התפתחותו של חיל הים בלוחמה העתיקה והימית
Table of Contents
זרוע ימית עתיקה: מעץ לברונזה
המחויבויות הימיות המוקדמות ביותר מתועדות בחזרה למילניום השלישי לפני הספירה, כאשר כלי שיט בנהר על הנילוס והאופרטים נשאו לוחמים לקרב.הספינות הללו נבנות מהעריע המקומי – פפירוס חוזר למצרים, סדר בפפילוניקה – והציעו הגנה מועטה מעבר לחוסן הטבעי של כלי ההפצצה שלהם.
עדויות ארכיאולוגיות מהקברים המצרים והקלות מראות כי על ידי הממלכה החדשה (1550-1070 לפני הספירה), ספינות מלחמה נשאו מגן עור או מגן עץ לאורך הנורה כדי להגן על כמרים וקשתנים. אלה מסכימות מוקדמות אלה היו ניידים וניתן היה לנסח מחדש בהתאם לכיוון של אש האויב.הקלות הקרב המפורסמות של ראמס III באוניות מודות באוניות Hanetbu ממחישות בעלות גבוהה של עיגולים וצורות לחימה, והן יכולות להיות ממושכות, כמו גם לצורות ממושכות, כמו גם לשחפות, והן לצורות הגנה גבוהות, והן לצורות ממושכות, והן לצורות ממושכות, אשר נראות, והן לצורות ממושכות, כמו גם על פני עיגולות, והן לצורות הגנה על פני עיגולים, והן על פני עיגולים, והן על פני עיגולים, הן על פני עיגולים, והן על פני עיגולים, אשר יש תחליף של עיגולים, אשר ישארוכותרות, כמו גם על פני עיגולים, כמו גם על פני עיגולים, על פני עיגולים, הן על פני עיגולים, הן על פני עיגולים, כמו גם על פני עיגולים, כמו גם על פני עיגולים, כמו גם על פני
בעמק האינודוס ובמפרץ הפרסי התרחשו התפתחויות דומות עם כלי שיט פרובניים שהשתמשו בסיבים קוקוס במקום מסמרים.הספינות הללו היו גמישות טבעית שעזרה להפיץ את הכוח של ההשפעות, אך הן שילבו גם צילומי עור ועץ להגנה על צוות. ספינת הים הידועה ביותר כך לא התפתחה כחדשנות אחת, אלא כאתר של פתרונות מקומיים, כל אחד מהם מותאם לחומרים הזמינים ולאיומים הספציפיים של האזור.
פיניקיאני ויוון
הפיניקים, אוניית האדון של הים התיכון, הציגו את זכותם של הים התיכון. דום - כלי עם שתי שורות של אוארים - אשר שילבו מהירות עם פרוו חזק אוניותיהם, שנבנה מסוואנה הלבנונית וציפרס, שהוצגו rams זה יכול לגרוף חורים באויבים בעודו מגן על הקשת של הספינה עצמה במהלך ההשפעה. rams ברונזה פיניקי לוהקו חתיכה אחת באמצעות תהליך אבוד-וואקס, יצירת סגסוגת צפופה ולא סגסוגת שיכולה לעמוד בהתנגשויות חוזרות ללא סדקים.הפיניקים גם החלו להשתמש בשימוש של שימוש בתהליך אבוד-וואקס, תוך יצירת סגסוגת צפופה, שאינה סגסוגת שיכולה לעמוד בהתנגשות חוזרות על התנגשויות ללא סדקים. מצעים או מסך עור מתוח מעל מסגרות עץ כדי להדוף חץ וקרנות קטנות, מושג שיהיה מעודן על ידי תרבויות מאוחרות יותר.המסכים האלה היו לעתים קרובות שקועים במים או חומץ כדי להגדיל את ההתנגדות שלהם לאש ולחזק את הסיבים נגד.
היוונים לקחו את הרעיונות האלה עוד יותר. טרימיספינת המלחמה של התקופה הקלאסית (5th-4th Century לפני הספירה), הייתה בעלת כור עץ, התחזקה עם עץ. ⁇ ו-Weling חתיכות - עצים ארוכי טווח עבים שפעלו כמו צלעות פנימיות לספוג ולחלק כוחות השפעה.המאפיין המפורסם ביותר של טרירם היה המאפיין ההגנה המפורסם ביותר של הטרירם היה שלו. ברונזה, תגית: embolonלא רק נשק פוגעני אלא גם חתיכת שריון מקודשת שספגה אנרגיה קינטית במהלך ההתנגשות.חשבונות היסטוריים של תוקיס ופוליביוסוס מציינים כי לעתים קרובות rams היו לעתים קרובות כחתיכות בודדות של ברונזה במשקל עד 200 ק"ג, המצורפת לדל הספינה עם ברגים כבדים וחוזק עם מפרקים דו-פרטים שמנעו את הקרע מפגעים מתחת להשפעות של אוזל.
מעבר לרמיהן, ספינות מלחמה יווניות מועסקות חתולים חזקים (העץ ההקרנה המשמש לטיפול בעוגנים) כשומרי מכה נוספים. pararetaאו מסך עץ לאורך רובה, אשר ניתן להעלות או להוריד כדי להגן על שורות מן החצים במהלך פעולות לוחיות. חלק שלישיות האתונאיות מוקלטות כמו שיש להם עור או אריחים לא מזוהים הציפו את הסיפון כדי למנוע חצים אש מהגדרת האור המתוכנן, בעוד שלא שריון אמיתי במובן המודרני, חומרים אלה יצרו שכבת הגנה מורכבת שיכולה לספוג ולהרוס את התחזיות תוך כדי שמירה על אור מספיק כדי לא להתפשר על מהירות או יציבות הספינה.
רומנית: פשטמטיות ומיסה
כאשר רומא פנתה לים במהלך מלחמות הפוניק (264-146 לפנה"ס), היא אימצה והייתה מותאמות לטכנולוגיה ימית יוונית עם פרגמטיזם רומי. quinquereme כלי שיט כבד, בעל חמישה כוכבים - הדגיש hull מתכנןלפעמים עם גיליון מוביל באזורים קריטיים כגון קו המים והקשת.היסטוריון פוליביוס מתאר כיצד הרומאים הצמידו את הספינות שלהם עם ספינותיהם. ספיגות ברזל ו- grappling (the corvus(האפשר להם לנעול על כלי אוייב ולהפוך קרבות ימיים לקרבות חיל הרגלים.הקורואס עצמו לתפקד כמו סוג של גשר משוריינים, עם ספייק עץ או מתכת בתחתית החפור לתוך סיפון האויב, למנוע הפרדה במהלך פעולות לוחיות. אוניות רומיות הוסיפו גם להקות ממושכות ברזל במפרקים שבהם קורוזות מוצבות, ההכרה כי קשרים מכניים אלה יהיו תחת לחץ קיצוני.
אדריכלים ימיים רומיים הציגו גם חתול שריון לצד ספינות מלחמה גדולות יותר, הידועות בשם ⁇ פלטפורמות גבוהות אלה, לפעמים קליד במלאכה או בלוחות ברזל, אפשרו לגיונים ללטש ג'בלנים וחץ אש תוך שמירה על הכבשה היו לעתים קרובות מופרכות, ומאפשרות לספינות לרדת במשקל כאשר מהירות נדרשה. ליבורן, גליה קלה יותר, מתמרנת יותר, פשטה יותר משוריינת כדי להשיג מהירות, להסתמך במקום על צוותים ממושמעים והלם של התקפה מתפתלת.המסחר הזה בין הגנה וניידות הפך לנושא חוזר בעיצוב ימי של שני המילניום הבאים.
שריון ימי רומי מעולם לא היה על כיסוי מלא; הוא היה על הצבת החומרים החזקים ביותר בנקודות הקריטיות ביותר - הקשת לריגול, הצדדים להגנה מפני טילים, ואת הגשרים הדירקטוריון לסגירה עם האויב.
במאה ה-4 לספירה החלו ספינות רומיות להתנסות עם מים-סוכמים מסתתרים ומצליחים צמר רכוב על אזורים פגיעים כאמצעי נגד נשק מוקדם של שכירי חרב.לשורים אורגניים אלה היה היתרון של להיות זול, קל להחליף, ויעיל להפליא לכבות חצים מתפתלים. אוניות הפועלות במזרח הים התיכון החלו גם לשלב את הטכניקה הסורית של משטחים ציפוי עם תערובת של שומן חיה וחימר, אשר יכול להתנגד הן אש והן לאפקטים קורוזיביים של מים.
טרנספורמציות ימיות: מרמב"ן ועד לדירקטוריון
נפילת האימפריה הרומית המערבית עברה את מרכז הכוח הימי לאימפריה הים תיכונית, ובצפון אירופה, לתרבויות הימיות של הוויקינגים, פריזיאנים, ובהמשך גם קהילות הנסאטיות.פילוסופיה של ארמאור השתנתה בהתאם: עם הירידה של טקטיקות גילוח כבדות, אוניות הפכו לפלטפורמות לחילופי טילים ולקרבות קרב.
דרומיאלונים ביזנטיים: אש וגזרות משוריינות
האימפריה הביזנטית ירשה וטהרה את הלבורן הרומי לתוך הלבורן onדרום,הארת ששלטה במזרח הים התיכון מהמאה ה-6 ועד המאה ה-12. חיזוי ו-Aftcastle - מבנים גבוהים דמויי קופסה בקשת ומצנח - אשר נתנו ארכינים ו-Jvelin זורקים עמדת ירי גבוהה תוך מתן פלטפורמה מוגנת פיזית. עור עבה או Rawhide זה היה שקוע במים כדי לעמוד באש.המחבואים היו לעתים קרובות שכבו ארבעה או חמישה עמוק ופורשים עם חטא, יצירת מסובך גמיש שיכול לעצור חצים ולהתנגד לשריפה.
באופן משמעותי יותר, הביזנטים קישרו את הספינות שלהם. תותחי אש יוונייםנשק להבה בלחץ שיכול היה להקריא נוזל בוער בכלי אויב. ברזל או מגיני ברונזה על פיטורים, והסיפון סביב כלי הנשק היה מכוסה. הכי טובסט מתכווץ (או צמר שקוע בגפן) כמכשול תרמי פרימיטיבי.ההחל עצמו התחזק עם עצמו. ברזל אופקי בקו המים כדי לעמוד בפני ההשפעות האקורוזיביות של התערובת הכימית.בעוד שהרכב המדויק של האש היוונית נותר שנוי במחלוקת, השימוש באוניות כפויות כדי לחשוב על חום והגנה כימית בפעם הראשונה.הרשומות הביזנטיות מזכירות כי יש להחליף את רצועת הברזל כל שנתיים בשל קורוזיה, נטל לוגיסטי שהאפיל על האתגרים של ספינות שריון מודרניות.
ויקינגים לונגוויז'ס: מהירות וגנבות
בניגוד לשוריינים הכבדים הביזנטיים, הארוכות הוויקינגים (WWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW)langskipהיה יצירת מופת של בנייה קלה. Clinker שנבנה ממתכננים עץ אלון חפיפה, אוניות אלה היו גמישות להפליא ורכבו נמוך במים, מה שהופך אותם מטרות קשות עבור לוחות. עץ אלון מתכנן את עצמו היה סוג של שריון: המתכננים היו לעתים קרובות 2 עד 3 אינץ ' עבה, ואת שיטת החפיפה יצרה משטח השתקפות טבעי עבור חצים ו spears. כמה אוניות, במיוחד אלה נושאים ראשיים או פולשים, נשאו נושאים, נשאו ארכיון התגים לאורך הקרב, לוחמים היו נתלים את מגיני הסיבוב שלהם על קצה החיצוני של הספינה, יצירת חומה זמנית של עץ ועור מחוסנים, אשר הכפילו את עצמם כהגנה על צוות וכדגל ויזואלי.המגן צוירו עם סמנים שבטים, המשרתים הן כזיהוי והן כלוחמה פסיכולוגית.
ויקינגים השתמשו ברזל-reinforced plants and sternsבמיוחד על ספינות מלחמה כמו דרקר.הגביע הגרדורד (התוכנית הקרובה ביותר לkeel) היה לעתים קרובות עץ ענקי יחיד, שנבחר להתנגדות הטבעית שלו לפיצול תחת השפעה טילים, בעוד שמעולם לא שריון כבד, חלליות ויקינגיות השיגו הגנה באמצעות בחירה חומרית ובניה חכמה במקום להחיל מתכת.הגמישות הטלווינר סייעה גם לספוג את ההלם של חגורת קרקע או התנגשות - תכונה שהפכה לניצול במהלך פשיטות פגעוכות לאורך קו החוף הרדוד.
אוניות ים התיכון וספינות צלבניות
עד ימי הביניים הגבוהים (המאה ה-11–13), לוחמה בגרי הים התיכון התבגרה לתבנית סטנדרטית. גדול גדול בשימוש על ידי הרפובליקות הימיות האיטלקיות של ונציה, ג'נובה ופיזה הופיעו ברפובליקה הימית של ונציה, ברונזה או ברזל (כיום יותר מדחף לרכב על אוארים של אויב מאשר נשק חודר) המונחים: bulwarks עשויים מתכננים כבדים המגובה על ידי מסגרות עץ.אוניות תחבורה צלבניות, שנאלצו לשאת מסעות ארוכים והתקפות פוטנציאליות על ידי ציים מוסלמים, שהוצגו על ידי הציים המוסלמים, שריון זמני: בד או מפרשים שקועים בגפן ובמגרשים עם מסמרים כדי ליצור מגן גס על חץ ואבנים קטנות. אלה ניסיונות מוקדמים אלה של שריון לא-מבנה משחיתים את התרגול מאוחר יותר של שימוש בשכבות מקודשות מרובות, שבו החומרים החיצוניים נועדו להיות פגומים והחליפו ללא השפעה על השלמות המבנית של הנבל.
חידוש השריון הימי הגדול ביותר של ימי הביניים הגיע מה חידוש החיזוי וההתרחשות בצפון אירופה, הדוגות וההולכות, במאה ה-12, אוניות סוחר חד-צדדיות אלה נשאו מאן יחיד עם מפרש מרובע והיה להן מפרש. ⁇ ⁇ ⁇ נבנה מעץ כבד. במהלך קרבות נשימות, צלבומן וארכינים היו תקועים מאחור. סוגרי עץ בתוך הטירות הללו, אשר לעיתים היו קשורות עור מבושל או צלחות ברזל דקותהטירות לא רק הגנו על הצוות, אלא גם אפשרו לחיילים לרדת לפחמי גשום על הסיפון התחתון של האויב.התועלת הייתה משמעותית מספיק שהספינות עם טירות גבוהות יותר יכולות לשלוט בכלי נשק נמוכים יותר, מה שמוביל לגזע נשק בגובה של מבצר לאורך כל המאה ה-13 וה-14.
צפון אירופה והקוג: ת'יק הלס ו-Switchs קבוע
The The The cogכלי שיט מתוצרת חיצונית מים הבלטי והצפון, הפך למער העבודה של הליגה הנסיאטית. עץ אלון hull יכול להיות עבה 5 ס"מ, וזה הופיע קשת טנדר ייחודי בשם קשת. Topcastle ו- sterncastle נקרא sterncastle תגית:מבנים אלה היו לעתים קרובות קלושים בתכנון נוסף, ויצרו עיצוב. שריון כפול באזורים הנחשפים ביותר.חלק מהנגיפים נשאו ברזל או רצועות מובילות לאורך קצה הטירות כדי למנוע צניפים לפרוץ דרך העץ.עם זאת, כוח ההגנה האמיתי של ה-Cog היה מסה הרה שלה: לוח חופשי גבוה שלו עשה קשה, ואת הירכיים עבה יכול לספוג השפעות חץ רבות ללא נזק מבני משמעותי.
ה- 13th Century Chronicleler מתיו פריז מתעד את הספינות האנגליות בערוץ לעיתים קרובות ox מסתתר מתוח מעל חומות הטירה, טכניקה מאומצת מפרקטיקה ביזנטית.במים צפופים יותר, המחבואים האלה הוחלפו לעתים קרובות עם חותם או שכבות מרובות של צמר מבוהל, אשר היה רכוש של חורים חץ קטנים מעצמם. אלה היו דוגמאות מוקדמות של התרכובות האלה. שריון סינתטי גישה – באמצעות שכבות של חומרים שונים כדי להשיג איזון של משקל, עלות והגנה. רשומות הנסאטיות מ-1290 הזכירו גם את השימוש בלווייתנים מסתתר כחומר שריון ניסיוני; בעוד שבקושי יקר, מסתתרת לוויתן בשל עובי שלה ותוכן שמן טבעי, אשר דוחה מים ומתנגד לרקב.
שחר גונדנדר ואיירון ארור
תקופת ימי הביניים המאוחרת הייתה עדים לשינוי פרדיגמטי: הצגת ארטילריה של אבקה על אוניות. Cannons עלולה לפרוץ דרך אפילו את הירכיים העבות ביותר מעץ, שריון מסורתי מיושן. Shipwrights הגיב על ידי חבורות מתפתלות, ובכמה אזורים, הוספת מנחת ברזל - מבשר על מלוא חומרת הברזל של המאה ה-19.
ספינות הצבים הקוריאניות: ספינת המלחמה הראשונה?
ממזרח, קוריאה Geobukseon (ספינת טורט) של שושלת חוזהון (המציאה את ה- 1413 לסה"נ אבל בשימוש מפורסם על ידי אדמירל Yi Sun-sin ב-1590s) מצוטט לעתים קרובות כאחד מספינות המלחמה המשוריינות הראשונות בהיסטוריה. צלחות ברזל hexagonal התכווצם על גבי מעטפת עץ.הברזל היה בערך 1-2 ס"מ עבה ומכוסה את כל הסיפון העליון וחלק של הצדדים, ויצר גג מחוספס שיכול לקלקל כדורי תותחים ואש קטנה-חמוש.משטח הברזל היה גם עם ספייקים כדי להרתיע את הכריתת הברזל. עיצוב ברזל אפשרו להפליג לציי אויב ולספוג אש כבדה בעוד התותחים והפטרובוסים שלה הדהדו דרך נמלים צרים.עיצוב זה היה תגובה ישירה לשימוש ההולך וגובר של נשקים בלוחמה ימית במזרח אסיה, במיוחד האקובוס היפני, שיכול לחדור שריון עץ מסורתי בטווח הקרוב.
ספינת הצב הקוריאנית מייצגת את המקרה הראשון המתועד שבו שריון מתכת הפך להגנה העיקרית של ספינת מלחמה, ולא חיזוק עזרי.לוחות ההקסגוניות שלו היו בחירה מכוונת – צורת הכוחות המחולקים את ההשפעה הרבה יותר מאשר צלחות מרובעות ותאפשרה להחליף קל יותר של חלקים פגומים.
ניסויים אירופיים עם Shot-Proof Armor
באירופה, אותם לחצים היו בסוף המאה ה-15, המאה ה-15, אותה לחץ. carrack מאוחר יותר ⁇ ניתן לבנות צדי עץ מגובה דרמטי של hulls.הצדדים של עץ עץ אלון משכבות של תכנון אלון הכוללות 30-40 ס"מ סמיבים באזור קו המים. להוביל או ברזל בשפע מעל אזור הקשת, הידוע בשם עוקץלהגן מפני רודפים של האויב, הספינה הצרפתית La Couronne 1636) נשאה צלחות ברזל על בתיה, וספינות אנגליות רבות של הקו המשמשות להקות ברזל על הסיפון כדי למנוע כדורי קאנון מלהרים את העץ.להקות אלה לא היו בשפע מלא אבל שימש כמו סוג של שריון בקנה מידה עבור פני השטח, למנוע את השבר הקטסטרופלי שיכול להרוג או לפצוע מספר גדול של צוות.
אולי הרעיון הכי מתקדם של ימי הביניים היה הרעיון של ימי הביניים האחרונים. שריה נבנה בוונציה במאה ה-15, אשר הציגה את אחד מהם. גג ברזל שלם מעל ספסלים של השורים, דחוסים עם נמלים עבור אוארים ותותחים קטנים. עיצוב זה הגן על oarsmen מחץ ואשharquebus, המאפשר את הגביע לגשת ליצורים האויב.עם זאת, משקל גג הברזל עשה את כלי השיט מלוטשים ושבריריים מדי כדי לכווץ, כך שהעיצוב לא אומץ באופן נרחב.
מורשת ושיעורים
האבולוציה של שריון ימי מבארסמים עתיקים עד ימי הביניים השפיעה ישירות על העיצוב של ספינות מלחמה מודרניות מוקדמות.כל חידוש - rams ברונזה היוונית-שרד, הקורטוזיות הרומיות, מגן האש היווני הביזנטי, הקיר המגן הוויקינגי, התותחים הקדמיים של הקרסולקים העור המטורפים, גג הברזל הקוריאני - התייחס לאיומים ספציפיים באמצעות חומרים וטכניקות ייצור אלה היו לעתים קרובות זמניים, מקודשים, מקודשים, מקודשים, או משורפים, או משורפים, אך ורק לכדי הגנה על ידי הספינות המקומיות, אשר שימשו את אותם כ- 19 קווי ברזל, אך ורק על ידי ה- 19 מכווצבות, אשר שימשו את אותם, אשר שימשו את אותם, אשר שימשו את אותם כרומים, אשר שימשו את אותם, והופכים אותם לספינות המדוכותרות, אשר שימשו את אותם כרומים, אשר שימשו את אותם, אשר שימשו את אותם לספינות המדוכותיים, אשר שימשו את אותם, אשר שימשו את אותם כרומים, על ידי הספינות המדוכות אורכאים, אשר שימשו את אותם, אשר שימשו את אותם, אשר שימשו את אותם, אשר שימשו את אותם כנוכותיים, אשר שימשו את אותם כרומים
שיעור הליבה של ההיסטוריה הזו הוא ששוריינים ימיים תמיד היו פשרה בין משקל, עלות, הגנה וניידות. תרבויות עתיקות הקריבו כוח גולמי למהירות; הוויקינגים סחרו בשורף במהירות והפתעה; הביזנטים השקיעו בדלפקים מיוחדים נגד; הליגה הנסאטית הנדרשת התבססה על כוח עץ הירר; והקוריאנים להמר על כיסוי ברזל מלא.
מעצבים ימיים מודרניים מתמודדים עם אותן אפשרויות בסיסיות המתעמתות עם קודמיו העתיקים והימיים.השאלה האם לשריון ספינה במידה רבה, לקבל הגנה קלה יותר על מהירות גדולה יותר, או להסתמך על אמצעי נגד אלקטרוניים ומפגניקת את המתח העתיק בין הטרירמי והלבורן.החומרים השתנו - פלדה ומורכבים במקום עץ וברונזה - אבל הבורסות נותרו עקביות באופן עקבי, כיצד תרבויות קודמות מספקות רק את התובנות ההיסטוריות, אך לא רק על פני השטח.
קריאה נוספת: