Galleon'un Gelişimi: Deniz Mücadelesinde Yeni Bir Çağ

Bu gemi sınıfı, dünyanın yeniden şekillendiren deniz savaşını ve küresel ticaretini 18. yüzyıldan itibaren gerçekleştirebilecek en önemli gemi türlerinden biri olarak öne çıkıyor.Bu gemi sınıfı, Avrupa güçleri, Yeni Dünya'dan gelen hazineleri eskiye taşıdı ve galeon'ın gelişimini anlamak için daha önce gemilerin, inşaat yöntemlerini, taktiksel etkilerini ve ticari gücünü kullanarak temelleri, modernleri ve alternatifleri incelemelerini gerektiriyordu.

Origins and Evolution

Carrack'tan Galleon'a

galeon, Iberian Yarımadası'nın 15. ve 16. yüzyıllardır süren gemi inşa geleneklerinden ortaya çıktı.Sürekli önceki araçrack, yüksek tahminler taşıyan üç tane tekne, İspanya ve Portekizli gemiyi daha düşük tahminlerle deneyerek başladı, ancak tasarımları önemli bir dezavantaja sahipti. galeon Muhtemelen Fransızlardan türemektedir galionİtalyanlardan mı, galeoneBüyük bir galley anlamına gelir, ancak galeons oars olmadan saf yelkenli gemilerdi.

Bölgesel Variations

galeon Avrupa'ya yayılmışken, her deniz ulusu, tasarıma kendi ihtiyaçlarına adapte oldu. İspanyolca galeons öncelikle İspanya ve ABD arasındaki hazine ve birlikleri taşımak için inşa edildi.Daha düşük maliyetli ve manevra kabiliyetine sahip olan yüksek irtifalarla, daha büyük bir İspanyolca gemisini ortaya koydu.

Özellikler Tasarımı Özellikler

galeon, daha önce yelkenli gemi tasarımlarında önemli bir ilerleme kaydetti. anahtar özellikleri uzun, dar bir hull ve mizzenmast, daha iyi performans için geç bir noktaya kadar uzandı. - A dördüncü mast, bonaventure mizzen, bazı daha büyük İspanyol galeonlar üzerinde ortaya çıktı.

  • Uzun, dar hulls Yaklaşık 3:1 ila 4:1 arasında uzun süre süren bir oran ile, su direncini azalt ve manevra kabiliyeti geliştirmek.
  • Birden çok masts meydan ve geçen rüzgar koşullarında çok yönlü performans için yelkenler.
  • Ağır 20 ila 60 cannons iki veya üç güverteye monte edildi, demir veya bronz yuvarlak atış, zincir vur ve üzüm.
  • Yükseltilmiş tahminler ve sterncastle Bu, musketeers ve ışık bataklığı için taktiksel yükselti sağladı, ancak tahminler kar yağışlarından daha düşüktü.
  • Beakhead Kazı altında bir platform sunan yaysprit aşağıda, yürüyüş ve yönetim işlemleri için bir platform sundu.
  • Gunports İstismarla, güverteyi ağır denizlerde nispeten kuru tutmak için izin verilen kapakları kapsar.

Hull İnşaat ve Malzemeler

Galleonlar, dikme planlı gemilerle çakışan bir yöntem kullanılarak inşa edildi, bu da genellikle yüksek bir ormanlık zemini oluşturmak ve kullanılabilirliğe bağlı olarak, deniz söndürücüleri azalttı.

İnşaat Teknikleri ve Gemi İnşaat Merkezleri

Gemiwright’ Craft

Bir galeon karmaşık bir endüstriyel girişimdi. Master gemiwrights ölçeklenmiş çizimlerden ve yarı modellerden çalıştı, üç boyutlu minyatür hulls, tam boyutlu teknenin şekline ve malzemelerinin kullanılabilirliğine bağlı olarak, büyük bir galeon ilk olarak, yüzlerce ağaç ve kökden oluşuyordu. Ribs o zaman normal aralıklarla eklendi ve gemi ve parkları boyunca her türlü ay boyunca ücretsiz olarak kullanılmaya başladı.

Gemi inşa Merkezleri

İspanya, Seville, Lizbon ve Havana'da büyük gemileri kurdu ve Kübalıları Henry VIII ve Hollandalılar için inşa etmek için özellikle önemli hale geldi. Amerika'daki tropikal sert ahşaplar bazı uygulamalar için Avrupa'ya üstün malzemeler sağladı.Florfields, Woolwich, Chatham ve Portsmouth'ta, Toulon ve Roche'nin büyük deniz işletmeleri için inşa etti.

Armament ve Gun Decks

Yüzyıllar bir galeon ’'nin kalbiydi; saldırganlık yeteneği, en düşük güverteye yerleştirildi, ağır denizlere girmek için kapalı olan tabancalar, küçük güvertelerde monte edilmiş ve ortalıkta ise, üç basamakta ise, tüm taktiksel yaklaşım, en düşük maliyetli tabancalar üzerinde ateşlendi.

Aletler ve Teknikler

Galleon kaptanları, güneş veya Kuzey Yıldızının yüksekliğini ölçmek için bir dizi navigasyon aletlerine dayanıyordu. Manyetik yoldaş, astrolabe, çapraz-staff ve daha sonra dörtlü ve arkadan gelen rüzgarlar, özellikle de uzun vadede hıza kadar ölçülmüş bir gemiye yol açan Pasifik havalimanları kullanarak, Atlantik veya Pasifik'in yüksek seslenişi ile birlikte, Pasifik'in uzun vadedeki en büyük rotalarını kullanarak, Pasifik Okyanusu'nun batık rotalarını kullanarak, büyük bir rotalarını kullanarak, Pasifik Okyanusu'nun dışına doğru yola çıkarak, büyük bir şansa yol açtı.

Mürettebat Becerileri ve Gemi İşleme

Bir galeon'ın büyük bir takıma özel becerilerle ihtiyacı vardı. Denizliler bayrakları kullanarak, lanterns ve topçular, rotayı idare etmek ve bakım yapmak için karmaşık manevralar yapabilme yeteneği, sıkı çeyreklerde veya savaş sırasında gemi giyme yeteneği önemliydi. Geminin herhangi bir saat içinde idare edilebilmesini sağlayan dört saatlik rotasyonlar, gemide görev yapan askerler, gemide çalışan askerlere, polise ve polise karşı savunma görevlilerine karar verdi.

Deniz Savaşına Etkisi

Taktik Devrim

galeon & #8217; tasarım deniz savaşını dönüştürdü. Uzun manevra taktikleri, hangi gemilerin geniş kesimlerini en üst düzeye çıkarmak için tek bir çizgi kurdu, İspanyol Armada kampanyasının 1588'den itibaren, her iki güçlü ve cesurca inşa edilen ve güçlü bir şekilde, en sonunda İngiliz manevralarını yakalamak için en zorlanan İngiliz manevralarını başardı.

Özel ve Deniz Stratejisi

Sir Francis Drake ve Sir John Hawkins gibi İngilizce özelçiler, İspanyol gemisine ve limanlara baskın yapmak için galeons kullandılar ve tek bir geminin yakalaması, İngiliz yatırımcıları zenginleştirmesi sırasında İspanyol finanse etti.

Keşif ve Ticaretteki Rol

Global Reach Global Reach

Galleon, her yıl Meksika ile birlikte arkeologlar, yerleşimciler ve malları taşıdılar ve Avrupa'yı Amerika, Afrika ve Asya ile bağlantılı olan deniz şeritlerini kurdular.

Ekonomik Etki

galeon ticaret, ilk gerçekten küresel ekonomik sistemi yarattı. Amerika'nın finanse ettiği Avrupa ticaretini Asya ile finanse ederken, tütün, şeker ve indigo gibi Amerikan tarım ürünlerini Atlantik'te buldu. İspanya limanlarında, Seville ve Cádiz gibi zenginlerin konsantrasyonu, bu riski yaymak için ortaya çıktı ve bir galonun ekonomik paralarını korumak için birçok dolar değerinden yararlandı.

Mürettebat ve Yaşam Aboard

Galleon'u bölmek

Tipik bir galeon, denizciler, askerler, silahçılar ve memurlar dahil olmak üzere 100 ila 400 kişilik bir ekip taşıdı, kaptan genel komuta tuttu, usta navigasyon ve yelkencilikten sorumluyken.The Boatwain ekibi ve ekipmanlarını yönetti, karpenter topu kullandı ve tabancalar deniz kenarından sonra sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık, Avrupa'da darp edildi.

Sağlık ve Ölüm

Hastalıklar düşman eyleminden çok daha fazla denizci öldürdü. C vitamini eksikliğinden dolayı, uzun yolculuklarda en büyük katildi. belirtileri diş hekimleri, yavaş yara iyileşmesi ve aşırı yorgunluk haftalar içinde bir bütün mürettebatta, Typhus, kirlenmiş yiyecekler ve sular için yayılan hatalardan dolayı, daha fazla erkek hastahaneye ve açlıktan 1882'ye kadar, daha fazla insan hastalık ve açlıktan öldü.

Sosyal Hierarchy ve Daily Routine

Yaşam bir galeon saatler, yemekler ve gemi görevleri tarafından yönetilen katı bir günlük rutin takip etti. Mürettebat iki saatliğine ayrılmıştı, izlemek ve izlemek, her saat güvertede dört saat hizmet ederken, gemide veya limandan ayrıldığında, ağır havadan veya savaş sırasında Meals iki kez hizmet edildi, genellikle bir akşam yemeği ve daha küçük bir akşam yemeği görevlisi, büyük bir kabinde birlikte, güvertede veya masaya bir araya getirildi.

Ünlü Galleonlar ve Notable Voyages

İspanyol Galleons: San Juan Bautista ve Nuestra Señora de Atocha

The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The San Juan Bautista Manila Pasha 17. yüzyılın başlarında, gümüş doğu ve Asya malları batıya taşıyor. hizmet sırasında tiphoonlarla, Japon korsanlar ve Hollanda özelcileri ile karşı karşıya kaldı. Nuestra Señora de Atocha Florida Keys'i 1622'de bir kasırga sırasında, gümüş, altın ve emeralds'ın büyük bir hazinesini taşıyan bir kasırgada bıraktı, gemi 1985'te enkazın altına alınıncaya kadar keşfedilmemişti. Atocha Ve diğer güneşken galeons, 17. yüzyılda gemi inşaatı, kargo ve günlük yaşam hakkında değerli bilgiler verdi.

İngilizce Galleons: Altın Hind ve İntikam

Sir Francis Drake ’ Altın Hint (orijinal olarak, Pelican) 1577 ve 1580 arasında dünyayı çevreleyen klasik bir İngiliz galeon idi. Küçük ve hızlı, o İspanyol kovalayıcıları ve Güney Amerika sahili boyunca zengin ödüller yakaladı. İntikam İntikam İntikamıSir Richard Grenville'in sahibi, 1591'de Azores'i terk eden ünlü bir son kişi ile savaştı.Bir İspanyol filosu tarafından çevrilir, Grenville 12 saat boyunca İspanya'ya ağır hasar verdi. İntikam İntikam İntikamı Bir fırtınada yakında yakalandıktan sonra. Bu gemiler İngiliz deniz hırsı ve deniz gemisinin sembolleri haline geldi.

Galleon Archaeology ve Recoveries

Kantonların kalıntıları, Florida ve Pasifik'in bu kalıntıları kurtarma ve kurtarma faaliyetleri, Nautical Archaeology Society gibi kuruluşlarla devam etti. Soğuk veya anoxic ortamlarda organik yağmalamaların korunması, tekstillerin ve hatta belgelerin korunmasına izin verdi.

Decline ve Legacy

Galleon Döneminin Sonu

17. yüzyılın ortalarında, galeon daha özel bir savaş türü tarafından değiştirildi. Hattın gemisi, daha yüksek ücretsiz tahta, daha ağır ⁇ ve daha iyi yelken nitelikleri ile, baskın bir başkent olarak ortaya çıktı.Hazırda & #8217; yüksek sterncastle, daha sonra, çöpe binen gemiye kadar güçlendi.

Gemi Tasarımı Üzerine Etkisi

Uzun hull, birden çok mast ve geniş bir yanan ⁇ tarafından kurulan tasarım ilkeleri, hattın gemisinin gelişimini doğrudan etkiledi ve şehidi, ve pancarı için optimize etti.Bir savaş gemisi konsepti, aylar boyunca devam eden gemiyi kullanarak, orta, çeyrekteck ve tahminler gibi, her iki tip tasarıma da köklerini kapladı.

Kültür ve Tarihi İşaret

galeon, keşif çağının güçlü bir sembolü ve modern Avrupa'nın deniz imparatorlukları olarak kalır. Onun imajı haritalarda, resimlerde ve edebiyattan görünür ve bugün kamu hayal gücünü yakalamaya devam eder. Galeón Andalucía Ve ve San SalvadorEğitim gemileri olarak, modern izleyicilerin dünyanın tarihini şekillendiren gemileri deneyimlemesine izin veriyor. Müzeler ve tarihi toplumlar, galeon eserler koruyor ve gemi planlarının ve kayıtların arşivlerini sürdürüyorlar.Halanın gelişimi, deniz tarihinin bir dönüm noktası işaret etti, erken modern dünyayı tanımlayan ve mevcut güne kadar süren ticari modelleri belirleyen küresel bağlantıları işaret ediyor. Kraliyet Müzesi Greenwich, Ulusal Park Servisi Hizmeti, Deniz Kuvvetleri San Diego MüzesiVe Encyclopedia Britannica.