Mobil Deniz Platformlarının Kökenleri Antiquity

Bir fikir Deniz Kuvvetleri Modern okuyucuyu bir anakronizm olarak grev edebilir - bir galley'nin kirişi boyunca yeniden inşa edilebilir bir arazi silahını yanlış bir şekilde ifade edebilir.Ancak, eski navies'in yakın merkez savaş sırasında taktik avantajları elde etmesi için kullanılan bir sınıf savaş platformuna doğru bir şekilde açıklanabilir.

Bu makale, Mısır'ın savaş gemilerinde, Phoenicia, Yunanistan'ın savaş gemilerinde, antik uygarlıkların deniz savaşlarının eşsiz sorunlarını nasıl çözdüğüne dair bir açıklama yaptı.

Erken Kalkınma ve Anahtar Medeniyetleri

Mısırlı Öncüler

Gemilerdeki en erken bilinen savaş platformları, Yeni Mısır Krallığı sırasında meydana geldi (c. 1550-1070 BCE). Mısır mezar resimleri ve tapınak yardımları, yükseltilmiş kabinler ve "savaş topları" ile donatılmış gemilerde - ilgili platformlar düşman güvertelerine vurmaya izin verdi.

Firavun Ramesses III'ün deniz halkına karşı deniz savaşı (c. 1175 BCE) en açık görsel kanıtları sunuyor. Mısırlı gemiler, en iyi şekilde dekore edilmiş, wicker veya saklanan koruyucularla birlikte köprüler kurdular. Bu, Nile Delta'nın sınırlı sularında belirleyici bir kenar oldu.

Phoenician ve Yunan Adaptasyonları

Doğu Akdeniz'in usta gemi geliştiricisi Phoenicians, konsepti inceler. onların kuşlukları ve erken triremes, geminin uzunluğuna koştular, ancak aynı zamanda tekerlekli kulelerle de deneyerek, mürettebatın zayıf noktaları güçlendirmesine veya bu gemileri birbirine entegre etmesine izin verebilirler.

Yunan deniz savaşı başlangıçta ramming ve hız vurguladı, ancak 5. yüzyılda Athenians, triremeslerine umutlu güverteler eklemeye başladı. Klasik Yunan triremesleri tekerlekli platformları kullanmadı, onlar bir savaş güvertesi kullanıyordu, onlar da triremesleri için bir sürü işe yaramadılar. katastrōma-Bir araya gelebilecek veya sökülebilecek ahşap bir platform. Bazı şehir devletleri, özellikle de Sirki, Sybota (433 BCE) Savaşı'nda daha büyük "kataphract" gemileri inşa etti. Bu kuleler, güvertelerdeki kuleler ve javelin atlayıcıları kırıp merkezi bir eksende önemli hale getirdiler, deniz inovasyonu için bir 360 derece ateş kaynağı sağlıyordu. Encyclopaedia Britannica'nın Yunan savaş gemilerinin genel bakışı.

Farsça ve Carthaginian Innovations

Pers İmparatorluğu, Phoenician gemisi inşa geleneklerini devraldı, büyük "yüzlü kaleler"i Salamis Savaşı'nda (480 BCE) kullandı. Pers gemileri, kraliyet muhafızlarından gelen arkeologlar tarafından adamlandı. Bu platformlar bazen de manevra yapan birçok platformla birlikte yedeklenmelerine izin verdi.

Kuzey Afrika'daki Phoenician kolonisi, kulenin bir yeraltı rampasına kadar uzanan bir merkez savaş kulesine sahip olduğunu iddia etti. Korvus Köprüler kurmak ama asla tekerlekli kuleleri kabul etmedi, daha basit sabit platformları tercih etti. Carthaginian mühendisleri de küçük topistaları araba kulelerine ekledi, onları iki amaçlı topçu pozisyonları yaptı.

Roman Developments

Roma'nın deniz gücü olarak yükselişi, deniz savaş konseptine yeni kırışıklıkları tanıttı. Romalılar iyi karşıladılar olsa da Romalılar Korvus- Düşman güvertelerine düşen sabit bir köprü - aynı zamanda ilk Punic War sırasında kuleler ile deney yaptılar. Livy kayıtları, Lilybaeum (250 BCE), Romalıların bu kuleleri kullanarak güverteleri yedekleyebilir ve 2. yüzyıldan beri onları daha düşük maliyetli bir şekilde terk eden bir araçla, daha istikrarlı bir şekilde terk edilmiş olan bir şekilde terk edilmiş bir şekilde, daha istikrarlı bir şekilde hareket eden bir şekilde terk edilmiş olan kuleler tarafından.

Tasarım ve İnşaat Özellikleri

Malzemeler ve Yapı

Deniz savaşları birkaç silahlı adamı desteklemek için yeterince hafif olmalıydı. Çerçeve genellikle Cypress veya cedar'dan yapılmıştı, deri tokları veya bronz tırnakları ile birlikte yıkılmıştır. platformun güvertesi, sadece savaşın kaçınılmaz olduğu zamanlarda toplanmasına izin vermek için biraz daha fazla planlandı, Helenler ve daha büyük bir kuleler için takviye edilen küçük bir kuleler için izin verilen küçük bir çatılar ve taşardı.

Hareketli Sistemler

Üç ana hareketlilik sistemi kaydedildi:

  • Roller:: Ahşap Ahşap Platform altında yerleştirilen ağır loglar kısa mesafelere kavuşturulmasına izin verdi. Bu basit ama birçok mürettebat üyesi ve nispeten düz bir güverte yüzeyi gerekiyordu.
  • Tekerlekli vagonlar: Küçük disk tekerlekleri ( demir rims ile birlikte) temele takılmıştır. Güvertede bir iz veya oluk tekerlekleri yolladı, platformun kayaç yan yollarından çıkmasını engelledi. Bu sistem yeniden ortaya koymakta daha hassas bir şey sundu.
  • Kaymak raylar: Greased ahşap raylar platformun daha az sürtünme ile kaydırmasına izin verdi. Bu, Mısırlıların Habu yardımlarında görüldüğü gibi, demiryolular bazen hızlı değişim sırasında direnişi azaltmak için hayvan yağlarıyla kaplıydı.

Sistem ne olursa olsun, platform 4-6 denizcinin ipleri ve atlayıcıları kullanarak bir ekip tarafından taşınabilir. saniyeler içinde araba yeniden inşa etme yeteneği, en tehdit edici düşman gemisine ateş gücü yoğunlaştırmasına izin verebilir. Daha büyük gemilerde, iki veya hatta üç tane bu platform da her bağımsız olarak mobil olarak dağıtılabilir.

Armament ve Crew

Deniz savaşlarından alınan silahlar yüzyıllar boyunca gelişti:

  • Archers ve sapanlar: En yaygın ⁇ . Elevated platformları, düşman kalkanlarının iddiasını vurmalarına ve gemilerini aşağıdan aşağıya vurmalarına izin veren bir plunging açısı verdi.
  • Javelins ve mızraklar at: Çoğu zaman platformun taraflarına ek olarak depolanırdı. Cretan paralıerler bu pozisyonlardan javelins ile doğruluğu için ödüllendirildi.
  • Işık kedileri: Helenistik dönemde küçük torsion kediapults (gastraphetes veya oxybeles) deniz savaşlarında monte edildi. Bu, yakın aralıkta ya da parçalanmış düşman gemileri taklit edebilir ağır cıvataları ateşledi.
  • Grappling kancalar ve köprü köprüler: Bazı platformlar, sert çete planlayıcıları hızla genişleterek, savaş birliklerinin düşman güvertelerine acele etmesini sağladı, ancak savaş arabası yangını kapsadığı zaman.

Denizin arabası, jetonların reddettiği bir gemi verdi; yüksekten düşman uçuşunu izleyebilir ve işaretini seçebilirdi. ”- Diodorus Siculus'ta bir pasajdan uyarıldı, Issus Savaşı'nda bir Phoenician gemisini tarif etti.

Deniz Kuvvetleri'ndeki Taktik Roller

Offensive Fire Support

Deniz savaşlarının birincil rolü, düşman güvertesini temizlemek için harekete geçti, oarsmen'in atlatmasına izin verdi.Akademik bir gemi, gemiyi terk etmeye kalkıştan önce düşman denizlerini nötralize edebilirdi.

Defensive Ekranlama ve Boarding Countermeasures

Deniz savaşları da savunma amaçlı bir amaç hizmet etti. Bir düşman gemisinin ram'a çalıştığı zaman, savaş uçaklarının kalkanlarla birlikte sloganlara atılması için uzun süre boyunca gemide bulunan komutanları kullanması zorlaştı. Korvus Gemi köprü statik bir cihazdı, ancak deniz arabası daha fazla esneklikle benzer bir işlev sağladı. 2. yüzyıldan bir Yunan tarihçisi “bir savaş arabasıyla bir geminin başının hiç bir şeye ihtiyacı yoktu; düşmanın ruhunu hulls dokunuşuna kırıyor.”

Psikolojik Etki

Büyük, hareketli bir platformun silahlı erkeklerle dolu görsel etkisi önemliydi. Bazı kültürlerde bir şarj trireme ile bir mızrak kulesi sık sık demoralize edildi. Platformun tekerlekleri veya rollerin gürültüsü - bazen bir nişan oluşturma yeteneğiyle donatılmış - bazı kültürlerde, savaş platformu, süperleri korkutmak için öngörülemeyen bir tehdit yaratarak.

Tarihe Göre Değil

Delta Savaşı (c. 1175 BCE)

Mısırlı Habu, deniz savaşlarında en ayrıntılı deniz savaşlarının tasvirini gösteriyor. Ramesses III'ün 100 gemi filosu Nile Delta'da deniz insanlarıyla meşguldü. Savaştan sonra, Ramesses, binlerce gemide "yaraya düşman" olduğunu iddia etti ve birçok gemiyi yıkıcı bir pudraya teslim etti.

Salamis Savaşı (480 BCE)

Salamis, Pers filosu, Yunanlıların "geri" dirilmiş büyük gemileri kullandı, ağır platformlar olmadan, Pers gemilerini savunmasız ortalıkta çalarak vurmuştu. Dünya Tarihi Ansiklopedinin Aldığı Giriş.

Sirkeğin Kuşu (414-413 BCE)

Athenian Sicilya'ya yapılan gezi sırasında, Syracusans, Athenian triremes'in oarlarını kırabilecek eşsiz bir çeşidi geliştirdiler, aynı zamanda benzer platforma sahip olan Athenian yenilgilerini tekrarlayarak adapte etmeye zorlandılar.

Actium Savaşı (31 BCE)

Roma sivil savaşların zamanında, deniz savaşları doğrudan çatışmadan kaçındı, gemilerini ateşe vermek için bindi. Marcus Antonius ve Kleopatra'nın filosu, bir kez mobil olarak "kırık kaleleri" içeriyordu. Roma Deniz Savaşında Roma Araştırmaları Dergisi'nden bu makale.

Decline ve Teknolojik Obsoles

Teknolojik Obsolesan

Deniz savaşlarının geri çekilmesi, 2. yüzyılda, gemi inşaatı tekniklerinin gelişmiş olduğu gibi başladı. Kedi Savaş - oldukça güverteli ve zırhlı - yükseltilmiş platformlar daha az gerekli çünkü güverte kendisi istikrarlı bir dövüş yüzeyi sağladı. daha güçlü torsion kediapults gelişimi, gemilerin daha uzun aralıklarda meşgul olabileceği anlamına geliyordu, mobil yakın-kombat platformları için gereksinimi azalttı.

1. Yüzyıl CE’a göre, deniz savaşları büyük navies’den kayboldu. Ancak, deniz savaş platformu fikri asla tam olarak ölmedi. Orta Çağlar boyunca, Bizans dromonds, “altınlar”ı yay ve stern'da kullandı ve ortaçağ galleys, “kabalar” deniz arabalarının ilkelerine sahip oldu. Livius makale Korvus Gemi cihazlarının araba konseptinin ötesinde nasıl geliştiğinin üzerine ek bağlam sağlar.

Miraç ve Modern Yorumlama

Bugün, deniz savaş arabası, bir araya gelen bir ilk örnek olarak incelenmiştir: Tek bir platformda piyade, topçu ve hareket entegre etmek. Askeri tarihçiler, yeniden inşa edilebilir bir yangın platformun eski fikrini yankılayan bir kamyon ve helikopter güverteleri.

Arkeolojik keşifler, bu ilk deniz arabalarının sofistikasyonuna dayanarak, 30 saniye içinde bir takım, bir takım da, bu erken denizcilerin sofistikasyonuna dayanarak, bir araç pratik bir yenilik olduğunu doğruladı.

Sonuç Sonuç Sonuç Sonuç Sonuç Sonuç Sonuç Sonuç

Deniz Kuvvetleri, belirsiz bir şekilde, arazi bazlı bir teknolojinin deniz ortamına gerçekleştirilmesini temsil ederken, Nile'den Ege'ye kadar, bu mobil platformlar, antik denizcilerin istikrarsız bir element üzerinde etkin bir şekilde mücadele etmelerine izin verdi. Tasarımları, mobilite, koruma ve yangın gücü dengelemeye yardımcı oluyor, ancak gemi tasarımlarını ve silahlarını değiştirerek, savaş topları, turretleri şeklinde bir miras bıraktı ve hatta modern deniz silahlarını güçlendirdi.