفن الرومانية (مستخرجة في التسعينات) و حطام روماني في Arles Rhône 3:: تقديم أدلة مفصلة على بناء هياكل السفن، والتشريد، والقدرة على الشحن لكل من السفن التجارية والعسكرية.

لمزيد من القراءة على هيكل الأساطيل الامبراطورية ومهن محافظات الأسطول، انظر The Oxford Research Encyclopedia of Classics: Roman Navyتحليل مفصل لتكتيكات البحرية الرومانية وتطور corvus متاحة "البحرية الرومانية في حرب الجراء الأولى" من قبل جون ف.- للاطلاع على الوصف الشامل لأنواع السفن وأدوارها، يرجى الرجوع World History Encyclopedia: Roman Navy-

الاستنتاج: دورة أونسونغ للإمبراطورية

إن جماعة الرومان لم تكن مجرد مؤسسة عسكرية بل عنصر أساسي في نظام روما الإمبريالي، ووفرت خطوط الإمداد التي أطعمت روما، وحميت السفن التجارية التي تثرى، وحملت الفيلق التي تتجمع، وتركّزت الأساليب البحرية الرومانية، خاصة على الصعود، والتجميع بين الأسلحة، والدعم اللوجستي، و صُنفت أكثر من نصف ألفية، وبقيت فعالة حتى سقوط منظمة روما الغربية.