התפתחות הגליון: עידן חדש בקרב ימי

הגרנדון עומד כאחד מסוגי הספינה החשובים בהיסטוריה הימית, מה שהופך את שתי הלוחמה הימית והמסחר העולמי מהמאה ה-16 ועד המאה ה-18, מעמד כלי שיט זה אפשר לגופים אירופיים להקרין כוח על פני האוקיינוסים העצומים, לשאת אוצר מהעולם החדש ועד הישן, ולבסס את האימפריות הקולוניאליות שעצבו מחדש את העולם.המהירות ההארת', כוח אש וקיבולת המטען בדרכים שקדמו לא יכלו להתאים את אוצרות הספרדיות, להרפתקאות האנגליות, לתחומים פרטיים, לתחומים, לערים, לערים, ולמטרותיהם, לערים על פני הים, לערים על פני הים, לחידושים, לחידושים, לחידושים, לחידושים, לטכנולוגיות הטקטינים, לטכנולוגיות הטקטינים, לחקלאות, לערים על פני הים, לערים על פני הים, לערים על פני הים, לערים על פני הים, לערים, לחידושים, לחידושים, לחידושים, לחידושים, לערים, לחידושים, לטכנולוגיות הטקטינים, לערים על פני הים, לחידושים, לחידושים, לחידושים, לחידושים, לחידושים, לחידושים, לחידושים, לטכנולוגיות הט

מקורות ואבולוציה

מתוך Carrack to Galleon

הגרנדון יצא מהמסורות לבניית הספינה של חצי האי האי האיברי בסוף המאה ה-15 ובתחילת המאה ה-16, קודמו המיידי היה הקרקר, כלי גדול, בעל שלושה מטרים, אשר נשא תחזיות גבוהות וטרנסקים. קרקרים שימשו גם כגלות סוחר וספינות מלחמה, אבל העיצוב שלהם היה מכווץ משמעותי. ⁇ סביר להניח שמקורו בצרפתית galionאו מהאיטלקי galeoneמשמעות הדבר היא כיה גדול, אם כי היונים היו ספינות שיט טהורות ללא אוארים.

שינויים אזוריים

בעוד שהארתונים התפשטו ברחבי אירופה, כל אומה ימית הותאמת את העיצוב לצרכים שלה.הגליות הספרדיות נבנות בעיקר על ידי ביצוע אוצרות וחילוניות בין ספרד לאמריקה, הם נטו להיות גדולים, עם סטיות גבוהות שסיפקו פלטפורמה יציבה לאונסנט והציעו הגנה על פעולות גנדהיות מקומיות נפרדות.

תכונות עיצוב

הרינגון ייצג התקדמות משמעותית בעיצובים קודמים של ספינת השיט. המאפיינים המרכזיים שלה כללו תנופה ארוכה, צרת עם יחס ארוך-ל-באם של בערך שלושה או ארבעה לאחד, אשר הפחיתו את התנגדות המים ושיפור הטיפול.הגל הטיפוסי נשא שלושה או ארבעה מ"טים: המבצרים הקדמיים והראשיים של המבצרים המתקדמים, אשר לעתים קרובות, יכלו להזיזו את המבצרים הקדמיים, לסיבובים, ולגדלים, כדי לשפר את הציפוי הציפוי הגדלים, כדי לשפר את הציפוי, את המבצרים, הגדלים, הציפוי, הציפוי, הציפוי, הציפוי, הציפוי, שמאוחר יותר, הציפוי, הגדלים, ומאוחר יותר, המבצר האדום, ומאוחר יותר, הציפוי, הציפוי, הציפוי, הציפוי, הציפוי, הציפוי, הציפוי, הגדלו, המבצר האדום, הציפוי, המבצר האדום, המבצר האדום, הציפוי, אשר לעתים קרובות, היה יכול היה יכול היה יכול היה להגיע לסיבוב האחורי, לסיבוב האחורי, אשר היה יכול היה להגיע לסיבוב האחורי, לסיבוב האחורי,

  • ארוך, צר עם יחס ארוך-ל-באם של בערך 3:1 עד 4:1, צמצום עמידות המים ושיפור יכולת תמרון.
  • מספר ממזר עם מפרשים מרובעים ומאוחרים לביצועים מגוונים על פני תנאי הרוח.
  • חימוש כבד 20 עד 60 תותחים על שני או שלושה סיפון, ירי ברזל או יריה עגול ברונזה, ירי שרשרת וכבשים.
  • חיזוי ו-Sterncastle זה סיפק גובה טקטי עבור musketeers ותותחי אור נפוח, אם כי החיזוי היה נמוך יותר מאשר על נגררים.
  • Beakhead הקרנה מתחת לקשת שהציעה פלטפורמה עבור נוקשות ולוחמת פעולות.
  • Gunports עם כיסויים מכווצים המאפשרים לאמנים לירות בעוד שמירה על הסיפון יבש יחסית בים כבדים.

בנייה וחומרים

אוניות נבנות באמצעות בניית קטיפה, שיטה שבה המתכננים הונחו על קצה על פני מסגרת של צלעות, יצירת משטח חיצוני חלק.טכניקה זו הפחיתה את הצטברות של פסולת ימית בהשוואה לכלים שנבנו על ידי clinker עם תוכניות חפיפות.המסגרות נעשו בדרך כלל מאבן עץ אלון, אשר סיפקו כוח ותוכנית עמידות יכול להיות אלון, אלטון, או אורנטי, בהתאם לציפוי עץ מהיר, אשר היה לעתים קרובות.

מרכזי בנייה ואוניות

The Shipwright ’ - בתפקיד

בניית ספינת עץ הייתה משימה תעשייתית מורכבת.מאסטר אוניות פועל מציורים בקנה מידה ומודלים למחצה, שלוש hulls זעירים זעירים תלת-ממדיים שהובילו את הצורה של כלי שיט בגודל מלא.הקל נקבע ראשון, מתואם בקפידה וחופי, ואחריו את החניכים והגזעים של הספינה, לאחר מכן ריבס היו מחוברים במרווחים קבועים, ומתכננים את התהליך כולו יכול לקחת על פני השטח של עץ חופשי, לאחר מכן, עד למאות חודשים, ובלבד שהיו זקוקים לעצים.

מרכזי פיתוח ספינות

ספרד ביססה את בתי הקברות העיקריים בסביליה, ליסבון והוואנה, עם החצר הקובנית להיות חשובה במיוחד עבור בניית שריות עבור צי האוצר.זמינות של עצי הטרופיים באמריקה סיפקו חומרים מעל אלון האירופי עבור כמה יישומים. מועצות אנגליות בפריספורד, וולוריץ', צ'אטהם, ופורטסמות' צמחו בהסתברות תחת הנרי השמיני ויורשיו.

ארמדה ותותחים

הקנון היה הלב של גאון & #8217; היכולת האגרסיבית של הסוללה המרכזית הוצבה על הסיפון התחתון, יורה דרך מטענים שניתן לסגור בים כבדים כדי למנוע מים להיכנס. תותחים קטנים יותר הוטבעו על הסיפון העליון, חיזוי, ורבעון מדי של כלי שיט היה את התותחים הרחבים בצד אחד בו זמנית.

ניווט וספינות

מכשירים וטכניקות

הקפטן גלון התבסס על מגוון של מכשירי ניווט אשר השתפרו באופן משמעותי במהלך עידן המחקר.מצפן המגנטי, אסטרולה, חוצה-staff, ולאחר מכן המחצבה והגיבוי אפשרו למלחים לקבוע את האוריינטציה על ידי מדידה של השמש או כוכב הצפון-מסלול, בהתבסס על מהירות נמדדת על שבב וכיוון מהמצפן, הייתה השיטה העיקרית למתן קיבולת ארוכת טווח של מעבר לאוקיינוס השקט, במיוחד, כיוון שנקטו לאורך זמן של המיומנות של האוקיינוס השקט, או לנתיבים, כמו גם דרך הניווט הניווט האוקיאנוס השקט, או הניקיון, במיוחד, או הניווט הארוך, כיוון שהגישה של האוקיינוס השקט, היה צורך בנקודת זמן קצר יותר ממרחק של האוקיינוס השקט, כיוון שהגישה את הזמני, כיוון שהגישה של מעבר לנתיבים, או הניקיון, בין השאר, כיוון שהגישה את המיומנות של האוקיינוס השקט, שהיה צורך בנקודת זמן קצר, בין השאר, בין השאר, בין השאר, בין המיומנות, בין השאר, בין השאר, בין השאר, בין השאר, בין השאר, לבין הניקיון, בין היתר, בין היתר, לבין המיומנות של מעבר לנתיבים, לבין המיומנות של האוקיינוס השקט, לבין הניקיון, לבין הניקיון,

מיומנויות צוות וספינות יד

שיט בריון דרש צוות גדול עם מיומנויות מיוחדות. Seamen עבד aloft כדי להגדיר ושונית מפרשים, להתמודד עם קווים, ולבצע תחזוקה.היכולת לבצע תרגילים מורכבים כגון ייבוש וחבוש ספינה ברבעים הדוקים או במהלך הקרב היה חיוני.

השפעה על לוחמה ימית

המהפכה הטקטית

העיצוב של ה-Geeon ’, שהפך את הלחימה הימית של ה-Hahll והרחבה שלו איפשר לקברניטים לספק כוח אש הרסני תוך שמירה על ספינותיהם בטוחות יחסית מתותחי אויב.השינוי הזה הרחק מפעולות ארטילריה לעבר ארטילריה סימנו שינוי יסודי בטקטיקה ימית, אך התפתחותן של טקטיקות תמרור-הקרב, שבהן ספינות היוו קו אחד כדי למקסם את רחבותיהן, הוכיחה את מקורותיה הספרדים, אך ורק בתקופות העוצמתיות הקטנות יותר, אך ורק ב-15, אך ורק בתקופות של העוצמתיות, אך החלופות, אך ורק בתקופות של התותחנים, אך החלופות, אך החלופות, אך החלופות, אך החלופות, אך החלופות, אך החלופות, אך הן, אך הן, אך החלופות, הן, הן, הן, הן, הן, הן, הן, הן, הן, הן, אשר שימשו את אוניותיהם, הן, הן, אשר שימשו את התותחנים, אך ורק בתקופות של אוניות תמרון, אשר שימשו יותר, הן, אשר שימשו את אוניות גדולות יותר, אשר שימשו את אוניות תמרון, אך ורק בתקופות של ספינות תמרון, אשר שימשו את התותחנים, אך ורק ביחידות,

אסטרטגיה פרטית וצירית

פרטי אנגלית כמו סר פרנסיס דרייק וסר ג'ון הוקינס השתמשו בגליונות כדי לפשיטת ⁇ ספרדיים ונמלים. פעולות אלה בשילוב רווח עם אסטרטגיה לאומית, מחלישה כספים ספרדיים תוך העשרה של משקיעים אנגליים.הגביע ו-#8217; מהירות וכוח האש הפכו אותו אידיאלי עבור הפצצות מסחר.הספינות הספרדיות הפליגו בשיירות חמושות רבות, ולכידתה של ספינה אחת יכולה להביא מכה לארגון הספרדי, החל לפעול ב- 17 אוניות לחימה מתוחכמות, החל מארגן צבאי.

תפקיד בחקר ומסחר

Global Reach

גלונים נשאו חוקרים, מתנחלים וסחורות בכל האוקיינוס, הם הקימו ושמרו על נתיבי הים שקשרו את אירופה עם אמריקה, אפריקה ואסיה.תוואי מנילה גלון, הפועל בין 1565 ל 1815, קשרו את הפיליפינים עם מקסיקו על ידי מעבר האוקיינוס השקט מדי שנה.הספינות הללו נשאו כסף ממכרות מקסיקניות ופרואניות לאסיה וחזרו עם תבלינים, משי, פליסל, סחורות נוספות, בין המדינות, ובין השנים האחרונות, ובין השנים האחרונות, הובילו לערים ימיות, ובין השנים האחרונות, ובין השנים האחרונות, ובין המדינות, ובין השנים האחרונות, ובין המדינות, ובין השנים האחרונות, ובין המדינות, ובין המדינות, ובין השנים האחרונות, ובין ארבע שנים רבות, ובין המדינות, ובין הספינות אלה, ובין השנים האחרונות, ובין השנים האחרונות, ובין השנים האחרונות, ובין ארבע שנים לערים ימיות גדולות, ובין המדינות, ובין המדינות, ובין המדינות, ובין המדינות, ובין המדינות, ובין המדינות, ובין המדינות, ובין המדינות, ובין המדינות, ובין המדינות, ובין ארבע הערים הגדולות, ובין המדינות, ובין השנים האחרונות, ובין השנים האחרונות, ובין ארבע הערים הגדולות, ובין המדינות, ובין המדינות, ובין השנים, ובין השנים, ובין השנים האחרונות, ובין השנים האחרונות, ובין השנים האחרונות, ובין השנים האחרונות, ובין השנים האחרונות, ובין

השפעה כלכלית

הסחר ברינגון יצר את המערכת הכלכלית העולמית הראשונה בעולם.כסף מארה"ב מימנו את הסחר האירופי עם אסיה, בעוד מוצרים חקלאיים אמריקאים כגון טבק, סוכר, ואינדיגו מצאו שווקים ברחבי האוקיינוס האטלנטי.ריכוז העושר בנמלים ספרדיים כמו סביליה ו- Cádiz דלקו את התפתחותן של בנקאות, ביטוח, תשתיות מסחריות ועלויות הבנייה והחבית של אגורה היותם יקרי ערך למיליוני דולרים במונחים של ביטוח לאומי לא ניתן להפיץ את התאונות הכלכליות, או לפירוק של ספינות מסחריות.

צוות וחיים Aboard

מנינג הגיאום

אגד טיפוסי נשא צוות של 100 עד 400 גברים, כולל מלחים, חיילים, רוברים וקצינים.הקברניט החזיק פיקוד כללי, בעוד המאסטר היה אחראי לניווט ולשיטה.הסירות ניהלו את הצוות והציוד, הקרפנטטר שמר על הבקתה, והתותחנים הפנו את הגבינה הארטילריה, אך לעתים קרובות היו זקוקים לעונשים קשים, אך ורק לאחר שספגו סכינים, לאחר שספגו מים קשים, היו זקוקים לספינות, אך ורק לאחר שספגו נזילות קשות, אך ורק לאחר שספגו נזילות, היו משורפות, אך ורקפות, רקמות, לאחר שספגו נזילות, לאחר שספגו נזילות, נזילות קשות, תותחים, נזילות, היו מטווח מים קשים, נזילות, נזילות, נזילות קשות, לאחר שספגו נזילות, נזילות, היו תותחים, אך היו נזילות, אך היו נזילות, לאחר שספגו מים קשים, לאחר שספגו תותחים, תותחים, תותחים, לאחר שספגו תותחים, לאחר שספגו תותחים, תותחים, לאחר שספגו תותחים, נזילות קשות, נזילות,

בריאות ותמותה

מחלה נהרגה הרבה יותר מלחים מפעולת אויב. Scurvy, הנגרמת על ידי מחסור בוויטמין C, היה הרוצח הגדול ביותר במסעות ארוכים.תסמינים שלו מדממים, ריפוי הפצע איטי, ועייפות קיצונית עלולה להחליש צוות שלם בתוך שבועות.טיפוס התפשט על ידי כינים, ודיסנטרייטרנטי ממזון מזוהם ומים היו נפוצים גם כן.

ההיררכיה החברתית והמדינית Routine

החיים על סיפון עץ היורה בעקבות שגרת יום קפדנית הנשלטת על ידי שעונים, ארוחות, ומשימות סיפונה.הצוות חולק לשני שעונים, שעון ושעון, עם כל שעון המשרת ארבע שעות על הסיפון ואחריו ארבע שעות מתחת לצהריים, כאשר הספינה נכנסה או עזבה את הנמל, במזג אוויר כבד, או במהלך לחימה.מאליס שירתו פעמיים ביום, בדרך כלל ארוחת ערב בינונית וקטנות קטנות יותר ערב אכלו במרפסת לילה, בעודם, אכלו קבוצות חיים וקטות, או אכלו בחוגות, או בחדר השינה הקבועות, או בחדר השינה, או היו מעורבים, או בחדר השינה, היו מעורבים, היו מעורבים, או באוניות, היו מעורבים, בין אוניות ערב, או בחדר השינה, בין אוניות ערב.

מסעות מפורסמים וטיולים בלתי אפשריים

גליונים ספרדיים: סן חואן באוטסטה ונוסורה סי &נטילדה;ורה דה אלוצ'ה

The The The סן חואן באוטסטה היא הפליגה במניפולקופולקו בתחילת המאה ה-17, נושאת כסף ממזרח אסיה וסחורות מערבה מערבה, היא התמודדה עם טייפון, פיראטים יפנים ופרטיהם הולנדיים במהלך שירותה. Nuestra Se ñora de Atocha שקעה ב-1622 במהלך ההוריקן, נושאת אוצר עצום של כסף, זהב, ומלכות. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ Atocha ורוחות שמש אחרות סיפקו ארכיאולוגים מידע לא יקר על בניית ספינות, מטען וחיי יום במאה ה-17.

אנגלית: Golden Hind and Revenge

סר פרנסיס דרייק & #8217 זהב הינד (בעיקרון Pelicanהייתה גאון אנגלי קלאסי שארגן את העולם בין 1577 ל-1580. קטן ומהיר, היא סטוראן ספרדית רודפתים ותפסה פרסים עשירים לאורך החוף הדרומי של אמריקה. נקמת נקמת נקמת נקמת נקמת נקמת נקמת נקמת נקמת נקמת נקמת נקמת נקמת נקמת נקמת נקמת נקמת נקמת נקמת נקמת נקמת נקמת נקמת נקמת נקמת נקמת נקמתדגלו של סר ריצ'רד גרנוויל, נלחם בעמדה ידועה של האצאורים בשנת 1591. מוקף בצי ספרדי, גרנוויל החזיק מעמד במשך יותר מ-12 שעות, מה שגרם נזק כבד לספרד לפני כניעה. נקמת נקמת נקמת נקמת נקמת נקמת נקמת נקמת נקמת נקמת נקמת נקמת נקמת נקמת נקמת נקמת נקמת נקמת נקמת נקמת נקמת נקמת נקמת נקמת נקמת נקמת נקמת הספינות הללו שקעו בסערה זמן קצר לאחר שנתפסו, הפכו לסמלים של שאפתנות ימית אנגלית וספינת ים.

ארכיאולוגיה גליון וגילויים

ההריסות של הגאונים סיפקו ארכיאולוגים מודרניים עם תובנות יוצאות דופן בעיצוב הספינה, רשתות הסחר וחיי היום יום בעידן של שיט.חפירות של הרסי הגאוני בקאריביים, פלורידה, והפסיפיק נכנעו לאמנים, עיגוןים, מכשירים ניווט, פריטים אישיים ומטענים.השמירה על חומרים אורגניים בסביבות קרות או אוקסיות אפשרה לחוקרים ללמוד מזון, שרידי טקסטיל, ואפילו מסמכים אלה, כמו נזילות, כמו ארגונים טבעיים, כמו ארסיים, כמו , כמו , כמו ארסיים, כמו , וחסומי אנזים, כמו , כמו ארסיים, כמו , כמו , חס ושלום, כמו , כדי להגן על ידי ארגונים טבעיים, כמו ארסיים, כדי להגן על ידי ארגונים טבעיים, וחסומיים, כמו ארסיים, כמו ארסיים, כמו ארסיים, כמו ארסיים, וחסינותחים, כמו .

דצמבר ו Legacy

סוף עידן הגלות

באמצע המאה ה-17 החל הגרנדון להחליף סוגים מיוחדים יותר של ספינות מלחמה.ספינת הקו, עם יותר חינם, חימוש כבד יותר, ואיכויות שיט טובות יותר, הופיעו כספינת הבירה הדומיננטית.ההארון & #8217; sterncastle גבוה הפך אותו פגיע לשריפה מ-Asterner, ו- hull שלה צורה מוגבלת של רובים יכול לשמש מאוחר יותר ל-Cregateerregerregerregerer, לאחר מכן, 000, 000, 000, 000, 000 שימשה.

השפעה על עיצוב הספינה

עקרונות העיצוב שהוקמו על ידי הגרנדון הארוך, מספר מטס, ורחבה של חימוש השפיעו ישירות על פיתוח הספינה של הקו, ההפריטקט, ואת ה-Creper. הרעיון של ספינת מלחמה המותאמות לאנון ולא על פעולות על הסיפון שמקורן עם ה-Geeon. הרבה תנאים ימיים מודרניים, כגון רחב, רבעון, וחיזוי, יש את מקורותיהם בעיצוב של קבוצות ביניים, גם עבור עיצובים רבים, אשר הוקמו עם צורות רכבת הרים.

חשיבות תרבותית והיסטורית

הגאונית נותרה סמל חזק לגיל החיפוש והאימפריות הימיות של אירופה המודרנית המוקדמת.דימויה מופיע במפות, בציורים ובספרות מהתקופה וממשיך ללכוד את הדמיון הציבורי כיום. גל ón &aluc ía וה סן סלבדורהפליגו כספינות חינוכיות, המאפשרים לקהלים מודרניים לחוות את הספינות ש עיצבו את ההיסטוריה העולמית.מוזיאונים וחברות היסטוריות לשמר חפצים של עץ-העץ ולשמור על ארכיונות של תוכניות ורשומות של ספינות.הפיתוח של הריבון סימנו נקודת מפנה בהיסטוריה הימית, ומאפשרים לקשרים הגלובליים שהגדרתו את העולם המודרני הקדום ואת דפוסי המסחר, ההקמה של המסחר, הלוחמה והתרבות שנמשכים עד היום. המוזיאונים המלכותיים גריניץ', שירות הפארק הלאומי, מוזיאון ימי בסן דייגוו האנציקלופדיה בריטניקה.