התגלית הארכיאולוגית של מלחמת הסלטיקס ושל חשיבותם

חפצים מעטים תופסים את הדמיון כמו מרכבות המלחמה של הקרטים העתיקים. כלי רכב קלים, שני גלגלים – שלעתים קרובות נמשכים על ידי זוג סוסים – לא רק כלי קרב אלא סמלים עמוקים של מעמד, טקסי, ואדריכלים טכנולוגיים. במהלך המאה האחרונה, חפירות ארכיאולוגיות ברחבי אירופה חשפו עשרות מרכבות סלטטיות ופקדונות טקסיים, המציעות חלון חסר תקדים לעידן של ברזל, בין התגליות המרכזיות של המאה ה-8 ועד לאירלנד, לבין התגליות המרכזיות של המאה ה ⁇ של אירופה, לבין ה-8, לבין ה ⁇ של המאה ה-1, לבין ה-1, לבין ה-1, לבין התשע עשרה, לבין התשע עשרה, לבין ה ⁇ של התרבות הקלסיינטקאסטריות של המאה התשע עשרה, אשר שרדו את התשע עשרה, לבין התשע עשרה, לבין הגלקסיות המרכזיות התרבות הקלסיינט, של צפון-עשרה, של צפון-עשרה, לבין הגלקסיות החברתיות של אירופה, אשר ⁇ , בין הקבוצות המרכזיות של צפון-עשרה, בין המדינות, לבין הגלקסיות הגלקסיות הספליקס, לבין הגלקסיות הגלקסיות הגלקסיות הגלקסיות הגלקסיות הספליקס, לבין הגלקסיות המרכזיות של המאה הגלקסיות המרכזיות של המאה ה ⁇ , אשר ⁇ , אשר

רקע: The Celts and their Chariot Tradition

הקלטים היו אוסף של שבטים דוברי שפות קשורות, התפשטו ברחבי אירופה מהחוף האטלנטי אל אגן הדנובה. ewum במקורות הלטיניים – כפי שדווח בחשבונות הקלאסיים של יוליוס קיסר, דידורוס סיקולוס ואחרים, שתיארו אותם כנשק איום בשימוש על ידי שבטים סלטיק ובריטיים.

ראיות ארכיאולוגיות מצביעות על כך ששימוש במרכבות בין המאות ה-4 וה-1 לפנה"ס, צ'ריוטים נקברו בדרך כלל עם בעליהם בקברי בטן או שהונחו בורות טקסיות, מלווה לעתים קרובות ברתימות סוסים, נשק וכלי שיט חגיגיים.הפקדות אלה לא היו אקראיות; הם משקפים אמונה עמוקה בחיים שלאחר שהמרכבה ישמשה שוב את חלוקת הקברים (מרכזי צפון יורקשייר), לדוגמה, לדוגמה, מרכזי הכוח האזורי), המרקשייר (מרכזי) ומזרח), המרקו (מרכזי) (Rás) (מרכזי) למושבות), ה-Renland (מרכזי) (Rensterland), לדוגמה), וגרמניה (R. Wetwang Slack קבורה מרכבות במזרח יורקשייר (c.300 לפני הספירה) הכילה מרכבות מפורקות, חרב ומגן, לצד שרידי אישה, אולי כומר או אדם גבוה סטטיסטיק.זה מוצא אתגרים קודמים כי המרכבה היו רכושי לוחמים זכר בלבד.מחקרים גנטיים אחרונים של השלד נשאר מ Wetwang Slack מציעים כי האישה היא מנהיג אזורי, מרחיבה עוד את התמונה החברתית של בעלות.

גילויים ארכיאולוגיים

קברי לה צ'רואן

אתר La Tène על אגם נוש'נטל, שוויץ, העניק את שמו לתרבות הסלטטית הרחבה יותר של עידן הברזל המנוח.בין הממצאים המרהיבים ביותר הם קברי המרכבה מאזור מרן של צרפת, כגון אלה באזור המרקיין של צרפת, כמו אלה הנמצאים באזור המריין של צרפת, כמו אלה באזור המריין של צרפת, כמו אלה שנמצאים באזור המראן של צרפת, כמו אלה באזור המרה. סום-בונה ו בית המשפט.הקברים האלה יוצאים אל המאות ה-5-4 לפנה"ס והכילו גלגלים מברזל, מזיונות ברונזה, ומסופי יוקה מולדים. At Somme-Bionne, המרכבה נמצאה עם קבוצה שלמה של ציוד סוס ו ⁇ ברונזה, המעידה על המעמד הגבוה של לוחם הצמר שנרקד בעבר, אך חפירות זהירות וארכיאולוגי שימור אפשרו לשחזר את המימדים של הרכב וטכניקות חדשות של מיקרוסקופיות ונקיות-ב"ל, אשר אבדו עד שנת 2020, וגרסאות מיקרוסקופיות.

The Witham Chariot (בריאן)

באיים הבריטיים, הדוגמה המפורסמת ביותר היא The עם מגןלמעשה, חלק מקברות מרכבות שהתגלה בנהר עםאם, לינקולן, במאה ה-19, למרות שהמרכבה עצמה השתמרה בצורה גרועה, מגן ברונזה ומתכת דקורטיבית, עכשיו במוזיאון הבריטי, מעיד על עושר הבעלים שלה. דוקינגטון צ'ארט קבורה (מזרח יורקשייר, 2017) ארכיאולוגים המומים: הוא כלל מרכבה מלאה, שני סוסים, ושלד אנושי, כולם במצב מצוין של שימור.הגלגלים נמצאו זקופה, כאילו מוכנים לרכוב לתוך העולם הבא.ניתוח העץ חשף את השימוש באפר ועץ, בעוד שתאים מתכת הראו סימנים של תיקון, מה שמרמז על המרכבה נראו פעיל.

תרבות ההואנסר-אפ

בגרמניה, תרבות ההואנסר-אפיאל (c. 500–250 לפנה"ס) יצרה מספר רב של תהלוכות מרכבות, כגון ה-Hansrück-Eifel (c. 500–250 לפנה"ס) אמיל גמונדוק קברים אלה היו לעתים קרובות מעוטרים בשפע עם אלמוגים ודימום, הממחיש רשתות מסחר למרחקים ארוכים.גלגלים היו בדרך כלל מזור ברזל, ואת ההאסים נבנו מעץ קיטור ומצוץ, טכניקה הדורשת מיומנות ניכרת. קבורה כאלה מאשר כי הבעלות על המרכבה הייתה מוגבלת לאיטה קטנה שיכולה להרשות לעצמה את החומרים, הסוסים, ואת המתכת הבולטת הוא האתר השני הוא האתר החשוב הוא האתר החשוב ביותר הוא האתר. Hochscheid קבורה, שם הקרון מלווה בכרעת ברונזה המיובאת מאריה, מה שמוכיח את הקשר בין עידן הברזל אירופה.

חיפושים חשובים נוספים: Newbridge and Ferrybridge

בסקוטלנד, ניו יורק מרכבות קבורה (ג' 500 לפנה"ס) ליד אדינבורו הוא אחד קבורה המרכבה הוותיקים ביותר בבריטניה.גלו בשנת 2001 במהלך בניית הכביש, הוא הכיל רכב מפורק שני גלגלים עם צמיגי ברזל וטריטים ברונזה.השרידים לא היו שלמים, אבל המיקום של הקבורה על גבעה בולטת הציע קשר מכוון עם אבות והנוף. מעבורת: Cave (מערב יורקשייר, c. 200 לפני הספירה) כללה מרכבה עם עיצוב יוגורט ייחודי ושרידים של שני סוסים, הגולגולת שלהם להציב בקצה הבור הקבורה.המיקום הזהיר של הסוסים כבר התגלות כמחווה טקסית לעמוד מול הכיוון של העולם האחר.

תכונות בנייה ועיצוב

מרכבות המלחמה הקלטיות היו פלאים של הנדסה קלה.כל רכיב היה מותאם למהירות ולעמידות.התכונות הבאות נצפות באופן עקבי על פני דוגמאות שנחפרו:

  • בחירת עץ: צ'אסזה וקוטב נעשו בדרך כלל מאפר, אלם, או אלון.אש היה בעד גמישותו, מה שהופך את הנסיעה פחות צ'רצ'ינג.או שימש עבור מרכזי הגלגל בשל התנגדותו לפיצול תחת לחץ.
  • גלגלים: גלגלים עמוסים עם אריות ברזל או ברונזה.מספר ההרצאות נע בין שש עד 12, והטרטר היה בדרך כלל 70-90 ס"מ. רימס היו שקועים על טיפות העץ ומאובטח עם מסמרים.המרכזים היו לעתים קרובות מחזקים עם מלנצה כי הבטיח את הגלגלים לקסל.
  • גוף: המכונית הייתה פלטפורמה רדודה ופתוחה עם חזית מעוגלת, גדולה מספיק עבור נהג אחד או שניים לוחמים.לא היה מקום; רוכבים עמדו או מאוזנים על הרצפה ההרוסה.
  • Yoke ו-Tle: הקוטב המרכזי היה מחובר לשקית מנוחה על מחסני הסוסים.ברונזה או ברזל ינקי עזר להפיץ את העומס ולהורשה לסיבוב מהיר.הקוטב היה לעתים קרובות מעוקל מעט למעלה בחזית, תכונה שנראה בעיצוב קרכרות מודרני.
  • מתכת: להקות דקורטיביות, l אינץ 'pins, ו טרייר ( טבעות אחוריות) נעשו לעתים קרובות ברונזה, לפעמים עם tin, כסף, או אפילו זהב. Motifs כללו טריקלions, ראשים בעלי חיים, ודפוסים גיאומטריים.הרכבת Pocklington הייתה מדביקה עם enamel inlay מראה דפוסים אדומים וצהובים.
  • חרות: רצועות עור עם עגבת ברונזה או ברזל ו pendants.ה bit היה בדרך כלל קצת נפוח עם הלחיים, המאפשר שליטה מדויקת של גולגולת סוסים מ Pocklington להראות ללבוש דפוסים עקביים עם תמרונים מהירים.

אחת התכונות הבולטות ביותר היא היעדר מעיינות.הרכבת הייתה נוקשה מטבעה, אבל העץ הגמיש וברכי הדבורה של הנהג קלטו זעזועים.חוסר ייבוש כבד שמר על המשקל נמוך - מוערך 30-40 ק"ג לרכב שלם, הרבה יותר קל מאשר רומאי. quadriga בשימוש עבור גזעים. העתקים מודרניים שנבנו על ידי ארכיאולוגים ניסיוניים הראו כי המרכבה האלה יכולה להגיע למהירויות של עד 30 ק"מ / שעה על הקרקע שטוחה ולהפוך בתוך רדיוס של פחות מ -10 מטרים.

שימוש צבאי וטקטיקות

מחברים קלאסיים מספקים תיאורים של לוחמה של מרכבות סלטיק. יוליוס קיסר, בקיסר שלו. שם מקור:arii de Bello Gallicoלפי דבריו, השבטים הבריטיים השתמשו במרכבות (שנקראו) esseiiכדי לגרום לבלבול בדרגות הרומיות.הטקטיקה הייתה לנהוג במהירות לתוך קווי אויב, hurl javelins, ולאחר מכן לסגת כדי להקים מחדש.הלוחם היה צריך להילחם ברגל בזמן שהנהג חיכה לבריחה מהירה.זה דרש תיאום אינטנסיבי בין הנהג ללוחם.נהג לעתים קרובות נשא מגן קטן להגנה תוך שליטה על הסוסים.

הארכיאולוגיה תומכת בחשבונות אלה.קבורות מרכבות רבות כוללות קבוצה של ג'ונגלינים או צרחים, והלבוש על שיני סוס מנקודות מצביע על כך שבעלי החיים הוכשרו לתחנות מהירות ולסיבובים.רוחבאורכו הצר (כ-1.2-1.5 מ') אפשרו למרכבות לנווט בשטחי אדמה קשים ויצרו פלטפורמה יציבה להתקפות טילים.

מצב חברתי וסמליות

הבעלות על מרכבה הייתה הצהרה פומבית של עושר ושושלת.החיות לבד עלות הון: זוג סוסים מרכבות מאומן היה שווה הרבה פעמים ההכנסה השנתית של חקלאי משותף.המתכת מתאימה, לעתים קרובות מיובאת מסדנאות ים, סימנו את הבעלים כאדם של קשרים בינלאומיים.בקברות רבות, המרכבה הייתה מתפוצצת לפני שהוצבה בקבר - אולי טקס "להרוג" של האובייקט לכדי לשחרר את עצמו, את המצב הבא של כלי שיט, הוא מרמז על מנת למזגומים, אשר היה מת, כיפורה, כי הוא יכול היה להתמזגוע, כי הוא מתמוטט את המצב הבא, הסעודה הבאה, כי הוא מתמוטט, הסעודה הבאה, הסעודה של החתועש, המרקם של הקבר, המרקוע, הוא מתמוטט, המרקוע, המרקוע, המאוחר יותר מתפורר לפני שהוצב לפני שהוצבוע, המאוחר (אולי היה מתמוטט, המאוחר) של המשפחה שלו היה מתמוטט, המרקם של הקבר, המאוחר יותר, המאוחר יותר, המאוחר יותר, המרקם, המאוחר יותר, הוא מתמוטט, המאוחר יותר, המאוחר יותר, המרקם, המרקו

יתר על כן, המרכבה מופיעה באמנות ובמיתולוגיה של המיתולוגיה של האלה אפרונה (אלת הורות) מתוארת לעתים קרובות עם מרכבה, והמסורת הסלטטית הסמויה של "קסם צ'רט" שורדת בטקסטים איריים כמו הטקסטים. טיבן בוקו קואינג'כאשר הגיבור צ'וליין רוכב לקרב במרכבה מפוספסת – למרות שפיתות אינן מעידות מבחינה ארכיאולוגית.המשקל הסמלי של המרכבה הורחב מעבר למוות: בבריטניה, מלכים מימי הביניים המוקדמים היו אמורים לרכוב במרכבות כסימן לריבונות שלהם, המקשרות אותן חזרה לאבות מתקופת הברזל. Garton Slack (מזרח יורקשייר) מציע שנשים עילית יכולות לשלוט במרכבות ואולי להוביל בקרב או בטקס.

וויכוחים ודתיים

לא כל המרכבה נקברו עם לוחמים.חלקם הופקדו ביבשות או בנהרות, כמו גם ביבשות. לילין Cerrig באך על אנגנזי, שבו מתכת מתאימה מרכבות נמצאו לצד כלי נשק ו cauldrons. אלה פיקדונות votive מציעים כי מרכבות הוצעו לאלים או רוחות של מים, פריון, ומלחמה.הסידור הזהר של הגלגלים, לעתים קרובות להציב זקוף או בזוגות, רמזים בסמליות גלגל השמש - מוטיב עתיק אירופי המקשר את המרכבה לשמש של השמים, אשר האמין כי יכול לסחוב את המכפלה על פני הים של המנורה, אשר יכול להוביל את המנורה, אשר יכול היה לשאת את המסטיקה מימיהם של הים, אשר יכול היה לשאת את המנופים, אשר יכול היה לחצות את המנורה, אשר יכול היה לחצות את המנורה, אשר יכול היה לשאת את המנורה, על פני הים, אשר יכול היה לשאת את המנופים, אשר יכול היה לחצות את המכוון הישן, על פני הים, אשר היה לשאת את המכוון הישן, אשר יכול היה לשאת את המנופים, על פני הים, אשר יכול היה לשאת את המנורה, אשר יכול היה לשאת את המכוון הישן של הים של הים, על פני הים, אשר יכול היה לשאת את המנו-ה של המנטרה על פני הים, אשר היה לשאת את המנורה, אשר יכול היה לשאת את המנטראן מימי

ניתוח ארכיבונטי של אדמה קבורה חשף גם את האבקה מ meadow Sweet וצמחים אחרים, המציין כי פרחים טריים היו נפוחים בקבר.זה מצביע על טקסים עונתיים, אולי האביב או פסטיבלי הקיץ חוגגים את החיים ואת המלחמה. at the Pocklington קבורה, מרכזי הגלגל היו ארוזים עם כי הכיל עקבות של משקה מותס, אולידה או בירה, כפי שמציעה רכב מקודש רק.

פרספקטיבה השוואתית: סלטיק לעומת מסורות צ'ארט אחרות

המרכבה הסלטית חולקת דמיון מפתיע עם תרבויות המרכבות העתיקות של ה-Eurasian, כגון Sintashta (c. 2000 לפני הספירה) וה- Mycenaeans (c. 1600 לפני הספירה) כולם השתמשו בגלגלים ופול יחיד.עם זאת, מרכבות סלטיק היו קלות יותר ויותר חסרות את שריון הגוף שנמצאו על מרכבות פרסיות. גדול (רכבת שני סוס), הגרסה הסלטית הייתה יותר תמרונית, אך פחות מתאימה להאשמות המוניות.הבדל הגדול ביותר היה תרבותי: בעוד שרכבות הים התיכון שימשו בעיקר במירוצים טקסיים או מצעדי ניצחון לאחר הירידה הצבאית של המרכבה, הקלטים שמרו עליהם כנשק קרב וסמלים סטטוס, נדיר בעידן הברזל. מסורת שמרנית זו משקפת את הטבע הגונה של הפוליטיקה השבטית – כל אחד מהם היה זקוק ליהודיוחם יווני, בניגוד, למולו. נזק (צ'רט) הוסגר לספורט אירועים במאה ה-5 לפנה"ס, והרומאים כורכור בעיקר עבור מנצחים ומרוצים.

אתגרים מודרניים וקידום

ארכיאולוגיה מודרנית נהנה מהתקדמות בשימור עץ ומיקרו-שקע. at Pocklington, למשל, סריקת CT חשפה את חלקי העץ של המרכבה שרדו בחמר אווירובית, המאפשרת שיקום מלא 3D.D. DendroSyncology כבר מתוארת דוגמאות רבות לשנים ספציפיות, צמיגים אותם לאירועים היסטוריים. בשנת 2022, מרכבות Pocklington שוחזרו דיגיטלית ומשמשים ליצירת מוזיאון 1D עכשיו על גביית, אך ורק אז ניתן היה להשחית, כמו 19 דרכים קודמות, אך ניתן היה להשחית, כמו למשל, כמו למשל, 19:1, אך ורקדות, אך ניתן היה יכול היה להשחית מים, לפני הספירה לאחור, לפני הספירה לאחור, לפני הספירה לאחור, לפני הספירה לאחור, כמו 19. המוזיאון הבריטי וה שם מקור: Erchéologie Nationale בצרפת יש את האוספים המשובחים ביותר.גישה ציבורית לאובייקטים אלה מסייעת לטפח ריבית ומימון לחפירה נוספת.

למרבה הצער, ביזה ובמתכת בלתי חוקית שזיהתה איומים.ב-2018, קבורה מרכבות בצרפת נפגעה חלקית על ידי ציידי אוצר.ארצ'יולוגים משתמשים כעת בגיאופיזיקה ובדימויים לוויין כדי לאתר אתרים לא מובנים.האגודה האירופית של ארכיאולוגים קראה להגנה קפדנית יותר על נופים פטריית ברזל.בנוסף, טכניקות שימור חדשות, כגון מים קפואים, אפשרו לשחזר אותם כולו, כמו גם את החומות, כמו גם את הצפות, כמו ייצוב, כמו מחסומים, כמו , כמו טמפרטורות, כמו ייצוב, כמו ריצוף מים, כמו ריצוף מים, כמו ריצוף מים, כמו טמפרטורות, כמו ריצוף מים, כמו , כמו ריצוף מים, כמו ריצוף מים, כמו , כמו ריצוף מים, כמו טמפרטורות, כמו , כמו טמפרטורות, כמו , כמו , כמו טמפרטורות, כמו , כמו , כמו , כמו , כמו , כמו טמפרטורות, כמו טמפרטורות, כמו טמפרטורות, כמו טמפרטורות, כמו טמפרטורות, כמו טמפרטורות, כמו גם, כמו טמפרטורות, כמו טמפרטורות, כמו טמפרטורות, כמו טמפרטורות, כמו טמפרטורות, כמו ריצוף מים ריצוף מים ריצוף מים צ'אט-סייד-sur-Indre מרכבה (2021) במרכז צרפת.

מורשת והשפעה תרבותית

הדימוי של המרכבה הסלטית עבר בתרבות הפופולרית, מ-Asterix קומיקס לסרטים כמו המלך ארתור אך המציאות הארכיאולוגית היא הרבה יותר עדינה ומגלה.כלי רכב אלה היו גולת התרבות החומרית של סלטיק, ערבוב מעשיות עם האמןיות.הם מזכירים לנו שהגלטים העתיקים לא רק ברברים, כפי שסופרים רומיים תיארו אותם, אלא מהנדסים מתוחכמים ווגי דעות טקסיים.כל מרכבה קבורה היא קפסולת זמן, ולוכדים רגע שבו קהילה מכובדת מנהיגה על ידי שליחתו או שלה לחיים לאחר שהתגלתה לאחרונה ברפובליקה הצ'כית. K ⁇ tiny מספק עוד עדות לטבע הנרחב של התרגול הזה, מראה שתרבות המרכבה התרחבה לאזורים שחשבנו פעם שהם היקפיים.

ככל שתגליות נוספות נעשות – וניתוחים חדשים של אוספים קיימים מבוצעים – ההבנה שלנו של חברות סלטיק ממשיכה להעמיק.הרכבת, מתברר, אינה רק תערוכה של מוזיאון; זהו מפתח לחשיפת השקפת העולם של אנשים בעלי ערך מהיר, יופי וכבוד מעל לכל.

קישורים חיצוניים