עדות ארכיאולוגית של ויקינג סדנאות בנייה וקוויריות

העדות הארכיאולוגית של סדנאות בנייה לוויקינגיתנים וקווירries

עידן הויקינגים (בסביבות 793-1066 לספירה) מפורסם בצדק על הספינות שנשאו פולשים, סוחרים וחוקרים ברחבי צפון האוקיינוס האטלנטי ומעמקים לתוך מערכות הנהר של אירופה ורוסיה.כלי אלה לא רק היו אלא רק יומנים חלולים או גסים; הם היו יצירות מופת מרהיבות של הנדסה ימית, שנבנו עם תוכניות חפיפות (clinker או strake), ברזל, אשר אפשרו מכמה מקומות קבורה, ומוכרים, אשר היו לאחרונה, ונו, ונו, אשר היו כמה עשורים ריקים, ונו, ונו, ונו, ונו, אשר היו, אשר היו פתוחים, ונו, ונו, ונו, אשר היו, ונו, אשר היו, ונו, ונו, ונו, אשר היו, אשר היו, אשר היו, להקות קולוניאליים, מספינות קבורה, ונו, אשר היו, אשר היו, אשר היו, אשר היו, אשר היו, אשר היו, אשר היו, אשר היו, אשר היו, אשר היו, אשר היו, אשר היו, אשר היו, אשר היו, אשר היו, אשר היו, אשר היו, אשר היו, אשר היו, אשר היו, אשר היו, אשר היו, אשר היו, אשר היו, אשר היו, אשר היו נבנהסדנאות, חצרות עץ, ו quarries שסיפקו את חומרי הגלם. מאמר זה בוחן את הראיות הפיזיות של תשתיות בניית ספינות ויקינגיות, מסימנים כלי על תוכניות אלון לשרידים של שמיעות ברזל, ומסביר כיצד תגליות אלה עיצבו מחדש את ההבנה שלנו של הטכנולוגיה והחברה הוויקינגית.

חידוש של סדנאות בנייה ייעודיות

לפני שנות ה-90, רוב החוקרים הניחו כי אוניות ויקינגיות נבנות בחופים פתוחים או במקלטים זמניים, באמצעות כל עץ היה זמין.שטחי עץ במספר אתרי מפתח הוכיחו אחרת.בנורווגיה, בית ספינת האוסברג (עדה לספינת האורסברג המפורסמת של אוסברג קבורה אוסברג) חשפו ממרכיבים קבועים, כולל בניין גדול בעל מבנה בעל מבנה בעל מבנה עץ עם שמיעה מרכזית, מסודרים בספינת עץ בצורת גשר, וצלילים של 8 ק"מ"מ, שלא היה בשימוש ברור, וצלילים, אשר היה אמור לשמש, מעמודי קירבהב, וצלילים של שעון עץ, וצלילים של שעון קלושט, אשר היה אמור לשמש, וצליל של קירבה של קירבה של קירבה, וצליל חום, אשר היה אמור לשמש, וצליל של קירבה של קירבה של קירבה של שעון רחץ עץ, וצליל של עץ, אשר היה אמור לשמש, אשר היה אמור לשמש, אשר היה אמור לשמש, ללא ספק, וצליל של קירבה של קירבה של קירבה של קירבה של קירבה של קירבה, אשר היה אמור לשמש, אשר היה אמור לשמש, מגובהו של קירבה של קירבה של קירבה של קירבה של עץ, כולל בניין מורכב

סדנאות דומות נמצאו בשוודיה, באתר של בירקה (מרכז המסחר הוויקינגי הגדול באגם מלרן) כאן, מחפרים חשפו מבנה ארוך דמוי בית עם רצפת שנון, מוקף באבנים ומלאה בתשואות ברזל, כלים שבורים, ושברירי של אלון ואורן.האתר הוא שילוב של בתי מלאכה ורכב, שבו ברזל (מתאים, משקעים) עם מחסנית עץ, אשר לעתים קרובות, אשר הוטבעו על ידי מחסנית מים וקרחות) אשר הוורדים, אשר הוורדים, אשר הוורדים, אשר הוחלפו על ידי מחסנית עץ.

טיםבר יארדס ומארקי כלים

סדנאות היו רק חלק מהתמונה.WWWWWWWWWalyards כללו חצרות עץ גדולות ופתוחות, שבהן היו יומני יער מוקרן ועצבו בערך לפני שהועברו פנימה. בחווה Gokstad בנורווגיה, ארכיאולוגים הראו אזור מלוטש סמוך לקו החוף עם משקעים עמוקים וחתכים סימנים עקביים עם ניתוח קיפולגן ו-Kingscopic של שכבות עץ גבוהות של ברזל שנמצאו על ידי קיפולקרד (Ked) אשר שימשו כדי למקסם את צבעי ברזל).

מלחים על תוכניות הספינה ששרדו (כגון אלה מן הספינות של גרגריות שגדלו מרוזקלייד Fjord, דנמרק) מספקים רמזים על הכלים המשמשים ואת המיומנות של כלי העבודה. Axe סימנים על ה-Sskulalli 2 ספינת זמן (c. 1042 לספירה) הם אחידים בעומק ובספא, כ 3-5 מ"מ בנפרד, מראה את השימוש של ax רחב שנערך על גבי זווית של דגימת עץ, אשר היו חשופים, שני סימני בוהקים, אשר היו נראים על פני 2 מתואמים, בעוד שקופים.

מקור: Quarries and Timber מקורות: Where the Wood Came from

ספינות ארוכות ויקינגיות דרשו כמויות עצומות של עץ באיכות גבוהה.ספינה אחת כמו Skuldelev 2 (כ -30 מטר ארוך) היה צורך בערך 75 עצי אלון גדולים, כל אחד עם תא המטען ישר באורך של לפחות 10 מטרים ושוחרר של סניפים.מקור כל כך הרבה עץ, ויקינגים הפעילו מחנות אחסון מאורגנים ומחצאות - לא במובן של כריות אבן, אלא במובן של יערות המיועדים שבו נפלו עצים, הממוקם על ידי שדות פחם, ונהרות מערביים, ונהרות, ונהרות, ונהרות, לא רקמות מערביות.

דוגמה אחת יוצאת דופן היא עץ עץ עץ Lofoten Islands quarry, שבו מצאו משבשים מורכבים של בורות עם birch bark, המשמש לאחסון יומני טרי-cut מתחת למים כדי למנוע מהם פיצול.ההלוגים הועברו על מדף עץ לחוף, מרחק של עד 5 ק"מ.המגמים שנשמרו באתר הראו ראיות ברורות לחיתוך סלקטיבי: גלזרים נבחרים עצים שהיו לפחות 150 שנים, עם ק"מ של עץ ויקינגים, היו עם נוף דומה. רשתות סחר עצים זה שלח את אלון מנורווגיה לדנמרק.

מקור עץ מרכזי שני היה יערות אלון של חצי האי הדני ואי של זילנד. מוזיאון ספינת ויקינגים ברוזקליד יש לו דננדרונכרולוגי (tree-ring) מתוארך צי הסקיל, מראה כי אלון עבור Skuldelev 2 הגיע מאזור אוסלו Fjord, בעוד האורן המשמש את ה-Sskuldelev 1 (ספינת מטען) היה ממערב נורבגיה.זה מגלה רשת של מסחר עץ: יומני נשלחו נשלחו ברחבי הסקאלר וקטגסטריטים, ככל הנראה כמו סיפון על ספינות חוזרות, כגון חקיאות, אשר נקראוכות, לעתים קרובות, כגון חרוטאות, כגון חרוטאות, כגון חרוטאות, כגון:

אבן וברזל Quarries: החומרים עבור כלים ו Fasteners

מעבר לעץ, בניית אוניות ויקינגים דרשה ברזל לציפורניים, כלי רכב וכלי אבן, כמו גם אבן לחדד ולמקם כלים. ג'רמינה בגראףבשבדיה (אזור Österby ברזל) מראה ראיות של פרוות פורחות המיוצרות ברזל באיכות גבוהה, נמוך-סולפור (באתרים אלה, smiths שזורקו על ידי האלפים: ספינת אוסברג לבדה הכילה מעל 1,000 מבריונות ברזל) של אבן אחורית (מיקרוסקופית) של הקרפטים, אשר נבנו מכמה קטנים, החפירה, לאחר מכן, בצורת סכינים מסלעים, אשר שימשו לכדי אבן-מדומים, אשר נמצאו על ידי אבן-מדומים, אשר נמצאו בסלעים, אשר נמצאו, אשר נמצאו באבני-מדומים, אשר נמצאו בסלעים, אשר נמצאו בסלעים, אשר נמצאו בסלעים, אשר נמצאו בסלעים, אשר נמצאו בסלעים, אשר נמצאו בסלעים, אשר נמצאו בסלעים, אשר נמצאו בסלעים, אשר נמצאו בסלעים, אשר נמצאו באבן-מדומים, אשר נמצאו באבנים מאבני-מדומים יותר, אשר נמצאו באבן-מדומים, אשר נמצאו בסלעים, אשר נמצאו בסלעים, אשר נמצאו בסלעים, אשר נמצאו באבן-ידי סכינים מאבני-ידי סכינים מאבני-ידי אבן-ידי סכינים מאבני-ידי אבן-ידי אבן

כלים וטכניקות: כלי השיט של ספינת החלל

בניית ספינות ויקינג הייתה כלי שיט מעודן מאוד, עבר לאורך דורות.טכניקת הליבה הייתה clinker (lapstrake) בנייה: לוחות חופפים (שכבות) היו מחוסנים יחד עם מסמרי ברזל, והערים היו מכווצים עם שיער חיה וטר.המתכננים עוצבו לראשונה עם גרזן רחב לעובי הרצוי, ולאחר מכן תכננו עם סכין או שני צני עץ היו מאופקים על ידי צני עץ אחד, אשר היו בשימוש על ידי צניפים אחרים.

ממצאים ארכיאולוגיים של כלים מקונטקסטים לבניית ספינות כוללים:

• ראשי Axe (שניהם ידועים וצורות רחבות) עם קצוות מעוקלים על פני השטח של ה-Hewing concave.
• Adzes עם מטפלות עד 80 ס"מ ארוך, המשמש כדי להחליק את החלק הפנימי של שכבות.
• משיכת בעיצוב רכיבים קטנים כמו גאדג'טים ו-Slocks.
• מכנסיים ושמיכות עבור קידוח חורים עבור עצים או סדקים.
• פרו ומול על מנת לחלק את המתכננים מהלוגים (במקום לראות).
• פטישים חכמים עם צלב-קוף עבור לכופף את הזנב.

כלי חשוב אחד הוא scorp (סוג של מזחלות מעוגלות עם להב מוצמד), המשמש לעגל את החלולים בשכבות הקרנט (המתכננים הקרובים ביותר לדקל) שבו צורת ההילה מורכבת ביותר. המוזיאון הלאומי של דנמרק הדיוק של כלים אלה הוא ברור במכשולים ששרדו: המתכננים של ספינת Gokstad הם רק 2-3 ס"מ עבה, מוקרן עד 1 ס"מ בשוליים, אך הם מיליטים גם לאחר 1,000 שנים.העקביות של עובי Plank ואת המיקום הסימטרי של קווי rivet מציע כי אוניות המשמשות מדידות סטנדרטיות, אולי על בסיס מערכת "מפרקים" או "מצבע" על ידי יחידות "מ" מזוה" על ידי עץ.

תפקיד הברזל והאש

אוניות ויקינגיות השתמשו גם במשט ברזל בדרכים שדורשות טיפול חום זהיר.הצלעות עצמן נעשו לעתים קרובות מברזל עם תוכן פחמן גבוה בראש (לקשה) ופחמן נמוך בשקע (לדוגמנות כאשר קלוענת ראיה של העלבת יתר של פריחת ברזל שונה נמצאה בצלעות של עשבים מן הפחמות מן הפחיד (לקטקטיילים כאשר קלוע). מוזיאון ספינת ויקינגים ברוזקליד באמצעות X-ray פלואורנס. at the Hedeby Workshop, התגלה קדמי עם אבן פעמונים ומיטת פחם; סמוך, tquenching trough מציע כי כלים היו מחוממים, מעוצבים, וקשוח על האתר. שילוב זה של נגרות ושחורה בחלל עבודה אחד מדגיש את האופי המשולב של בניית ספינות ויקינגים.

ארגון העבודה והמבנה החברתי

בניית ספינת ויקינגים לא הייתה מאמץ בודד או משפיל.הראיות מסדנאות ומחצאות מצביעות על כוח העבודה מחולק לתפקידים מיוחדים: גאגרים, רוכבים, נגרים, שחורים וקטקרים. באתר אוסברג, גודל השומע ומספר המרחבים העובדים מציע צוות של לפחות 10-15 אנשים היסטוריים (כמו הקודים האיסלנדיים והקודים האיסלנדיים, האיסלנדיים, בגודל של האיסלנדיים ומספר המרחבים העובדים מציע צוות של לפחות 10-15 אנשים). המראה של המלך(הופנה מהדף "צדקים" (דילג'סמי ריידר(המסחר הייחודי, נפרד מנגררים רגילים.החוק קובע גם כי יש לבנות ספינה על ידי מאסטר מורשה, מרמז על תואר של הסמכה מקצועית.חלק מהסאגות אפילו שם פרטי ספינות, כמו תורגיל זכות המשלוח בספינה. Orkneyinga Sagaמצביע על כך שאומנים אלה יכולים להשיג מעמד חברתי גבוה.

אתרי Quarry מספקים עדות לעבודה עונתית באתר עץ לופוטן, הפחם משריפות בישול והעובי של בור אחסון הלוטו מציעים כי צוותי הכניסה לעבוד בחודשי הקיץ, כאשר הברק יכול להיות מכוקל והעץ יבש במהירות.הצוותים שהוחזרו במהירות לאחר שנה, חיו בקתות זמניות או אוהלים גדולים יותר כמו קאנגופט וביר, היו שם, אשר היו בדרך כלל, אשר היו בבעלותם של ספינות התעופה, אשר היו בדרך כלל, אשר היו תחת פיקוד על ידי ספינות התעופה, אשר שימשו על ידי ספינות התעופה, אשר שימשו של ימינו, אשר שימשו, אשר שימשו על ידי ספינות התעופה, אשר שימשו על ידי ספינות התעופה הטובה ביותר, אשר שימשו על ידי ספינות סוחרי, אשר שימשו על ידי ספינות התעופה, אשר שימשו של ספינות התעופה, אשר שימשו על ידי ספינות התעופה הטובה ביותר, אשר שימשו על ידי הצבא, אשר שימשו על ידי ספינות התעופה, אשר שימשו על ידי ספינות התעופה, אשר שימשו על ידי ספינות התעופה הטובה ביותר, אשר שימשו, אשר שימשו על ידי ספינות התעופה, אשר שימשו, אשר שימשו, אשר שימשו, אשר שימשו, אשר שימשו, אשר שימשו על ידי ספינות התעופה, אשר שימשה, אשר שימשו,

ספינת בנייה בלתי אפשרית Finds and their Construction Insights

מספר ממצאים ספציפיים של אוניות היו חשובים בבניית שיטות בנייה ויקינגיות:

• אוסברג (c. 820 CE)נמצא בצליל קבורה בנורווגיה ב-1904, הספינה מעוטרת בתחריטים מורכבים וכוללת שמיעת בישול בנויה.ההה עשוי מעץ אלון עם סיפון אורן; השכבות מוטבעות עם חצני ברזל ועץ עץ עץ עץ עץ עץ עץ עץ עץ עץ; הספינה לא נבנתה עבור נסיעות ים פתוחות (הלוח החופשי שלה נמוך מדי), אבל היא מציגה את השכבות הקדמיות - במיוחד את הצלקות הידועות הקדמיות הקדמיות של הסמוכות הקדמיות הקדמיות הקדמיות.
• ספינת Gokstad (c. 895 CE)כמו כן קבורה, ספינת גוקסטד היא חזקה יותר ושווה, עם אורך של 23 מטרים וחדר עבור 32 oarsmen. keel שלה הוא חתיכת אחד של עץ 17 מטרים ארוך, מעוצב מעץ שהיה בערך בן 500 שנים.המתכננים מוצצים עם שני גלי ברזל עץ; אזור הפריחה מראה סימנים של תיקון, המציין זה שימש נרחב עץ קבורה לפני שנת 2010 נדיר של עיבוד עץ.
• Skuldelev 2 (c. 1042 CE)ספינת חלל ארוכה כמחסום ברוזקליד פ'ורד, הספינה הזו היא ספינת המלחמה הוויקינגית הגדולה ביותר, באורך של כ-30 מטרים, דנרונוולוגיה מראה שהאלון נפל באזור דבלין, מה שמרמז על כך שהספינה נבנתה על ידי מתנחלים נוסרים באירלנד.ההההול מורכב מ-5.5 טון של אלון, והטרקטינים שוקלים כ-100 ק"ג שהאונייה יכלה לשאת עד 70 לוחמים.
• רוזקליד 6 (c. 1025 CE)התגלה בשנת 1997 במהלך התרחבות הנמל, הספינה הזאת כבר יותר (36 מטר) והוא בולט עבור הkeel מסיבי שלה והשימוש בשכבות ברזל לאורך הרובה עבור חיזוק.הספינה נבנתה עבור הן שורות ומפרש, עם אזור מפרש מרובע של כ -200 מ"ר. צפיפות של rivets על הספינה הזו גבוהה יותר מאשר על כלי שיט קודמים, ורמז על שינוי לכיוון בנייה עמיד יותר עבור לוחמה עמוקה.

כל אחת מהספינות הללו מדגימה הסתגלות שונה של טכניקת ה-Clinker הבסיסית, והסדנאות והחצבות שסיפקו להן הן לאט מגיעות לאור באמצעות חפירות מתמשכים.לדוגמה, עדות לחצר עץ לפני בניית ספינות ליד מזחלת קבורה גוקסטאג'רד התגלה בשנת 2010 על ידי סקר מכ"ם בעל הקרקע, וחושף סדרה של חורים ואבן למחשבה מחממת כדי להיות קדחתניים עבור מספר רב של ספינות בצורת, אשר הוצגו ב-2021.

מורשת והשלכות ללימודי ויקינגים

המחקר של סדנאות בנייה ויקינגיות ו quarries שינה את האופן שבו ההיסטוריונים מבינים את הכלכלה והטכנולוגיה הוויקינגית.לא נוכל עוד לראות את הוויקינגים כשודדים פשוטים; הם היו תעשיינים מתוחכמים שהצליחו יערות, ברזל ואבן, וכוחות עבודה מורכבים מאורגנים.הספינות עצמן היו תוצרים של מערכת שדורשת תכנון לטווח ארוך, השקעה, העברת ידע.

הראיות הארכיאולוגיות גם מאתגרות את הרעיון כי אוניות ויקינגיות נבנות רק על ידי ניסוי וטעייה. עובי עקבי של פלאקים, הברירה הזהירה של אוריינטציה דגנים, ואת התכווצות הסטנדרטיות של קווי גילוח כולם מצביעים על השימוש בתבניות ומדידה מערכות.בסדנת היידבי, ארכיאולוגים מצאו שברים של חצר עץ עם סימנים מקודמים שעשויים להיות צורה של מד או של איור, שמוערך ב"מדוכאולוגי"ד"ד 2"ממדכאודות" (אך"ל) אך ורק ב"ר, אך ורק ב"ר של ⁇ "ממדכאולוגיות"ר"ממדכאולוגיות"ממדכאולוגיות" (אך) הן "ה" (אך" (אך) של ⁇ ) של ⁇ ) של ⁇ " (S) של ⁇ ) של ⁇ " (S) של ⁇ " (ראו "ממדכאולוגיות) של ⁇ " (ראו "ממדכאולוגיות" (ראו ⁇ " (ראו ⁇ ) של ⁇ " (ראו ⁇ ) של ⁇ ) של ⁇ ) של ⁇ ) של ⁇ " (S) של ⁇ " (S מוזיאון ספינת ויקינגים ברוזקלידאישרה כי תהליך הבנייה נדרש צוות של עובדים מיומנים ויכול לקחת כמה חודשים עד שנה, בהתאם לגודל הספינה.

לבסוף, המחצבות והסדנאות מספקים חלון ייחודי לחיי היומיום של מפתחי הספינה.באתר אוסברג, שרידי לוח המשחקים והקובייה נמצאו בסדנה מסרבים, מה שמרמז כי העובדים לקחו הפסקה לחידוש.בבירקה, קשת של חצי-מונים של להבים אוארים נמצאו תחת רצפה, אולי העבודה של חניכה שקיוו לשוב אל עץ קטן והפך את כל מיני ספינות קרביות קטנות של גברים קטנים ובודדים.

עבור הקוראים המעוניינים לחקור עוד, מוזיאון ספינת ויקינגים ברוזקלייד (Denmark) מציע תצוגה יוצאת דופן של ספינות משוחזרות וכלי שמורה.אתר המוזיאון כולל שחזורים דיגיטליים ומפות אינטראקטיביות של אתרי בניית הספינה. Journal of Archaeological Science, אשר פרסם מספר מחקרים על המתכת והדנרוכרולוגיה של רכיבי ספינת ויקינגים.מחקר עדכני על רביעיות עץ לופוטן ניתן למצוא בכתב העת אנטישמיות, אשר פרסם מאמרים פתוחים על ניהול משאבים ויקינגיים.

לסיכום, הראיות הארכיאולוגיות של סדנאות בנייה ויקינגיות ו quarries מגלה רמה של ארגון, התמחות מלאכה וניהול משאבים המתחרה אחר כך ימי הביניים ספינות נופש.מפריחה עשירה בברזל של שוודיה ליערות אלון של נורבגיה ושל סדנאות תת-התחמורות שהושקו על ידי היידבי, שרידים הפיזיים של אתרי ייצור אלה מוכיחים כי החללית הוויקינגית לא הייתה רק תוצר של גאונים, אלא של עיגולים טריטוריאליים, אלא של מקיפים, אשר פעלו כך שמופעלים, כמו אלה, אשר פעלו על פני השטח, כמו ענפים, ורק על פני השטח של כלי מקיפים, ורק על פני השטח של מקומות ה-ה, וגלו, כמו גם על פני השטח של קווי ה-היקאנג'יקפים, ורק על פני השטח, והבטחות מימי קדם-קולארי, בסופו של מקיפים, ו ⁇ , בסופו של מקיפים, בסופו של כלי-ידי ויקינגיניים, בסופו של מקיפים, בסופו של עולם מתוחכמותם, בסופו של עולם מתוחכמותם, בסופו של כלי-ידי המקיפים, בסופו של עולם מתוחכמות, בסופו של עולם המתו של עולם מתמשכים, בסופו של עולם המתו של דבר, בסופו של עולם המתו של עולם המתו של דבר