תפקיד המלחמה צ'ירוקים בלוחמה המזרח תיכונית העתיקה

עליית המלחמה צ'ירוקים בלוחמה מזרחית עתיקה

מרכבות המלחמה שינו את הנוף של ההיסטוריה הצבאית של המזרח התיכון העתיקה.כלי רכב מהירים וניידיים אלה – שהופעלו על ידי סוסים ואנשי צוות מיומנים – אפשרו צבאות לתכנן כוח על פני מרחקים עצומים, להכות במהירות חסרת תקדים, ולעצב מחדש את הדוקטרינה הטקטית של עידן הברונזה ועידן הברזל המוקדם.ממישורים של מסופוטה לעמק הנילוס, המרכבה הפכה לא רק לנשק אלא לסמל של חשיבות אסטרטגית, הדורשת של תרבות, חשיבה אסטרטגית, ותפיסתית, ותפיסתית, הדורשת את תפקידה האסטרטגי, ותפיסתית, ותפיסתית, ותפיסתית, וחשיבותה.

המרכבה ייצגה התכנסות של מספר טכנולוגיות מפתח: הנדסת סוסים, בנייה מורכבת של קשת, ותיאום טקטי.לא עוד מערכת נשק אחת שלטו כל כך לחלוטין בעידן שלה או הותירה חותם קבוע על אמנות, ספרות ומסורת צבאית.העלייה שלה ונפילתה של השינויים הרחבים בחברה העתיקה של העיר הברונזה מתקופת הברזל ועד לעידן הברזל, מלוחמים אריסטוקרטיים ועד צבאות מקצועיים עומדים.

מקורות ואבולוציה מוקדמת

המרכבה עלתה בסביבות שנת 2000 לפנה"ס בפסים של מרכז אסיה והקווקז, אך הייתה זו התרבויות של המזרח התיכון העתיק שדלפו אותה בכלי צבאי מכריע, עגלות שני גלגלים, שנבעו על ידי עלונים (בכפיפות פראיות), היו איטיות ומכוממותותות.המבוא של הסוס המקומי – התפצל במהירות וסיבולה – הפך את הרכב לאימוץ של המאה ה-17, אשר פותחו על ידי ה-ה מחדש, בדומה לשיטות, ה-ה, אשר נוצרו על ידי ה-ה, בדומה לשיטות המקומיות, ה-Ass-Arame-Ass-Acc-Acc-the-the-the-the-the-Fern-the-the-the-to-to-to-the-Frantan-Slean-to-to-to-to-Slean-R.

המפתח להצלחת המרכבה היה פיתוח הקשת המורכבת, שיכול לחדור שריון מפלטפורמת נעה. בשילוב עם ניידותו של המרכבה, הצבאות יכלו כעת לספק תנודתיות הרסניות תוך השאר מחוץ להישג ידם של האויב החי"ר. הסינרגיזם הזה של מרכבות וארכינר היה שולט בשדה הקרב במשך מאות שנים.

התפוצות של טכנולוגיית המרכבה עקב אחר נתיבי סחר וחילופים דיפלומטיים.מלכות מיאני, הממוקמת בצפון מוסטפוטמיה, שימשה כמתווך מפתח, משדרת ידע מרכבות הן למצרים והן ל-Hitites.נישואים דיפלומטיים חתמו בריתות והביאו מאמנים סוסים ומפטורים לבתי משפט זרים.זה שידור חוצה-תרבותי הבטיח כי לוחמה מרכבות התפתחה לאורך מסלולים מקבילים, כל תרבות משלה, כל אחת, ומוסיפה החידושים שלה.

עיצוב, בנייה, צוות

חומרים ומבנה

מרכבות המלחמה הונדסו בקפידה לאורות ולחוסן.המסגרת בדרך כלל מורכבת מעץ קנט - לעתים קרובות אלים, אפר או דוצ' - יחד עם עור תלולי עור ודבק בעלי חיים.הרצפה הייתה ארגז או מזחלות עץ דקות, צמצום משקל תוך מתן פלטפורמה יציבה.

בחירת העץ הייתה קריטית.מרכבות מצריות השתמשו לעתים קרובות ביערות מיובאים כגון אלם מ ⁇ ו- birch מן הקווקז, שכן היער המצרי הילידים היה רך מדי עבור הלחץ של לוחמים.עובדי וודס קיטור ומצטרפים את העץ לצורות מעוקלות, ויצרו את חזית חצי-מושבה הייחודית של הכרונית.

טכנולוגיית גלגלים

האבולוציה של הגלגל הייתה קריטית.דיסקים מעץ מוצק מוקדם נתנו דרך לדבר גלגלים, אשר מופחת באופן דרמטי במשקל תוך שמירה על כוח. השימוש של צרי עץ צמיגי מתכת (shrunk על הגלגל בעוד חם) מנעה סדקים על שטח גס ספירת ספירה מגוונת: מרכבות מצריות השתמשו לעתים קרובות שישה דיברות מוצקות, בעוד דגמי ה- Assyrian היו שמונה או עשר זה אפשרו לחידושים על פני השטח של הגלגלים העתיקים - אפילו על ידי ריכוזים של גלגלים.

עיצוב מרכז גלגלים התפתח גם.מרכזים מוקדמים היו קלילינדרים שלבשו במהירות.עיצובים מאוחרים יותר שילבו שרוולים מתכת או קוורים שהפחיתו את חיי השירות של הגלגל.המצרים פיתחו שיטה של עוטפת הרכז עם גלימה שחוזה כמו יבש, יצירת התאמה הדוקה שמנעה את הגלגל מנפיחות במהירויות גבוהות.

בחירת סוסים ואימון

סוסים היו המנוע של המרכבה. Breeds מאזור Caspian ו ⁇ היו מוכנים למהירות שלהם, סיבולת, ומזגן.אימון היה קפדני: סוסים לימדו להגיב פקודות קוליות ולחץ גוף, לא פאניקה תחת אש טילים, וכדי לשמור על היווצרות כאשר flanked. 2-horse צוותים היו סטנדרטיים, אבל שלוש או ארבע קבוצות סוס שימשו עבור מרכבות כבדות כמו נזילות.

הוראות אימון סוסים מהתקופה היטיסטית שרדו וחשפו שיטות מתוחכמות.סוסים היו מותנים במשך חודשים, החל בדיאטה מבוקרת ואימון מוגבר.הם הוכשרו לעבוד בזוגות מסונכרנים, הותאמו לאורכו ולמזג. הסוס המוביל (תמיד מימין במסורת המצרית) הציב את הקצב והכיוון, בעוד שהסוס סיפק כוח מושך לעתים קרובות עם צנרת, ושמיכות ששימשו גם כחוטים.

חוות סטוד הוקמו ברחבי המזרח התיכון העתיק.מלכות מיאני הייתה ידועה בשל גידול הסוסים שלה, וטקסטים מצריים מתעדים את ייבוא סוסים מיטניים כמתנות דיפלומטיות.העלות של סוס מרכבות מאומן עשויה להיות ההכנסה השנתית של בעל מלאכה מיומן, מה שהופך את המרכבה למאמץ יקר השמור לאיטה.

תפקידים מרכזיים

רוב מרכבות המלחמה נשאו שני אנשי צוות או שלושה אנשי צוות. נהג נהג נהג לשלוט בסוסים והיגו את הרכב, לעתים קרובות באמצעות שילוב של מושכות וצליף. לוחם לוחם (או ארכיר) היה הזרוע ההתקפה העיקרית, מצויד בקשת מורכבת, ג'ונגלינים, ולפעמים חרב קצרה או קרב-אקסה. בשלוש תצורה של קרב, שומר מגן היה מגן על הקשת בזמן שהוא יורה.עלים עברו הכשרה נרחבת, וטקסטים ששרדו מתארים תרגילים לסיבוב, מתפתל, וירי בזמן שהוא נע במהירות.

חלוקת העבודה בין הנהג ללוחם הייתה קריטית.נהג מיומן יכול לשמור על המרכבה יציבה בזמן שהלוחם מכוון ונורה, נשען על תפנית למניעת טיפ, לנווט קרקע שבורה ללא מהירות אבודה.הצוותים הטובים ביותר המופעלים כיחידה אחת, כאשר הנהג מפגין את תנועות הלוחם וממקם את המרכבה עבור יריות אופטימליות.

עבודה טקטית על Battlefield

הלם פעולה וחדירה מהירה

צ'ריוטים שימשו ככוח תקיפה נייד.במעורבות טיפוסית, הם היו גובים קווים של האויב, במטרה לנפץ היווצרותים לפני ההתקשרות העיקרית של חיל הרגלים.מהירות הרהר והרעש - רעמים, גלגלים מתפתלים, נהגים צועקים - עלולים להיבהל פחות כוחות ממושמעים. ברגע בתוך היווצרות, מרכבות ישתמשו בדרגה שלהם כדי להכות בחי"ר, בעוד שהרכבות של גורמות להפחתה קשה להמפסד, לא להיות מפספסים את העלולים להיות בעלי השפעה פסיכולוגית.

טקטיקות הלם דרשו תזמון זהיר. Chariots צריך להכות ברגע של השפעה מקסימלית - בדיוק לפני שהאויב יכול לחבוט על המטען. מפקדים מנוסים היו עוברים או לשלוח מורדים לפני להפריע לדבקות האויב לפני ביצוע המרכבה. נגד חיל הרגלים מאומנים היטב בהקמה קרובה, מטען מרכבות הקדמי יכול להיכשל, כמו הקרב של גלג'מברה מאוחר יותר הפגינו נגד הפקודש אלכסנדר.

« « « « « « « « « « « « ⁇ ו- Envelopment

מכיוון שרכבות יכלו לנוע מהר יותר מחיל הרגלים או אפילו פרשים, הן היו מצטמצמות להפוך את מפקדי האויב של האויב, מפקדים היו מחזיקים טייסות מרכבות במילואים, ואז לבצע אותן נגד נקודות חלשות.ההההיטים בקרב קדש (1274 לפנה"ס) השתמשו במרכבה כפולה גדולה, כמעט הרסו את הצבא המצרי לפני שרמב"ס השני התייצב על הקו של קרב מג'ס (ג'וויד) ב-14 כיוונים כפולים) לכדי מפולגתוינט, אשר הובילו להתקפה משותפת, אשר כופתומנתואנטית, כמעט, שפרצה, 257 לכדי כנען, שפרצה לכדי קואליציה, שפרצה, שפרצה לכדי קואליציה, שפרצה, שפרצה לכדי קואליציה, כמעט, שפרצה ב-1457, שפרצה לכדי קואליציה, שפרצה לכדי קואליציה, שפרצה לכדי קואליציה, שפרצה ב-1457 לכדי קואליציה, שפרצה לכדי קואליציה, שפרצה לכדי קואליציה, שפרצה ב-1457 רגל אחת, שפרצה ב-1457 רגל אחת, שפרצה ב-1457 רגל אחת, ש

תמרונים פלנק ניצל את המהירות העליונה של המרכבה על הקרקע הפתוחה.מפקד יכול לשלוח מרכבות על קשת רחבה סביב הדחף האויב, להגיע מאחורי היווצרות הנגדית תוך דקות.איום זה של מפקדי אויב מאולץים כדי לשמור על עתודות או סיכון להיות מוקף.הנוכחות של מרכבות על הפצפיים יכולה למקם כוחות האויב במקום, למנוע מהם להתמרן בחופשיות.

ארצ'רי פלטפורמה

התפקיד הטקטי העיקרי של המרכבה היה כפלטפורמת ארכיונות ניידת.ארצ'רס יכול לירות בתנודות בעוד המרכבה המקיפה את היווצרות האויב, ואז לסגת לעומס מחדש, הטקטיקה "היטי והריצה" הזו הייתה הרסנית נגד חיל הרגלים סטטיים. בשילוב עם טווח הקשת המורכב (עד 200 מ'), טייסת יכולה לגרום לנפגעים כבדים ללא מגע ישיר.

טקטיקה זו דרשה ניהול תחמושת זהיר.מרכבות מצריות נשאו שמיכות של 30 עד 40 חצים, ועגלות נשטפות אחריו כדי לחדש פירים בילו.הארכיר יורה במהירות בעוד המרכבה עיגול, ואז לעבור לג'בלנים או נשק כמו המרכבה סגורה עבור המטען הסופי.חלקים נשאו כלי נשק משניים כגון זריקת גרזן או קיצורים לקרבות לקרבות.

תיאום עם הרגלים וקאוולרי

צ'ריוטים רק פעלו לבדם.הם עבדו בקונצרט עם חיל הרגלים כבד (שתפס את הקו) ואת חיל הרגלים האור (ש רדוף) טקטיקות סטנדרטיות היו מעורבות במרכבות לרכך את האויב עם חצים וולט, ואז חיל הרגלים מתקדם כדי לסיים יחידות משבשות.כפי שהתפתחו, יחידות מרכבות לפעמים מוקרןות פרשים או משיכת הרגלים מכוסה.

שילוב של מרכבות עם זרועות אחרות הנדרשות תכנון זהיר. Chariots יקדם את קו החי"ר הראשי, לספק את התנואליות שלהם, ואז לקלף את השטרות - אפשרו לחיל הרגלים לעסוק באויב המפריע. משמעת היה חיוני: אם המרכבה לא הצליחה לנקות את השדה בזמן, הם יכולים לחסום את התקדמות החי"ר או להילכד בין שני הקווים.

מסורות צ'ארט האזוריות של המזרח התיכון העתיק

מצרים

המרכבה המצרית החדשה הייתה קלה, עם קנונית מעוגלת וגלגל של שישה-עשרים ואצילים שרכבו במרכבות אומן לא-רחוק עם זהב וחשמלום. המרכבה המצרית בדרך כלל נלחמו בטייסת של 10 עד 50 כלי רכב, עם ארכינים ככלי הנשק העיקרי.תבוסת העמים תחת ראמסות III, ראו מרכבות המשמשות לאורך הנילוס כדי לירט כוחות מצרים היו קלים, בין המדינות העתיקות, וקטים, בין המדינות.

גופות מרכבות מצריות אורגן ליחידות שנקראות "כוחות צ'רוט", כל אחת מהן צוינה על ידי קצין מלכותי, היחידות האליטה ביותר שימשו כשומר האישי של פרעה, ומלווה אותו בקמפיינים.התחזוקה של צ'רוט טופלה על ידי צוות תמיכה ייעודי שכלל מטעני גלגלים, רתום יצרנים וווטרינרים.הכוח המרכבה של הצבא המצרי הגיע לשיאו תחת ראמסס השני, אשר , אשר , אשר טסו סביב 2,000 במרכבות.

Hittites

היטים פיתחו מרכבות כבדות יותר – שלעתים קרובות נמשכו שלושה סוסים – שלושה גברים: נהג, צריח מגן ופנימן, האסטרטגיה שלהם הדגישה האשמות המוניות של מרכבות. At Kadesh, ההיטים החנוכים סביב 3,000–3,500 מרכבות בקרב המרכבה הגדול ביותר בהיסטוריה.ה-הת'היט'היט'טיטה את הטקטיקה של קרב עם משקל חזק יותר מאשר ארכא, ומשקף פילוסופיה שונה.

צוות Hittite 3-man אפשר התמחות: הנהג התמקד לחלוטין בשליטה על הסוסים, שומר המגן הגן על הצוות מפני טילים אויב, והפניטמן נשא דחף נגד חיל הרגלים של האויב.תצורה זו הייתה פחות יעילה עבור ארכאים אבל יעילה יותר עבור לחימה קרובה מתמשכת, שכן דוב המגן יכול גם להילחם עם נשק קצר אם המרכבה הפכה להיות לכודה בתוך מזחלת.

מיין

ממלכת מיאני (c. 1500-1300 לפנה"ס) הייתה ידועה בזכות האצולה המבוססת על מרכבה.בתו של מיטני הנשואה למשפחת המלוכה המצרית, שהביאה את טכנולוגיית המרכבה והסוסים.רכבתם הייתה משקל בינוני, בדומה לתכנון המצרי, אך הם הדגישו סוסים מעולים מהגבהים ההוריים.

החברה מיטונית ארגנה סביב לוחמי מרכבות כמעמד חברתי מובהק.ה"לוחמים" (לוחמים צ'ריטים) החזיקו מענקי אדמה מהמלך ויצרו את הליבה של צבא מייטני.מבנה החברתי הזה הפך את הממלכה המיטנית למעצמת מרכבות, אך הוא גם יצר פרצות – אם המעמד המראנו הובס בקרב, הריבון הצבאי של הממלכה נשבר.

Assyria

מרכבות ניאו-אסיריות התפתחו למכוניות כבדות, ארבע סוסים.הם שימשו ככלי נשק הלם וכפלטפורמות פיקוד עבור מלכים וכללים.עזרים אסטריים מראים כי מרכבות בורחות מאויבים ומהשתתפות בלוחמה המצור.אסיריים גם החלו להשתמש בקשתנים ילידים במרכבה בשילוב פעולות לצד פרשים, אשר בסופו של דבר יחליפו את ההגנות העיצוביתיות והמראה של דבר, על פני עוצמתה, על פני כוחותיה המחץ, כדי לחדורים.

מרכבות אסיריות נשאו צוות של שלושה עד ארבעה: נהג, קשת, ואחד או שניים נושאי מגן, הצוות הגדול אפשר להילחם מתמשך, עם נושאי מגן מסתובבים כדי להגן על הקשת כפי שהוא יורה.רכבות אססיריאן גם נשאו ציוד נוסף כגון מדרגות מדרגות וכלים לפעילות, מה שהופך אותם לפלטפורמות תמיכה תכליתיות במאה ה-7 לפנה"ס, כפי שסרבנים הפכו למאסרים כה כבדים, עד שדרשו לסוסים כדי כך שציירו את הסוסים.

השפעה חברתית וכלכלית

עלויות ו-Covern

בעלות על מרכבות מלחמה הייתה יקרה ללא הגבלה.רכב אחד דרש שני סוסים מאומן (כל צורך במגרש, דקירה וטיפול וטרינרי), רכב שנעשה עם עץ מיובא ומתכות, ובעלי מלאכה מיומנים לתחזוקה.הצוות צריך שנים של אימונים. כתוצאה מכך, מרכבות היו המונופול של מלכים, אצילים, ואליטות לוחמים עשירות.

עלות השמירה על כוח מרכבות הייתה נטל כלכלי גדול. צוות מרכבה יחיד (הסוסים, כלי הרכב, הצוות) יכול לעלות כמו חווה קטנה. מלכים שמרו על חוות מלוכה וסדנאות, אך לוחמים רבים של מרכבות צפויים לצייד את עצמם מנכסים שלהם.זה יצר אריסטוקרטיה טבעית של אלה שיכולים להרשות לעצמם את ההוצאות במצרים, מרכבות חברתיות נפרדות עם מענקים מיוחדים וקרקעות.

סמליות באמנות ובספרות

צ'ריוטים מופיעים לעתים קרובות באיקונוגרפיה מזרחית עתיקה.ציורי קבר מצריים המתארים סצנות ציד מרכבות; ההקלות שליטיטים מראות את האלים רוכבים על מרכבות; ארמון אסירי מנקה את קרבות המרכבה.ספרות כגון השיר המצרי של קיש - מעלים את הפרוסים של פרעה.הרכבתומרכבות השמש הייתה מטאפורה לכוח אלוהי, מלכותית, והמשפט המהיר.

המרכבה גם הופיעה בתעמולה מלכותית.קינגים שציינו את עצמם בביסה חד-פעמית של אויבים ממרכבותיהם, גם כאשר קרבות היו מאמצים קולקטיביים.הרכבת סיפקה יד ויזואלית לכוח המלוכה אשר מובן מיד על ידי צופים עתיקים.

השפעות כלכליות

לוחמה צ'ארט עוררה סחר בסוסים, עץ ומתכות.מלכות הקימו חוות עתודות כדי לגדל את הריבויים, בעוד בעלי מלאכה מתמחים בריצה ובעבודת מתכת.הביקוש למרכבות הניע חדשנות טכנולוגית, כגון שיהוק ברונזה משופר והשימוש בריון עור עבור סוסים.כלכלת המרכבה יצרה גם מעמד מיוחד של פועלים - חדרים, רתמים, וטרינרים, שנמשכו במשך מאות שנים לביקוש בינלאומי "מסלולארי" (Modernoped Roads) ומפריד בין דרכי מסחר.

ההשפעות הכלכליות של הקרע הורחבו לדיפלומטיה. מלכים החליפו מרכבות וסוסים במתנה מלכותית, תוך שימוש בהם כדי למלט בריתות ולהציג עושר.מכתבי Amarna, תכתובות דיפלומטיות מהמאה ה-14 לפני מצרים, בקשות שיא למרכבות וסוסים בין כמרים וvasals שלהם. Chariot טכנולוגיה הייתה צורה של מטבע אסטרטגי - היכולת לייצר מרכבות באיכות גבוהה הייתה סימן של מדינה מתוחכמת.

קרב צ'ירוק

מגידו (c. 1457 לפנה"ס)

בין ת'טמוז השלישי לקואליציה כנען, מגידו הוא אחד הקרבות הראשונים שנרשמו בהיסטוריה. תורמוס חילק את המרכבה שלו לשני כנפיים כדי לתקוף את מחנה הקואליציה משני הצדדים.כוחות הכנעניים נמלטו בתוך חומות העיר, והותירו את המרכבה שלהם נטושה.הניצחון נתן שליטה על פני השטח הצפוני של מצרים והדגיש את תפקידו של המרכבה בקבלת ההחלטות המהירות בשדה הקרב.

קדיש (1274 לפנה"ס)

עימות זה בין האימפריה היטיסטית תחת מווטלי השני ומצרים תחת ראמס השני הוא הקרב המרכבה הטוב ביותר.ההיטיטים פתחו במתקפה מפתיעה נגד המחנה המצרי, כמעט לכידת ראמסים.התגבורת המרכבה המצרית הגיעה לייצוב המצב.הקרב הסתיים במגרש טקטי, אך הפגינו את הכוח ההרסני של כוחות מרכבות, שהוביל גם לקביעת חשיבותה המוקדמת של מצרים, על רקע ההונאה מפורטת, אשר הותירה, על רקע המבצרים, המבצרים, המתנגדת, המבצרים, המבצרים, המבצרים, המבצרים, המבצרים, המקדימים את כוחות ההגנה על רקע המבצרים, המקדימים, המקדימים את כוחות ההגנה על רקע המקדימים את כוחות ההגנה על רקע המקדימים את כוחות ההגנה על רקע המבצרים, המקדימים את כוחותיה, המקדימים, המקדימים את כוחות ההגנה על רקע המקדימים את כוחות ההגנה על רקע המקדימים, המקדימים את כוחות ההגנה על רקע המקדימים, המקדימים, המקדימים, אך הפגיעים, המקדימים, המקדימים את כוחותיה, המקדימים, המקדימים את כוחותיה, המבצר אנציקלופדיה עולמית.

Qarqar (853 לפנה"ס)

המלך אסטריאני שלמן השלישי עמד בפני קואליציה של מדינות סורות ופניקניות.כל ימיו טוענים כי הוא ארגן מרכבות רבות, בעוד הקואליציה כללה את 1,200 המרכבה המפורסמות של המלך אחאב של ישראל.הקרב, בעוד שלא החלטיות בפני עצמו, איתרו את החשיבות המתמשכת של המרכבה אל המאה ה-9 לפנה"ס, במיוחד בהקשר של לוחמה בקנה מידה גדול של הקואליציה.

הקרב על נהר אולאי (c. 653 לפנה"ס)

הקרב הפחות ידוע בין האסיריים לאלממיטים הופיע פעולה מרכבות משמעותית משני הצדדים.אסירית הקלה מתשעווה מתארת את הקרב בפירוט רב, מראה מרכבות המסתגרות אל שטח מרשלנד - תזכורת לכך שרכבת מרכבות נדחקו לסביבות מאתגרות יותר ויותר, כאשר האימפריות התרחבו.ה.ה הקרב הפגינו את יכולת ההסתגלות של כוחות המרכבה והמגבלות הגדלות שלהם נגד החי"ר שקבעו בחללים.

חידושים טכנולוגיים והסתגלות

עיצובים של צ'ארט לא נותרו סטטיים במאה ה-8 לפנה"ס, הרכבות אסטריות הוסיפו אלמנטים שריון יותר, כגון צדדים גבוהים ולעיתים חלקיים לסוסים.מספר הצוות גדל לארבעה במקרים מסוימים, עם נהג, שני לוחמים חמושים זרועיים, ונושא מגן, הגלגלים צברו יותר דוברים ובריחי ברזל.

הסתגלות זו משתקפת תנאי שדה הקרב משתנים.כפי שחיל הרגלים הפך מקצועי יותר (עם כוכבים ארוכים יותר, פיטורים, ותצורות הדוקות יותר), מרכבות צריכות הגנה טובה יותר ויכולת אש ישירה יותר.עם זאת, עיצובים כבדים אלה גם איבדו את הניידות, מה שהופך אותם פגיעים ל nimble.The scythed מרכבות - חידוש פרסי שקושר להבים אל מרכזי הגלגל ואקסל - הוא האחרון שנועד לשחזר את האפקטיביות של חיל הרגלים, אך הם היו צריכים להיות חשופים, אך ורק לאחר מכן, אך ורק לאחר מכן, הם היו מסוגלים לעבור תקפים פתוחים.

חידוש נוסף היה השימוש במרכבות אור עבור סקלינג ותקשורת.כלי רכב אלה שהועברו רק נהג ויכולים לנסוע במהירות בין יחידות, העברת הזמנות ומידע על סיור. בתפקיד זה, מרכבות שימשו כמפקד הנייד ולשלוט נודים של צבאות עתיקים - פונקציה שנלקחה מאוחר יותר על ידי שליחים ומערכות אות.

דצמבר המלחמה Chariot

בתחילת המילניום הראשון לפני הספירה, החלו מרכבות ירידה איטית אך מכרעת.

• עלייתו של קוולורי: ארכינים וסוסים הרצים יכולים להתאים את מהירות המרכבה עם יותר צדדיות. Cavalry יכול לטעון, לסגת ולשנות כיוון בקלות רבה יותר מאשר מרכבה דו-הור.The Assyrians under Tiglath-Pileser III (745–727 לפנה"ס) היה יותר סמך פרשים, תוך שימוש במרכבות רק למטרות הלם.
• רפורמות חיל הרגלים: התפתחות היווצרות של phalanx (עם ספירות ארוכות) ומשמעת טובה יותר עשה את זה קשה יותר עבור מרכבות לחדור קווי הרגלים.עד של האימפריה הפרסית Achaemenid, מרכבות אור עם גלגלים מפוספסים שימשו נגד היווצרות צפופה, אבל לעתים קרובות הם נכשלו נגד חיילים ממושמעים כגון יוונית הופלטים.
• טרה ולוגיסטיקה: צ'ירוקים דרשו שטח שטוח, פתוח להיות יעיל.היל או השטח המחוספס, נפוץ יותר ויותר בקמפיינים מאוחרים יותר, נטרל את היתרון שלהם.שמירה על סוסים וכלי רכב לאורך מרחקים ארוכים גם הפך להיות עול כאשר אימפריות התרחבו.הגיאוגרפיה העצומה של האימפריה הפרסית הפכה לבלתי מעשית בהשוואה לפורים.
• עלויות והתמחות: העלות העצומה של צוותי המרכבה לא יכלה להתחרות עם הפרשים הזולים וגמישים יותר.כפי שפולנים רכזו בצבאות שלהם, הם השקיעו חיילים רכובים ולא כלי רכב יקרים. סוס פרשים ופטרוק עולים חלק מצוות מרכבות ודרשו פחות תשתיות תמיכה מיוחדות.

בסוף המאה ה-6 לפנה"ס, המרכבה כבר לא החזיקה מקום מרכזי בצבאות המזרח התיכון.עליית האימפריה הפרסית ראתה מרכבות מוטבעות בשימוש במספרים מוגבלים – בעיקר מפורסמות בגלגמגה (331 לפנה"ס) – אך הן היו יעילות נגד גלאי הדגול המשולבים של אלכסנדר הגדול וחיל הרגלים קלים.

מורשת ומחקר היסטורי

השפעתה של מרכבות המלחמה על ההיסטוריה הצבאית היא עמוקה.זה היה אחד הנשקים הראשונים שנבנה במטרה, ועקרונות העיצוב שלה - אור, מהירות והתמחות צוות - מעצירים מאוחר יותר וכלי רכב שריון.מצא ארכיאולוגי, כגון המרכבה בקברו של טונקן או ההטיטות של יאז'לאצ'קה, לספק תובנה עמוקה לתוך שיטות בנייה עתיקות, כמו גם ניתוח ארכיאולוגיה, ובדיקת שיטות בדיקה מפורטת, ובדיקה של חומרים מפורטת, ובדיקה של ארכיאולוגיה. ליביוס.org לספק ניתוח טכני מעולה של בניית גלגל, חומרים וציוד צוות.

צ'ריוטים השאירו גם סימן על שפה ואיקונוגרפיה.התיאור המקראי של המרכבה של פרעה בים האדום, ההתייחסות ההומארית לגזרות המרכבה הטראניות, והתצוגה הפרסית של המרכבה המנוכרת, הבטיחו שהרכב נכנס לזיכרון תרבותי.עבור הכסא הקדום, הקשר המרכבה היה יותר מנשק; היה סמל ליכולתה של הציוויליזציה לרת מהירות, כוח וטכנולוגיה עבור המילה "ק"רחשיכה" היא בעלת משמעות עתיקה יותר מ" אך היא, אך היא בעלת משמעות, אך היא בעלת משמעות עליונה, אך היא המילה "ה" מן ה" של כלי רכב צרפתי, אך היא בעלת משמעות עליונה, אך היא "ה, אך היא מקורועתה, אך היא בעלת משמעות עליונה, אך היא בעלת משמעות עליונה, אך היא יותר מ" (בדומה, אך היא מקורועת "ה" (בדומה, אך היא מקורועתה, אך היא מקורועתה, בין ה" (בדומה, בין ה" (בדומה, בין ה" (בדומה, בין ה" (בדומה, אך היא יותר מ" (בשפה עתיקה יותר מעצמה, אך היא יותר מעצמה עתיקה יותר מעצמה, אך היא סמל ליכולתה, אך היא סמל ליכולתה,

כדי לחקור מרכבות היסטוריות נוספות, הקוראים עשויים להתייעץ עם משאבים כגון ניתוח מפורט של טכנולוגיית המרכבה על מקורות עתיקים, אשר בוחן את הצומת של המיתוס וההיסטוריה הצבאית בפיתוח המרכבה.יצירות אקדמיות כגון "הלוחם המלחמה בלוחמה העתיקה" ומאמרים מן כתב העת של יחסי מצרים העתיקים מספקים ניתוח טכני עמוק יותר של שיטות בנייה, תעסוקה טקטית ותפקיד חברתי של לוחמי המרכבה.עבור אלה המעוניינים בארכיאולוגיה הניסויית של לוחמה, העבודה של חוקרים במרכז הניסויים הארכיאולוגיה האנליטית בטורקיה, סיפקו מהירויות של נתונים עתיקות, קריינות על גבי גלגלים.

לסיכום, מרכבות המלחמה היו טכנולוגיה טרנספורמטיבית שהגדירה את לוחמה המזרח תיכונית עתיקה במשך יותר מאלף.החידושים הטקטיים שלה, ההשלכות החברתיות, ובסופו של דבר הידרדרה את האבולוציה הצבאית של האזור.על ידי הבנת המרכבה, אנו מקבלים תובנות לגבי האופן שבו חברות עתיקות מאוזנות חדשנות, כלכלה ואסטרטגיה – אלאונים שהופכים את עצמם הרבה מעבר לשדה הקרב של הברונזה.