מקור: Polytic Chariot Warfare

המסורת של המרכבה הסלטית לא התפתחה בבידוד, אך התפתחה מעיסוקים קודמים של עידן הברונזה והתרבות האלטטית.על ידי תקופת La Tène (c.450–50 לפני הספירה), המרכבה הגיעה לשיאה כנשק של מלחמה.הראיות המוקדמות ביותר לשימוש במרכבות בין הקלטים מגיעות מהקשרים פטריריים במרכז אירופה, שם אנשים עילית היו מעורבים עם כלי רכב שני גלגלים, אך לא רק תחבורה, אלא גם בעלי נטייה אגרסיבית חיים, לאחר זמן, לאחר התפתחותיתיתיתית, לאחר זמן רב יותר, לאחר זמן, לאחר התפתחותיתיתיתיתיתיתיתיתיתיתיתיתיתית, לאחר זמן, לאחר שהעיצוב אגרסיבית, לאחר זמן רב יותר ויותר, לאחר שהעיצוב שלהם.

התפשטות העמים הקלטיים ברחבי אירופה במאות ה-4 וה-3 לפנה"ס גם התפשטה לוחמה במרכבות.מממחצי האי האיברי לבלקן, שכירי חרב ופולשים סלטיק הציגו טקטיקות מרכבות לאזורים שלא נתקלו בהם בעבר. באזורים מסוימים, כגון Thrace ו ⁇ , השליטים המקומיים אימצו יחידות מרכבות מקומיות המבוססות על מודלים סלקטי.

חידושים טכנולוגיים בעיצוב צ'רטוט

מרכבות סלטיק מדגמנות את כלי השיט שלהם במשך מאות שנים.השימוש ב-Bentwood עבור מסגרות של אספאס יצר מבנה שהיה גמיש וחזק בו זמנית.העיצוב הסטנדרטי הציג קוטב מרכזי המחובר ל-Yke, עם הפלטפורמה המצורפת באמצעות מנגנון מכשול שאיפשר למרכבת מזחלת להפוך בחדות ללא אובדן יציבות.ה.ה הגלגלים נבנו עם נפילות נפרדות (חלקים) ממות יחד, ודיבורים היו לעתים קרובות מנפחים מאבני עץ.

צמיגי ברזל לא היו אוניברסליים, אבל הפכו נפוצים יותר בעידן הברזל מאוחר יותר.הצמיגים האלה נעשו על ידי נביחת רצועה של ברזל לתוך טבעת, חימום אותו, וכווץ אותו על גלגל העץ.כפי שהוא קר, הצמיגים נדבקו, לתפוס את העץ חזק.חדשנות זו השתפרה עמידות על שטח גס ותאפשר עבור קמפיינים ארוכים יותר בבריטניה, כמה מרכבות נעשו מקטעי ברזל, יחד עם טכניקת גלגלים קלה, אשר הפחתת להקות או מברזל או מברזל לעתים קרובות.

אימון ובחירתם של Chariot Warriors

היותו לוחם מרכבה דרש שנים של אימונים ותואר גבוה של כושר גופני.מועמדים היו בדרך כלל מן האצולה הלוחמתית, כמו עלות סוסים, מרכבות וציוד נאסר על שבטים משותפים.אימון החל בגיל ההתבגרות המוקדם עם סוס ורכבות. אצילים צעירים התאמנו במהירות על פני קרקע לא אחידה, הופכים בחדות, ושמירה תוך ייבוש היכולת לקפיצת קפיצה ותרגול זה מכבר, עד שהפך למיומנות בסיסית, עד שהפך שוב ושוב, עד שהפך למיומנות בסיסית.

לוחמים גם התאמנו בקרבות בלתי מומשים.לוח המרכבה היה צפוי להיות משוחד עם החרב, spear, מגן על רגל, לעתים קרובות נלחם לצד חיל הרגלים לאחר המטען הראשוני, תפקיד כפול זה דרש חשיבה שונה מאשר פרשים טהורים או חיל הרגלים.הלוחם היה צריך להעריך את שדה הקרב במהירות ולהחליט מתי להילחם מהפלטפורמה מול מתי לא חשוב.

התפקיד של ה- Charioteer

המרכבה (לעתים קרובות לוחם שני) הייתה חשובה כמו הלוחם, בעוד הלוחם התמקד בתקיפה, הנהג שלט בסוסים והמקם את המרכבה לאפקט מקסימלי. מרכב מיומן יכול לעבור קו אויב בזווית שחשפה את זרוע ההזרקה של הלוחם, ואז לרוץ סביב כדי להציג את הדחף השני לריצה שנייה.

בחלק מהתרבויות הקלטיות, המרכב עשוי להיות גם לוחם בזכותו, חמוש בחרב או ג'ונגלינים כדי להגן על הפלטפורמה אם הקרב העיקרי היה מתפורר.עם זאת, חובתו העיקרית הייתה לשמור על המרכבה נעה, שכן מרכבות לוחיות היו מטרה פגיעת.זעקת המלחמה של צוות המרכבה, על מגש הגלגלים, ועל מראה הסוסים שזורמים דרך כל העוקבים הוסיפו להשפעה הפסיכולוגית.

לוחמה פסיכולוגית ונוכחות Battlefield

הלוחם של המרכבה הסלטיק היה מאסטר של אי-הפחדה פסיכולוגית לפני הקרב, המרכבה הייתה במרוץ לאורך קווי החזית, הלוחמים שלהם צועקים עלבון, רעד נשק, ומציגה את הפרווס שלהם.התצוגה הזו נועדה לא להצית חיילים של האויב ולגרום להם לפקפק באומץ שלהם.בכמה חשבונות, לוחמים סלטיק היו עומדים על היוקה או על הקוטב של המרכבה, איזון לפני שהפכו רק לניסיונות תוקפניים כאלה לא היותם.

הרעש של לוחמה המרכבה היה עצמו נשק.האש של הוויקילר והעץ, הצעקות של רתום של רתימות, הכתול של כוהנים, וזעקות המלחמה הייחודיות של הקלטים יצרו קקופוניה שיכולה לטביע פקודות של קציני ורוטל של חיילים רומיים מנוסים.

שימוש בתקנים ו-Galia

לוחמים צ'ארט נשאו לעתים קרובות סטנדרטים שבטיים או טטממים על המרכבה עצמה.אלה כללו תמונות של סלעים, זאבים, ציפורים ובעלי חיים אחרים שהחזיקו משמעות סמלית עבור הסלטים.הבו, בפרט, היה קשור עם זוועה, ולעתים קרובות מתואר על מקטורות מרכבות או קסדות.נוכחותם של סמלים כאלה חיזקה את זהות הלוחם ושימשה לאויבים שחששו פחדו כשבט השייך לשבט.

כמה מרכבות היו מעוטרות בראשים חמורים - מנהג שסופרים קלאסיים מזעזעים.הקלטים האמינו שהראש היה מושב הנפש ושלק את ראשי האויב היה סימן של כבוד. הראשים עשויים להיות תלויים ממסגרת המרכבה או קשור לרתימה.הצגת הגביעים הללו במהלך הקרב נועד להשמיץ יריבים ולהפגין את הפרושים של הלוחם.

מקרה מחקר: הקרב על Sentinum (295 לפני הספירה)

אחד הקרבות הראשונים שנרשמו בהובלת מרכבות סלטיק כנגד כוח ים היה הקרב על סנטינום במהלך מלחמת סמנטיט השלישית. קואליציה של סמנטיטים, אלטרקנים, אומברינים, וסונה גאולס (Celts) ניצב בפני הצבא הרומי תחת ה-Samniteus devesss, ptous Ru Jauls, אשר הוצבו במרכבות הפצועים, אך הם רצופים, אשר היו מוכנים לקרוס, אך הם היו תחת ה-S, אך הם רצופים, אשר היו מוכנים לקרוס, אך הם, אך ורק על ידי הקרסוליים, אך הם, אשר היו מוכנים על ידי הקרסוליים, על ידי הקרומים, על ידי הקרסוליים, אך הם, על ידי הקרסוליים, אשר היו מוכנים, על ידי הקרסוליים, על ידי הקרסוליים, על ידי הקרסוליים, על ידי הקרסולקים, על ידי הקרסוליים, על ידי הקרסוליים, על ידי הקרסוליים, אשר היו אמורים לעבור את הקרסוליים, אך הם, על ידי הקרסוליים, על ידי הקרסוליים, על ידי הקרסוליים, אשר היו לתקוף את הקרסוליים, אך הם היו לתקוף את הקר

למרות הכישלונות הראשוניים הללו, הגיאוס בסופו של דבר הידרדר ונלחמה ברגל עם זוועה גדולה.הקרב רואה עד הקונסול הרומי Decius Mus ביצע מעשה של דהו (הקרבה עצמית), תוך הטעינה לקווי הסלטיקס ולמות.מעשה זה נתן השראה לרומאים להתאסף ולביס את הקואליציה.

צ'ארט צ'ארט בים התיכון ובמזרח

התרחבות העמים הקלטיים לתוך הבלקן ואסיה מינור הביאה לוחמה מרכבות לתיאטראות חדשים.ב-279 לפנה"ס, כוח סלטי גדול בראשות ברננס ואיצ'אוריוס פלש ליוון.היוונים עצמם חוו ניסיון מוגבל עם מרכבות, כמו הקודם מרכבות האמונים מת.המהירות והניידות של מרכבות סלטיק גרמו לפאניקה בקרב ה-Newas היווניים, שלא היו מוכנים לאיומים כהים, כמו אלה, כמו אלה, אך ורק על פני השטח המוגבלים, אך ורק על פני השטח של מכוניות דלפיראטים, אך ורק על פני השטח, אך ורק על ידי היבשות, עם זאת, כמו גם על ידי מכוניותיהם, כמו גם על ידי מכוניותיהם, עם זאת, עם זאת, עם זאת, עם זאת, עם זאת, עם זאת, עם זאת, עם זאת, עם זאת, עם זאת, שהיו תחת לחץ דם ומגבלותיהם, שהיו בסכנתות של מכוניותיהם, שהיו בסכנת רגליהם, עם זאת, עם זאת, שהיו בסכנת רגלים של מכוניותיהם, שהיו בסכנתות של מכוניותיהם, היו מעורבים, כמו גם על ידי מכוניותיהם, כמו גם על ידי מכוניותיהם, כמו גם על ידי מכוניותיהם, כמו גם על ידי

הסטים ששרדו חצו את אסיה מינור ייסד את ממלכת גלטיה, שם הם שמרו את מסורות המרכבה שלהם לדורות.הרכבות גלטאניות שימשו הן נגד צבאות הלניסטיים והן כשכירי חרב עבור השליטים המקומיים. בסוף המאה ה -3 לפנה"ס, הגלטים התווכחו עם המלך האגדי אנטיוכאוס היקס, אשר הביסו אותם לאחר שהשתמשו בפילים כדי להערים על ידי השבטים, אך ורק לאחר שהסטוריה, נותרו בשלטון הרומיים.

הסתגלות של Chariot Warriors ב Galatia

בגלטיה, לוחמי המרכבה המותאמים לתנאים המקומיים.הם החלו להשתמש בסוסים כבדים יותר ולשלב כמה שריון ההלכתי, כגון גלי ברונזה ו ⁇ s. המרכבה עצמם הפכו להיות מעט יותר כבדים, עם יותר ממתכת, לעמוד בשקיות של לוחמה ⁇ n.הגלטים גם פיתחו טקטיקה של שילוב של מטעני רגלים עם חי"ר, תוך שימוש במעבורות כדי היווצרות של חיילים, בעודם, כפי שתקפו חיילים אלה, כמו שכירי חרבות, כמו גם הם תקפו אותם.

לוחמה צ'ירוקה ועלייה של קוולרי

בסוף המאה ה-1 לפנה"ס, לוחמה במרכבה בגאול הידרדרה. גורמים אחדים תרמו להידרדרות זו. ראשית, הרומאים פיתחו אמצעי נגד יעילים: תצורות פתוחות, סערות ג'ובללין ומרדף אחר פרשים.שני, הקלטים עצמם החלו לאמץ טקטיקות פרשים.הגללס תמיד היו סוסים, אך כפי שלוחמים מתו או התבוללו, תפקידם של המרכבה בהדרגה היה יכול היה להזיזומים דומים.

בבריטניה, לוחמה המרכבה נמשכה זמן רב יותר בשל בידוד האי והכיבוש המעכב של הרומאים.במהלך הפלישה הרומית לבריטניה תחת קלאודיוס (5), מרכבות עדיין שימשו על ידי שבטים כגון ה-Iceni וה- Catuvellauni. הרומאים, מנוסים כעת בלוחמה במרכבות, פרסמו בסופו של דבר פרשים עזר וחיל הרגלים כדי לנטרל אותם.

הקרב האחרון של צ'ארט בקלודוניה

בפסגות הסקוטיות, נמשכה לוחמה המרכבה אל המאה ה-1 לספירה.שבטים הקלדוניים השתמשו במרכבות נגד המושל הרומי אגרקולה במהלך מסעותיו בשנות ה-80 לסה"נ.בקרב מונדוס (83 לסה"נ), הקלידונים הפרו מרכבות על המבצרים של חיל הרגלים שלהם.האור הרומי, עם זאת, תקפו את הסוסים עם זחלות עם ארטילריה וצפופים, לאחר מלחמת העולם הקלדבנים, לא היו בשימוש מהיר יותר, לאחר מלחמת העולם הקליקנדיטוריה.

גילויים ארכיאולוגיים ושיקום מודרני

כיום, הידע שלנו על לוחמה של מרכבות סלטיק הוא תוסף על ידי ארכיאולוגיה ומחקר ניסיוני. לילין Cerrig באך hoard בווילס, אשר הביא מרכבות מתאים וצמיגים ברזל, ואת הצמיגים, ואת Wetwang Chariot קבורה במזרח יורקשייר, ששמר על הרכב שלם עם רתמה וסוס נשאר.הקברה ב Wetwang כללה אישה בעלת מעמד גבוה, והראתה כי מעמד של מרכבות לא היה זכר בלבד.

ארכיאולוגים ניסיוניים הקימו כמה מרכבות סלטיק באמצעות טכניקות מסורתיות.השחזורים האלה הוכיחו כי כלי הרכב יכולים להגיע למהירויות של עד 30 ק"מ / שעה על הקרקע שטוחה ויכולים להפוך ברדיוס של פחות מ -10 מטרים.הבמבנה הקל משקל, בעוד שביר בסטנדרטים מודרניים, היה יעיל עבור טקטיקות ההלם-ואווה של סלטס. רנטורים גם לאמת את חשבונות הלוחמים ויציאה ממטרים, אם כי הוא נדרש מיומנות קיצונית.

תצוגה ושימור במוזיאוןים

תערוכות מוזיאון משמעותיות ברחבי אירופה מציגות פריטים של מרכבות סלטיק.המוזיאון הבריטי מציג את המוזיאון הבריטי מציג את השרידים של המוזיאון מציג את המוזיאון הבריטי. מרכבות סלטטיות מתקופת La Tène, כולל ברונזה רותחת הרים ולוחטים דקורטיביים.הקלנטומיום באולם, אוסטריה, בתים שחזור של מרכבות Hallstatt, הממחיש את מקורותיה המוקדמים של המסורת.המוזיאון ארוס- und Frühgeschichte בברלין יש גם ממצאים חשובים מן התרבות הסלטטית במרכז אירופה.

מסקנה

הלוחם של המרכבה הסלטיק היה מומחה שמיומנויותיו ואומץ עיצבו את הקרבות של עידן הברזל.ממישורים של גאול אל גבעות האנתרופולוגיה, הלוחמים הללו הביאו מהירות, טרור וגמישות טקטית לשדה הקרב, הם לא רק היו שרידים של עידן פרימיטיבי אלא חיילים מתוחכמים שהשתמשו בטכנולוגיה מתקדמת ופסיכולוגיה כדי לאתגר את עוצמתה של רומא והמלכות ההלניסטיות, למרות שמלחמת המרכבה נכנעה בסופו של דבר למשמעת והחיל הרגלים, היא פרק היסטורי עתיק, שעדיין נשמרה, הוא סמלה של התקופה הקסילית, והיסטורית, הוא עדיין, שהיה קיים, והיסטורית, הוא סמלה של המלחמה הקסילית, שעדיין, הוא סמלה של המלחמה הקשה של המלחמה, שעדיין, הוא סמלה של המלחמה הקליקפית, והיסטורית, שעדיין, הוא סמלה של המלחמה הקשה של המלחמה הקשה של המלחמה הקליקטית של המלחמה הסאטיבית של המלחמה של המלחמה של המלחמה של המלחמה של המלחמה הסאטיבית של המלחמה הסאטיבית של המלחמה הסאטיבית של המלחמה הסאטיבית של המלחמה הסאטיבית של צפון אירופה, והיא עדיין, והיא עדיין, והיא עדיין, היא בעלת העוצמה של המלחמה, והיא שימשה, והיא עדיין, והיא בעלת העוצמה של המלחמה