Strategischer Kontext und der Weg zur Midway

Das Pacific Theatre im Frühjahr 1942 präsentierte ein völlig anderes Bild als die triumphale Erzählung der Alliierten, die später auftauchen sollte. Nach dem verheerenden Angriff auf Pearl Harbor am 7. Dezember 1941 hatte Japan mit alarmierender Geschwindigkeit die Philippinen, Malaya, Singapur und die niederländischen Ostindien durchquert. Die kaiserliche japanische Marine schien unbesiegbar zu sein, und japanische Strategieplaner hatten sich einen riesigen Verteidigungsbereich vorgestellt, der sich von den Aleuten im Norden, durch das Midway-Atoll, zu den Salomonen und den Küsten von Neuguinea erstreckte. Midway selbst - ein kleines Korallen-Atoll etwa 1.300 Meilen nordwestlich von Oahu - wurde von japanischen Strategen als Schlüssel gesehen, um das, was von der amerikanischen Pazifikflotte übrig geblieben war, herauszuziehen und zu zerstören.

Japans Expansion und strategisches Kalkül

Admiral Isoroku Yamamoto, Oberbefehlshaber der Japanischen Kombinierten Flotte, verstand, dass Japan keinen längeren Zermürbungskrieg gegen die industrielle Macht der Vereinigten Staaten ertragen konnte. Yamamoto, der in Harvard studiert hatte und als Marineattaché in Washington diente, wusste, dass der einzige Weg zum Sieg darin bestand, früh genug einen Knockout-Schlag zu liefern, um die Amerikaner zu zwingen, einen günstigen Frieden auszuhandeln. Der Pearl Harbor-Angriff war zwar taktisch erfolgreich, hatte jedoch die amerikanischen Flugzeugträger, die während des Streiks auf See waren, nicht zerstört. Yamamoto konzipierte daher Operation MI: ein komplexer, vielschichtiger Angriff auf das Midway-Atoll, der die verbleibenden amerikanischen Träger in eine entscheidende Schlacht locken und vernichten würde.

Der japanische Plan war ehrgeizig, hatte aber grundlegende Mängel, die sich als katastrophal erweisen würden. Die Operation teilte die japanischen Marinestreitkräfte in mehrere weit voneinander getrennte Gruppen, einschließlich eines Ablenkungsangriffs auf die Aleuten. Diese Verteilung von Vermögenswerten verletzte das Prinzip der Konzentration der Streitkräfte und ließ die Hauptschlagkraft verwundbar. Darüber hinaus gingen die japanischen Planer davon aus, dass die Amerikaner vorhersehbar auf die aleutische Finte reagieren würden und ihre Träger erst nach der Invasion von Midway aussortieren würden, anstatt sie vorher in einen Hinterhalt zu bringen.

Der Doolittle Raid und seine Folgen

Der Doolittle-Raid, bei dem sechzehn B-25 Mitchell-Bomber vom Flugzeugträger USS abgeschossen wurden, war ein psychologischer Schock für die japanische Führung. Hornhaut, traf Ziele in Tokio und anderen japanischen Städten. Der physische Schaden war bescheiden, aber die psychologischen Auswirkungen waren tief. Die japanische Militärführung, die der Öffentlichkeit versicherte, dass die Heimatinseln unverwundbar seien, wurde gedemütigt. Diese Demütigung bestärkte Yamamotos Entschlossenheit, die Bedrohung durch amerikanische Träger zu beseitigen und Japans Verteidigungsgebiet weiter nach Osten auszudehnen.

Der Überfall bestätigte auch die amerikanische Entschlossenheit und zeigte, dass Träger Macht tief in feindliches Territorium projizieren könnten, eine Lektion, die sich in Midway als entscheidend erweisen würde.

Codebreaking: Der amerikanische Vorteil

Vielleicht war der wichtigste Faktor für den amerikanischen Sieg die Arbeit der Codebrecher in Pearl Harbor und Washington. Die kryptographische Einheit der US Navy, bekannt als Station HYPO unter Kommandant Joseph Rochefort, hatte stetige Fortschritte bei der Entschlüsselung japanischer Marinecodes gemacht, insbesondere der JN-25b-Chiffre. Bis Mai 1942 konnte Rocheforts Team etwa 10-15 Prozent der abgefangenen japanischen Nachrichten lesen, einen fragmentarischen, aber kritisch nützlichen Geheimdienststrom. Durch sorgfältige Analyse von Signalverkehrsmustern und teilweisen Entschlüsselungen stellten die Codebrecher fest, dass Japan eine größere Operation an einem Ort namens "AF" plante. Rochefort vermutete, dass AF sich auf Midway bezog, aber eine Bestätigung war erforderlich.

Er erdachte eine clevere Täuschung: eine gefälschte Nachricht wurde gesendet, die besagte, dass Midways Süßwasserdestillationsanlage zusammengebrochen war. Kurz danach berichtete eine abgefangene japanische Nachricht, dass "AF" knapp an Süßwasser war. Die Bestätigung war entscheidend. Admiral Chester W. Nimitz, Kommandant der Pazifikflotte, kannte nun das Ziel, den ungefähren Zeitpunkt und die Grundzüge des japanischen Plans. Er konnte Marinegeschichte und Heritage Command.

Die gegensätzlichen Kräfte

Kaiserliche japanische Marine

Die japanische Flotte, die nach Midway fuhr, war auf dem Papier furchterregend. Die Streiktruppe unter Vizeadmiral Chuichi Nagumo konzentrierte sich auf vier von sechs japanischen Flottenträgern: Akagi, Kaga, Hiryu, und Soryu. Es waren Veteranenschiffe mit erfahrenen Flugzeugbesatzungen, die maßgeblich am Angriff auf Pearl Harbor und den nachfolgenden Operationen im Pazifik beteiligt waren. Die Träger wurden von einem mächtigen Bildschirm aus Schlachtschiffen, Kreuzern und Zerstörern unterstützt. Yamamoto selbst kommandierte einen separaten Hauptkörper, der das massive Schlachtschiff enthielt.

YamatoInsgesamt verpflichteten die Japaner etwa acht Träger (einschließlich Leichttransporter und Wasserflugzeugtender), elf Schlachtschiffe, 23 Kreuzer und zahlreiche Hilfsschiffe für die breitere Midway-Aleutian-Operation.

Trotz dieser zahlenmäßigen Überlegenheit litt die japanische Streitmacht unter kritischen Schwächen. Der Einsatzplan war zu komplex und erforderte eine genaue zeitliche Abstimmung und Koordination zwischen den Streitkräften, die durch Hunderte von Meilen getrennt waren. Die japanische Doktrin betonte offensive Aktionen und die Schlagkraft der Träger, aber ihre Flugabwehr war unzureichend und die Schadenskontrollverfahren für ihre Träger waren weniger effektiv als die der US Navy. Darüber hinaus waren die erfahrenen Besatzungen der frühen Kriegskampagnen mit zunehmenden Verlusten immer schwieriger zu ersetzen, ein Problem, das nach Midway akut werden würde. Die japanischen Flugzeuge - speziell der A6M Zero-Kämpfer, der D3A Val-Tauchbomber und der B5N Kate-Torpedobomber - gehörten 1942 zu den besten der Welt, aber die Doktrin, die Kampfluftpatrouillen in niedriger Höhe zu halten und der Mangel an Radarintegration erwies sich als tödlich.

Vereinigte Staaten Pacific Fleet

Admiral Nimitz hatte weit weniger Vermögenswerte, mit denen die japanischen Vormarsch entgegenzusetzen. Unternehmen und HornhautTask Force 17, unter Konteradmiral Frank Jack Fletcher, umfasste die YorktownDie Schadenskontrollmannschaften in Pearl Harbor führten eine fast wundersame Reparatur durch, die die Yorktown In nur 72 Stunden statt der geplanten drei Monate zum Kampf bereit. Insgesamt verpflichteten sich die Amerikaner drei Flottenträger, etwa 25 Hilfsschiffe und ungefähr 350 Flugzeuge, darunter die Kampf-, Tauchbomber- und Torpedobomber-Staffeln, die sich als entscheidend erweisen würden. Die Amerikaner genossen zwei Vorteile, die sich als entscheidend erweisen würden: überlegene Intelligenz und ein klarer, einfacher Plan, der darauf abzielte, die Japaner zu überfallen, anstatt auf ihre Bewegungen zu reagieren. Das Flugzeug - der Grumman F4F Wildcat-Kämpfer, der Douglas SBD Dauntless Tauchbomber und der veraltete TBD Devastator Torpedobomber - waren ein gemischter Sack; der Devastator war langsam und untermotorisiert, aber die Dauntless würde der Held der Schlacht werden.

Die Schlacht Unfolds

4. Juni 1942: Die Eröffnungsbewegungen

In den frühen Morgenstunden des 4. Juni startete Nagumo 108 Flugzeuge von seinen vier Trägern für einen Angriff auf das Midway-Atoll. Der Angriff verursachte erhebliche Schäden an der amerikanischen Basis, aber es gelang ihm nicht, sie zu neutralisieren, und der japanische Kommandant erkannte, dass ein zweiter Angriff notwendig wäre. Unterdessen führten amerikanische Landflugzeuge von Midway - darunter B-17 Flying Fortresses, Marine Corps Tauchbomber und Marine-Patrouillenflugzeuge - ineffektive Angriffe auf die japanische Flotte durch, aber keiner erzielte einen Treffer. Diese Angriffe hatten jedoch einen wichtigen Effekt: Sie störten japanische Operationen und verzögerten Nagumos Entscheidungsfindung in einem kritischen Moment.

Um 7:15 Uhr traf Nagumo eine schicksalhafte Entscheidung. Er befahl, das Flugzeug seiner Träger, die derzeit mit Torpedos für Anti-Schiffs-Missionen bewaffnet waren, mit Bomben für einen zweiten Angriff auf Midway zu bewaffnen. Dieser Wiederaufrüstungsprozess war arbeitsintensiv und zeitaufwendig, sodass Kampfmittel bewegt, ausgetauscht und auf bereits mit Flugzeugen überfüllten Hangardecks verstaut werden mussten. Bevor die Aufrüstung abgeschlossen werden konnte, meldete ein japanisches Pfadfinderflugzeug, dass amerikanische Überwasserschiffe gesichtet wurden, und um 8:20 Uhr bestätigte der Pfadfinder die Anwesenheit eines amerikanischen Trägers. Nagumo stand vor der qualvollen Wahl: Starten Sie einen sofortigen Angriff mit allen verfügbaren Flugzeugen oder beenden Sie die Aufrüstung und starten Sie einen koordinierten Angriff.

Er wählte letzteres, eine Entscheidung, die das Schicksal seiner Flotte besiegelte.

Der amerikanische Gegenschlag

Während Nagumo herumzögerte, näherten sich amerikanische Trägerflugzeuge. Der amerikanische Plan forderte koordinierte Angriffe durch Torpedobomber und Tauchbomber, aber die Koordination erwies sich als unmöglich angesichts der Entfernungen und der Unerfahrenheit der Flugzeugbesatzungen. HornhautUnter Lieutenant Commander John C. Waldron fand die japanische Flotte zuerst. Fliegende veraltete TBD Devastator-Torpedoflugzeuge - langsam, schlecht gepanzert und verletzlich - Waldrons Geschwader wurde ohne Jagdeskorte angegriffen. Japanische Zero-Kämpfer und Flugabwehrfeuer verwüsteten die Staffel; alle fünfzehn Flugzeuge wurden abgeschossen und nur Ensign George H. Gay überlebte.

Die Torpedo-Staffeln von der Küste Unternehmen und Yorktown Ähnliches Schicksal erlitt sie, indem sie ihre Angriffe mit außergewöhnlichem Mut unternahmen, aber keine Treffer erzielten. Von den 41 Torpedobombern, die am Morgen des 4. Juni die japanische Flotte angriffen, kehrten nur sechs zu ihren Trägern zurück.

Die Torpedo-Staffeln wurden nicht umsonst geopfert, ihre Angriffe hatten die japanische Kampfluftpatrouille in niedrige Höhen gebracht, wodurch die Flotte anfällig für Angriffe aus höheren Höhen wurde. Unternehmen, angeführt von Lieutenant Commander Wade McClusky und einem Geschwader aus YorktownDie Japaner Decks waren voll mit Flugzeugen, die wiederbewaffnet und betankt wurden, mit Munition und Treibstoffschläuchen, die über die Hangardecks verstreut waren. National WWII Museum Artikel auf Midway.

Die Zerstörung der japanischen Carrier

Zwischen 10:20 und 10:25 Uhr trafen amerikanische Tauchbomber drei der vier japanischen Träger in rascher Folge. Akagi, Kaga, und Soryu, die Munition und den Treibstoff entzündet, die über ihre Hangars verstreut waren. Kaga und Soryu durch interne Detonationen auseinandergerissen und innerhalb weniger Stunden gesunken. Akagi, getroffen von einer einzigen Bombe, die auf das Hangardeck eindrang, unkontrolliert verbrannte und am nächsten Tag versenkt wurde. Hiryu, war vorübergehend vom Rest der Formation getrennt worden und entkam dem ersten Angriff.

Hiryu zwei Gegenangriffe gegen die amerikanische Flotte, die beide die YorktownJapanische Tauchbomber erzielten drei Treffer auf YorktownJapanische Torpedobomber schlugen sie später am Nachmittag erneut, und der Träger wurde schließlich am 7. Juni von einem japanischen U-Boot verlassen und später versenkt. Hiryuwurde jedoch von amerikanischen Pfadfinderflugzeugen gefunden und tauchen Bomber aus Unternehmen Sie schlug sie am späten Nachmittag. Sie brannte durch die Nacht und wurde am nächsten Morgen versenkt.

5. bis 7. Juni: Mop-up-Operationen und die aleutische Diversion

Nachdem seine Transportkraft zerstört war, befahl Yamamoto den Rückzug der verbleibenden japanischen Flotte. I-168 Torpediert und versenkte den Zerstörer USS Hammann, die neben dem verkrüppelten YorktownDer japanische Aleuten-Abweichler hatte es geschafft, die Inseln Attu und Kiska zu erobern, ein kleiner taktischer Gewinn, der sich als strategisch irrelevant erwies. Am 7. Juni war die Schlacht von Midway praktisch vorbei.

Warum die USA gewonnen haben

Intelligenzüberlegenheit

Der amerikanische Vorteil in Sachen Geheimdienst kann nicht genug betont werden. Während die Japaner unter einem Nebel der Unsicherheit operierten, wusste Nimitz, wo, wann und mit welchen Kräften der Feind angreifen würde. Dies ermöglichte ihm, seine Träger in einem idealen Hinterhalt nordöstlich von Midway zu positionieren, wo sie die japanische Flotte treffen könnten, wenn sie sich dem Atoll näherten. Die Japaner dagegen arbeiteten blind. Ihre Intelligenz hatte die Anwesenheit amerikanischer Träger in der Gegend nicht erkannt und Nagumo wurde wiederholt vom Erscheinen amerikanischer Flugzeuge aus unerwarteten Richtungen überrascht.

Führung und Entscheidungsfindung

Die Schlacht zeigte deutliche Unterschiede in der Kommandophilosophie. Admiral Raymond Spruance, der die Task Force 16 befehligte, zeigte einen kühlen, analytischen Ansatz, der sich positiv gegenüber Nagumos starrem Befolgen der Doktrin stellte. Spruance war bereit, sein Flugzeug zu starten, noch bevor es vollständig koordiniert werden konnte, und akzeptierte das Risiko von stückweisen Angriffen im Austausch für den Angriff auf den Feind zum frühestmöglichen Zeitpunkt. Er traf auch die entscheidende Entscheidung nach der Schlacht, sich nach Osten zurückzuziehen, anstatt die sich zurückziehende japanische Flotte zu verfolgen, und erkannte an, dass ein nächtliches Engagement mit japanischen Oberflächenkräften, die in der Nachtkampffähigkeit überlegen waren, den amerikanischen Sieg rückgängig machen konnte. Nagumo hingegen war in kritischen Momenten durch Unentschlossenheit gelähmt.

Sein Versagen, einen sofortigen Schlag zu starten, als die amerikanische Flotte zum ersten Mal entdeckt wurde, und seine Entscheidung, sein Flugzeug für einen zweiten Angriff auf Midway wieder aufzurüsten, spiegelte eine taktische Starrheit wider, die sich als katastrophal erwies.

Technologische und taktische Faktoren

Die Dauntless war robust, zuverlässig und trug eine 1.000-Pfund-Bombe, die das Flugdeck eines Flugzeugträgers durchdringen konnte. Die Japaner hatten keinen gleichwertigen Tauchbomber und ihre primäre Anti-Schiffswaffe, die torpedobewaffnete Nakajima B5N, war zwar ausgezeichnet, aber weniger vielseitig. Das amerikanische Flugabwehrfeuer war zwar nicht entscheidend, war aber der japanischen Verteidigung überlegen und amerikanische Schadenskontrollverfahren waren deutlich effektiver. YorktownDie Fähigkeit, mehrere Treffer zu überleben und weiter zu arbeiten, war ein Beweis für das Schadenskontrolltraining, das nach Pearl Harbor durchgeführt wurde.

Die Rolle des Zufalls

Keine ehrliche Analyse von Midway kann die Rolle des Glücks ignorieren. Die Entscheidung der amerikanischen Tauchbomberpiloten, weiter nach der japanischen Flotte zu suchen, nachdem sie sie nicht an ihrem erwarteten Ort gefunden hatten, basierte auf einer berechneten Vermutung von Lieutenant Commander McClusky, der korrekterweise ableiten konnte, dass die Japaner ihren Kurs geändert hatten. Die Ankunft der Tauchbomber genau zu dem Zeitpunkt, als die japanische Kampfluftpatrouille in niedriger Höhe war und die japanischen Decks am verletzlichsten waren, war eine Frage von Minuten. Hätten die Japaner ihre Wiederaufrüstung abgeschlossen und ihr Kampfflugzeug gestartet, bevor die Tauchbomber ankamen, hätte die Schlacht sehr anders enden können. Die Untergänge von Kaga und Akagi, insbesondere infolge nicht vorhersehbarer katastrophaler Sekundärexplosionen, die äußerst knappe Siege bei Midway, über die Historiker immer noch diskutieren, eine gründliche Untersuchung dieser Zufallsfaktoren ist in Encyclopedia Britannica Midway-Eintritt.

Die Folgen: Strategische Implikationen

Verluste und Materialverluste

Die menschlichen und materiellen Kosten der Schlacht waren zutiefst asymmetrisch. Japan verlor vier Frontlinienflottenträger: Akagi, Kaga, Hiryu, und Soryu. Es waren Schiffe, die das Rückgrat der japanischen Carrier Strike Force bildeten und nicht leicht ersetzt werden konnten. Japan verlor auch etwa 250 Flugzeuge und erlitt rund 3.000 Todesopfer, darunter viele seiner erfahrensten Piloten und Besatzungen. Die Vereinigten Staaten verloren das Carrier YorktownDer Zerstörer Hammann, etwa 150 Flugzeuge und erlitt 307 Todesopfer.

Yorktown Die Kapazität Japans, Ersatz-Luftfahrtunternehmen zu bauen und zu besetzen, war weitaus begrenzter, und der Verlust erfahrener Besatzung war ein Schlag, von dem sich der japanische Marineluftfahrtarm nie vollständig erholte.

Wandel in der strategischen Initiative

Die strategischen Konsequenzen von Midway waren unmittelbar und weitreichend. Vor der Schlacht war Japan in der Offensive über den Pazifik gewesen, indem es das Tempo und den Ort der Operationen diktierte. Nach Midway wurde Japan in die Defensive gezwungen und die strategische Initiative ging an die Vereinigten Staaten. Die japanische Marine würde niemals eine weitere große offensive Operation im Pazifik starten. Die Schlacht beendete auch effektiv die Möglichkeit, dass Japan eine Verhandlungslösung mit den Vereinigten Staaten erzwingt.

Das japanische Oberkommando hatte das Schicksal ihrer gesamten Kriegsanstrengungen auf einen entscheidenden Seesieg gesetzt, der die amerikanische Marinemacht lähmen und die Vereinigten Staaten zwingen würde, Bedingungen zu suchen. Midway stellte sicher, dass kein solcher Sieg bevorstand.

Die Insel-Hopping-Kampagne

Wenn die japanische Bedrohung durch Transportunternehmen neutralisiert wurde, könnten die Vereinigten Staaten die lange, zermürbende Insel-Hopping-Kampagne beginnen, die amerikanische Truppen von den Salomonen auf die Philippinen, Iwo Jima und Okinawa bringen würde. Die erste große offensive Operation nach Midway war die Invasion von Guadalcanal im August 1942, die sechs Monate brutaler Dschungelkriege begann. Während Midway mehr Aufmerksamkeit im Gedächtnis der Bevölkerung erhielt, war die Guadalcanal-Kampagne wohl genauso entscheidend, da sie die Zerstörung bedeutender japanischer Boden- und Seestreitkräfte beinhaltete. Midway machte Guadalcanal jedoch möglich, indem es die strategischen Bedingungen vorsah, unter denen die Vereinigten Staaten die Offensive ergreifen konnten.

Vermächtnis und historische Bedeutung

Midway im historischen Gedächtnis

Die Schlacht von Midway hat im amerikanischen historischen Gedächtnis einen fast mythologischen Status angenommen. Sie wird oft als "das Wunder von Midway" oder "der Wendepunkt des Pazifikkrieges" bezeichnet, und diese Charakterisierungen enthalten, obwohl überdramatisch, einen Kern der Wahrheit. Midway war nicht der einzige Wendepunkt im Pazifik - die Guadalcanal-Kampagne, die Schlacht am Golf von Leyte und die U-Boot-Kampagne gegen die japanische Schifffahrt waren alle kritisch -, aber es war die erste große Niederlage der kaiserlichen japanischen Marine und sie zerbrach die Aura der Unbesiegbarkeit, die die japanischen Streitkräfte seit Pearl Harbor kultiviert hatten. Die Schlacht war Gegenstand zahlreicher Bücher, Dokumentarfilme und Filme, darunter der klassische Film von 1976 "Midway" und der Film von 2019 unter der Regie von Roland Emmerich. Es bleibt ein Grundnahrungsmittel der militärhistorischen Lehrpläne und eine Quelle der anhaltenden Faszination für Historiker und Enthusiasten gleichermaßen.

Das menschliche Element: Geschichten von Mut

Neben der großen strategischen Erzählung wurde die Schlacht von Midway durch individuelle Taten von außergewöhnlichem Mut definiert. Fähnrich George H. Gay von Torpedo Squadron 8, der einzige Überlebende seiner Staffel, trieb stundenlang zwischen Trümmern, bevor er gerettet wurde, und Zeuge der Zerstörung der japanischen Träger aus dem Wasser wurde. Lieutenant Richard H. Best, ein Tauchbomberpilot von Torpedo Squadron 8 Unternehmen, lieferte einen direkten Treffer auf Akagi Obwohl er ein fehlerhaftes Sauerstoffsystem hatte, das ihn fast außer Gefecht setzte, waren die Piloten auf der japanischen Seite HiryuStreiktruppe drückte ihre Angriffe auf Yorktown Diese Geschichten erinnern uns daran, dass die Schlacht von Menschen unter unvorstellbarem Stress geführt wurde und ihre Opfer das Ergebnis prägten.

Lektionen für Modern Naval Warfare

Die meisten der großen Schiffe der Flotte, die die Hauptschiffe der Flotte sind, wurden entschiedener als je zuvor bestätigt. Kein Schlachtschiff feuerte einen Schuss auf den Feind in Midway und die japanischen Schlachtschiffe, einschließlich der mächtigen. YamatoDie Schlacht zeigte, dass taktische Flexibilität, dezentrales Kommando und die Bereitschaft, Risiken zu akzeptieren, wesentliche Attribute für erfolgreiche Marinekommandanten sind. Und die Rolle von Glück und Zufall im Kampf, obwohl sie für Planer unbequem ist, muss als ein nicht reduzierbarer Faktor bei militärischen Operationen anerkannt werden. Aus diesen Gründen wird die Schlacht um Midway weiterhin an Marinekriegshochschulen und Militärakademien auf der ganzen Welt studiert, mehr als acht Jahrzehnte nach dem letzten Bombenabwurf.

Eine zeitgenössische Analyse der dauerhaften Lektionen von Midway kann man bei Das US Naval Institute Naval History Magazine.

Die Schlacht um Midway ist eines der folgenreichsten Marine-Engagements der Weltgeschichte. In vier Tagen intensiver Kämpfe hat eine kleinere, zahlenmäßig unterlegene amerikanische Streitmacht der mächtigsten Marine im Pazifik eine entscheidende Niederlage zugefügt. Der Sieg basierte auf Intelligenz, Mut, Führung und nicht geringem Glück. Er veränderte den Verlauf des Zweiten Weltkriegs und half, die Form der Nachkriegswelt zu bestimmen. Die Männer, die in Midway kämpften - Flieger, die brennende Flugzeuge in feindliche Träger flogen, Matrosen, die Feuer auf sinkenden Schiffen kämpften, Codebreaker, die in fensterlosen Räumen in Pearl Harbor arbeiteten - alle trugen zu einem Moment bei, der die Geschichte veränderte.

Ihr Vermächtnis ist die Welt, die wir heute bewohnen.