Çin Askeri Lojistik Vakfı

Eski Çin ordusunun lojistik sistemi bir gecede ortaya çıkmadı. kökleri savaş sonrası ABD döneminde derine ulaştı (c. 475-221 BCE), tüm dünyadaki bu sistemleri zorla zorlanmış bir çatışmanın zamanı, vergilendirmeye adanmış olan bürokratik işlemlerin standartlaştırılmasıydı ve bu tür bir askeri güçle birlikte ilerleme sağlanamazdı.

Han hanedanının altında (206 BCE-220 CE), lojistik sadece devlet bilimine dönüştü. "Pingzhun" (fırdalama) sistemi, bol hasat sırasında devlet grafitlerini depolamak ve kampanyalar sırasında serbest bırakmakla ilgili olarak kullanılan tahıl fiyatlarının arttırılmasına yardımcı oldu. Bu ağ sadece sivil gıda güvenliğine de entegre edildi.

Devlet Granaries ve "Ever-Normal" Sistemi

Han'ı takip eden her hanedanlık ağı, Tang hanedanının (618-907 CE'ye göre, “daha az normal granary” sistemi, envanter doğruluğu için kişisel bir sorumluluk haline geldi ve savaş Bakanlığı tarafından kontrol edilen denetim hesaplarını her yıl boyunca kontrol etmek için gönderilen denetim birimlerine sahipti.

Song hanedanı (960-1279), planlanan tiyatronun 100 kilometresinde "daha az seviye granaries" yaratarak bir kampanyanın sadece en az üç ay içinde stoklanması gerektiğini belirtti.Bu tür bir önceden plan, Çin ordusunun 1.000 kilometreden fazla süren kampanyayı sürdürmesine izin verdi.

Büyük Kanal ve Su Taşıma

Tek bir altyapı projesi Çin askeri lojistiklerini dönüştürmek için Büyük Kanalı eşledi. İlk olarak Sui hanedanı (581-618) İmparator Yang'ın altında, kanal, Sarı Nehri ve Yangtze Nehri bastı ve İmparator Yang'ın megalomaniacal hırsları ortadan kaldırdı, onun hanedanlığıyla, daha sonra da kalıcı bir varlık haline geldi.

Kanlı, 10 binden fazla tahıl ve askeri malzemenin taş taşımasına izin verdi, herhangi bir yıl boyunca tekneli bir tekne sınıfı kullanarak, kuzey sınırı boyunca 300 tonluk bir kargoya kadar her barge 300 tonluk bir sürü kargoya kadar uzandı. Ming hanedanı, 10.000'den fazla tahıl barges'i kalıcı bir filoyu korudu ve yemyeşil kanallardan becerdi.Bu lojistik yaşam tarzı Ming hanedanının en büyük ayakta orduyu besledi - 1 milyondan fazla para cezasına çarptırıldı.

Sahil ve Riverine Logistics

Büyük Kanalın ötesinde, Çin'in geniş nehir ağları doğal tedarik koridorları olarak hizmet etti. Sarı, Yangtze, Pearl ve Huai Nehri, sayısız tributaries ile birlikte, her ilde yiyecek ve silaha ulaşmalarına izin verdi. Güney Song hanedanı (1127-1279), bu gemileri geri çekilmeye zorlanan gemiler, Moğollar tarafından bloke edildiğinden bile vazgeçildi.

Riverine lojistik ayrıca kuşatmalarda belirleyici bir rol oynamıştır. Xiangyang'ın altı yıllık savunma (1267-1273), kentin son zamanlarda bir kampanyanın süresini ve sonucu tespit edebilme yeteneğine karşı, büyük bir yüzen abluka inşa etti.

Arazi bazlı Supply Networks

Su taşımanın tüm avantajları için, çoğu askeri operasyon arazi rotalarına bağlı olarak bağlıdır. İmparatorluk yolu ağı Tang hanedanı altında standartlaşmış bir şekilde, istasyonlar arasındaki mesafe yaklaşık 30 mil (10 mil) ayrı olarak döşenmiştir.

Her istasyon, "yi" veya "zhan" olarak bilinen röle istasyonu sistemi, sadece resmi yazışmalar için değildi. Her istasyon bir tahıl stokunu korudu, fadder, yedek kart parçaları ve savunma için küçük bir garrison, savunma istasyonu ustaları için, her bir konvoyun üzerinden geçen, varış vaktini değil, malların durumunu ve herhangi bir eksikliklerini hızla Avrupa'ya kadar seyahat eden bir taksitle seyahat etme konusunda sorumlu tuttu.

The Relay Station System System

Tur istasyonları ayrıca büyük ordular için lojistik merkezler olarak hizmet etti. Genel olarak bir kampanya planlandığında, amaçlanan rota boyunca her istasyona taraf göndereceğini, ekstra malzemelerde yer almalarını emredecektir. İstasyonlar daha sonra tahıl satın almak için yerel magistrates ile koordineli, hayvan satın almak ve geri alım arabaları dağıtacaklardı.

Çöl Bölgelerinde Camels ve Oxen Kullanımı

Kuzey batı sınırlarında, Bactrian komedyenlerini işe alarak adapte edilen Çinli askeri, bu da küçük su ile uzun mesafeleri seyahat edebilirdi. Her biri 400-500 poundluk malzeme ve altmışlı koarse çöl bitki örtüsüne sahipti. Han ve Tang orduları, 500 kişilik araç tedarik etmek için ayağa kalktı.Bu esnekliğe, Tibetli platoları ve modern Vietnamlıları çekmeleri için tercih edildi.

Supply Depots ve Forward Stating Alanları

Stratejik lojistik, üç ila altı ay boyunca bir alan ordusunu sürdürmek için tahsis edilmiş tedarik depolarına bağlı olarak, dağ geçişine veya bu üslerden gelen adımların kenarında nehirlerin etkisine dikkat edindi.

Song hanedanı sırasında, imparatorluk, "askeri prefektürler" olarak kuruldu ve her bir önkoşul, cephaneyi korumak ve taşıma personeli için doğrudan savaş Bakanlığına rapor edildi ve zaman teslim edilen malzemelerin yüzdesi gibi ölçümler değerlendirildi.

Silahlar Üretim ve Standartlaştırma

Lojistik ayrıca silah üretimi ve dağıtımını da kapsıyordu.Mantık ve Han ve Song dynasları altında binlerce kılıç üretmiş ve her yıl bir mühürle ürünleri damgaladı, denetçilerin bireysel sanata geri dönmelerini sağladı.Bu standartlaştırma, kırılmış aksanlarla her bir cephanelik, on binlerce kılıçtan üretilebileceğini ve bir araya gelebileceğini ifade etti.

Lojistik Yönetiminde Yenilikler

Eski Çin askeri düşünürler bir bilim olarak lojistik tedavi ettiler. Filozof Mozi (5. Yüzyıl BCE) gıda tüketimi hakkında ayrıntılı hesaplamalar yazdı: Her asker günde iki jin (1.2 kilo) gerekli; her at Tang ve Song dynas'tan on tane jin'ye ihtiyaç duyuyordu, "Tongdian" ve "Wujya'nın tüm güvenlik birimlerini ve borçların tamamını tarif etti.

Han Hanedanlığı "Shuaishou" (asmanların yardımı) konumunu yarattı, bir dizi gemide eğitim gören memurlar tarafından ve kayıt tutma durumu.Tang tarafından, lojistik kendi hiyerarşisi ile profesyonel bir kariyer pisti haline geldi.

Uzunların ve mühürlerin Kullanımı

Sahtekarlığı önlemek için, askerin çift katlı bir sistem kullandı. Bir komutan daha önce kırılmış ve araştırılmış bir kumandan aldı.Her iki yüksekten yarık olmadan, malzemeler geri gönderilmedi. ek olarak, her nakliyesi yüzyıllardır kullanılmayan benzer uygulamalarla mühürlendi.

Logistical Challenges and Solutions

Bu sofistike sistemlere rağmen, Çin orduları büyük lojistik engellerle karşı karşıya kaldı. İmparatorluk her iklim bölgesinden, Gobi Çölden kuzeydeki tropikal ormanlara, hayvanları ve nehirleri de öldürebiliyordu, su taşımasını engelledi.

Gıda Koruma ve Rations

Savaş şımartılması için, Çin gelişmiş koruma teknikleri geliştirdi.Petroller, nem ve deter çubuklar. Et tuzlandı, sigara içildi, ya da kurutulmuş bir şekilde "bing" (hard bisküvi) olarak adlandırılan taşınabilir rasyonlar, kuru ve sonra torbalar halinde saklanana kadar pişirildi.

"Supply Curve" nin üzerinden

Eski kampanya derinliğindeki en büyük kısıtlama, birkaç yüz mil boyunca "emekli bir eğri" idi: Bazı mesafenin ötesinde, taşıma hayvanları tarafından tüketilen yiyecekler teslim edilen miktarı eşitledi. 1000 mil yürüyüş, yerel iş veya hayvanları kullanarak, herhangi bir hayvanın seyahat etmesi ve en aza indirmesi için yeterli miktardaki mesafeyi azalttı. Çin çözümü, tedarik eğrisinin cezasına çarptırıldı.

Köprü Binası ve Nehri Crossings

Nehirler hem otoyollar hem de engellerdi. Çinli askeri mühendisler tekneleri kullanarak pontoon köprüleri planlılarla birlikte inşa ettiler. Xiongnu'ya karşı Han kampanyaları sırasında, mühendisler tedarik hatlarının doğal engellerle şiddetli bir şekilde köprüyü bir araya getiremediler.

Askeri Kampanyalara Etkisi

Çin askeri lojistiklerinin etkinliği, başarıları ve başarısızlıkları ile en iyi şekilde ortaya çıkıyor. Han Hanedan'ın Xiongnu'ya karşı kampanyaları sırasında (c. 133-89 BCE), emperyal orduları Moğolistanlı steppe'ye derin bir şekilde baskı yaptı. General Huo Qubing ünlü bir şekilde rode ışık, yakalanan düşman malzemeleriyle yaşayan, ancak stratejik hareketliliği sadece kuzeyde yeniden adlandırılmış tanklar için bir zincir oldu.

Ming hanedanının Büyük Duvar savunması, önceden belirlenmiş tedarik koridorları kullanarak duvar boyunca başka bir örnek sunuyor: Bir milyondan fazla insanın ayakta kalmasına izin verdi - bir kuyuda en büyük tankları yıkmadan, bir tarım ekonomisinden yoksun. Ming orduları hızla güçlere konsantre oldu.

Contrast'daki dersler: Lojistik Başarısızlığı

Tersine, lojistik kesintiler genellikle Yayılmış felaketler. Sui İmparator Yangı 7. yüzyılın başlarında Kore'nin büyük işgallerini başlattı, bir milyondan fazla insanın ordularını zorlamıştı. Ancak, bu debacle, Yalu Nehri'ndeki tedarik zincirini koordine edemedi.

Benzer şekilde, Ming hanedanının 17. yüzyıldaki kampanyaları, yolsuzluk ve bütçe kesintileri nedeniyle röle istasyonunun bozulmasıyla engellendi. Li Zicheng'nin isyanları Pekin'e doğru yürüdüklerinde Ming orduları etkili bir savunmayı yeterince yoğunlaştıramadı.

Sonuç Sonuç Sonuç Sonuç Sonuç Sonuç Sonuç Sonuç

Eski Çin ordusunun tedarik hatları ve lojistik, büyük mesafelerde büyük bir idari güçten çok daha fazlaydı; onlar yüzyıllar boyunca süren Doğu Asya askeri lojistikleri için standarttı.

Daha fazla okuma için, bakınız Encyclopedia Britannica'nın Büyük Kanalına Girişi, Tarih.com Great Wall'un lojistik üzerine, Eski Çin askeri tedavilerinde Smithsonian, Çin askeri tarihinde Oxford BibliographiesVe Dünya Tarihi Ansiklopedi gıda koruma teknikleri.