כיצד ארכיאולוגיה מודרנית משתמשת בטכנולוגיה כדי לגלות את הספינות הוויקינגיות הנסתרות

במשך מאות שנים, הסאגות והאגדת העם הנורדי דיברו על קפסולות ארוכות שחצו את הים הסוער, נושאים לוחמים, סוחרים וחוקרים לחופים הרחוקים, אך העדות הפיזית של כלי שיט אלה נעלמו במידה רבה מתחת לגלגלי הים, קבורים בקבוצות צללית וחיתוך ים, אשר שהפכו את החיפוש אחר ספינות ויקינגיים מחומר של הזדמנות - לעתים קרובות על גבי מנגנונים מימיים מתקדמים של כלי שיט ויקינגיים, כולל כלי שיט מיו ויקינגיים מתקדמים, כולל כלי שיט ימיים.

טכנולוגיות בשימוש ב-Viking Shipwreck Discovery

הסביבה התת-ימית מציגה אתגרים קיצוניים: חושך, לחץ גבוה, טמפרטורות קרות, ולעתים קרובות חשיפה נמוכה.צלילה פיסולית מסורתית מוגבלת בעומק ובמשך, במיוחד במים הקרים של סקנדינביה וצפון האוקיינוס האטלנטי. כדי להתגבר על המכשולים הללו, הארכיאולוגים משתמשים בחבילה של כלי סקר גיאופיאליים ופלטפורמות רובוטיות שיכולות למפות את רצפת הים עם דיוק מדהים בשני העשורים האחרונים, טכנולוגיות אלה התפתחו מסיוע ניסיוני לכל הליך תרבותי רציני.

סונר אימגיינג: לראות דרך עמוד המים

Sonar (Soundניווט ו- ancy) הוא הכלי העיקרי למיפוי תת-ימי.מערכות מרובותbeam diהדהדות פולטות מאוורר של גלי קול שתוקפים את קרקעית הים וחוזרים אל הספינה.על ידי מדידת זמן הנסיעה הדו-כיווני, המערכת בונה מפה של מים חמים ברזולוציה גבוהה, אשר מאפשרת למעין סירת מים צהובה, אפילו לא מעט מים צהובים, כמו מים קטנים, כמו גם סנטימטרים.

המונחים: ob-Botom Profiling

מעבר לראות את פני השטח של קרקעית הים, ארכיאולוגים משתמשים בפרופילים תת- ⁇ - חזירי נמוך שחדור לקרקעית הים - כדי לזהות ספינות קבורה קבורות.זה חשוב במיוחד עבור הוויקינגים אשר אולי מכוסה על ידי סידמנט במשך מאות שנים. על ידי ניתוח דפוסי ההשתקפות, החוקרים יכולים לזהות את הצורה והגודל של חור קבורה ללא מפריע לאתר, מתחת לסילוק ברזל, אשר היה מסוגל למצוא את כל זה מכבר לרסק של עץ מבודד, כאשר הוא היה מסוגל לזהות את הקרח של עץ מבודד של עץ מבודד, אשר היה רק לאחר מכן, אשר היה רק לאחר מכן, אשר היה רק לאחר מכן, אשר היה מסוגל לזהות את הקרח של עץ מבודד, אשר היה לפני כן, אשר היה רק על ידי מהפך מימיו של עץ מבודד של עץ מבודד של עץ מבודד, 000 מהפך מימיו של עץ, לפני כן, לפני כן, 000 מהפך של עץ, 000, 000, 000, 000 מפוסל עץ, אשר היה מסוגל לזהות את הקרח של עץ, לפני כן, לפני כן, 000 מוקרן לפני כן, 000 מפולת, 000 מהפך, 000, 000 מוקרן לפני כן, 000, 000 מפוסל עץ, 000, 000, 000, 000 מתפתל לפני כן, 000 מתפתל לפני

תמונות מרחוק וצילומי לוויין

חישה מרחוק של לווין, כולל מכ"ם רב-ספקטרום וסינטטי (SAR) תמונות של השמש (SAR) משמש לזיהוי שינויים בצבע מים, זעזועים, ומורולוגיה החוף שעשוי להצביע על תכונות ארכיאולוגיות.לדוגמה, תמונות לוויין ברזולוציה גבוהה יכול לחשוף וריאציות עדינות של כלי שיט אור ויקינגיים מאוחר יותר היו חשופים לתחנות חוף ויקינגיים (למשל סירות עתיקות או קבורה) באזורים רדודים של רן (Rarland) היו זמינים עם לוויינים לשעבר, אשר היו זמינים עם לוויינים.

רובוטיקה תת-קרקעית וד'רונס

לאחר שהמטרה מזוהה, הצעד הבא הוא פיקוח מפורט.רכבים המופעלים מרחוק (ROVs) tethered to a Surface Ship לשאת מצלמות, אורות, נארי, ולפעמים ממניפולטור נשק כדי לאסוף דגימות.מכוניות תת-ימיות אוטונומיות (AAUVAV) לפעול ללא רזולוציה, מתוכנן לעקוב אחר רשת סקר ולכידת של Sonar בצד, וידאו, או נתונים רב-בתיים יכולים לפעול במרחק של כמה מטרים רבועים של שטח קבורת מים.

צילום: 3D Modeling

Photogramry - המדע של ביצוע מדידות מתצלומים - הפך כלי חיוני עבור מסמך ספינות גיליונות. על ידי לקיחת תמונות חופפות מזוויות שונות סביב הרס (או על ידי מחלוקות או ROVs), תוכנה מיוחדת יוצרת מודל 3D מפורטת.מודל זה יכול להיות לסובב, נמדד, לנתח על מחשב, המאפשר ארכיאולוגים ללמוד פרטים בנייה, נזק, אורגני ללא מגע פיזיקלי באתר אינטרנט שברירי מאוד, גם כן, חסום 3D.

ויקינגים ספינותwreck גלוזות שניתן יהיה על ידי טכנולוגיה

יישום טכנולוגיות אלה הוביל לסדרת ממצאים מרהיבים שהעמיקו את הבנתנו את העידן הוויקינגי (c. 793-1066 לספירה) להלן כמה מהמשמעותיים ביותר.

ספינת אוסברג (Norway)

התגלה בשנת 1903 ליד טונסברג, נורבגיה, ספינת אוסברג לא נמצאה על ידי טכנולוגיה מודרנית - זה נחפר מסלע קבורה - אבל לאחרונה ניתוחים טכנולוגיים שינו באופן קיצוני את הפרשנות שלה. ארכיאולוגים חשבו בתחילה כי הספינה המגולפת להפליא הייתה כלי שיט טקסי, אך בשנות ה-2000, דנרונוראולוגיה (אריד) בדיוק מתוארת ל-820, מראה כי בתחילה שימשה גם היא מוזיאון שיגורוייט של ברזל, שהיה בשימוש בגל, לפני שציירת על ידי לייזר ופותואלי, שהיה קיים, שהיה קיים, שהיה קיים, שהיה קיים, והוא שימש כדגם חדש, שהיה קיים, והוא שימש כאריק, אשר שימש כסלע של גלילאו-39, שהיה קיים, שהיה קיים, שהיה קיים, והוא שימש כסלע של 3D-מושבה, אשר שימש כארי, בין השנים 2000, והוא שימש כאריקן, אשר שימש כארי, אשר שימש כאריאקציה, אשר שימש כארי, אשר שימש כארי, אשר שימש כאריאקשן, אשר שימש כאריאקציה, בין השנים, אשר שימש כאריאקציה, החליקוני, אשר פותח ב-מושבה, אשר שימש כארי, אשר שימש כספינת לייזר, החליקוני, אשר שימש כספינת

ספינת Gokstad (Norway)

ספינת Gokstad, שנחשפה בשנת 1880 מעמוד קבורה ליד Sandefjord, היא כלי שיט איקוני נוסף.מודרני מחדש-excavations באמצעות מכ"ם קרקעי (GPR) ואנליזה אדמה זיהו את הגבולות של מבוי קבורה וזיהתה את נוכחותם של קברים נוספים וחלקי אוניות אשר החמיצו על ידי מפרי עץ מהמאה ה-19 2020, צוות המשמש שימוש ברמל"מ"מ שהוגדר על מנת למקם את המצלמות המדוכות גבוהה כדי ליצור ריצוף עץ, אשר ניתן לזהות את המיקום של שטחומים, אשר ניתן לדגום, ללא מיקום מפורט של שטח ברזל, אשר ניתן להבחין בין קירות עץ, אשר ניתן להבחין בין קירות עץ גבוה, אשר ניתן לדגום, אשר ניתן להבחין בין קירות שטחומים, אשר ניתן להבחין בין קירות עץ, אשר ניתן להבחין בין קירות שטחומים, אשר ניתן להבחין בין קירות שטחומים, אשר ניתן להבחין בין קירות שטח עץ גבוה, אשר ניתן להבחין בין קירות שטחומים, אשר ניתן להבחין בין השאר, לבין מיקום של שטחומים, אשר ניתן להבחין בין קירות שטח עץ, ללא קוטר, אשר ניתן להבחין בין השאר, אשר ניתן להבחין בין קירות עץ, אשר ניתן להבחין בין קירות שטח עץ, אשר ניתן להבחין בין קירות שטח עץ כהה

אוניות הסקיל (Denmark)

בשנת 1962, חמש אוניות ויקינגיות התגלו חסמות את הרוזקלייד פ'ורד, בכוונה שקמו כדי ליצור מחסום נגד ציי האויב.ההריסות של סקולב התאוששו והוחזקו, אך הן מייצגות רק חלק מהספינות שסועות ב-Fjord. בשנים האחרונות, גם בסונרים-שליד ופרופילי-החלקיים נוספים של הספינה, אשר שימשו לפירוק של ה-Skvard, החל מ-Skl of the Seacarsquarecerecereceretonrtocerecerecerecerecerecerecerecerecerecereligianrtortocere, בשנים האחרונות, אשר היה בשימוש על ידי ה-Squarecereton of the Seartocereton of the Seartocereton of the Searto-Squareton of the Seartocereton of the Searto-Squareton and Sub-Squareton of the Seartoceer and Sub-Squareton of the Sea-Squa-Squareton of the Sea-Squareton of the Sea-Squareton-S

רוזקליד 6 (Denmark)

אולי ספינת הויקינגים הארוכה ביותר שנמצאה אי פעם, הרוזקליד 6 התגלה במהלך עבודות הבנייה בנמל רוסקלייד ב-1996, אך רק ניתחה לחלוטין לאחר פרויקט ארכיאולוגי 2012.ההריסות הן ספינת באורך 37 מטר (121- מטרים) שהגיעה לסביבות 1025 לספירה, עם keel אלון מסיבי בגודל הספינה וכוחו של הספינה מציע כי זו הייתה ספינת מלכותית, אשר ככל הנראה עבור המלך לאגוז C, אשר נעשה שימוש בחוג עץ מימית, אשר נמצא תחת פיקוחו של עץ תת-ה, אשר נמצא תחת פיקוחו של עץ מימיו של עץ מימיו של עץ עתיק, אשר נמצא תחת עיגול קבוע, אשר נמצא תחת חפירה מודרני, אשר נמצא תחת חפירה, אשר נמצא תחת חשוף, אשר נמצא תחת חשוף, אשר נמצא תחת קרחונים, אשר נמצא תחת חשוף, אשר נמצא תחת פיקוחו של עץ הים, אשר נמצא תחת שרידים של עץ אלון גדול, אשר נמצא תחת שרידים של עץ עץ אלון.

קברי אוניות הסלם (Estonia)

בקתדרלה חוצה-מעבר לארכיאולוגיה היבשה והים, ספינת הסלים קבורה באסטוניה – שנחשפה ב-2008 וב-2010 – נמצאו במהלך בניית הכביש, למעשה שתי ספינות שנבנו על-ידי שרוולים שנקברו על הקרקע במאה ה-8, המכילות את שרידי יותר מ-40 לוחמים ויקינגים בלבד, למרות שהיו אתרי קרקעיים, הן זוהו באמצעות מכ"ם וסקר מגנטי, אשר חשף את הצורות הברזל של העיר העתיקה ביותר, מכיוון שעדיין לא מזמן, כי היא זו נטרקה את המבנים הלבנים, ורק את המבנים הלבנים, ורק את הושקו את החצו את המבנים הלבנים, ורק על פני השטח של הספינה היו מבוססים על גבי המים.

אתגרים בViking Shipwreck Archaeology

למרות הכוח של הטכנולוגיה המודרנית, גילוי ולימוד ספינות ויקינגים הוא רחוק מלהיות פשוט.יש אתגרים מרכזיים רבים להישאר.

תנאי שימור

המשקעים הנמוכים של הים הבלטי והטמפרטורות הקרות הם אידיאליים: למים אין תולעים, כך שהריסות עץ יכולות לשרוד במשך מאות שנים. בניגוד, המים הצפון אטלנטיים והים התיכון עוינים יותר בשל אורגניזמים פורחים מעץ.אפילו בבולטי, ברגע שהריסות חשופים לזרמים או חמצן, זה יכול להכעיס במהירות מים ויקינגים רבים במים רדודים שבהם סערות, קרח, וטרף, וגרם, יכול לנפץ, כדי למנוע נזק לרסקים, ולעצורים, כדי למנוע את ההריסות, כדי למנוע נזק.

ה Hurdles משפטיים ופוליטיים

רבים מההריסות הוויקינגים נמצאים במים בינלאומיים או בתוך האזורים הכלכליים הבלעדיים של מדינות מרובות.בעלות, זכויות הצלה וחוקי מורשת תרבותית משתנים.אמנת אונסק"ו משנת 2001 להגנת המורשת התרבותית התת-קרקעית מספקת קווים מנחים, אך לא כל העמים אישרו אותה.עבור הריסות המכילות מטען יקר (כגון מטבעות או נשק), קיים גם הסיכון של גניבת אתרים.

נפח נתונים ופרשנות

סקרים מודרניים מייצרים מסדי נתונים עצומים: מעבד רבבים יכול לייצר ג'יגה-בייט של נתונים לשעה, ווידאו מ-ROVs יכול להיות שווה ל- terabytes. עיבוד ופרש נתונים אלה - השוואת תכונות טבעיות מבני אדם - מיומנויות מומחה ושעה. אלגוריתמי למידת מכונות עכשיו מאומנים לזהות אוטומטית מחסנים בדימויים של בנייר. פרויקט SAMPHIRE (פרויקט ימי ארכיאולוגיה ארכיאולוגיה) השתמש ברשת עצבית כדי לזהות הריסות פוטנציאליות במים סביב סקוטלנד, כולל כלי שיט ויקינגי סביר מחוץ לאי לואיס.עדיין, אימות דורש מיפוי קרקעי, שהוא יקר ותלוי במזג האוויר.

מימון ושיתוף פעולה בין-תחומי

ארכיאולוגיה תת-ימית היא יקרה.משלחת סקר אחת יכולה לכלול כלי מחקר, צוות, מפעילי ROV, טכנאים בנארים וארכיאולוגים. פרויקטים רבים מסתמכים על מענקים ממועצות מחקר לאומיות, מוזיאונים או יסודות פרטיים.שיתוף פעולה בין מהנדסים, מדעני מחשב, היסטוריונים וארכיאולוגים הוא חיוני. מוזיאון הים הנורבגי וה אוניברסיטת אוסלו לעתים קרובות שותף עם חברות טכנולוגיה ימית כדי לבדוק ציוד חדש. [+] פרויקט המורשת הימית הוויקינגית בשיתוף דנמרק, שוודיה וגרמניה, מסייעות לשתף עלויות ומומחיות.

כיוונים עתידיים: מה שקרים?

העתיד של גילוי ספינות ויקינגים מבטיח אפילו כלים יותר מתוחכמים. סונטית aperture Sonar (SAS) יכול לייצר תמונות עם החלטה למטה לסנטימטרים, יריב תמונות אופטיות. ניתוח DNA דגימות של זרע מאתרי הריסות יכול לזהות את נוכחות של תולעי ספינות, שברים עץ, או אפילו עקבות של מטען מן אלון אל tar. מל"טים חשמליים מצויד ב Sonar יכול לבדוק אזורים עצומים ללא עלות של כלי שיט מאויש. טכנולוגיית תאום דיגיטליתיצירת מודל תלת-ממדי אינטראקטיבי של אתר שמוזן על ידי נתוני חיישן - תאפשר למומחים מרחוק "לבקר" הרס מכל מקום בעולם.

שינויי אקלים גם ממלאים תפקיד: התכה של קרח ועלייה ברמות הים חושפים אזורים חדשים של חוף הקוטב הצפוני, שבו פעילות ויקינגית ידועה מסאגות, אך רק מעט הריסות נמצאו. ארכיון לאומי הם דיגיטציה של רשומות היסטוריות שעשויות להכיל אזכורים לספינות שאבדו, אשר יכולות להיות מכוסות בנתוני סקר מודרניים. המונחים: Liberum פרויקט בשוודיה - סירות נופש מדווחות על נואר אנומליות, מרחיבות את חזית החיפוש.

מסקנה

הארכיאולוגיה המודרנית אכן תרמה את התגלית והמחקר של ספינות ויקינגים.במקום שפעם הסתמך על מוצאי הזדמנות וקבורות מבוססות קרקע, יש לנו עכשיו ערכת כלים מתוחכמת שמאפשרת לנו להתחבר מתחת לגלים ולעבר.טכנולוגיות כמו רבבאם בנדר, צלמת לווייניים, ורובוטיקה מתחת למים הפכה את ציד האור של האמנות למדע, לחשוף את הסיפורים של הסחר, הקרוסלה, כמו גם את כל אחת מהספינות הגדולות, כמו שעדיין לא תוכל לצפות, כמו גם לספינות הגדולות, כמו גם לא מזמן, כמו גם לספינות שאבדוריד, או לספינות הגדולות, כמו גם לא מזמן, כמו שעדיין לא יוכלו לצפות, כמו גם לספינות הגדולות, כמו גם לספינות הגדולות, כמו שעדיין לאבות, כמו גם לספינות הגדולות, כמו גם לספינות הגדולות, ומאחוריהן, כמו שעדיין לא יוכלו לצפות, כמו שעדיין לא יוכלו לצפות, כמו שעדיין לא יוכלו לצפות, כמו מלכים רבים, וספינות שיורדים, כמו זוכותרות, כמו שעדיין לא יוכלו לצפות, כמו שעדיין לא יוכלו לצפות, כמו שעדיין לא יוכלו לצפות, כמו שעדיין לא יוכלו לצפות, כמו שעדיין לא יוכלו לצפות בהן, כמו שעדיין לא יוכלו לצפות בהן, כמו שעדיין לא יוכלו לצפות, כמו

לקבלת מידע נוסף על ארכיאולוגיה של ספינת ויקינג, בקר בארכיאולוגיה מוזיאון ספינת ויקינגים ברוזקלידלחקור את מוזיאון נורבגי להיסטוריה תרבותיתקרא על אונסק"ו על מורשת תרבותית תת-קרקעיתאו ללמוד על מכונת הלמידה SAMPHIRE למידה הריסותהטכנולוגיה שמגלה את ההריסות האלה מתקדמת במהירות, ועם ההבנה שלנו של אחת התרבויות המרתקות ביותר בהיסטוריה.