לידתו של מכונת מלחמה: מפנטטקון ועד טרירימט

הטרימה היוונית לא יצאה מוואקום. עיפרון- ⁇ 50-וared עם שכבה אחת של שורות - נשלט על הים הארכאי במשך מאות שנים.כלי אלה שירתו מטרות כפולות: הם העבירו הופליטים, פשטו על התנחלויות החוף, ולעתים נלחמו בים.אבל כמו מדינות העיר היוונית להגביר את יריביהם המסחריים הקולוניאליים במאה ה-7 לפנה"ס, הצורך בספינת מלחמה ייעודית הפך לדחוף.

המעבר מ ⁇ טרימה לא רק היה עלייה בספירת השוטים.הוא ייצג מהפכה מושגית.ה ⁇ היה כלי שיט פשרה, שימושי למסחר, פיראטיות ומלחמה.השלישייה הקריבה יכולת מטענים, נוחות וכדאיות ימית לתכונה אחת מעל לכל האחרים: מהירות מתחת ל oarsהתמחות זו הפכה אותה לפלטפורמת הצי הקטלנית ביותר של עידןה ויצרה סוג חדש של לוחמה ימית שבה טקטיקות, אימונים וארגון כלכלי חשובים יותר מגיבורות אינדיבידואליות.

במאה ה-5 לפנה"ס, טרימס הפכה לאונייה סטנדרטית של הים התיכון. אתונה לבדה יכולה להתחנף מעל 200 כלי שיט אלה בשיאה, והארסנל הימי בפירואוס הפך ללב התעשייה של אימפריה.הדומיננטיות של טרימה נמשכה כמעט ארבע מאות שנים, בעיצוב הגיאוגרפיה הפוליטית של העולם העתיק ממלחמת הפרסים ועד עלייתן של מלכות הלניסטיות.

הנדסה של הרמב"ם המושלם: אנטומיה של טרירם

הביצועים של הטרירם היו תוצאה ישירה של החלטות הנדסיות קיצוניות. טריילר (כלומר "שלוש-הכובש"), תיאר את ההסדר של 170 שורות בשלושה הטייקים אנכיים לאורך כל צד.תצורה זו ארזה כוח רב עוצמה אינטגרטיבית לתוך hull קצר יחסית, ויצרה יחס חסר תקדים של מהירות למשקל, ששיקוםים מודרניים אישרו יכול להגיע ל-8-9 קשרים בהתפרצויות קצרות.

שלושת העותרים של המנוע האנושי

הסדר החתירה היה יצירת מופת של הנדסה ביולוגית.כל שכבה הייתה בעלת מאפיינים ודרישות נפרדות:

  • Thalamites כבש את השכבה הנמוכה ביותר, עובד את השפירים הקצרים והכבדים ביותר דרך נמלים קרוב לקו המים. המיקום שלהם היה התובעני ביותר מבחינה פיזית: צפוף, מחוספס, ודרש סיבולת עצומה.למרות הקשיים האלה, הthalamites סיפקו את קצב הבסיס היציב ששמר על כל הספינה נעה ביעילות.
  • ZYgites ישבו על הספסל האמצעי, אוארים שלהם המתכננים דרך נמלים רק מעל האתלמטים.הם יצרו את החלקה החזקה של המנוע האנושי ולעתים קרובות קבעו את הקצב שסינכרון את כל הצוות שלהם, תוך שהם עדיין דורשים, הציע מעט יותר תנאי עבודה מאשר השכבה הנמוכה ביותר.
  • Thranites היה השכבה העליונה ביותר, יושב על מבנה חיצוני שנקרא "השכבה העליונה" parexeresia הם הרחיקו החוצה מהעדר.הם החזיקו את האפרים הארוכות ביותר – עד 4.4 מטרים – מה שהפך את המנף הגבוה ביותר ותרמו את מירב המהירות והאצה העליונה שלהם, הם גרמו להם פגיעים לטילים של האויב, אך תרומתם לתמרון הייתה בלתי ניתנת להחלפה.

התיאום הנדרש היה יוצא דופן. keleustes (שומר הזמן) שמר על הקצב באמצעות פלוטה, צונח צר, או קלפי עץ. אולימפיה צוות מיומן היטב יכול להאיץ מקצב לזרימה של כ-30 שניות ולבצע סיבוב של 180 מעלות בפחות משתי דקות.

בנייה: Shell-First Engineering

כדי להשיג גמישות כזאת, טריארם נבנה אור יוצא דופן.הההל נבנה באמצעות הניצוץ. mortise ו- Tenon joinery טכניקה, שבו נוספו עשרונים מעץ לתוך מרתות לחתוך בדיוק לאורך הקצוות של פלאקים, ולאחר מכן נעול עם גלי עץ.זה יצר עור חזק, גמיש ומים מבלי לדרוש השלד פנימי כבד.הההה עצמה הייתה היסוד המבני העיקרי.

בחירה חומרית הייתה קריטית. בשר חזיר העדיף את ההילה כי היא שילבה כוח עם משקל אור - מטר מעוקב של אשף כסף מעונה שוקל בערך 400 ק"ג, בהשוואה ל-700 ק"ג עבור אלון.המסגרות נעשו מעץ אלון כדי לספק נוקשות מקומית בנקודות הלחץ, בעוד המורדים היו אופנתיים מ-Alabb pine, שנבחר עבור גרגר ישר שלה וחוסן.

שום צבע חסום מים או קקול הוחל במובן המודרני.ההה נועד להתנפח בחוזקה כאשר שקוע, תהליך שגרם טרירסמים כבדים ואטים אם נותרו על החוף במשך יותר מיום אחד.מגבלה זו היו השלכות לוגיסטיות עמוקות: ציים טריריים לא יכלו להישאר בים ללא הגבלת זמן ונדרש גישה סדירה בחופים או לנמלים עבור הזחלים כדי לשמור על שלמותם.

הברונזה ראם: הספינה כ"פרויקט"

ה"הרע" של טרימירם היה רן הברונזה, או תגית: emboleזה לא היה כובע מתכת פשוט אבל כלי נשק ממונדס בקפידה חתיכת בודד, במשקל בין 200 ל 400 ק"ג. זה היה רכוב על קו המים על הרחבה הקדמית של הספינה, הקרנה בערך 2-3 מטרים לפני הקשת.הרשם היה בדרך כלל מחולק לשלושה להבים אופקיים שנועדו לגרוף חור נקי בתכנון האויב.

ההלם של ההשפעה הועבר ישירות אל הקללה, המחייב את שאר השאול לספוג את הרתיעה מבלי לנפץ.המשימה דרשה הנדסה יוצאת דופן: הספינה הייתה צריכה להיות נוקשה מספיק כדי להעביר את האנרגיה ביעילות אבל גמישה מספיק כדי לשרוד את ההתנגשות.הרשם עצמו טופל כאובייקט קדוש בהרבה מדינות עיריות.

המהפכה הטקטית: רינג דוקטרינת

לפני הטרירם, קרבות ימיים היו למעשה קרבות של חיל הרגלים נלחמו על פלטפורמות צף.או אוניות היו צפופות עם ימי הים והקשתים, התמודדו יחד, והקרב נקבע על ידי הופליטים הנלחמים על הסיפון.השלישייה שינתה את הפרדיגמה לחלוטין.ספינת המלחמה עצמה הפכה לנשק הראשי, וההמטרה הייתה לשקוע או להתפורר את כלי האויב מבלי לגעת בו.

דיפל: שוברים את קו האויב

הטקטיקה המהוללת והמפחידה ביותר הייתה למות (באופן חלקי "העברה") הצי הקים קו כמתמחה והואשם בנקודה חלשה ביצירת האויב.השלישייה המובילה תפרוץ באמצעות פערים בין אוניות מנוגדות, ואז מיד פונים לחבל בשבטים החשופים או בצדדים של כלי אויב.זה דורש משמעת עליונה: תפנית איטית או גרועה עלולה לחשוף את פגיעתה של הספינה להתקפה.

תורידדס מתעדת כי האתונאים היו המאסטרים הלא מעורערים של התמרון הזה, לאחר שכשרו את הצוותים שלהם לאורך כל השנה באמצעות מערכת של תרגילי זמן השלום, שאף עיר אחרת לא תוכל להתאים. למות היה המבחן האולטימטיבי של אימון ודבקות, וזו הייתה הסיבה העיקרית לכך ש אתונה יכלה להביס באופן שגרתי ציים מעולים.

מקור: The Flanking Maneuver

The The The המונחים (בעיקר "סעוד סביב") הייתה טקטיקה פשוטה יותר אך מסוכנת באותה מידה.זה היה מעורב במהירות גבוהה לחפוף ולכבוש את קו האויב. ברגע שטרימה יצאה מחוץ לאגף של ההתנתקות, היא יכלה להתכרבל סביב ולתקוף את הספינות האחוריות ביותר, שהיו לעתים קרובות הכי פחות מוטיבציה או מאומן כראוי. המונחים יכול לקרוס קו קרב שלם מהחזית האחורית.

הגנה מפני המונחים הצי הנטוש נדרש לשמור על משמעת היווצרות תוך התקפה משני הכיוונים.הדלפק הסטנדרטי היה ליצור מעגל הגנה (מעגל הגנה)kyklosעם rams העומדים בפני חוץ, אבל היווצרות זו הייתה פגיעת מאוד. למות אם האויב יכול לשמור על מהירות.

מלחמת הפלוונסיאן: התפתחות טקטית

ככל שהמלחמה הפלוונסנית התקדמה, טקטיקות טריארמה התפתחו בתגובה ל הדומיננטיות האתונאית.הקורינתיים וסיקרטוס פיתחו טקטיקות נגד-קטקטיות שינו את אופי הלחימה הימית.הם יצרו קווים קצרים, צפופים יותר ומגובה מים כדי לקריסה את התמרון האתונאי.הקרב בנמל הגדול של סירקיוז'וז'יוז'י הידרדר לתוך מטוגני, מטבולית, שבה מהירות ומהירות היורדים ומהירות.

תקופה זו ראתה את ההתעוררות במספר ימי הים ((תגית:(הופנה מהדף בעוד שטרימס קלאסי בדרך כלל נשא 10-14 ימי, עד סוף המלחמה הפליאונוסית, כמה כלי שיט נשאו 30-40.50. Boarding ו-113s קרב הפכו לדרך היחידה להשיג תוצאות מכריעות כאשר תמרונים של רינג היה בלתי אפשרי.השינוי הטקטי הזה היה בעל השלכות ארוכות טווח: הוא הצביע לעבר עתיד שבו ספינות גדולות יותר, כבדות יותר, אשר יניבו חיילים נוספים, יחליפו את הטרימיום הניקוי הטהור.

כלכלה של משקעים ימיים

הטרירמיום לא היה רק נשק; הוא היה הכלי היקר ביותר של מדיניות המדינה בעולם היווני העתיק.בניה ושמירה על צי נדרש עתודות עצומות של עץ, עבודה מיומן, כסף, ורצון פוליטי.האימפריה האתונאית הייתה, בליבה, אימפריה ימית שנבנתה על גבי ציי טריארמה ועל השותרים שדחפו אותם.

הטרירכיה: עושר פרטי להגנה ציבורית

באתונה, המדינה סיפקה את ההילה, המיתה והשקיה, אך הנטל הכספי של הפעלת טריארמה במשך שנה הוקצה לאזרח עשיר באמצעות אוריינות הנקראת הליטורגיה. טריארכיההטרירכאר היה אחראי על גיוס הצוות, ביצוע תיקונים, ופקד על הספינה, זה יכול לעלות בכל מקום מרבע כישרון לכישרון - סכום שיכול לרכוש בית או לתמוך במשפחה במשך כמה שנים.

המערכת הייתה גם מועילה וגם יעילה.בעוד שהיא יקרה באופן חורבן עבור אזרחים בודדים, הטרינרכיה גייסה עושר פרטי להגנה ציבורית ויצרה קשר ישיר בין האליטה לצי.הוא שימש גם כדרך להסתברות פוליטית: טריררכיות מוצלחות זכו לחשיפה ולהשפעה באסיפה האתונאית. סינטריארכיותכאשר שני אזרחים חלקו את הנטל כעלויות עלו במהלך מלחמת הפלוונסיאן.

The Thetes: Rowers as Political Actors

עמוד השדרה של הצי האתונאי היה Thetesהמעמד הנמוך ביותר של אזרחי אתיופיה שלא יכלו להרשות לעצמם שריון הופל.על ידי חתירה בצי, האנשים האלה זכו בתפקיד ישיר וחיוני בהגנה ובהתרחבות האימפריה.

שכרם של השותרים (בדרך כלל אחד אובול ליום, גדל מאוחר יותר לשלוש אובולות על ידי פריקלס), נוכחותם בפיראאוס, וכוחם המשותף בצי מתורגם ישירות לזכויות דמוקרטיות מוגברת.השלישים הייתה כלי של ניידות חברתית ונהג של דמוקרטיה איתנית רדיקלית, כאשר ההפיכה האוליגרכית של 411 לפנה"ס איימה להפיל את הדמוקרטיה, היא הייתה כה הקימה את האימפריה הדמוקרטית, אך ורק את שלטוןם לאו של אנשי הכוח הנאמן, אך ורק הוא לא היה שמורם.

ארסנל בפירואוס: תשתיות תעשייתיות

הצי האתונאי שוכן ב ניאויקויספינת האבן מסיבית שפך של פיראוס.אלה כיסו את הירכיים המוצפות מרוטאות ורינג, שמירה על הצי מוכן לפעולה.חפירות ארכיאולוגיות גילו כי הספינה שופכת של נמל זאה יכולה להחזיק מעל 190 טרירסמים, המייצגת השקעה הון עצום בתשתיות ימיות.

הפארואוס עצמו היה בסיס ימי מועשר, ייחודי מעיר אתונה, המחובר על ידי קירות ארוכים אשר הבטיח גישה לים אפילו במהלך המצורים.הספינה שפך היו למעשה מערכת עגינה יבשה עבור חיל הים - מושג שהרומאים היו עולים מאוחר יותר לגודל חסר תקדים, אך מעולם לא התאימו במורכבות.כל אחד היה בערך 40 מטר ו-6 מטרים רחב, עם מזחלת כי מותר משולש להיות מוכוון כדי לנפח רוחות ונהרסים.

מחקרים: מלחמת טריריים בפעולה

הקרב על סלאמיס (480 לפנה"ס)

זה היה הרגע המכונן של טריארם.הצי היווני ההתאספו, בראשות האמנציאנית האמליסטים, הטביע את הצי הפרסי מסיבי לתוך השכבות הצרות של סלאמיס.הפרס היו עליונות מספרית - אולי 600-800 אוניות נגד כ-370 טריארמים יווניים - וכליים קלים ומהירים יותר, אך המים הנטרלו את מספרם והפרו את הנית שלהם.

ה ⁇ היוונית הכבדה והגדולה יותר, עם הצוותים המסולקים שלהם, פגעה בספינות הפרסיות בשבטים ובשבטים. הפרסים, צפופים ולא מסוגלים לתמרן, ננעלו שוב ושוב.על פי אאסכילוס, שנלחמה בקרב, "הים היה חבוי עם הריסות ועם גופות".

השיעור האסטרטגי היה ברור: צי הים הקטן והמסוכן יכול להביס כוח גדול בהרבה על ידי ניצול העמדות הטקטיות.עקרון זה יישאר מרכזי לתיאוריה הימית במשך אלפי שנים.

הקרב על סיבוטה (433 לפני הספירה)

כבשר על מלחמת הפלוונסיאן, הקרב על סיבוטה בין קורינת לקוריסירה הדגים את ההיקף המלא של לוחמה משולשת באכזריות ביותר שלה.זה היה מעורבות מסיבית, חסרת פשרות, הכוללת מעל 200 טריממים.הקרב הציג את החשיבות הגוברת של ימי הים, כמו קוריצראן וספינות קורינת'י נלחמות על פעולות עקשניות.

תורידידים מספק חשבון חי של הכאוס: אוניות שסוות, אוארים שבורות, וצוותים הנלחמים ביד על ספיפסה עם דם יותר חשוב, סיבוטה משכה את אתונה ישירות לתוך הסכסוך, כמו טייסת אלתאנית התערבה כדי למנוע קרב קורינתאני.ה הקרב גילה שאפילו הטקטיקה הטרירית הטובה ביותר עלולה לגרור את אתונה לתוך תסבולת דם, כאשר היא נכשלה גם היא הייתה מתקפת קרב.

הקרב על אגונצ'ומאמי (405 לפנה"ס)

הקרב הימי האחרון של מלחמת הפלוונסיאן היה תבוסה קטסטרופלית לאתונה וההפגנה העליונה של כישלון אסטרטגי.הצי האתונאי של 180 טריממים נתפס על חוף ההנפק, אנשי הצוות שלה מפוזרים על מנת להשיג מזון.הצי ספרטאן תחת ליסנדר פתח התקפה פתאומית, הרסנית שתפסה כמעט כל ספינה.

אובדן הצי התכוון לאובדן האימפריה באתונה, שהופשט מהחיל הים, נכנע בשנה שלאחר מכן.אאגו סטומי הוכיח שיעור יסודי שהטרימה עשתה רלוונטי נצחי: צי הים חסר תועלת ללא בסיס בטוח וצוות ממושמע, ערני.השלישייה, אשר דרש תחזוקה יומית והשלמת מלאה של שורתים מאומנת מאוד, הייתה פגיעה במיוחד לשיבוש לוגיסטי. לוגיסטיקה קובעת אסטרטגיה.

סוף עידן הטרירם

הטרירמימה שלט בים התיכון במשך כמעט ארבע מאות שנים, אך העליונות שלה הייתה מאתגרת על ידי שינוי דרישות טקטיות.כפי שמדינות ביקשו לשאת קטפות כבדות יותר, יותר ימיים וציוד המצור, הצורך בפלטפורמות גדולות ויציבות יותר הוביל לפיתוח של התפתחותן של הכתפות הכבדות יותר, יותר ימיים וציוד המצור, הצורך בפלטפורמות גדולות ויציבות יותר הוביל לפיתוח של התפתחותן של התפתחותן של התפתחותן של הגלקסיות גדולות ויציבות יותר. tetreres (ארבע) ו quinquereme במאה ה-4 לפנה"ס היו פוליאורסים איטיים ופחות גמישים מהטרירם, אך הם יכלו לשלוט בפעולות ארטילריה ולעמוד ארטילריה.

השינוי הביא לשינוי יסודי בלוחמה ימית.הדוקטרינה הטהורה של טרימה דרשה הכשרה יוצאת דופן ותיאום שרק כמה מדינות יכלו לשמר.הפולירמים הגדולים, בעוד פחות אלגנטיים, היו יותר צדדיים ונדרשו פחות אנשי צוות מיוחדים. למות.

הרומאים, כאשר הם בנו את הצי הגדול הראשון שלהם במהלך מלחמת הפוניק הראשונה, העתיקו את הקרת'דמיאנית, לא משולש יווני. corvus (גשר הרים) להפוך את הקרבות הימיים למעורבות של חיל הרגלים, בדיוק סוג הלחימה הטרירמי תוכנן להימנע.עידן של ספינת המלחמה הטהורה הסתיים.

מורשת: השפעת הטרירמיום

אך המורשת של הטרירם הייתה עצומה.הקימה את הקשר העמוק בין כוח ימי, כוח כלכלי וחופש פוליטי.הוכיחה את הערך המכריע של הכשרה ומהירות על גודלה ומספרים.העקרונות הטקטיים של טרירם – פעולה מטושטשת, ריכוז הכוח וניצול השטח – נותרו מרכזיים לתאוריית הצי עד גיל הקיטור.

שחזור ארכיאולוגי של אולימפיה בשנות השמונים סיפקו היסטוריונים מודרניים הוכחה מעשית של הביצועים המדהימים של טרירימה.ניסויים בים הוכיחו כי הכלי יכול להשיג מהירויות ארוכות של 7 קשרים ומהירויות מהירויות מתקרבות ל-10 קשרים.הם גם חשפו את הדרישות יוצאות הדופן שהונחו על צוותים: חתירה אפילו שעה במהירויות לחימה הנדרשות לרמות כמעט-Ompic של כושר. ניסויים אלה אישרו את מה שהמקורות העתיקים הציעו: הטריר היה מכשיר מכוונן שדחף היטב לפיזיולוגיה האנושית.

הטרירמי גם השאיר מורשת מתמשכת בארגון הימי.המערכת האתונאית של ישויות בבעלות המדינה, פעולה פרטית וצוותים מקצועיים צפו במערכות מילואים מודרניות ימיות מודרניות.הספינה שפך של פיראוס היו אבות של הייבוש המודרני.התשתית הלוגיסטית הנדרשת כדי לשמור על צי משולש - אספקה, שדות, ארסנלים ומערכות תשלום - שמבוססים על דפוסים אלה, אשר ימשכו דרך הרומאים ואנטיננטליים, ואנטיים.

הטרירמימה הייתה יותר מספינה; היא הייתה הביטוי של רוח תחרותית של הציוויליזציה, ההנדסה שלה, ורצון שלה לשלטון על הים.זה נשאר הדימוי הסופי של לוחמה ימית עתיקה, מכונה מלחמת עץ שעיצבה את ההיסטוריה של הים התיכון והניחה את היסודות לכל אסטרטגיה ימית עתידית.

לקריאה נוספת על בנייה וביצועים של טרירימה, להתייעץ עם הכנס מפורט של World History Encyclopedia on triremesThe פרויקט Trireme באוניברסיטת אתונה מספק מחקר מתמשך על שיקום וביצועים. ג'ון מוריסון, מחקרו הסופי של מלחמת הצי היוונית נשאר משאב חיוני להבנת התפקיד של טרימה בהיסטוריה העתיקה.