"أوزبرغ" وسفن غوكستاد في فيكينغ التراث البحري

مقدمة: نوافذ في العصر الفايكنغ

إن سفن أوسيبرغ وغوكستاد هي أكثر السفن التي تعيش على قيد الحياة من العصر الفايكنغ، وهي تقدم وصلة مادية غير متكافئة إلى حضارة تحددها إتقانها للبحر، وتكشف عن وجود مشاهد متطورة في أواخر القرن التاسع عشر وأوائل القرن العشرين من قاعات الدفن في النرويج، وقد حولت هذه السفن فهمنا للتكنولوجيا البحرية المبكرة، والصور الهرمية الاجتماعية، ونظم الحفظ. متحف سفن فايكنغ وفي أوسلو، تواصل هذه السفن سحب العلماء والجمهور على السواء، مما يغذي البحوث الجارية في كل من العوالق والأدغال والأجسام الدفنية التي تحتوي عليها.

الخلفية التاريخية للكشف عن المعلومات

سفينة غوكستاد (1880)

و قد تم حفر سفينة غوكستاد في عام 1880 من قبر كبير في مزرعة غوكستاد بالقرب من ساندفورد في منطقة فيستبيل في النرويج، وكان أحد أكبر السفن في سندينافيا قد تعرض لاضطرابات جزئية، ولكن السفينة نفسها ظلت سليمة بشكل ملحوظ.

سفينة أوسيبرغ (1904)

في عام 1904، كانت سفينة أوسيبرغ تفتت على السفينة، و كانت تُعدّد مطبخاً صغيراً، و كانت تُعدّ مُصطفاً من النسيج الوطني، و التي كانت تُعدّ في مطبخها، و كانت تُقدّم في مُخدرات مُتفجرة، و كانت تُعدّل في مُنتجاتٍ مُتّبةٍ مُتّةٍ مُتّة.

التشييد والتصميم: المعالم الرئيسية لبناء السفن في كلينكر - بيت

تكنولوجيا ومواد كلينسر

كانت هذه السفن تُبنى بإستخدام طريقة اللمعان، وعلامة مُثلى من بناء السفن في الشمال، و هذه التقنية، كانت تُشَوَّلُ العوالق المُتداخلة التي تُدعى (الستراكين) Synnøringكانت سمة مميزة لبناء سفينة نورس التي وزعت الضغط عبر الهيكل بدلاً من تركيزه على المفاصل الصلبة

تكنولوجيا السطو والبناء

وبالرغم من عدم وجود أي أبحار في الدفن بسبب التحلل العضوي، فإن الأدلة على السطو على السفن كانت كافية، وكلاهما يحتوي على فصيلة من الشوفان المتحركة الكبيرة التي تم قطعها في منطقة العجلة الواحدة، و التي كانت قادرة على السطو على السفينة ذات العجلة الريح الصغيرة،

مقارنة الأبعاد والأداء

ويوجز الجدول التالي الاختلافات الرئيسية في البعد والأداء بين السفينةين:

Feature	سفينة أوسيبرغ (ج) 820 AD)	سفينة غوكستاد (ج) 890 AD)
لينجث	21.6 م	23.3 متر
بيم (السادسة)	5.1 m	5.25 م
التشرد	- 10 أطنان (تقديرية)	- 20 طنا (تقديريا)
عدد موانئ القاع	15 في كل جانب (المجموع 30)	16 في كل جانب (مجموع 32)
المكوك (المضيقات في الجانب)	12	16
المواد الأولية	أوك هول، رصيف الصنوبر، الجذور المتصادمة	أوك هول، أوتار البلوط، أو أضلاع حديدية
السمات البارزة	ألعاب حشوية مطوّرة، عربة احتفالية	عجلات عميقة، خطوة ثقيلة، ثلاثة قوارب أصغر

العناصر الديموغرافية والرمزية

سفينة (أوسبرغ) مشهورة بقطعة خشبية، خاصةً مواقع رؤوس الحيوانات في القوس والعظمة، هذه النحتات، التي تم تنفيذها في أسلوب (أوسبرغ) من التقاليد الألمانية للفن الحيواني، و التي تتخلل الرؤوس، و الوحوش العصيّة، ونوعية هذه الحركات تشير إلى عمل المحارين

بث في الثقافة الفايكنغية

السفن كرمز مركز ومركبات بعد الحياة

وفي مجتمع فيكنغ، كانت السفينة أكثر بكثير من أداة؛ وكانت رمزا قويا للثروة والسلطة والارتباط بالهيفين، وتدل دفن كل من سفينتي أوسيبرغ وغوكستاد داخل رطوبة أرضية كبيرة على الاعتقاد بأن المتوفى يحتاج إلى سفينته في الحياة اللاحقة. Gesta Hammaburgensis ecclesiae pontificum (أدم) من (بريمن) يشير إلى دفن سفينة (سكاندينافيان) كعملية مشتركة بين النخبة، ودليل أثري من مواقع مثل (ساتون هو) في إنكلترا و(فيندل) في السويد يدعم هذا، و(أوسبرغ) يُضم سفينة فيكينغ مجهزة تجهيزاً كاملاً، إلى جانب خادمة وحيوانات عديدة، يعكس رؤية عالمية حيث كانت الوفاة رحلة تتطلب نقلاً ورفقة ورموزتها. Njörðrإله البحر والرياح Ránآلهة العوالم العميقة المحكمه مرتبطة ارتباطا وثيقا بالمحيطات ودفن السفن أيضا يعمل كعرض عام للخط والقوى

دور في الاستكشاف والتجارة

وقد أدى التصميم المتقدم لسفينة غوكستاد، بعجلتها العميقة والخط القوي، إلى جعلها قادرة على عبور بحر الشمال والهواء في المحيط الأطلسي، وإعادة بناء الرحلات باستخدام نماذج مستنسخة على نطاق كامل، مثل الرحلة 1893 لترفيه غوكستاد. Viking وقد كشفت شركة " أوسيبرغ " عن أن التصميم قد يحقق سرعة تصل إلى ١٠-١٢ عقدة تحت البحر ويمكن أن يُحدث عواصف حادة، ومع ذلك فإن أقل جدوى من كونه ذا قيمة بحرية، قد زودت المياه المأهولة في منطقة أوسلوفورغ وبحر البلطيق، حيث كانت تحمل النخبة بين الحيتان، أو تحضر التجمعات، أو تصنع رحلات عبيدية سمية.

Warfare and Raiding

و لكن سفينة (أوزبرغ) كانت غير مناسبة للمقاتلة المفتوحة بسبب مسودة الضحل و بناء الضوء، سفينة (غوكستاد) تتقاسم مع نوع (فيك) من الطراز القديم،

بناء السفن كحرف وصناعة

إن بناء سفينة من طراز 23 متراً مثل غوكستاد يتطلب موارد هائلة: حوالي 10 إلى 20 شجرة ناضجة، كل منها مثبتة وماهرة، وأشهر من العمل، وتكشف إدارة الغابات واختيار الخشب عن فهم متطور لممتلكات الأخشاب، وعلى سبيل المثال، استخدمت المنحنىات الطبيعية من الكروتات الفرعية لإطارات تتبع شكل الكيس، وكانت العوالق ذات الصلبة المشعقة ثمينة. بناء الخلايا استمر لقرون وتأثرت بتصميم السفن في جميع أنحاء أوروبا الشمالية متحف سفن في روسكيلد وتبحث وتعيد بناء هذه التقنيات بنشاط، مما يدل على أن سفن أوسيبرغ وغوكستاد ليست مصنوعات ثابتة وإنما هي مصادر حية للمعرفة، وقد أظهرت مشاريع الأثرية التجريبية الأخيرة في روكيسلد أن فريقاً ذا مهارات مؤلفاً من ثمانية حقوق سفن يمكن أن يكمل سفينة على مسافة 20 متراً في غضون ستة أشهر تقريباً، ويعمل بأدوات مناسبة للفترة.

Legacy and Modern Discoveries

الحفظ والوضوح

وعند الحفر، عولجت كلتا السفينتين بتقنيات حفظ الأخشاب في فترة نشأتهما، كما أن سفينة أوسيبرغ تعرضت للخشخاش في محاولة لتثبيت طريقة البوق المائي التي وجدت فيما بعد أنها تسبب ضرراً طويل الأجل، وفي العقود الأخيرة، كافح المحافظون مع انهيار الخمور، مما أدى إلى زيادة الحموضة وتهدئة الغاب. متحف العصر الفايكنغويجري العمل حالياً، ومن المقرر أن يفتح في أواخر عام 2020، من أجل تحسين حفظ هذه القطع الأثرية التي لا يمكن استبدالها وتقديمها، وسيتضمن هذا المرفق الجديد غرفاً خاضعة لمراقبة المناخ ونظماً للإضاءة المتقدمة مصممة للتقليل إلى أدنى حد من التدهور.

التكرار وعلم الأعتقال التجريبي

سفن أوسيبرغ و غوكستاد ألهمت العشرات من النماذج الكاملة التي بنيت باستخدام الأدوات والأساليب التقليدية، أكثر نماذج غوكستاد شهرة Vikingتم بناؤه في النرويج في عام 1892-93 ونجح في الإبحار عبر المحيط الأطلسي إلى معرض (العالم الكولومبي) في (شيكاغو) عام 1984، نسخة أخرى Gaiaهذه الرحلات قدمت بيانات قيمة عن أداء الإبحار، والضغط على الإجهاد، وفعالية تقنيات الملاحة في (فيكينغ)، ونسخة سفينة (أوزبرغ) Osebergوقد أثبتت السفينة التي بنيت في الفترة 2015-2018 في متحف سفن المركبات الفايكنغ في روكسلد أنه رغم خطوطها النبيلة، يصعب على السفينة أن تلتف وتراعي التحولات الريحية، مما يؤكد النظرية القائلة بأنها سفينة عمل احتفالية، كما أن مشاريع علم الآثار التجريبية قد أعادت أيضاً عملية بناء السفن نفسها، من قطع الأشجار التي تبثها أشجار إلى تناوب خططها. Harald Hårfagre وأنهت بنجاح رحلة من النرويج إلى أيسلندا، مُعيدة مسارات المستوطنين المُبكرين.

الأثر على الثقافة الشعبية والهوية السكندينافية

وقد أصبحت سفن أوسيبرغ وغوكستاد من المعالم شبه الشاذة للتراث النرويجي الأوسع نطاقاً في السكاندينافي، وتظهر صورها على الطوابع والعملات والفنون التذكارية، وتظهر بشكل بارز في التسويق السياحي. Vikings وفي عام 2019، كانت هناك مجموعة من السفن التي تُعنى بالاستقلال الثقافي، والتي تُبنى على متنها مجموعة من المجتمعات المحلية في هاغسوند، النرويج، تبحر بحر الشمال إلى جزيرة مان، وتعيد تتبع طرق التجارة التاريخية، ولا تحتفل هذه الرحلات الحديثة بالرق في المحيط الهندي فحسب، بل تُشجع أيضاً على وجود شعور بالاستمرارية الثقافية.

توجيهات البحوث المستقبلية

"المسح المغناطيسي" "والتي إكتشفت" "المسح المغناطيسي" "والتي تُظهرها "الزجاج" "الإنفجارات" "والأرض المُتفجرة" "والتي تُظهرها "الزجاج"

الخلاصة: رموز التراث البحري الدائم

وبعد مرور أكثر من قرن على حفرهما، تظل سفن أوسيبرغ وغوكستاد حجر الزاوية في علم الآثار في التنغ، وهي ليست مجرد هوامش قديمة بل هي سرد مجمدة في حطب البنايين الذين شكلوا البلوط بدقة، والنخب التي تستخدم السفن في مشروع السلطة وتأمين المرور إلى الحياة اللاحقة، ولمجتمع عرف نفسه من خلال علاقته بالبحر. هيكل الخلايا "البحرية التي تلتفت ضد "أطلانط" و "الإنقراضات" التي تعبر عن الهوية والمعتقدات هذه السفن تُسدّدُ عبقرية وتعقد العصر الفيكينغي