مقدمة: ارتفاع رأس سلالة هان كقوة بحرية

إن سلالة هان (206 BCE - 220 CE) تمثل واحدة من أكثر الحقبة تحولا في التاريخ الصيني، ولا سيما في مجال التكنولوجيا البحرية والحرب البحرية، وقد تطورت محكمة هان خلال أربعة قرون من مجموعة متواضعة من السفن النهرية إلى قوة بحرية متطورة قادرة على إسقاط الطاقة عبر الطرق المائية الداخلية والبحار الساحلية، وهذه التطورات لا تتيح التوسع الإقليمي والهيمنة العسكرية فحسب، بل ستضع أيضا الأساس للابتكارات البحرية الصينية.

مؤسسة التكنولوجيات البحرية المبكرة ومؤسسة ريفرين

وقبل توحيد هان تحت إمبراطور غاوزو، اقتصرت القدرات البحرية الصينية على القوارب الخشبية الصغيرة المستخدمة في الصيد والنقل بالعربات، والأعمال العسكرية الصغيرة في نهري يلو ويانغتزي، وقد بدأت سفينتي كين دينيستي (21-206 BCE) في تعزيز اللوجستيات المنقولة بالمياه لأغراض الحملات العسكرية، ولكن كان الهان الذي طور القوة البحرية بصورة منهجية كأداة حكومية.

ومن أهم الابتكارات اعتماد مشروع القرار الرودر المتصاعد- في حين أن القوارب الصينية السابقة استخدمت أعالي العجلات المتحركة في الجانب، فإن هان سيرايت قد ركب عربة عمودية في المخزن، متصلة بآلية للحوم، مما أتاح مراقبة توجيهية دقيقة حتى في تيارات أو رياح قوية، مما أدى إلى تحسين درجة المناورة في ضيافة الأنهار وقنوات دلتا التي وصفت بها هانا في الممرات المائية، ولم يكن الحشد مجرد فضول تكن مجرد عدوة تكنولوجية.

وكان من بين أوجه التقدم المبكر الأخرى استخدام استخدام عجلات متعددة و أشعال متوازنةوخلافا للأبحار المربعة للسفن البحرية المتوسطية، التي تتطلب من الأطقم الكبيرة أن تتكيف، يمكن أن يُستَنبط شراع الشحوم الصيني من سطح السفينة باستخدام خطوط، مما يتيح لطاقم صغير التعامل مع سفينة كبيرة نسبيا، وقد وسعت هذه الكفاءة نطاق عمليات سفن هان إلى ما وراء المياه الساحلية. كتاب هان (هانسهو) لاحظ أنه بحلول القرن الأول، يمكن لسفارين بحريين هان القيام بدوريات تصل إلى عدة مئات li من الشاطئ، مسافة كان يمكن أن تكون مستحيلة مع أجهزة الإبحار السابقة، مزيج من السطوح المُتدلّى و التصميم البحري المُتقدم جعل (هان) من أكثر سفنها مُناورةً في وقتها.

تطوير دفعة العجلات وظهرت أيضا خلال هذه الفترة، رغم أنها ظلت تجريبية، فبعض نصوص هان تصف السفن التي تقودها عجلات متحركة تعمل بالخياطة، مما سمح بالتحرك بمعزل عن الرياح والحاضر، وفي حين أن هذا الابتكار لم يعتمد على نطاق واسع بسبب التعقيد الميكانيكي، إلا أنه أظهر روح الإبداع لدى مهندسي هان وتوقع تطورات لاحقة في مجال دفع السفن الصينية.

دال - التقدم المحرز في تشييد السفن: المواد والتصميم والاستمرارية

وقد استخلصت شركات بناء السفن في هان على مر قرون من الخبرة في مجال الأخشاب لبناء سفن أكبر وأكثر مرونة من سابقيها. الألياف الصينية (كونينغهاميا لانسولاتا)، جائز على حبوبها المستقيمة، وزنها الخفيف، ومقاومتها الطبيعية للدوار، بالنسبة للكيل والأعضاء الهيكليين، البنين العاملين غابة المخيم أو سيداروقد تسارعت هذه الآلات باستخدام مسافر الحديد - تحسن كبير على خنازير الخيزران وضرب الحقول السابقة، وأظافر الحديد توفر قدرا أكبر من السلامة الهيكلية، مما يسمح للسفن بتحمل ضغوط البحار الثقيلة والمحاربة دون أن تخفف المفاصل بمرور الوقت.

لغلق الهيكل ضد جرس الماء، طورت هانا حقوق السفينة تطوراً مجمع الكوابل وقد تم صنعه من خليط من زيت التنغ وجير و ألياف الثقوب، وقد أُجبر هذا المخلوط على الدخول إلى البحر بين الخنادق، حيث شدّ إلى ختم مقاوم للمياه ظل مرنا بما فيه الكفاية لاستيعاب حركة الأخشاب، وتشير الحسابات التاريخية إلى أن سفن هان الحربية التي بُنيت جيدا يمكن أن تبقى في البحر لشهور دون تسرب كبير، وهي قدرة استمرت في حملات طويلة الأجل.

ربما كان أكثر الابتكار وضوحا هو بناء سفن حربية متعددة الأطواحالمعروف باسم lou chuan (سفن متنقلة) - كانت هذه السفن تُظهر سفينتين أو ثلاثة أسطح، وكان الجزء الأكبر منها بمثابة منصة قتالية للمحفوظات والقوارب المتقاطعة، بينما كانت السفن السفلى المرفأة المرفأة محجوزة للبحارة والضباط، ويمكن لسفن البرج أن تحمل ما يصل إلى 200 جندي، إلى جانب إمدادات للعمليات الموسعة، وقد أعطى ارتفاع هذه السفن قواتها ميزة تكتيكية في عملياتها البحرية.

الاستقرار كان مصدر قلق دائم، خاصة بالنسبة للسفن الطويلة التي قد ترتفع في الرياح العالية نظام الصابورة وباستخدام الحجارة أو أكياس الرمل التي توضع في أدنى مكان، وبتعديل توزيع الباليه، يمكن للطاقم أن يغير مركز الجاذبية في السفينة ليلائم ظروف البحر، وبالإضافة إلى ذلك، فقد أعطيت لهجة فارغة تحت خط المياه، مما قلل من حركة التدحرج وزيادة الاستقرار في الاتجاه، وتظهر هذه الخيارات التصميمية فهما عمليا للهيكل البحري الذي لن يضاهي في أوروبا حتى العصور الوسطى المتأخرة.

كما أن المعاطف المقاومة للمياه قد وسعت نطاق حياة سفن هان، وقد طُبقت مستلزمات زيت التنغ الخام على المكوك الخارجي، وأحياناً في المقصورات الداخلية أيضاً، وهذا التغليف لا يحول دون استيعاب المياه فحسب، بل يثبط أيضاً عمليات الإجهاض البحري مثل دودة السفن، التي يمكن أن تدمر بسرعة الأخشاب غير المعالجة، المقترنة باستخدام أظاف الحديد وصيانتها القوية، وهي سفن حربية هانا

أنواع سفن هان الحربية وسفن دعم

وقد قامت البحرية في هان بتجهيز مجموعة متنوعة من أنواع السفن المتخصصة، كل منها مصمم للقيام بدور محدد في الحرب النهرية أو الساحلية. السفن التي تُنقل برج أبراج كانت بمثابة خطوط رئيسية ومنصات هجومية ثقيلة، وكانت مصحوبة عادة برفقة المُتسترين )أ(مونغ تشونغ() سفن سريعة وخفيفة ذات سطح متداخل أو مخفية لحماية المصفوفين والملاحين من سهام العدو، وقد استخدم المفتونون المغطون للكشف عن الهجمات التي تشنها وضربها وهروبها، وإجراءات الصعود، وقد سمح مشروعهم الضحل لهم بحركة ثلاثيات ضيقة والوصول إلى أهداف داخلية لا يمكن للسفن الكبيرة الوصول إليها.

نوع آخر من المفاتيح سفينة الأوزة )أ(يي تشوانوعاء سريع الضوء يُدعى لشكله البحري يُعادل أوزة في رحلة جوية، وحملت هذه السفن أسلحة صغيرة، ولكنها جُرحت لسرعة وسرعتها، وخدمت كقارب للإرسال، ومركبات استطلاع، وعطاءات للسفن الحربية الأكبر حجماً، وفي القتال، يمكنها أن تُدير حول تشكيلات العدو، وتهاجم من المزلاجات، وتضايق سفناً أكبر باستخدام أساليب مُستهدفة.

هان أيضاً إستخدم سفن النقل )أ(يون تشوان- لوجستيات قادرة على حمل مئات الأطنان من الحبوب والرغوة والأسلحة، وكانت هذه سفن ذات لوحات عالية ذات حرارة واسعة النطاق بطيئة الحركة، ترافقها في كثير من الأحيان حراسة مسلحة، وكانت القدرة على الحفاظ على قوة بحرية بعيدة عن قاعدة إمدادها عاملا رئيسيا في عمليات هان فيما وراء البحار، كما استخدمت سفن النقل لإخلاء الجنود الجرحى والمدنيين أثناء الحملات، مما يدل على قدرتها على الارتداد بما يتجاوز مجرد اللوجستيات.

"لحرب الأنهار، خاصة على "اليانجتس" و "الغورخيص" زوارق الترام )أ(تشونغ تشوانكانت هذه سفن متسلطة ذات مظهر معزز، كانت تُلقي في كثير من الأحيان في لوحات الحديد، مصممة لحفر سفن العدو، وتتوقف فعالية أساليب القذف على السرعة والمناورة، بحيث أُبقيت قوارب الأهرام خفيفة وزجّت بواسطة رجال من ذوي الخبرة، وكانت فعالة بشكل خاص ضد سفن أكبر وأقل مناورة لا يمكن أن تفلت من هجوم مُزخرف.

وبالإضافة إلى ذلك، استخدمت البحرية الهان زوارق الدورية )أ(سون تشوان)لعمليات المراقبة الساحلية ومكافحة القرصنة( - كانت هذه سفن صغيرة وسريعة تضم طاقما يتراوح بين ١٠ و ٢٠ رجلا مسلحا بقوسين وبأسلحة قصيرة المدى، وعملت في سرب يتراوح بين ٥ و ١٠ زوارق، وتنسيق تحركاتها لتشمل مناطق ساحلية كبيرة، وكانت زوارق الدوريات أساسية للحفاظ على النظام على طول طرق التجارة البحرية المشغولة التي تربط إمبراطورية هان بجنوب شرق آسيا وخارجها.

تقنيات الحرب والاستراتيجية البحرية

وتطورت حرب هان البحرية من مهابط نهرية بسيطة إلى عمليات معقدة تدمج السفن والملاحين والقوات البرية. Ma Yuan )١٤( BCE - ٤٩ CE( و الجنرال لو بودي وضعوا نظريات استغلت الميزات التكنولوجية لـ(هان) في الوقت الذي تكيفت فيه مع الظروف المحلية، فهم هؤلاء القادة أن التفوق البحري لا يتطلب فقط سفناً أفضل بل أيضاً أساليب متفوقة وتنسيق

سفن الحريق وأساليب المحرقة

واحد من أكثر الأسلحة خوفا في ترسانة هان كان سفينة إطلاق النار )أ(هوو تشوانوكانت هذه السفن صغيرة ومستهلكة مكتظة بمواد قابلة للاشتعال، ومخلفات الصنوبر، والكبريت، وأحيانا النفط الخام، وكان الطاقم يشعل النار ويوجه السفينة نحو تشكيلات العدو قبل التخلي عنها في اللحظة الأخيرة، وكانت الرياح أو التيارات السائدة يمكن أن تحمل عشرات سفن إطلاق النار في مرساة مزدغة، مما تسبب في الذعر والدمار بين أسطول العدو إلى أقصى حد.

استخدام السفن النارية يتطلب تنسيقا دقيقا، وسفن دعم مكرسة لسحب سفينة الحريق إلى مسافة قصيرة من الهدف، ثم إطلاقها، واستخدمت أعلام الإشارة أو المناورات لتزامن الهجوم مع مناورات أخرى، وفي مناسبة واحدة على الأقل، أثناء قمع ثورة الأخوات الراكدة في 43 من العمر، استخدمت قوات هان الدخان من السفن النارية لإخفاء تحركاتها من الأسلحة على الأرض، مما أدى إلى إلحاق أضرار نفسية كبيرة.

الرماية والارتباط

بينما كانت سفن الحريق تسبب الفوضى، خط المعركة الرئيسي يعتمد على قذف و الصعودكانت سفن حربية (هان) مُعززة من خلال مجموعة من سفن العدو، التكتيك المفضل كان أن تقترب من زاوية، وتضرب خصوم الخصم أو منتصفه، ثم تُعكس الأنهار لتفكيكها قبل أن يركب العدو، وضد السفن الصغيرة، يمكن لـ(الرم) المُحكم أن يغرقها فوراً، وتحمل طاقم التمارين المتمرسة هذه الهجمات الضعيفة على نطاق واسع،

إذا فشل القذف في تعطيل العدو، فإن هان مارنز سيحاول الصعود.Gou ju)( والسحالل الداخلية )(يون تيكانت معدات قياسية على جميع السفن الحربية، وكانت المارينز - التي كانت تستمد في كثير من الأحيان من المشاة أو من وحدات نهرية متخصصة - مسلّحة بأجهزة مسلّحة. القوسكانت هذه التكتيكات تحجب العدو بأعداد كبيرة، وتستخدم الميزة المرتفعة لسفن البرج لتمطر قنابل قبل أن يقفز الطرف المركب على الحبال أو يقطع على الخنادق، وكانت أعمال الصعود وحشية وحاسمة، تنتهي في كثير من الأحيان بقبض أو تدمير سفينة العدو.

عقيدة هان البحرية تؤكد أهمية تشكيلة- شملت تشكيلات المعارك الموحدة تشكيلات من جناح الرافعة (خط ملتوي يطوّر العدو) جدول الأسماك (خط مُتَجَزَّل يسمح بتداخل حقول النار)، تشكيلة الدوائر (حلقة دفاعية تستخدم عندما يكون عدد الأفراد) - قام القادة الذين تم الاتصال بهم عبر الأعلام، والطبلات، وحرائق الإشارة، مما أتاح التحركات المنسقة حتى في حرارة المعركة، وقد أعطى استخدام التشكيلات الموحدة أساطيل هان مرونة تكتيكية تسمح لهم بالتكيف مع الظروف المتغيرة في حقول المعركة.

الحصار والحواجز

القوة البحرية لم تقتصر على أعمال الأسطول قوات هان تستخدم السفن في كثير من الأحيان لوضعها الحصار فبمراقبة المجرى المائي، يمكن أن يخنقوا خطوط الإمداد بالمتمردين أو الممالك الأجنبية، وخلال الحملة التي شنت على مملكة نانيو (المدير غوانغدونغ وشمال فييت نام) في 111 من مؤتمر الأمن والتعاون في أوروبا، قام أسطول من هان بتحرير نهر اللؤلؤ وزج رأس مال نانيو في غوانغزو الحديثة، مما حال دون تعزيزه بحرا، كما أدى الحصار إلى انهيار مسيرة هجوم على أرض.

مهندسو حصار هان أيضاً مكيفون للسفن اعتداء نهري - كانت سفن البرج الكبيرة مجهزة بالغازات والباليستاين المثبتة على السطح العلوي، قادرة على قذف الحجارة أو الحوائط الحارة على الجدران، وكانت السفن تدور في نطاقها وتقصفها بينما كانت قوات الأرض تتجه إلى الغلاف، وقد أثبتت هذه المجموعة من المدفعية البحرية واعتداء المشاة فعالية كبيرة في جنيد نهر الريد.

الحملات البحرية الرئيسية لأسرة هان

وتوضح عدة حملات عسكرية تطور حرب هان البحرية المتزايد وأثرها على بناء الامبراطوريات، وتظهر هذه الحملات كيف تم إدماج القوة البحرية في استراتيجيات عسكرية أوسع نطاقا لتحقيق التوسع الإقليمي وقمع التمرد.

The Conquest of Nanyue (111 BCE)

قام الإمبراطور (وو) من (هان) بحملة متعددة الجوانب لغزو مملكة (نانوي) مع قوة بحرية تضم أكثر من 000 50 رجل يبحرون من (يانج تا) جنوباً على طول الساحل، وقد برهن الأسطول الذي يقوده الجنرال (لو بود) على سفن برج، وغطّى المروحيات، وتنقلات، وبعد هبوط القوات بالقرب من (غوانغزو) الحديثة، اقتحمت المنطقة البحرية في حين ساهم الجيش في عملية النقل.

The Conquest of Gojoseon (108 BCE)

وبغية تأمين شبه الجزيرة الكورية والتحكم في الطرق التجارية، قام هان إمبراطور وو بإرسال حملة مشتركة على الأرض والبحرية ضد مملكة غوجوسون، وأبحرت البحرية عبر بحر اليلو، وقوات الهبوط بالقرب من نهر تايدونغ، ثم دعمت حصار هانجوم سيونغ (المديرة بيونغ يانغ) بقطع إمداداتها من البحر ومنع التعزيزات الكورية من الوصول إلى قرون.

قمع ثورة الأخوات (40-43 سي إي)

في أوائل فترة (الهان) الشرقية، قادت راهبات (ترونغ) إنتفاضة كبيرة في منطقة نهر (ريد دلتا) (شمالي فييت نام) الجنرال (ما يوان) كان يُرسل بقوة كبيرة، بما في ذلك أسطول من أكثر من 20 ألف رجل و1000 سفينة، وبحرت البحرية بلا قيود، وهزمت الثوار في سلسلة من الاشتباكات، واستخدمت (ما يوان) سفناً للتحكم في الأسطول

الدفاع عن الجبهة الشمالية

وفي حين أن معظم أعمال شركة هان البحرية قد وقعت في الجنوب، فإن نهر يلو وثريباته شهدت أيضا نشاطا بحريا كبيرا، وخلال الحروب التي دارت ضد سيونغنو، استخدم جنرال هان أساطيل نهرية لنقل القوات والإمدادات، ولتسيير نهر يلو كحاجز دفاعي، وفي مناسبتين على الأقل، أمر قادة هان ببناء وحدات من القوات والإمدادات. جسور بونتوون وقد كانت هذه الأساطيل النهرية أصغر من السرقات التي تتجه إلى المحيط، ولكنها تؤدي دورا لوجستيا حيويا في الحفاظ على جيش الحدود، وكانت القدرة على نقل القوات والإمدادات بسرعة على امتداد الأنهار عاملا رئيسيا في نجاحات هان العسكرية ضد سيونغنو.

المنظمة والكرو

تم تنظيم البحرية هان تحت وزارة الأسرة الأمبراطورية وفي وقت لاحق تحت القادة الإقليميين، احتفظ كل قائد ساحلي أو نهري كبير بسرب بحري من ٢٠ إلى ٥٠ سفينة، بقيادة من قبل قائد البحرية )أ(# # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # #- تم تجميع أكبر الأساطيل لحملات محددة، حيث كانت سفن من قادة متعددين، وتختلف أحجام الكرو: فقد يكون لدى سفينة برج كبير طاقم يتراوح بين 150 و200، بما في ذلك المصفوفون، والبحارة، والملاحون، والضباط، وكثيرا ما تكون الروور مدانا أو عمالا متأثرين، بينما كان الجنود الماريون من الفئة الفنية مدربين على القتال على متن السفن.

التدريب أكد التنسيق بين المصارعين والبحارة، فالتدريب تحت الأظافر يتطلب توقيتا دقيقا، خاصة عندما نفذ هجوما بالهجوم أو إطلاقات لسفن الإطفاء، تم إجراء عمليات الحفر في المياه الهادئة، مع أهداف حمقاء لممارسة القذف، وكان المغاوير الذين تم تدريبهم على إطلاق منابر متحركة، مهارة تتطلب التعويض عن حركة السفينة، وقد أدى الجمع بين طاقمين منضبطين وسفن مصممة جيدا إلى اختيار

وتم الحفاظ على سلاسل الإمداد من خلال نظام من مستودعات السفن على طول الساحل والأنهار الكبرى، وهذه المخازن تخزن الحبوب والأسلحة وقطع الغيار، وتوفر مرافق إصلاح للسفن المتضررة، والبنى التحتية اللوجستية لسلاح هان البحري نموذج للكفاءة، مما يتيح للأسطول العمل بعيدا عن موانئها المحلية لفترات طويلة، وهذا النظام أساسي لاستمرار حملات المساعدة الطويلة، ولإسقاط قوة هان عبر الحدود البحرية.

الأثر والإرث في التاريخ البحري الصيني في وقت لاحق

لم تختفي الابتكارات البحرية لسلالة هان مع سقوط السلالة في 220 سي إي. وقد ظلت تقنيات بناء السفن، مثل السطوح الخفيف، والمسامير الحديدية، والتشييد المتعدد الأطياف، محمية ومصقلة بواسطة الدانتين المتعاقبة، وشهدت فترة الممالك الثلاث (220-280 سي إي) عودة ظهور القتال البحري، حيث كانت هناك ولايات مثل أساطيل البناء في ووا.

وبالإضافة إلى التطبيقات العسكرية، يسرت تكنولوجيا هان البحرية توسيع نطاق تطبيقات طريق الحرير البحريوقد فتحت القدرة على الإبحار بمسافات طويلة مع شحنات كبيرة طرقا تجارية إلى جنوب شرق آسيا، الهند، وفي نهاية المطاف الإمبراطورية الرومانية، وهانا منتجا، وخطيرا، وأدوات حديدية - تتبادل من أجل الزجاج، والتوابل، والحجارة الثمينة، وشبكة التجارة البحرية التي بدأها هان ستنمو في نظام عالمي للتبادل استمر لقرون، مثل قاعات الحافلات الدولية، مثل غوانغزو.

وفيما يتعلق بالحرب البحرية، فإن تركيز هان على الأسلحة المشتركة (السفن المستخدمة للحرائق، والقذف، والهبوط، والمدفعية الحصارية) قد وضع نمطاً ستتبعه القوات البحرية الصينية لألفية. تكتيك سفينة إطلاق النار وما زال يستخدمها بفعالية سلالة سونغ ضد جورشن، و سلالة مينغ ضد القراصنة اليابانيين، وقد تمخض الهيكل التنظيمي للسربونات التي تتخذ من القيادة عن نظم دفاع ساحلي مينغ وكينغ لاحقا، واستمر المبدأ البحري هان في التأثير على الجيش الصيني في الحقبة الإمبريالية.

يواصل مؤرخون مواليد مُحدّثون ومُهندسون البحرية دراسة مُحرّكات سفن هان والسجلات النصية لفهم تطور التكنولوجيا البحرية الصينية. سفينة ليانغزو و نماذج (هان-يرا) من حفر القبر تؤكد الجودة العالية لبناء سفينة (هان) هذه الاكتشافات توفر معلومات قيمة عن المواد وتقنيات البناء ومبادئ التصميم التي جعلت سفن (هان) صالحة للبحر وثابتة، وتركة سفينة (هان) ليست مجرد تاريخية، بل تمثل مرحلة حرجة في تحفة البشرية للبحار، وهي التي وضعت الأساس للوصل البحري العالمي الذي نتخذه اليوم.

بالنسبة للمهتمين بالقراءة الأخرى تاريخ الصين البحري يوفر سياقا أوسع لفهم التطورات البحرية الصينية. مقتطفات مترجمة كتاب هان تقديم مواد المصدر الرئيسي في الحملات الحربية والبحرية الصينية المبكرة، ويمكن الاطلاع على تحليل مفصل لسفن هان هذه المادة الأكاديمية على متن سفينة هان وطريق الحرير البحريوبالإضافة إلى ذلك، فإن دخول بريتانيكا إلى سلالة هان يقدم استعراضا شاملا للسياق التاريخي. متحف (ميتروبوليس) لمعرض (هان دينستي) تقدم إشارات بصرية إلى مصنع هان-يرا، بما في ذلك نماذج السفن والمعدات البحرية.