Eski Savaşta Deniz Blokları Stratejik Kullanımı

Yüzyıllar boyunca, denizlerin tek bir savaş olmadan bir düşmana yol açabileceğinin farkındaydı. Eski deniz komutanlarının cephaneliği, gemilerin, birliklerin ve bilginin belirli bir alana yayılması için sürekli çaba sarf etti. İyi yüklenen bir deniz ablukası, bir şehrin tek bir ekonomik yaşam çizgisi olmadan bir bölgeyi inceleyebilir ve bir bölgenin ekonomik yaşam sürelerini daraltabilir.

Eski Deniz Bloku'nu Tanımlamak

Onun özünde, bir deniz ablukası liman, kıyı şeridi veya tüm deniz bölgelerini izole etmek için tasarlanmış bir askeri operasyondur. Eski dünyada, bu genellikle istasyon savaş gemilerine dahil olmak üzere, üçlü kaynaklardan gelen düşmanı kesmek, bir rahatlama ordusu tarafından kırılabilir, bu da birçok antik şehrin deniz şeridine bağımlı olduğu gerçeğinden dolayı deniz ablukası altındaydı.

Bloklar ya yakın ya da uzak olabilir. Düşman liman dışında yakın bir abluka konumlanmış gemiler, blokaj filosunun göreceli gücüne, aksine, hedefe giden daha geniş deniz şeritlerine yol açan, kıyıya ulaşmadan önce ticaret ve askeri konvoyları ele geçirmek ve her yaklaşımın tamamen imkansız hale getirilmesi, blokaj filosunun göreceli gücüne, kıyı şeridine ve mevcut kaynaklarına bağlı olarak, uzun bir operasyon için mevcut olan tüm deniz şeridine bağlı olarak, tüm deniz ablukaları ele geçirmek için bir araya getirildi.

Blockades Neden Çalışıldı: Ekonomik ve Psikolojik Baskı

Eski deniz ablukalarının etkinliği üç sütunda geri döndü: ekonomik strangulation, askeri inkar ve psikolojik savaş. tahıl, zeytinyağı, timber, metaller ve diğer temeller, bir abluka, kıtlık ve ekonomik çöküş ve sivil huzursuzluklar, ticarette kesintiye neden olabilir.

Milit olarak, bir abluka, düşmanın garrisonlarını yeniden finanse etmesini engelledi, yeni silahlar almak veya yaralı askerler tahliye etmek de onları kıyı yerleşimlerinde başlatma yeteneğinden mahrum bıraktı, daha da düşmanın savaşını finanse etmek için elinden geleni yaptı.

Psikolojik olarak, ufukta düşman savaş gemilerinin sürekli varlığı ahlaki bir şekilde ortaya çıktı. Bir abluka altında kalan vatandaşlar, malzemelerinin dwindle'i görebilirken, blokaj filosunun günlük bir çaresizlik hatırlatıcısı olarak görülebilirken, bu izolasyon duygusu eski kentsel ekonomilerin canını azaltabilecekti.

Eski Deniz Kuvvetlerinin Temelleri

Savaş Tasarımı ve Propulsion

Etkili ablukalar, uzun süre denizde kalabilir ve gerekirse, savaşta düşman savaş gemileri meşgul. Klasik çağın en ikonik gemisiydi. triremeAncak, yüksek hızda düşmanlara saldırmak için tasarlanmış bir ışık, hızlı ve manevralı galley, denizler için denizler için denizler için küçük bir araya getirilmişti, böylece ilk zayıflığı, üç garson ve su ile sık sık tekrar bir şekilde tedarik gemilerine güvenmekti. Triremess, denizdeki birkaç günden fazla bir süre boyunca yeterince hüküm taşıyamazdı.

Daha sonra, Helenistik ve Roma dönemleri sırasında, daha büyük gemiler gibi quinquereme Bu ağır gemiler daha fazla deniz taşıdı ve kedileri veya kuleleri atabildi, onları daha büyük polireme savaşları ile deneyen yakın füzelerde daha etkili hale getirdiler, ancak bu çok pahalı ve tehlikeli sularda özellikle de ucuz veya kayalık sular için. Quinqueremesler de daha büyük mürettebatlar gerekiyordu - yaklaşık 300 sıra dışı - bazı navies deneyerek daha büyük polireme savaşlarıyla deney yaptı.

Gemiler ve Lojistik Destek

Eski navies nadiren sadece savaş gemileri kullanarak ablukaları işletti. Supply gemileri, taze su taşıyan filosun arkasına geçti, kuru balık, tahıl ve yedek oars. Bazı filolar geçici kıyı depolarını kurdular veya bir avantaj yerine yakın bir şekilde içebilir. Lojistikte bir ablukayı sürdürme yeteneği bile - hatta yıllar boyunca -ya da bu lojistik zincirlerin verimliliğini azaltamadı.

Navies ayrıca özel destek gemileri geliştirdi. Bazı gemiler yüzer mağazalarına dönüştürüldü, diğerleri ise hastane gemileri veya gemileri sevk ederken, bu mühendislik, antik devletlerin deniz abluka operasyonlarına yaklaştığı ciddi mesajlara dayanıyordu.

Vaka Çalışması: Peloponnesian War

Peloponnesian Savaşı (431–404 BC) Atina ve Sparta arasındaki bazı deniz ablukalarının antikada en ayrıntılı hesaplarını sunuyor. Atina, deniz üstünlüğü ile, Sparta ittifakını zayıflatacak taktik ve stratejik silah olarak kullanılan ablukalar.

Potidaea'nın Bloku (432-430 BC)

Savaştan önce Atina, Potidaea şehrini ablukaya alan bir Corinthian kolonisi olan Athenian İmparatorluğu üyesiydi, ancak isyan etti. Athenians şehri 430 BC'de teslim etti, deniz kenarında bir duvar inşa ederken, Potidaea'yı anakaraya bağlayanken, iki yıl boyunca birleştirilmiş bir arazi ve deniz ablukası yaratarak da şehri geri teslim etti.

Sphacteria (425 BC)

cesur bir manevrada, Athenian general Demosthenes, Peloponnes sahilinde Pisa gemilerini hapsederek, yakınlardaki Sphacteria adasına ablukaya soktuğu bir olayla birlikte, Spartan'ın birasını kırmıştı.

Başarısızlık ve Sınırlar

Tüm Athenian ablukaları başarılı değildi. Büyük Sicilyalı Sefer (415-413 BC) Atina'nın Sirk'i bombalamaya çalıştığını gördü, büyük ve ağır bir şekilde kabul edilen şehir.Syracusans, Sparta'dan yardımla, Athenian filosunu yok eden bir mola verdi.

Roma Cumhuriyeti ve Punic Wars

Roma’nın Akdeniz egemenliğine yükselişi, deniz gücünü proje yeteneği tarafından yakıtlandı, ancak Carthage'a karşı Punic Wars (264-146 BC) boyunca, Roma Cumhuriyeti, deniz savaşını sistematik olarak ortadan kaldırmaya yönelik ablukaları kullandı.

Carthage (Third Punic War, 149–146 BC)

En ünlü Roma ablukası, Carthage'in başına gelen son bir savaştı ve Roma'nın savaş boyunca bir kara duvarının, denizden gelen bir saldırıya son vermesinin ardından, deniz ablukasını kaldırdığı bir iki cephede kuruldu.

Lilybaeum (First Punic War, 250-241 BC) Bloku

Çatışmada daha önce Roma, Carthaginian'ı Lilybaeum'un güçlü bir şekilde korudu (modern Marsala) Sicilya'da terk etmek için savaş sırasında filosunu istasyona taşıdı ve stratejik durumu değiştirmek için yeterince maliyet talep etti.

Helenistik Yenilikler ve Bölge Blokları

Rhodes ve Crete Blokade (c. 300 BC)

Rhodes adası, Helenistik dönemde büyük bir deniz gücü, Ege Denizi'ne ablukalar kullandı ve korsanlığı bastırdı. Cretan Savaşı sırasında (c. 205-200 BC), Rhodian filosunu bombalamak için Girdi, deniz limanlarını darma ve limanlarını korumak için tuttu.

Atina'nın Seleucid Bloku (198 BC)

Roma-Seleucid Savaşı sırasında, Seleucid kralı III Atina'ya saldırmaya çalıştı, Romalı bir müttefike karşı filosunu istasyona taşıdı, şehri Roma takviyesinden ayırmayı umuyordu. Ancak, kalıcı bir toprak gücü olmadan, Roma elçisinin bölgeyi kontrol etme ve protesto etme konusunda da başarısızlığı yoktu: Antik Yunan donanması, tamamen izole edilmiş bir şehir tarafından kırılmıştı.

Teknikler ve Eski Blokades'in Taktikleri

Güvenlik Formları ve İzleme Sistemleri

Eski filolar sürekli bir varlığı korumak için çeşitli bir devriye formlarını kullandılar. Gemiler genellikle geri dönüşlerde ameliyat edildi: bazıları liman ağzına geri döndü, karanlıkta hareket eden gemilerin sesini dinleyebildi. Bazı navies, özellikle önemli ablukaları koordine etmek için herhangi bir girişimde bulundu.

Ramming ve Boarding Actions

Bir ablukalı gemi kaçmasına teşebbüs ettiğinde, blokaj filosu ezici bir güçle cevap verirdi. Triremes, genellikle direksiyon oarları veya yanları hemen takip etmeye hazır tutamazken, mürettebatlar ve el ele tutuşurlardı.

Yangın ve Füzeler Kullanımı

Bazı durumlarda, blokaj filosu yangın gemileri kullandı - gemilerde dolayamayan askerlerle yüklenebilir ve limanlara sürüklenebilirdi ve demirli gemilere bindi. Yunan yangınları henüz icat edilmedi, ancak saha, sulfur ve petrol gemileri yeterince tehlikeliydi.

Counter-Blockade Tactics

Düşman komutanları pasif kurbanlar değildi. Blok-blockade teknikleri dahil edildi:

  • Sürpriz türler: Gece ya da fırtınalar sırasında düşman çizgisinden ayrılmaya hızlı gemiler gönderin.
  • Sahte sinyallerin: Işıklar veya bayraklar kullanarak, kaçış yönü hakkında tıkanıklıkları karıştırın.
  • Sualtı engelleri: limandaki keskinleştirilmiş hisse senetleri veya güneşken gemilerinin düşman hulls'a zarar vermesine yönelik yaklaşımlara karşı çıkması.
  • Diplomatik Ruslar: Saldırıları hesaplamaları koğuşturmak için sahte görüşmeler başlat.
  • Decoy operasyonlarılimanın bir tarafında bir divers yaratmak, gerçek kaçış diğerinde gerçekleşti.
  • Saldırıya karşı ahlaki bir ahlaki: Blokading filosu arasında yardım kuvvetleri veya hastalık söylentilerini yaymak.

Coğrafi ve Logistical Challenges

Eski dünyada bir deniz ablukası korumak, büyük bir lojistik girişimdi. Filolar, denizlerin kullandığı havalarda, denizlerin yaklaşık 1.500 litreye ihtiyacı vardı. Gıda mağazalarının hızlı bir şekilde yok edilmesi, özellikle de ekmek ve peyniri göndermek zorunda kaldı.

Havalar başka bir büyük geri dönüşçüydü. Akdeniz, özellikle kışın aniden fırtınalar için ünlüydü. Çoğu eski navies sadece Nisan ve Ekim arasında işletildi, rüzgarlar öngörülebilirken ve düşmanın ayları boyunca güçlendirilmediğini, çünkü Roma filosu, kışın bir limana geri döndüğünü ve ilkbaharda kış operasyonlarının veya deniz ablukasının ya da deniz ablukasının ya da denizden geri döndüğünü söyledi.

Coğrafya da kritik bir rol oynamıştır. Darthor'da inşa edilen bir şehir, Corinth veya Potidaea gibi, hem de sığ sular kıyıya yakın bir şekilde daha büyük bir limana kadar olan bir şehir, daha büyük bir blokaj filosu ve daha karmaşık bir devriye kalıplarına ihtiyaç duyuyordu.

Yasal ve Siyasi Boyut

Eski dünyada, ablukalar resmi uluslararası hukuk tarafından yönetilmedi, ancak bu ayrıcalıklar sık sık sık bir savaş başlatabiliyordu: Savaşta olan bir şehir, savaşların savaşsız bir şekilde savaş ilan edilmesi için bir savaş eylemi olarak kabul edilebilir.

Blokades ayrıca blokaj durumundaki siyasi etkilere sahipti. Uzun süreli bir abluka gerekli olan kamu desteği ve önemli finansal kaynaklar için gerekli olan bir destek ve önemli mali kaynaklar. Demokratik Atina'da, toplantı, her yıl ablukaya devam etmek için oy kullandı ve muhalefet gruplarının bir stratejide değişiklik için tartışabileceğini iddia etti.

Sonuçlar ve Uzun Süreli Etkiler

Başarılı deniz ablukaları kalıcı tarihi kanunlarını terk etti. Antik deniz imparatorluklarının Carthage ve Atina gibi gücünü kırdılar, yeniden şekillendirilmiş ticaret rotaları ve Peloponnes Savaşı'nın geri çekilmesi, MÖ 146'da Atina'nın ablukasına geçilmesine engel oldu; Akdeniz'in tahıl tedarikinden vazgeçemeyeceği ve şehri terk ettiği bir gösteriydi.

Blokades ayrıca deniz mimarisinde yeniliği teşvik etti. Denizde daha uzun süre gemilerini korumak için ihtiyaç duyulan şey, daha büyük hulls, gelişmiş su depolama ve daha iyi tıkanıklık gemilerin geliştirilmesine yol açtı.

Eski deniz savaşlarında daha fazla okuma için, danışmaya çalışın "Naval War in the Ancient World" John S. Morrison Ve Peloponnesian Savaşı'nın ayrıntılı hesabı Livius.org'un Peloponnesian Savaşı genel bakış...Deniz stratejisine yaşlar aracılığıyla daha geniş bir bakış için, bakınız "Navies and Maritime Strategy in the Ancient World", Benjamin R tarafından düzenlenen ". Dünya Tarihi Ansiklopedik Eski Deniz Savaşı Üzerine Giriş Ayrıca gemi türleri ve taktikler üzerinde faydalı bağlam sağlar.

Sonuç Sonuç Sonuç Sonuç Sonuç Sonuç Sonuç Sonuç

Eski savaştaki deniz ablukalarının stratejik kullanımı sadece deniz şeritlerini kontrol etmekle ilgili değildi - bir düşmanın bütün varlığına karşı güç kullanmakla ilgiliydi.Bu operasyonlar, deniz dayanıklılık, lojistik ve tedarik sınırlarını test ederek, eski komutanlar modern bir döneme kadar büyük şehirler getirebiliyorlardı: deniz ablukası ve deniz ablukası, deniz ablukası ve deniz ablukası altındaki iki deniz ablukası için bir otoyoldur.