رومان نافالات: دور سفن ليبورن في الدفاع الساحلي

البحرية الرومانية و ليبورنيان غير قابل للاستقرار

قيادة الإمبراطورية الرومانية للبحر الأبيض المتوسط، التي أطلقوا عليها Mare Nostrum فمع أن التاريخ يتذكر الخيوط الكبيرة التي قررت معارك الأسطول العظيمة، فإن مجموعة من أجهزة البحر المتطورة تعتبر أساسية لحماية خطوط الحياة البحرية للإمبراطورية، وفي حين أن التاريخ كثيرا ما يتذكر الخماسيات الكبيرة التي تفصل في المعارك الكبيرة التي تخوضها الأسطول، فإن مجموعة العمل الحقيقية من قوة البحر الروماني هي سفينة أصغر وأسرع وأكثر تنوعا: سفينة ليبورنيان الدفاعية، التي تشكلت المشنقة الخلفية

فالفوائد الاستراتيجية للدفاع عن السواحل هائلة، فالاقتصاد الروماني يعتمد كليا على التجارة البحرية من مصر وشمال أفريقيا، وزيت الزيتون من إسبانيا، والنبيذ من غول، والسلع الكمالية من الشرق التي تنتقل بحرا، ويمكن أن يؤدي غزو القراصنة أو العدو إلى تعطيل خطوط الإمداد هذه، مما يؤدي إلى حدوث انهيار في العاصمة، كما أن الليبورنيين، مع تصميمه الفريد على سبيل السرعة، هو مثالي.

Origins of the Liburnian: From Pirate Vessel to Imperial Standard

قصة ليبورنيان لا تبدأ في روما بل في ساحل دالماتيان الساحل الوعرة للبحر الأدرياتيكي، كان الليبورنيون شعباً من الهنود يُمَتَلَهَم بمهاراتهم في مجال الصيد، وليس في المصادفة القرصنة. liburnaكانت مجرة خفيفة وسريعة ومناورة للغاية مكيفة تماماً مع خط الساحل المعقد، وخليج ضحل، وعدة جزر في شرق أدرياتيك، وهي سفينة صمّمها القراصنة الذين يبنون للهجمات السريعة التي تضرب وتهرب بسرعة إلى المياه حيث لا يمكن للسفن الكبيرة أن تتبعها.

في البداية صادفت روما هذه السفن خلال حرب الهندية للقرون الثالث والثاني من القرن الثاني من قبل BC. liburna وكان أصغر بكثير وأسرع من الترايمز والخمسات الرومانية الثقيلة، التي صُممت من أجل القذف الجبهي وأعمال الصعود الجماعية، وقد جعلت سرعة هذا التذاكر وسرعته من الممكن أن يكونا جذابين.

لقد وصلت نقطة التحول الحاسمة خلال الحروب الأهلية في الجمهورية الراحلة خاصة الصراع بين أوكتافيان و سيكستوس بومبي

من هذه المرحلة فصاعداً، لم يتم تبني الليبرونيين فحسب بل تم صقلهم وتوحيدهم بشكل منهجي من قبل البحرية الرومانية، وأصبحوا أكثر أنواع السفن الحربية شيوعاً في الأسطول الإمبراطوري، وهو وضع سيحافظ عليه منذ قرون، وأصبح مصطلح " ليبورنيان " نفسه مرادفاً بمجال سريع وخفيف، كما أن مبادئ تصميمه تؤثر على الهيكل البحري في جميع أنحاء البحر الأبيض المتوسط منذ أكثر من ألف سنة.

التصميم والهندسة: بناء الامتياز العملي

وكان الليبرونيان الروماني تحفة رئيسية من الهندسة العملية، وزاد إلى أقصى حد من المطالب المحددة المتمثلة في الكشافة والمطاردة والدوريات الساحلية، وخلافا للبوليremes الهائلة التي تتطلب أطقم ضخمة وسوقيات معقدة، صُمم ليبورنيان ليشغلها بفعالية فريق أصغر حجما، مما يجعلها أكثر اقتصادا وأكثر مرونة.

تشكيلة ورموز

وعادة ما تقاس سفن ليبورنيا من مسافة تتراوح بين ٢٠ و ٣٠ مترا، مع شعاع ضيق يتراوح بين ٣ و ٤ أمتار، وهذه النسبة العالية من طول إلى آخر، وهي علامة سديدة من هيكل التشريد السريع الذي يخفض من المياه بأقل قدر من المقاومة، وقد تم بناء الكوخ من غابات خفيفة الوزن مثل الألياف أو الصنوبر، باستخدام الطريقة الأولى للدم مع وجود هياكل مرنة ومرنة حتى الآن.

وربما كان المشروع الضحل للسفن هو أهم سمة تشغيلية لها، إذ يمكن لبورنيان أن يعمل بالقرب من الأنهار الضحلة، أو أن يدخل المرافئ الصغيرة التي يتعذر الوصول إليها في السفن ذات السحب الأعمق، بل أن يُعمد شاطىء من أجل إصلاح أو إعادة الإمداد أو الغارة، وقد وسعت هذه القدرة نطاق عملياتها ومرونتها التكتيكية بشكل كبير.

نظام الادخار

وكان الليبرونيون يُشكلون عادة كبريد، ويضم مصرفين من الفهود على كل جانب، وقد تم فصل المصرف الأعلى من مخرج (متقاعد) (مصرف أعلى).صالونو التي قدمت نفوذاً ميكانيكياً و منعت الفرن من التدخل في شكل الهيكل، بعض الأدلة تشير إلى أن العديد من الليبرونيين الرومانيين يعملون بشكل فعال كأورام، باستخدام بنك واحد من الأظافر مع طاقم أكبر لكل ذر، هذا الترتيب الأبسط يخفض من حجم السفينة ويجعل نظام الدفع أكثر قوة وسهولة للاستمرار.

وبالإضافة إلى المناظير، كان ليبورنيان يحمل ذرّة واحدة بحرعة كبيرة، وقد استخدم هذا الإبحار في السفر بالإنجاز والسفر البعيد المدى، مما يحافظ على طاقة المتفرجين من أجل القتال أو المطاردة، ويمكن أن يعالج التصلب البسيط نسبياً طاقم سطح صغير، مما يسمح للجهات المتفرجة بالتركيز على الدفع والمحاربة، كما أن الجمع بين الأنهار وتهيئة ظروف واسعة النطاق من الناحية العملية.

التسلح والدور التكتيكي

بينما لم يكن حصن عائم مثل خمس سنوات، كان الليبروني بعيدا عن الدفاع، وكان سلاحه الرئيسي هو رام برونز كلود (براونزي كلاد)المنصاتكان يُعدّ على القوس، مصمماً لحرق كتلة سفينة عدوّة، لكن بالنظر إلى بناءها الخفيف، كان من الأرجح أن يستخدم الليبورنيون خرابه في ضربة سريعة مُهينة بدلاً من ضربة كاملة، مُهينة، وكان الهدف هو الإنهيار، وليس بالضرورة أن يغرق.

كان المركب الرئيسي منخفضاً وغير مُهزّم، مُقدّمًا منصة مستقرة لوحدات بحرية صغيرة جداً، وقادرة على التدريب، وهؤلاء المُلاحون المُسلحون بالـ(جايفيلين) و(أو) المُقدّمين، و(الآلات) المُعدّة، و(ليبورني) كانت مُهاجمةً و مُضادةً لـ (ال)

The Liburnian in Roman Coastal Defense Operations

تصميم ليبورنيان جعلها الأداة المثالية لبعثات روما البحرية الأساسية: دورية ساحلية، عمليات مكافحة القرصنة، حراسة القوافل، وحرب الأنهار الصف (فليت) مرابطة في الموانئ الاستراتيجية في جميع أنحاء الإمبراطورية، مثل ميسنوم، ورافينا، والألكسندرية، والقواعد البحرية الكبرى على طول نهري الراين ودانوب.

خط السواحل

وكان واجب ليبورنيان الرئيسي في وقت السلم هو القيام بدوريات في الساحل، حيث قامت عناصر هذه السفن بجولة منتظمة في القطاعات الرئيسية للساحل، من شواطئ غاول إلى ساحل سوريا، وكان الهدف بسيطا: الحفاظ على وجود روماني واضح وردع النشاط العدائي، ونظرا إلى مسودة القذارة، يمكن للبيرنيين دخول الموانئ الصغيرة، وأفواه الأنهار، والسفن التي لا يمكن أن تفتشها سفن أكبر.

عمليات مكافحة القرصنة

القرصنة كانت تهديد مستمر في التاريخ الروماني حتى بعد حملة بومبي الكبرى لتطهير البحر الأبيض المتوسط في 67 بي سي، عادت القرصنة إلى الظهور خلال فترات عدم الاستقرار، وكانت ليبورنيان هي أفضل قرصان، وسرعتها تكفل لها مطاردة أي سفينة قراصنة تقريبا، وسمحت لها عزيمتها بإخراجها من المياه الساحلية المعقدة التي تستخدمها كحزام.

وقد اشتمل تكتيك تقليدي لمكافحة القرصنة على سرب من الليبورنيين يحجب معقلاً للقراصنة بينما ذهب أحد أطراف الهبوط إلى الشاطئ لتدمير القاعدة، ولأنه يمكن أن يتم شاطيء الليبرونيين بسرعة، يمكن نشر الجنود وإعادة سطوهم بسرعة، مما يجعل هذه السفن فعالة للغاية بالنسبة للعمليات البحرية والمضنية معاً، وكان التأثير النفسي هاماً أيضاً: كان رؤية السفن الحربية السريعة الذراع قوية.

Convoy Escort and Protection of Commerce

ويعتمد الاقتصاد الروماني على المرور الآمن للسفن التجارية، ولا سيما أساطيل الحبوب من مصر وشمال أفريقيا التي تغذي مدينة روما، وكثيرا ما يكلف اللبورنيون بمرافقة هذه القوافل، ويستكشفون بسرعة أمام الأسطول التجاري الرئيسي، ويبحثون عن الخطر، بينما يتخذ آخرون مواقع على المزلاجات وخلفها، والهدف من ذلك ليس مكافحة معركة مضنية بل ردع الهجوم،

وإذا وقع هجوم، يمكن أن يشكل الليبورنيون شاشات دفاعية، باستخدام سرعتهم في اعتراض المهاجمين وهرمهم لإبطالها، وكثيرا ما يكون وجود هذه السفن الحربية في المدى البصري كافيا لثني التهديدات المحتملة تماما، وضمان الوصول الآمن للإمدادات الأساسية التي أبقت الإمبراطورية تعمل.

دال - قدرة ريفرين على العمل والتنقل الاستراتيجي

وقد أعطاها المشروع الضحل للبيرنيان قدرة هامة أخرى: إذ يمكن أن تعمل على الأنهار، وقد كانت الحدود بين نهري الراين ودانوب محمية بشدة بأساطيل نهرية مكرّسة، صنف ألماني و صنف موزيكاو الذي نشر أساطيل من الليبورنيين لتسيير هذه الطرق المائية الكبرى والدفاع عن نقاط العبور ودعم الحملات البرية، وقد جرى في كثير من الأحيان تعديل هذه " الليبرنيين المتفرسين " بحيث تكون مسودة سطحية، ويمكن أن تنقل بسرعة القوات والإمدادات على امتداد النظم النهرية، وتُعرض القوة الرومانية في أعماق البربري، وكانت هذه القدرة مضاعفاً للقوة بالنسبة للجيش الروماني، مما أتاح للقادة الإضرابين حيث ومتى كانوا أقلهم، والاستجابة بسرعة.

مزايا وميزانيات ليبورنيان

لا توجد سفينة مثالية لكل دور قوة (ليبرنيان) في مهمتها الرئيسية للدفاع عن السواحل جاءت مع نقاط ضعف متأصلة في مناطق أخرى فهم هذه المبادلات ضروري لفهم سبب نجاح التصميم

أهم المزايا

السرعة والعاطفة: ويمكن لليبورنيان أن يفر ويخرج أي سفينة أخرى من حقبة ليبرني، وهي ميزة حاسمة في السعي أو الهروب.
مشروع قوس: وسمحت العمليات في المناطق الساحلية الضحلة والأنهار والبحيرات بتوسيع نطاقها الواسع ومرونتها التكتيكية.
اقتصاد القوة: طلب طاقم أصغر من السفن الحربية الكبيرة، خفض تكاليف التشغيل والسماح لسفن أكثر من أن يتم بناء ونشر عبر خط ساحلي كبير الإمبراطورية.
المرونة: كما أن ذلك كان فعالاً على قدم المساواة في الكشف عن المعلومات والدوريات والمطاردة والحرس والمداهمة، وهو منبر حقيقي متعدد المهام مكيَّف مع مجموعة واسعة من البعثات.
التشييد السريع: وقد سمح التصميم البسيط نسبياً بالإنتاج السريع والجماعي في أوقات الحاجة، كما يتبين من الحروب الأهلية التي شهدتها الجمهورية الراحلة.

القيود الرئيسية

السلطة الهجومية المحدودة: فقد نقصت المدفعية البحرية الثقيلة والهجوم السميك اللازمين للوقوف في خط من المعركة ضد السفن الحربية الكبيرة.
الضعف في البحار الثقيلة: وأدى الإنشاءات الخفيفة واللوحة الحرة المنخفضة إلى جعل الليبرونيين أقل قابلية للبحار في حالة الطقس السيئة، وكان ذلك أساساً سفينة من نوع منصف تُفضّل إلى الظروف الساحلية.
عنصر التكامل البحري الصغير: لا يمكن أن يحمل حزباً كبيراً في الداخل، مما يجعله عرضة للضغط في عمل مباشر على متن سفينة عدو مجهزة جيداً.
محدودية الرنج والانتقال: :: أن تكون هناك أحكام أقل من عدد السفن الأكبر حجماً، مما يحد من قدرتها على العمل في دوريات مستقلة ممتدة بعيداً عن قاعدة الإمداد.

هذه القيود لم تكن عيباً في التصميم، لم يكن من المفترض أبداً أن تكون سفينة خطية من السفن، بل كانت دورية ساحلية وسفن لمكافحة القرصنة، وكان الغرض منها هو تحقيق أقصى قدر من النجاح، وكانت سفن روما الكبيرة المتعددة الأطياف تتعامل مع أعمال الأسطول الحاسمة، وتعاملت الليبرونيون مع كل شيء آخر، وفعلوا ذلك لقرون.

"الليبورنيان" في الإمبراطورية اللاحقه و "ليجاما" الدائمه

عندما دخلت الامبراطورية الرومانية قرونها الأخيرة، زادت أهمية الليبورنيان فقط تغيرت طبيعة التهديدات البحرية، أصبحت معارك الأسطول الكبيرة نادرة، واستبدلت بمداهمات مستمرة من القراصنة في بحر الشمال، و القوطيين في البحر الأسود، وقبائل ألمانية مختلفة على طول الحدود الراينية ودينوب، وكانت الحاجة إلى سفينة دورية سريعة موثوق بها أكبر من أي وقت مضى.

تصميم الليبرنيان يعتبر أسلافاً مباشراً dromond و المجرة"السفن الحربية لـ "الزبائن الأولى في فترة القرون الوسطى "مصطلح "الليبورنيان" نفسه هو أصل مصطلح "الديمون" من "البيزانتين" من "الرومان" اليوناني Dromos هذا الإرث اللغوي يعكس السمة المميزة للسفينة: السرعة، مبادئ تصميمها - تُعتمد بسرعة، وسرعة، وعمليات المياه الضحلة -

إن نجاح الليبورنيين هو شهادة على البراغماتية الرومانية، ولم يحاول الرومان تطبيق نهج واحد يناسب الجميع على القوة البحرية، فقد حددوا تصميماً محلياً يناسب تماماً مهمة محددة وحيوية، ونقحوه بتأديبهم الهندسي الخاص، ثم ابتكروه على نطاق واسع في الإمبراطورية، وكان الليبورني هو السيف والدرع المعروف بالساحل الروماني الذي يمتد على مدى 500 سنة. Pax Romana-

وللحصول على مزيد من القراءة عن تاريخ وتكنولوجيا البحرية الرومانية، النظر في الموارد التالية: يقدم موسوعة التاريخ العالمية مجموعة شاملة من المواد الكيميائية لمحة عامة عن البحرية الرومانيةمعلومات تقنية مفصلة عن تصميم سفينة ليبورنيان ويتوفر من ويكبيديا؛ ويقدم ليفيوس.org تحليلا ممتازا للمسألة نظام الأسطول العسكري الروماني- وفي سياق أوسع بشأن الحرب البحرية القديمة، يقدم عمل المؤرخين مثل تشيستر ستار وجون موريسون منحة دراسية موثوقة بشأن الموضوع.