כיצד צבא סין העתיק ארגן את קווי האספקה והלוגיקה שלו

הקרן של הלוגיסטיקה הצבאית הסינית

המערכת הלוגיסטית של צבא סין העתיקה לא התפתחה בין לילה.שורשיה מגיעים עמוק לתוך תקופת המדינות הלוחמות (c. 475–221 לפנה"ס), תקופה של סכסוך בלתי פוסק שאילץ מדינות להתחרות לפתח שיטות מתוחכמות לגיוס משאבים. Bureaucracies המוקדשים למיסוי, גיוס ואספקה הפכו לסלע הכוח הצבאי.

תחת שושלת האן (206 לפנה"ס-220 לסה"נ), הלוגיסטיקה התפתחה למדע אמיתי של המדינה.המערכת "Pingzhun" (מחיר-qualization) ייצוב מחירי דגנים על ידי אחסון עודף באוצרות המדינה במהלך יבולים בשפע ושחרורו במהלך קמפיינים.הרשת זו לא רק שנאכלה צבאות אלא גם משולבת עם ביטחון תזונתי אזרחי.

המדינה גרנמים ומערכת "Ever-Normal"

כל שושלת שעקב אחר רשת ההאן שדלפה את הרשת הגרנית.על ידי שושלת טאנג (618–907 לסה"נ), המערכת "הגרנית הנורמלית" הפכה לנכס אסטרטגי.גרינים הוצבו בצומת מפתח של הכביש הקיסרי ולאורך נהרות גדולים.כל אחד מהגרנרים המאוחסנים לא רק גרגר אלא גם בשר יבש, מלח, גפנים, ושטח לסוסים ולמטמים מקומיים.

שושלת סונג (960-1279) לקחה ניהול גריניטארי צעד נוסף על ידי יצירת "כל מיני שכונות" בכל נושא, עם תקנות קפדניות על סיבוב כדי למנוע קלקלות.מדריכים צבאיים ציינו כי קמפיין צריך להתחיל רק לאחר מאשר כי לפחות שלושה חודשים של מזון היו מלאים בתוך 100 ק"מ של התיאטרון המיועד.

התעלה הגדולה והובלת המים

אף פרויקט תשתיות יחיד לא הותאם את התעלה הגדולה בהפיכת הלוגיסטיקה הצבאית הסינית.התחילה במהלך שושלת סוי (581-618) תחת הקיסר יאנג, התעלה קשרה את הנהר הצהוב ואת אגן נהר יאנגז'ה, למרות ששאיפותיה של הקיסר יאנג הפילו את שושלתו, התעלה עצמה הפכה לנכס קבוע.

התעלה אפשרה את ההובלה הגדולה של דגנים וציוד צבאי באמצעות ברגלים רדודים-דרופטים.כל ברגול יכול לשאת עד 300 טון של מטען, הרבה יותר מכל עגלות יבשתיות.שושלת מינג שמרה על צי קבוע של מעל 10,000 ברכי דגנים, מאויש על ידי מעמד תורשתי של אוניות.בבכל שנה נתונה, התעלה סיפקה מספיק כדי להאכיל 300,000 חיילים שהוצבו לאורך הגבול הצפוני של משרד העבודה שהוקצה על ידי מינג, 000 אלף עובדים, 000 מקומות עבודה, 000, 000, 000, 000, 000 חיילים תחת יכולת מינג, 000 רגל אחת, 000 של שדות צבאיים, 000, 000, 000, 000 של מחסנים של מחסנים של מחסנים של כוחות תחת מחסנים של כוחות צבאיים, 000 רגל, 000 רגל, 000 רגל, 000 רגל, 000, 000, 000, 000 רגל, 000 רגל, 000, 000 רגל, 000 רגל אחד, 000, 000 רגל אחד, 000, 000, 000, 000 חיילים תחת מחסנים של כוח אדם, 000 רגל, 000 של כוח אדם, 000 חיילים תחת מחסנים של כוח אדם, 000 של מחסנים של מחסנים של מחסנים של מחסנים של מחסנים של מחסנים של מחסנים

חוף ונהרלין לוגיסטיקה

מעבר לתעלת הגדולה, רשתות הנהר העצומה של סין שימשו כמסדרונות אספקה טבעיים.הצהוב, יאנגטזה, פרל, ונהרות Huai, יחד עם אינספור טריאבלים מונגולים, אפשרו למזון וכלי נשק להגיע צבאות בכל מחוז.במהלך שושלת סונג הדרומית (1127-1279), כאשר בית המשפט נסוג מדרום ליאנגטזה, הצי הפך לחלק בלתי נפרד משרשרת האספקה שהומצאה את קווי החוף.

לוגיסטיקה ריברין שיחקה תפקיד מכריע במצורים.הגנה בת שש השנים של שייאנג (1267-1273) נגד כוחות מונגולים שנקטו ביכולתה של העיר לקבל אספקה דרך נהר האן.ה סונג השתמשו בסירות מהירות כדי להפעיל הוראות סוללות אויב קודמות.זה היה רק לאחר המונגולים, בסיוע מהנדסים סיניים, בנה מצור צף מסיבי שסוף סוף העיר נפלה.

רשתות אספקה מבוססות קרקע

עבור כל היתרונות של תחבורה מים, רוב הפעולות הצבאיות תלויות נתיבי קרקע.רשת הכבישים הקיסרית הגיעה לזנטיית מתחת לשושלת טאנג, עם מעל 30,000 קילומטרים של כבישים מדורגים.כבישים אלה הופיעו משטחים אבן-הקרקע באזורים עירוניים, חטיפות ניקוז לצד למנוע שחיקה, אבני דרך אבן כל חמישה (כ 1.5 מייל) לסימן.

מערכת תחנת הממסר, המכונה "טאי" או "זאן", לא רק עבור התכתובת הרשמית.כל תחנה שמרה על מאגר של תבואה, מחוספס, חלקי עגלות חסונות, וגליון קטן של אדוני התחנה המשיכו לתנודות קפדניות של כל שיירה שעברה, ולא הגיע הזמן של הגעה, מצב של סחורות, וכל מחסור בעיכובים של הפסדים או נסע במהירות של שרשרת הפיקוד של המאה ה-19, כולל תנועות צבאיות כמעט 300 מייל, עד המאה ה-19, עד למושבה, כמעט בכל רחבי האינטראן, כמעט, כמעט, כמעט, עד לתחנות הצבאיות, כולל את פני כדור הארץ, כמעט, כמעט, כמעט, עד שנת 17 ק"מינג, עד שנת 17 ק"מינג, עד שנת 17 ק"מינג'אן, כולל של יבשתית'אן, עד 300 מייל, כמעט, כמעט, ו- 300 מייל, ו-עשר, כדי נסיעה על פני כדור הארץ, כמעט, כמעט, על פני רשת אחראית, עד ל-עשר, עד ל-עשר קילומטרים, כולל תחנות צבאיות, על פני כדור הארץ, כמעט, כולל של יבשתית'אן, כולל של יבשתית'אן, כמעט, 000 ק"מינג, 000 ק"מהפכה, 000 ק"מינג

מערכת התחנה Relay

תחנות הממסר שימשו גם כמרכזי לוגיסטיקה עבור צבאות גדולים.כאשר הגנרל תכנן קמפיין, הוא היה שולח מראש צדדים לכל תחנה לאורך המסלול המיועד, להורות להם להניח אספקה נוספת.התחנות היו מתאמים עם מאגסטרים מקומיים כדי לאסוף דגנים, לרכוש בעלי חיים, ועגלת איסוף מחדש, מערכת מבוזרת זו התכוונה כי צבא יכול לנוע ללא גרירת אספקה דו-קרקעית; הוא היה מופעל על כל תחנה מרכזית של תחנות מרכז ותחנותיה, במיוחד, במיוחד, שם הייתה קרובה, במקום שבו הייתה מרכז סין היה קרוב.

שימוש בקמל ו-Oxen באזורי המדבר

בגבולות הצפון-מערביים של צחיחים, הצבא הסיני הותאם על ידי שימוש בגלות Bactrian, אשר יכול לנסוע למרחקים ארוכים עם מים קטנים.כל גמל נשא 400-500 פאונד של אספקה ושקע בצמחייה במדבר גסה.אן ו-Tangan צבאות השתמשו בקרוואנים של עד 500 גמלים הגיעו כדי לספק גרריסונים לאורך כביש המשי.

ארגון מחסני אספקה ושטחי ייצוב

לוגיסטיקה אסטרטגית תלויה במחסנים אספקת מבוצרים הנקראים "צ'נג" (fortreses) או "עיבוד" (קמפוסים) שנבנו קרוב לתיאטרון המבצעים.המחסנים האלה היו מלאים מספיק הוראות כדי לקיים צבא שדה למשך שלושה עד שישה חודשים.

במהלך שושלת סונג, האימפריה ביססה "פוסט-הכירות צבאיות" שתפקידן כרכזות לוגיסטיות.כל אחד מהקודמים היה אחראי לשמירה על ארסנלים, אחסון דגנים וכוח אדם של תחבורה אימונים דיווחו ישירות למשרד המלחמה והוערכו על מדדים כגון אחוז האספקה שנמסרה בזמן ומספר ההפסדים הטובים ביותר של בעלי החיים קידם פקודות גבוהות יותר; לפני פיזור או הזנחה במהלך הזנחה.

ייצור נשק וסטנדרטיזציה

לוגיסטיקה גם כוללת את הייצור וההפצה של נשק.המוניות בחסות המדינה מתחת ל"האן" ו"Song" היו מרכזי תעשייה מסיביים.האן שריון בלוואנג הפיק למעלה מ-50,000 צלבים בשנה, כל אחד עם מנגנונים ובריונים סטנדרטיים ובריונים. ארסנלי סונג יצרו עשרות אלפי חרבות, צות, ומערכת שריון מדי שנה.

חידושים בניהול לוגיסטיקה

הוגי דעות צבאיים סיניים עתיקים התייחסו ללוגיסטיקה כמדע.הפילוסוף מוזי (5th Century לפני הספירה) כתב חישובים מפורטים על צריכת מזון: כל חייל נדרש על שני ג'ין (1.2 פאונד) של גרגר ליום; כל סוס זקוק לעשרה ג'ין של מפלס בתוספת מים.הוא גם חישב את מהירות השטח השונים ואת יכולות המטענים של עגלות ובעלי חיים.

שושלת האן יצרה את עמדת "Shuaishou" (ראשי אספקה) שהונחה על ידי קצינים שהוכשרו ב ⁇ ושמירת שיא.על ידי טאנג, הלוגיסטיקה הפכה למסלול קריירה מקצועי עם קציני ההיררכיה שלה, הוקמו על בסיס מדדים אובייקטיביים: אחוז אספקה שנמסרה על זמן, מספר המשלוחים שאבדו לגניבה או לקלקל, ולמצב של מחסנים מופחתים.

שימוש ב-Highies and Seals

כדי למנוע הונאה, הצבא השתמש במערכת כפולה-לא-מהפכה. למפקד קיבל גבוה שתואם אחד מוחזק על ידי קצין ה- depot.ללא שתי חצאיות של המאזניים, לא ניתן לשחרר את הציוד, בנוסף, כל המשלוח היה חתום עם הבול הרשמי של השולח.אם החותם נשבר לפני ההגעה, השיירה נעצרה ונחקרה.

אתגרים ופתרונות

למרות המערכות המתוחכמות הללו, צבאות סינים ניצבים בפני מכשולים לוגיסטיים עצומים.האימפריה משתרעת על כל אזור אקלים, מן המדבר גובי לג'ונגלים טרופיים של וייטנאם.חורףים בצפון יכולים להרוג חיות חפיפות והקפאת נהרות, עצירת תחבורה מים. סאמרס בדרום הביאה לגשמים טורנטים שהפכו את הכבישים למפרעים.

מזון שימור ו Rations

כדי להילחם בקלקלות, הסינים פיתחו טכניקות שימור מתקדמות.גרין מאוחסן בגרינים מוגדלים עם אוורור כדי להפחית לחות ולרתיע מכרסמים. בשר היה מלוח, עישן, או יבש לתוך ארג'י. החיילים נשאו קרציות ניידות הנקראות "bing" (לחיות קשות לא זמינות) עשויים חיטה או מט, אפוי עד יבש ולאחר מכן מאוחסנים בשקיות מים במהלך שושלת מינג, "מנגונג" שנורה" חודשים ארוכים," (מחץ) היה צורך בעוגות ירוקות, אשר דחוסות, אשר דחוסות, אשר היה צורך בלחמים, אשר היה צורך בעוגות ירוקות, אשר היה צורך בעוגות ירוקות, אשר היה צורך, אשר היה צורך, אשר היה צורך, אשר היה צורך, אשר היה צורך בעוגות ירוקות, אשר היה צורך, עוגות ירוקות, אשר היה צורך, אשר היה צורך, אשר היה צורך, אשר היה גם כן, אשר היה צורך, עוגות מתוחות, עד לדחוסות, אשר היה צורך, עוגות מתוחות, עוגות ארוכות, אשר היה צורך, עד יבשה, אשר היה צורך, עוגות ארוכות, עוגות ירוקות, דחוסות, דחוסות, עוגות

Over The Supply Curve

המגביל הגדול ביותר בעומק הקמפיין העתיק היה "העקומה הזמנית": מעבר למרחק מסוים, המזון שנצרך על ידי בעלי חיים של תחבורה שווה את הסכום שנמסר.צעדת 1,000 מייל עשויה לדרוש צבא לשאת מספיק גרגר לסיבוב עגול, ביעילות מגבילה למאות קילומטרים.הפתרון הסיני היה שרשרת של מחסנים קדימה.

גשר ונהר מעבר

הנהרות היו גם כבישים מהירים ומכשולים.מהנדסים צבאיים סינים בנו גשרים של כפיים באמצעות סירות שכבו יחד עם פלאקים. במהלך מסעות ההאן נגד שיונגנו, מהנדסים יכלו להרכיב גשר מעבר לנהר של 100 מטר ביום אחד.האנג ולהקת סונג פותחו "גשרים לוהטים" מיוחדים נתמך על ידי חבלים וגלגלות, המאפשרים לחיילים ואספקה לחצות עמוק אלה.

ההשפעה על קמפיינים צבאיים

יעילותה של לוגיסטיקה צבאית סינית מאוירה בעיקר על ידי הצלחותיה וכישלונותיה.במהלך מסעות השושלת נגד שיונגנו (c. 133–89 לפנה"ס), צבאות אימפריאליים דחף עמוק לתוך המדרגה המונגולית. הגנרל הואו קוונטיינג המפורסם, חי מחוץ לאספקת האויב השבויה, אך הניידות האסטרטגית שלו הייתה אפשרית רק בגלל שרשרת של מחסנים מועשרים מאחוריה, אשר אפשרה מחדש של כוחות הקמרנים ואספקה מצפון, על ידי כוחות ההגנה על ידי כוחות הנקסטרים, על ידי כוחות המבצרים, על ידי כוחות המבצרים, על ידי כוחות המבצרים, ועל ידי כוחות ההגנה על ידי כוחות המבצרים הראשיים, על ידי כוחות ההגנה על ידי כוחות המבצרים, על ידי כוחות המבצרים, על ידי כוחות המבצרים, על ידי כוחות ההגנה על ידי כוחות המבצרים, על ידי כוחות ההגנה על ידי כוחות המבצרים הראשיים, על ידי כוחות המבצרים הראשיים, על ידי כוחות ההגנה על ידי כוחות ההגנה על ידי כוחות ההגנה על ידי כוחות ההגנה על ידי כוחות ההגנה על ידי כוחות המבצרים הראשיים, אך ורק על ידי כוחות ההגנה על ידי כוחות המבצרים הראשיים, על ידי כוחות המבצרים הראשיים, אך ורק על ידי כוחות ההגנה

ההגנה של שושלת מינג על החומה הגדולה מציעה דוגמה נוספת.החומה עצמה שימשה כעמוד השדרה לוגיסטי: שעונים מאוחסנים תחמושת ומזון, והשערים שלטו בזרימת אספקה לעיירות גירוד.צבא מינג יכלו לרכז במהירות כוחות לאורך הקיר באמצעות מסדרונות אספקה שנקבעו מראש.מערכת זו אפשרה למינג לשמור על צבא עומד של למעלה ממיליון איש - הגדולה בעולם ללא זמן התנגשות - כאשר ניסו לא פעם, לא היו נסיים.

שיעור בקונסטריט: הכישלון של הלוגיסטיקה

לעומת זאת, התמוטטות לוגיסטית לעיתים קרובות מאויתת אסון קיסר יאנג של סוי פתח שלוש פלישות מסיביות של קוריאה בתחילת המאה ה -7, צבאות מורדים של יותר ממיליון גברים.עם זאת, הוא לא הצליח לתאם את שרשרת האספקה על פני נהר יאלו.מהירות ההתקדמות קרעה את היכולת למעבור גרגר, ומגינים קוריאניים שרפו את הכפר, תוך מניעת מחלת הכוכבים והנסיגה, לאחר שעדיין התמוטטה, לאחר שריד, לאחר שריד, לאחר שריד, לאחר שפרץ המחקר הקלאסי של המחקר הזה התמוטט.

בדומה לכך, הקמפיינים המאוחרים של שושלת מינג במאה ה-17 הובלו מהתמוטטות מערכת תחנת הממסר עקב קיצוץ בשחיתות ובקיצוצים בתקציבים.כאשר המורדים של לי זינג צעדו בבייג'ינג, צבאות מינג לא יכלו לרכז אספקה במהירות כדי להתבסס על הגנה יעילה.נפילת השושלת הייתה, בחלק גדול, כשל לוגיסטי.

מסקנה

קווי האספקה של הצבא הסיני הקדום והלוגיסטיקה היו הרבה יותר מאשר החשבונית המנהלית; הם היו אחה ניוז של הכוח הקיסרי.באמצעות אוצרות המדינה, התעלה הגדולה, תחנות הממסר, ייצור נשק סטנדרטי וקציני לוגיסטיקה מקצועיים, מתכננים צבאיים סיניים יצרו מערכת שיכולה לקיים צבאות עצומים על פני מרחקים עצומים.

לקריאה נוספת, ראה האנציקלופדיה בריטניקה נכנסה לתעלת הגדולה, היסטוריה.com על הלוגיסטיקה של החומה הגדולה, ⁇ על ידי דוברי צבא סיניים עתיקים, אוקספורד ביבליוגרף על ההיסטוריה הצבאית הסיניתו אנציקלופדיה עולמית לשימור מזון.