يوليوس قيصر الابتكارات ودورها في "مُحتَجَزه"

المبتكر البحري: جوليوس قيصر وبحر روماني

إن جوليس قيصر هو أحد أكثر القادة العسكريين اكتمالاً في التاريخ، ولكن ابتكاراته البحرية لا تزال غير متحققة مقارنة بحملاته البرية، وسمعته تكمن إلى حد كبير في غزو غال، وعبور طاقم روبيكون، والانتصار في بهرزال، ومع ذلك فإن قلة من هذه الإنجازات كانت ستتأتى من دون تحول في القدرات البحرية الرومانية.

The State of Roman Naval Power before Caesar

كانت لجمهورية الرومان علاقة معقدة مع البحر خلال حرب البونك ضد كارثاج، بنت روما أساطيل ضخمة وطورت corvus- جسر على متنه حول المعارك البحرية إلى عمليات المشاة - بعد هزيمة كارثاج وتدمير أسطول سيلويكيد، أصبحت السيادة البحرية الرومانية في البحر الأبيض المتوسط روتينية وليس مبتكرة، وقد اعتمد الأسطول في الجمهورية الراحلة اعتمادا كبيرا على المدن اليونانية المتحالفة ومملكات العملاء لتوفير السفن، وأصبحت البحرية محافظة وبحرية كبيرة مصممة لواجب الحصار والنقل للقوات. corvus وقد انقطعت عن استخدام نفسها لأنها تزعزع استقرار السفن في البحار الخام، ولم يتم استحداث أي بديل.

هذا الترتيب كان كافياً لجمهورية لا تواجه تهديداً بحرياً كبيراً لكن طموح قيصر وصل إلى ما وراء المياه المألوفة للبحر الأبيض المتوسط، كان بحاجة إلى عبور القناة الإنجليزيه، والعمل في المحيط الأطلسي العاصف، والقوات البرية على شواطئ عدائية لم يكن فيها روماني قد ذهب من قبل، والمؤسسة البحرية الحالية لم تكن جاهزة لهذه المهام، وكانت السفن شديدة الارتداد لهبوط الشواطئ، وطاقم كانت تحت الحرب لعمليات مفتوحة

لماذا كان الابتكار البحري مركزي في استراتيجية القيصر

حملت القيصر في غاول أجبرته على مواجهة واقع جغرافي، الماء كان في كل مكان، كان الغول يسكن أرض الأنهار والمستعمرات والمناطق الساحلية، فينيتي، وهي قبيلة بحرية قوية في بريتاني، تمتلك أسطولاً بحرياً هائلاً يسيطر على ساحل المحيط الأطلسي، وهزمهم، كان على قيصر أن يتحدوهم في البحر، كذلك، غزوات بريطانيا في 55 و54 رحلة بحرية

كما فهم القيصر البعد النفسي للقوة البحرية، ونجاح عبوره إلى بريطانيا، والذي كان يعتقد حتى الغول أنه مستحيل، سيُضعف مقاومة غاليك ويثبت عدم اثبات الرومان، وعلى العكس من ذلك، فإن كارثة بحرية ستُخلّص كل قبيلة في غاول، وكانت المخاطر هائلة، ولم يكن رد القيصر هو تكليف بعض السفن الجديدة والأمل في الأفضل، بل إنه يُعيد النظر في جميع متطلبات التدريب البحري المُحدد من خلال المظلة.

شركة (سيزار) الرئيسية للإبداعات البحرية

The Revival and Adaptation of Boarding Tactics

The corvus وقد استخدمت روما خلال حرب البون الأولى، ولكنها لم تفض إلى ذلك بسبب ميلها إلى الاستيلاء على السفن في البحار الثقيلة، وقد أعاد قيصر العمل على هذا المفهوم ولكنه طبقه بالمصافي، وكانت نسخته جسراً على ظهر السفينة يمكن أن يهبط إلى سطح عدوي ويغلق السفينة معاً، فعندما ينخرط في ذلك، يمكن للفيلق الروماني أن يعبر الجسر ويقاتل في مجرى مسلسله المفضل.

هذه التكتيكات كانت فعالة جداً ضد (فينيتي) و سفنهم بنيت من الأوقية و أبحرت جلدية كبيرة و جعلتهم يصعّبون القذف أو الحرق

تصميم السفن: السرعة، والمناورة، وصلاحية الملاحة البحرية

ولم يصمم القيصر السفن من الخدش، بل كان عاماً، وليس من حقوق السفن، ولكنه حدد متطلبات تؤدي إلى الابتكار في بناء السفن الرومانية، وقال إنه يحتاج إلى سفن يمكن أن تعبر القناة الانكليزية في ظروف صيفية، وإلى شاطئ نفسها على شواطئ مفتوحة، وإلى العودة إلى البحر بسرعة، وإن الترايمز الرومانية الموحدة ورابع البحر الأبيض المتوسط لا تناسب هذا العمل، وإن أشجارها العميقة ستتعرض بعيداً عن خط السقف.

وكانت السفن التي بنيت للغزوات البريطانية ضحلة في مسودة السفن الحربية التقليدية، مما سمح لها بالاقتراب من الشواطئ دون أن تهبط بعيدا عن الشاطئ، وقد أبرزت هذه السفن هياكل معززة لتحمل الشواطئ واسترجاعها، وأقيمت بأعماق مسطحة أدت إلى تحسين الاستقرار في الشقق المدوية. Commentarii de Bello Gallico وقد أمر ببناء نوع جديد من سفن النقل مصممة للتجديف وكذلك للإبحار، مما أدى إلى زيادة السيطرة أثناء عمليات الهبوط، وقد ولدت هذه الخيارات التصميمية بالضرورة، وقد تكون القناة الانكليزية في الصيف وحشية؛ وضباب، وزجاجات مفاجئة، وعجلات قوية، حتى أفضل الأطقم، والسفن التي يمكن أن تهبط بسرعة، وتخلص من القوات المحترقة، هي سفن أساسية، يركز عليها مهندسوغرافيون على تصميمات العملية الخاصة بكل بعثة. صنف بريتانيك(أ) تستخدم السفن ذات الخصائص المماثلة.

إدارة سلسلة اللوجستيات والإمدادات في البحر

كان تجديد قيصر أكثر أهمية من حيث الظاهر، هو إصلاح السوقيات البحرية، وحركة الفيلق الروماني يتطلب كميات هائلة من الحبوب، والماء، ولفائف الخيول، والمعدات الاحتياطية، والذخائر، وتحرك خمسة فيالق عبر القناة كان كابوسا للتنسيق، وتصدى قيصر بذلك بإنشاء نظام مركزي للإمداد لأسطوله، مع سفن محددة لمخزونات السائب، وأسطول احتياطي لإعادة الإمداد في حالات الطوارئ.

كما استخدم نظاماً من سفن صغيرة وسريعة للإرسال للحفاظ على التواصل بين قواته في بريطانيا وقواعد إمداده في غاول هذه السفن يمكن أن تعبر القناة في جو صالح وتعود بالاستخبارات أو الأوامر أو طلبات التعزيزات هذه الشبكة كانت حيوية لنجاح الغزو الثاني عندما تدمرت عواصف العديد من سفن القيصر

التدريب والتأديب، والإنسان

ربما أكثر الجوانب إغفالاً من ابتكارات قيصر البحرية هي الجانب الإنساني، البحارة الرومانيون في الجمهورية الراحلة لم يكونوا مقاتلين بحريين محترفين، الكثير منهم كانوا عبيداً أو مجندين، غير القيصر هذا بإصراره على تدريب صارم لقواته البحرية، بما في ذلك التدريب على الصعود، والهز، وعمليات الهبوط، ووضع قرون وضباط فيلق على متن السفن للحفاظ على النظام والتوجيه التكتيكي.

وقد استفادت البحرية الرومانية أيضا من وجود رجال فيلقين على متن السفينة، ولم يكن هؤلاء متجولين يقاتلون عند الضرورة، وكانوا جنودا قد نقلوا ويمكنهم القتال كجنود بحرية، وتأكد قيصر من أن جنوده مدربون على التخلص بسرعة من النار، وعلى تشكيل منطقة هبوط، بحيث يمكن لقوات المتابعة أن تهبط بأمان، وكون هذا المبدأ من الهجوم السافر الثاني غير مسموع في العالم القديم.

The Invasion of Britain: A Case Study in Naval Innovation

إن غزو بريطانيا في ٥٥ و ٥٤ من البيوت المشتركة هو أفضل مثال على العمليات البحرية لسيزار، وفي الغزو الأول، لم يأخذ القيصر سوى فيلقين وفرقة صغيرة من الفرسان، حيث انسحبت حوالي ثمانية وثمانون سفينة حربية، وكانت بعثة الهبوط قد عارضتها في البداية القوات البريطانية المتدلية على المنحدرات، مما دفع الرومان إلى السعي إلى تحقيق مزيد من الانجازات السوقية في طول الساحل.

الغزو الثاني كان أكثر طموحاً، حيث قام القيصر بتجميع أسطول من أكثر من ثمانيمائة سفينة، بما في ذلك نقلات مصممة خصيصاً مع مشاريع مائية وعلامات أوسع، وحملت هذه الأسطول خمسة فيالق وألفين من الفرسان، وكانت الأرض ضخمة وغامرة، وضمنت قيصر رأساً على الشاطئ وبدأت في السير في البر، وهبت القوات البريطانية تحت غزو كاسفيلاونوس وفرضتقالات مقالة ليفيوس عن بعثة قيصر البريطانية-

العمليات البحرية في غاول: فينيتي وما بعدها

كانت الحملة ضد (فينيتي) في 56 من (بي سي) أول اختبار حقيقي لـ(قيصر) في البحر، كانت (فينيتي) القوة البحرية المهيمنة على ساحل المحيط الأطلسي، مع أسطول من السفن البحرية فوق السفن الرومانية في المياه المفتوحة، محاولات (قيصر) الأولى لإشراكها في أعمال الصعود التقليدية، كانت محبطة بسبب ارتفاع سفن (فينيتي) وقدرتها على التلاعب من بـ(رومانياك)

حل القيصر مُجمع بين الأساليب والتكنولوجيا، كان لديه خطافات على الأعمدة الطويلة التي يمكن أن تقطع سطوح سفن فينيتي، مقال ويكبيديا عن حملة فينيتي-

الحرب الأهلية وثورة سلاح البحرية في قيصر

لم تنتهي مبتكرات قيصر البحرية مع حرب المجرة خلال الحرب الأهلية ضد بومبي واجه خصماً هائلاً يسيطر على الممرات البحرية للبحر الأبيض المتوسط

بعد ذلك قام بصنع أسطوله من "الأدرياتيك" و قام بحملة نقل القوات عبر اليونان في مواجهة التفوق البحري لـ "بومبي" كان عبور "أدريات" قمار مُتعجّب، و قام (قيصر) بتدريب طاقمه و بناء السفن المصممة للنقل السريع بدلاً من القتال المباشر، و استخدم نظاماً من قوارب الإشارات و الإرسالية

"الإرث من مبتكرات (قيصر) البحرية"

بعد اغتيال القيصر في 44 دير بحري روماني استمر في التطور على طول الخطوط التي أنشأها صنف ميسينسيس و الرياضيات وقد تم التخلي مباشرة عن الأساطيل القيصرية التي جمعت، وقد أدرجت الدروس التي تعلمها القيصر في القناة وأطلانطين في مذهب البحرية الرومانية.

عناصر محددة من نهج القيصر نجت لأجيال، وإستعمال التكتيكات الداخلية ظل مركزياً في الحرب البحرية الرومانية، و التركيز على تصميمات السفن التي تناسب مهمات معينة، وسفن حربية، وسفن الكشافة، وقاعدة الأسلحة البحرية السريعة، ومفهوم استخدام الأسطول كقاعدة لوجستية متنقلة تم استخدامه في غزو ألمانيا تحت سيطرة ألمانيا، وفي الحملات ضد الشريكين في الشرق دخول (أوكسفورد) إلى البحرية الرومانية-

دروس للعقل العسكري الحديث

إن ابتكارات قيصر البحرية تقدم دروسا دائمة تمتد إلى ما وراء العالم القديم، والدرس الأول هو أن الابتكار التقني يجب أن يكون مدفوعا بمتطلبات المهمة، ولم يقم قيصر ببناء سفن جديدة لأنه كان يمل من كبار السن، بل بنيها لأنه كان بحاجة إلى عبور القناة، ومحاربة فينيتي، وقطع الأرض على شواطئ معادية، وكل قرار تصميمي جاء من حاجة تشغيلية،

والدرس الثاني هو أن القوة البحرية هي قوة مشتركة أساساً، وبحرية قيصر لم تعمل بشكل مستقل، ووجدت لدعم القوات البرية، وحددت تدابير فعاليتها بمدى مساهمتها في القتال والمناورة، والقوات العسكرية الحديثة التي تفصل العمليات البحرية والأرضية، وهي بذلك في خطرها الخاص، ونموذج قيصر للحرب المتنافرة المتكاملة، حيث يتم التخطيط للسفن والجنود والسوقيات معاً.

والدرس الثالث هو أن العوامل الإنسانية تهم أكثر من المعدات، إذ درب قيصر طاقمه وحفر قواته ووضع قادة موثوقين على متن سفنه، وكانت نوعية البحارة والجنود العامل الحاسم في كل عملية بحرية حاربها، وسيهزم طاقم مدرب جيدا على متن سفينة عادية طاقما غير مدرب على متن سفينة أعلى في كل مرة تقريبا، ويفهم القيصر أن الانضباط والمبادرة والقدرة على التكيف أهم من عدد الأنهار أو السميكات.

سجل القيصر كقائد مبتكر بحري كان يحجبه أحياناً عن طريق حملاته البرية ومع ذلك كان انجازاته في البحر أكثر أصالة من أي شيء فعله في الأرض