התפקיד הבלתי ניתן לחיקוי של הלוגיסטיקה ב- Templar Military Dominance

האבירים הטמפלרים – באופן רשמי, העמיתים המונגוליים העניים של המשיח ושל בית המקדש של שלמה – זוכרים לעתים קרובות את ההאשמות הדרמטיות שלהם, את המצורים, ואת הקונספירציה הטראגיה שהרסה אותם בתחילת המאה ה-14, אך ההישגים הארוכים והפחות גלויים ביותר שלהם היו אולי שרשרת האספקה הממושכת שגרמה לצבאות שלהם לפעול מעבר לנוף הקשה של המזרח הלטיני, בין ההכרה הרשמית שלהם ב-1129 לנפילתן של מאות קילומטרים של לוגיקהיליים, אשר לעיתים קרובות, ושנים, אשר הפכו לכדי אידיאולוגים, לכדי תותחים, לכדי אידיאולוגים, לכדי אידיאולוגים, כמעט תמיד, כמעט כל הזמן, לכדי ערפיליים של אלפי חיילים אידיאולוגיים של אידיאולוגיים, אשר הפכו לכדי אידיאולוגיים, לעתים קרובות, אשר הפכו לכדי אידיאולוגיים של אידיאולוגיים, אשר הפכו לכדי מקיפים של אידיאולוגיים של אידיאולוגיים, אשר הפכו לכדי אידיאולוגיים, לעתים קרובות, כמעט כל הזמן, כמעט כל הזמן, כמעט אלפי חיילים פעילים, כמעט, כמעט, כמעט, כמעט, אשר שרדו, אשר הפכו לכדי אידיאולוגים, לעתים קרובות, כמעט, לעתים קרובות, כמעט, כמעט, כמעט, כמעט

אתגרים לוגיסטיים עומדים בפני הטמפלרים

הפעלה ב-Balban הציגה קבוצה ייחודית של סיוטים לוגיסטיים ששברו כוח פחות ממושמע.הסביבה עצמה הייתה האויב הראשון. סאמרס בארץ הקודש הביאה לחום מתפתל, סערות אבק שיכולות לקטוע עמודה צועדת, ומחסור קבוע במים. מקורות מים עמידים לא היו נשלטים לעתים קרובות על ידי אוכלוסיות מקומיות או מורעלים במכוון.

מרחק הקיף כל בעיה.מסע בין העיר החוף של עכו למעוז של קראק - אחד המבצרים הנחשפים ביותר של טמפלר - המשתרע על פני יותר מ-150 קילומטרים של שטח עוין, היה צריך לחצות את הפער הזה תוך התמודדות עם הטרדה מתמדת של פולשים מוסלמים שהיו אדונים של טקטיקות פגע וחסוכות.

יתר על כן, צבא הטמפלרים היה כבד במיוחד על לוגיסטיקה.אביר אחד רכוב דרש עד שלושה סוסים: סוס מלחמה (destrier) עבור קרב, שיתוק לרכב, וחבילה עבור ציוד.כל אביר הביא גם לפחות חתן אחד וסקוירה.כל סוס נצרך בערך 10-15 ק"ג של אחסון ו-20 פאונד מים ליום.

מבנה ארגוני ללוגיה

מכונת הלוגיסטיקה הטמפלרית לא הייתה מחשבה; היא הוטבעה בהיררכיה הפיקודית של הסדר.בראש, המאסטר הגדול פיקח על כל תכנון אסטרטגי והקצאת משאבים. caravaneהמרשל גם פיקח על הצופים אשר נקטפו מחדש נתיבים ומקורות מים.

לכל מבצר טמפלר גדול היה מכבשן שהכפל כרבעון, ששמר על ממציאים מפורטים של חנויות.המסדר פיתח מערכת מתוחכמת של ביקורת וממציאים אשר יכירו את כל מנהל שרשרת האספקה המודרנית.התקליטים של מפקדים טמפלריים ברחבי אירופה וסוריה מראים חשבונות קפדניים של גרגר, יין, סוסים, ולעתים קרובות רשומים במאסר או מטיולים כדי למנוע הונאה בירוקרטית זו אפשרה לרכזת במהירות את המשאבים הדרושים (למשל, למשל, למשל, למשל, למשל, לא היה צורך במילוי משאבים ספציפיים של מצור).

אסטרטגיות לניהול אספקה

דרישות מראש ופורטומים

הטמפלרים החלו רשת של מחסני אספקה מועשרים, שמטילה את המסדרונות האסטרטגיים של האוריינטציות המזרחיות הלטיניות. Chastel Blanc (ספיטה) Château Pèlerin (בליט) והעוצמה בוגדים שימש כמחסנים מסיביים.מעוזים אלה הכילו נכדים, צ'סטרים, שריון ואופה המסוגלים להאכיל את השלד במשך חודשים או מתן צבא שדה על הצעדה. at Château Pèlerin, למשל, חפירות חשפו משקעים תת-קרקעיים עצומים שיכולים להחזיק מעל מיליון גלונים של מים, יחד עם גרוטאות גדולות מספיק כדי לאחסן עודף ממספר יבולים.

הצעת חוק הייתה שמשלחת טמפר יכולה לצאת עם עומסי אור, בידיעה שהם יכולים לחזור על מחסנים מסודרים כל כמה ימים.זה עלייה דרמטית במהירות ובמוכנות הלחימה.לדוגמה, במהלך 1177 הקרב על מונטג'סארד, שם כוח קטן בעל פיתוי מביס צבא גדול בהרבה של איוביד, הסדר היה מסוגל להרכיב במהירות וכיוון שהם מאוחסנים, זרועות, ונקודות על גבי תוואי של ירושלים.

רשתות ובריתות

הטמפלרים לא פעלו בבידוד.הם טיפחו רשת לוגיסטית עצומה שהתחרפה מנמלי אירופה המערבית – לה רוששל, מרסיי, ג'נובה – לשווקים של עכו, טיר וטריפולי, הם היו בעלי צי של אוניות שהעבירו סוסים, נשק ומזון מקפריסין ואירופה.

הם גם יצרו קשרים הדוקים עם הרפובליקות הימיות האיטלקיות – ונציה, פיזה וגאה – ששלטו בנתיבי המשלוח הים התיכון. חוזים עם הרפובליקות הללו הבטיחו שיירות קבועות נושאות חיזוקים ואספקה בתמורה למרחב המחסנים ולהגנה בנמלי טמפלר.מערכת יחסים סימביוטית זו סייעה למדינות השורדים לשרוד תקופות שבהן נתיבי היבשה נחתכו על ידי פעולה של האויב.

מערכות תחבורה: Wagons, Pack Animals ו-Sea

עבור תחבורה מעל הקרקע, הטמפלרים התבססו בעיקר על בעלי חיים - מחוקים, חמורים, גמלים - במקום עגלות כבדות. מולס יכול לנווט חולות הרים ומכשולים צרים שבהם עגלות י נתקעו. קמל, שהושגו מבעלי ברית בדואים או נרכשו בשווקים, היו חסרי ערך עבור מעבר במדבר הפנימי, שכן הם יכלו לבצע עומסים כבדים במשך ימים ללא מים.

במידת האפשר, הם השתמשו בתחבורה ימית לאורך החוף.ספינות יכלו להעביר אספקה גדולה כמו גרגר או עץ הרבה יותר יעילה מאשר הקרוונים יבשתיים.הצי טמפר גם אפשר להם לתכנן את הכוח לאורך החוף הלבנטין, שיגור הפצצות או החזרת נמלים נצורים על ידי הים, כפי שעשו במהלך 1189-1191 המצור על עכו.

ניהול משאבים וניהול משאבים

במהלך truces או תנאי חורף, הטמפלרים העוסקים במאגרים אגרסיביים.הם בנו שכירי חרב מסיביים בתוך הטירות שלהם כדי לשמר גרגר עודף מציר אחד למשנהו.הם גם אספו מים גשם ב cisterns משוכללים, לעתים קרובות מסוגלים להחזיק מעל מיליון גלונים של מים - ללא יכולת לעמוד במצור ממושך.

ניהול משאבים הורחב לבעלי חיים.המסדר שמר על חוות עתודות בקפריסין, סיציליה, ואפילו בעמק פו של איטליה, תוך גידולם של המטיפים הגדולים הדרושים עבור פרשים כבדים; אביר יכול לאבד כמה עלות בהתנגשות אחת.הפיתויים הבטיחו זרימה קבועה של תחליפים על ידי סיבוב סוסים בין מחסנים, מנוחה אותם כאשר לא בפעולה, ו clings מנעו את המשקעים אפילו כדי למנוע מפוכחיד.

חידושים בלוגיסטיקה

מרכזי אספקה מתקדמים כ- Logistical Hubs

בעוד טירות נתפסות לעתים קרובות רק כמבנים הגנתיים, הטמפלרים עיצבו אותם לתפקד כצומת לוגיסטי. בוגדיםליד השערים הסוריים, לא רק שמרו על הגישה לאנטי-וכיה, אלא גם שכנו המאפייה המסוגלת לייצר אלפי כיכרות ביום, כמבצר עבור נשק וסוסים, ומאגרי מים עמוקים. טירות אלה הפכו למרכזים כלכליים בעלי חיים עצמיים, מוקפים לעתים קרובות בכפרים שלהם ומפיקים מזון נוסף.

מתקנים סטנדרטיים של ציוד ותיקון

הטמפלרים הטילו אחידות נוקשה בזרועות ובשורות.כל אביר הוציאו מנטה לבנה, חרטה של דואר, מהפך וחרב של אורך שנקבע.תיקון פשוט של תקן זה: smith in a Templar Castle ידע בדיוק איזה סוג של קישורים דואר או להב חרב לייצר, חסום את הצורך לעבודות מותאמות אישית.

קרטוגרפיה ותכנון כביש

בניגוד לסטריאוטיפ של ימי הביניים הכאוטיים, מפקדי הטמפלרים השתמשו בידע גיאוגרפי מפורט.הם שמרו מפות – לעתים קרובות על נספח או משי – שהראו מקורות מים, חולפים הרים, ואתרים פוטנציאליים של אמברוס. חשבונות מהכרונים של ויליאם של טיר מזכירים סיירים של טמפלר, אשר ביצעו גם סימוני נתיב ועלולים להעריך מרחקים.

לוגיסטיקה פיננסית ובנקאות

אולי החדשנות המפתיעה ביותר הייתה השימוש של הטמפלרים בכלי פיננסים לתמיכה בלוגיסטיקה.כפי שהצו צבר עושר עצום באמצעות תרומות ובנקאות – הם נחשבים לעתים קרובות לבנקאים הבינלאומיים הראשונים – הם יצרו מערכת של מכתבי אשראי.מפקד טמפלר בירושלים יכול למשוך כספים שהופקדו בפריז או בלונדון, תוך כדי קמפיין, באמצעות פתק כתוב, המאפשר להם לרכוש ציוד מקומי מבלי לגרור מטבעות כבדים מעבר לאספקת מזומנים נמוכה של אספקת מזון, אך לא ניתן היה להחלפה של חנויות קטנות של חנויות אשראי מקומיות.

השפעה על ההצלחה Battlefield

התגמול של המאסטר הלוגיסטי הזה היה גלוי בשדה הקרב.הקרב של מונטג'סארד (1177) וקמפיינים הצלב השלישי ראו כוחות טמפלר שומרים על קצב מבצעי למרות שיש להם פחות גברים מאשר צבאות של סלדין. יכולתם לרכז במהירות כוחות בנקודה מאוימת - כגון הקלה של הטירה של פורד של יעקב ב-1179 (למרות שבסופו של דבר הפסד) או הגנה על ידי חכוד 1189-91 - חוסר גמישות זה לצד זה, שלא היה מעורבבב"מחץ, אשר היה מעורב ב-11 בספטמבר, אשר לא היה מעורבב, שהיה ניתן לעתים קרובות, והפך, עם הצמיגים, שהיה מעורבבבבבבבבבב"ל, בין הצבא ה- 11 בספטמבר 11.

כאשר הטמפלרים הצליחו לנהל את שרשרת האספקה שלהם ביעילות, הם יכלו לצאת החוצה את אויביהם בלוחמה המצור. Castles כמו Baghras ו La Roche de Roissol שנערך במשך שנים בגלל ההוראות והגישה שלהם למים. , לעומת זאת, כאשר לוגיסטיקה נכשלה, התוצאות היו קטסטרופליות.הקרב של האטטין (1187) לעתים קרובות מצוטט ככישלון של מנהיגות, אך גורם קריטי שהוותר על ידי ניצולים, שלא יכלו לתפוס את עצמם, ללא התמוטטות מים, ואסונות, לאסון, לא היו מסוגלים לתפוס אותם, ולא היה צורך, אלא גם הם היו מסוגלים לתפוס אותם, אלא גם הם היו ממרחקים, אלא גם לאסון, אלא גם לאסון, אלא גם לאסון, ללא קטינים, ולא היו מאולץ, אלא גם כן, אלא גם לאסון, אלא גם ממרחק מים קשים, אלא גם ממרחק מים קשים, אלא גם ממרחק של כוחות מאולץ, ללא קטיימים, ללא קטיימים, ללא קטיימים, אלא גם לאסון, אלא גם לא היה צורך באסון מוחלט, אלא גם לא היה צורך, ללא קטיימים, ללא קטינים, לאחר מכן, לאחר מכן, אלא גם קטינים, אלא גם לא היה צורך באסון מוחלט, אלא גם

מורשת של Templar Logistics

העקרונות הלוגיסטיים שפותחו על ידי הטמפלרים השפיעו על פקודות צבאיות מאוחרות יותר כמו האבירים הטאוטוניים ובתי החולים.החולים, אשר ירשו מבצרים טמפלרים רבים לאחר פירוק ההזמנה, אימצו גם את מערכת אספקתם של האבירים.יתר על כן, הגישה שלהם לאספקת טרום-הצבת אספקה, ציוד סטנדרטי וניהול אספקה מרכזי הגדירו את מערכות הלוגיסטיקה הצבאיות המודרניות. תגית: logistikos משמעות "מחושת בחישוב", אך ביטוי ימי הביניים המעשי שלו היה מושלם על ידי גברים שיכולים לתכנן רכבת אספקה ברחבי המזרח הקרוב ולחשב לכל כיכר לחם וכל פיסה.

היסטוריונים מכירים בכך שהיכולת של הטמפלרים לקיים פעולות ארוכות הייתה סיבה מרכזית לכך שמדינות הצלבניות התגברו לקיום כמעט 200 שנה.הנפילה שלהן ב-1307-1314 הייתה קונספירציה פוליטית ופיננסית, לא כישלון לוגיסטי.כאשר המלך פיליפ הרביעי מצרפת עבר נגדם, הוא תפס את בית המקדש בפריז, אשר היה למעשה לב רשת הכספים והאספקה שלהם לאירופה.

מסקנה

האבירים הטמפלרים היו הרבה יותר מאשר קנאים מחוסנים חרבות.הם היו לוגיסטים אדוניים שהבינו שצבא צועד על הבטן שלו, עור המים שלו, וגביע הסוסים המחוסנים שלו.על ידי בניית שרשרת אספקה מתוחכמת שהתמתחה מהחריצים של אירופה אל המדברים של סוריה, על ידי חידוש חשבונותיהם הקדמיים, סטנדרטיים, פיננסים וכלי רכב, הם יצרו מדרגה דרמטית של זמן רב-מחץ-מחץ-מחץ-מחץ-מחץ-מדומה, אפילו על-ה של ממש על-האמן-ה של ממש על-האמן-ה של אדריכלים-העת-ה של ממש על-העת-העת-העת-העת-ה, על-העת-העת-האמן-העת-האמן-האמן-האמן-העת-העת-ה, על-האמן-ה, על-האמן-ה, על-העת-ה, על-ידי כך שעדיין לא-ידי כך ששומר-האמן-ה, על-ידי כך ששומר-ה, על-ידי כך שעדיין לא-ידי כך ששומר-ידי כך ששומר-ידי כך ש

לקריאה נוספת, לחקור את החשבונות ההיסטוריים של חוק הטמפלרים ורשומות של מפקדיהם במפקדיהם. כניסתו של האבירים הטמפלריםניתוח לוגיסטי מפורט ימי הבינייםאו מחקרים שנאספו על ידי בלוגים של ימי הבינייםעבור צלילה עמוקה יותר לתוך הכלכלה הטמפלרית, ראה את אוניברסיטת קיימברידג 'עיתונות מחקר על הכלכלה טמפר.