Origins ve Erken Gemi İnşaı

19. Yüzyılın ortalarında gücendiren Mamluk Sultanate, donanmasını sıfırdan inşa etmedi. Bunun yerine, daha önce Fatimid, Ayyubid ve hatta Bizans uygulamaları gibi zengin bir deniz geleneği miras aldı. Alexandria, Damietta ve Tyre yetenekli gemide sağlanmış önemli merkezler haline geldi - onlardan C optik Mısırlılar, Yunanlılar ve Suriyeliler – yüzyıllardan fazla bir süredir bir araya gelen erken filo büyük ölçüde çok sayıdaydı. Tek-masted dhows Ve küçük galleys, kıyı devriyeleri için tasarlanmış gemiler, ticaret ve hızlı troop hareketi açık su filosuna bağlı olmaktan ziyade kalıcı bir meydan okumaydı: Nile Delta ve Levant yoğun ormanlardan yoksundu, bu yüzden Mamluks, ağır bir şekilde ithal etmeye başladı Suriye, Lübnan ve AnadoluBu bağımlılık, kuzey komşularıyla siyasi ilişkilere duyarlı bir gemi inşa etti ve daha sonra tamir teknikleri ve modüler hull inşaatında ironik olarak daha sonra yeniliklere yol açtı.

13. Yüzyıl Mamluk donanması pratikliğe odaklandı. Hulls, pratikliğe odaklandı. carvel methodPlanks, ön seçilmiş bir çerçeve üzerinde kenarlara bindi, fırtınalı doğu Akdeniz için uygun güçlü, dayanıklı gemiler üretti. Nile Delta Ve Mamluk deniz kontrolünin arka kemiğini oluşturan kıyı limanlarının dizesi. Bu gemiler açık sudaki Haçlı savaş filosunun büyüklüğü veya ateş gücünü eşleştiremediler, ambush, abluka koşusu ve kıyı baskınları için süvari taşımaya başladılar.

La Forbie Savaşı (1244) Ve yakalama Caesarea (1255) Bu doktrini gösterdi: çevik gemiler tarafından desteklenen arazi güçleri daha büyük deniz güçleriydi. Gemiler kendileri basit ama etkiliydi, yakın merkezlerde bulunan askerler için yüzücü platformlar hizmet ediyordu.

Gemi inşa Teknikleri'nde ilerlemeler

Hull Design and Construction

14. yüzyılın dönüşüne göre, Mamluklar yeni zorluklarla karşı karşıya kaldı. Haçlı Krallıkları Ve sonra, Kıbrıs Krallığı Bölgede inşa edilmiş Akdeniz savaş galleys, hafif Mamluk gemileri olabilir. Cevap, bir dizi arter ama önemli gelişmelerdi. Mamluk gemisini kabul etti Daha belirgin bir keelGemiler daha iyi bir istikrar sağladı ve rüzgara daha yakın yelken açmalarına izin verdi - hem ticaret hem de savaş için kritik bir avantaj: daha küçük zanaat lavan (clinker) yöntemleri kullanmaya devam ederken, daha büyük gemiler yapısal bütünlüğü artırmak için tamamen ağırlıkları azalttı. Demir, Ahşap pegs yerine stres noktalarında değiştirildi ve planlılar arasındaki boşluklar bir kalibrasyon bileşikle mühürlendi Tart, Tart, ve Hayvan Saç- yüzyıllar boyunca kullanımda kalan standart.

Belki de en önemli inovasyon, yaygın olarak kabul edildi İki-öldü Daha büyük galleys ve kargo gemileri için. İleri mast, güç için bir meydan yelken taşıdı, anamast bir delik olsa da lateen yelken sığs ve kıyı navigasyonunda manevra kabiliyeti için. Akdeniz'de bilinen bu kombinasyon, Mamluk gemilerine her iki tüccar ve savaş gemisi olarak hareket etmelerine izin veren bir taktik verdi. 300 ton kargoÖnceki yüzyılın 50-ton gemilerinden büyük bir adım atarak, bu büyük gemiler Mamluks'ı proje gücüne bugüne kadar mümkün olduğunca çok yardımcı oldu. Ege Denizi Ve Anadolu kıyıları, düşman ticaret rotalarını baskın ve Kıbrıs ve diğer adalara karşı kampanyalar için ağır kuşatma ekipmanı taşımaya devam ediyor.

Malzemeler ve Tedarik Zinciri

Gemi yapımındaki teknolojik gelişmeler, kaliteli malzemelerin güvenilir bir tedarikine bağlıdır. Mamluk devleti kuruldu. devlet-run timber bahçeler ve ipwalks Anahtar limanlarda, anahtar limanlarda, Alexandria Alexandria İlk gemi inşa merkezi olarak ortaya çıktı, kuru iskeleler ve demir işleri için ekleniyor. çam ve Boğa Dağları'ndan Ticaret anlaşmalarından ve vassal eyaletlerden övgüler yoluyla, uzak kaynaklara bağımlılığı azaltmak için, gemiwrights, daha fazla, acacia ve hatta hafif bileşenler için palmiyeler ile deneyerek. Damietta Özellikle elit inşa etmek için ünlü oldu Sultan'ın batılılarıAncak bu, hızları ve dayanıklılıkları için ünlüydü. Mısır'ın tekstil endüstrisi bol bol deniz örtüsü ve Oakum Kalifking için kullanılan eski iplerden dönüştürüldü - hem para hem de kaynakları timber sıkıntısı sırasında kurtarılan bir uygulama.

Nautical ekipman da gelişmeler gördü. Mamluk donanması yan yana daha etkili bir direksiyondan daha etkili bir şekilde kaydırıldı. stern-mount rudder with a untilerKuzey Avrupa (örneğin Venedik) modellerinden ödünç alınan bir tasarım. Bu değişiklik, sıkı liman manevralarında ve savaşta kaptanlara çok daha büyük bir kontrol verdi. Depres Daha ağır hemp kullanımı ile gelişti, demirleri birkaç yüz kilogram ağırlığında tutabilen kablolar üretebiliyordu.14. yüzyılın sonlarında, demir demir demir demir demir demirleri daha büyük gemiler için taş demir demir demirler değiştirdi, çeşitli deniz yataklarında daha iyi tutma gücü sağlar. Bu malzeme ve tasarım yenilikleri Mamluk filosunun ev limanlarından daha etkili ve daha uzun süreler için çalışmasını sağladı.

Deniz Silahı ve Tanımlayıcı Özellikler

Mamluk savaş gemileri büyüklüğü için ağır bir şekilde silahlıydı, geleneksel füze silahlarını kuşatma motorlarına adaptasyonlarla birleştirdi. birincil saldırgan ⁇ oldu Ballista (kaws al-lawlaba) Ve ve trebuchet (manjanharaq)Her iki adamın da daha büyük galleys'in körüne ve stern'a monte edildi. Bunlar hurl ağır taşlar, en iyi potlar veya hatta hayvan otomobilleri, hatta düşman ekipleri arasında hastalığa yayılacaklar. Yunan ateşi-Kırklı grenades veya bronz pompalar aracılığıyla dağıtılan peçem benzeri karışımlar (siphons) Mamluk kaynakları, bir maddeyi tarif eder "naf ⁇ " Bu, su ile temasa geçmek ve düşman hulls'a bağlı kalacaktı, yıkıcı yangınlara neden oldu. haçlar (kaws al-rijl) ve Uzun süre Askerler için standarttı, gemi tamamlandıktan sonra, yüksek dövüş toplarından gelen okley'leri serbest bırakan okçular dahil edildi.

Defensally, Mamluk gemileri gelişti yükseltilmiş bwarks kalkanlarla paralel olarak ve düşman projeillerini deflect için matlar hissetti.The lined with protect and felt mats to deflect düşman projectiles.The The The The The Savaş kaleleri ( ⁇ awāri ⁇ ) Kaba ve stern güçlendirildi, füze birlikleri için korunan platformları sağlıyordu. Bazı hesaplar söz konusu. Ahşap ekran ekran ekranları Ateşe direnmek için suya soaktı ve büyük gemilerin hullsları bir karışımla kaplıydı Şirket, petrol ve reçine Yavaş yanmak için. Grappling kancaları ve yönetim planlayıcıları, yakın merkez savaşını sağlamak için yapıldı, Mamluks askerlerinin yüksek eğitimi nedeniyle üstün bir şekilde öne çıktı. Deniz rejimleri, olarak bilinen jund al-ba ⁇ rKılıçta profihim ve toprak temelli meslektaşları olarak savaşırken, ışık posta veya peden zırhı giyiyorlardı, gemi eylemleri sırasında çevikliğe izin veriyorlardı. füze ateşinin kombinasyonu, en iyi silah ve yetenekli denizler, Mamluk galleys'i sınırlı sularda inanılmaz rakipler yaptı.

Mürettebat, Lojistik ve Eğitim

İşe alım ve Hierarchy

Mamluk donanması ayrı bir kurum değildi, ancak askerin özel bir şubesiydi. ⁇ uqadam al-us ⁇ l (admiral) doğrudan Sultan'a cevap veren yüksek rütbeli bir emirdi. Crewmen bir karışımından çekildi. Mısırlı denizciler, Türk köle askerleri (savālīk)Ve Christian conscripts Sahil köylerden. Oarsmen, sık sık gönüllü veya savaş esirleri, çetelere bir çete altında organize edildi. nāzor (overseer)Eğitim sürekli olarak başarısız oldu: denizciler davul dövmeleri için zaman sıraladılar ve denizler alaylı gemiler kullanarak gemileri yıkadı. Denizcilik Okulu Alexandria'da, hangi memurlar astronomi, grafik okuma öğrendi ve kullanımı kamal- Polaris'in yüksekliğini ölçmek için basit bir navigasyon cihazı, enlem belirlemek için.Bu resmi eğitim, doğu Akdeniz'in karmaşık sularını sarsabilecek yetenekli bir subay kollarını korumak için yardımcı oldu.

Tedarik ve Bakım

Lojistik bir arazi odaklı bir güç için yıllık bir meydan okumaydı. Mamluk devleti işletildi Deniz dergileri ve kış bahçeleri Gemilerin onarım ve kuru çürük önleme için nereye atıldığı. Her büyük limanda bir sürü tane vardı. Silahlar (dār al- ⁇ an ⁇ a) Yedek parçalarla, yelkenler ve hükümler ile stoklandı. Kahire'nin İmparatorluk Gemisi En büyük gemilerin inşaatı, genellikle Sudan'dan Nile'i yüzerek yüz yüzen. filosun büyük miktarları gerekli miktarda miktarda büyük miktarda ihtiyacı vardı. bisküvi, tuzlanmış balık ve taze suKadi jar jarsünde depolanır. Birkaç haftadan uzun bir süre boyunca sık sık sık su için duraklar ve foraging için duraklar.

Mamluks kendi kıyılarına veya müttefik limanlarına yakın çalışmayı tercih etti, mavi su yeteneklerini sınırlandırdı, ancak doğu Akdeniz'de maksimum verimlilik. Deniz lojistik bir devlet önceliği haline geldiAncak ayrıntılı kayıtlar, gemi mağazaları ve silah mucitleri tuttu. Merkezileştirilmiş sistem, Mamlukların sınırlı kaynaklara rağmen güvenilir bir filosu sürdürmelerine izin verdi.

Deniz Savaşları ve Savaşlar

Haçlı Devletlere Karşı Mücadele

14. yüzyılın başlarında Mamluks, Suriye sahili boyunca Haçlı Seferleri'ni hedef alan bir dizi amfiyon kampanyası gerçekleştirdi. Marqab'a karşı 1285 kampanyası Birleştirilmiş toprak- deniz ablukası, kaleye ulaşmadan takviyeleri engelleyen gemilerle. Acre'nin 1291'de düşmesi Başlangıçta bir toprak operasyonuydı, ancak donanmanın tahliyeyi önleme ve kaçarak gemilerin ele geçirilmesi kritikti. Haçlı Seferlerinin son görevden alınmasından sonra, Mamluks dikkatlerini anakaradan döndü. KıbrısKorsan baskınlar için bir üs olarak hizmet eden.In 1425-1426Ancak filo, Kıbrıs'a karşı büyük bir keşif başlattı, adanın yöneticisini ele geçirdi ve haraç zorladı.

Bu kampanya, filosunun binlerce askeri ve atını açık suda taşıma yeteneğini gösterdi, gerekli dikkatli planlama ve iyi inşa edilmiş gemiler.

Portekiz ve Osmanlılarla sınırdışı

15. yüzyılın sonlarında Portekiz Hint Okyanusu'na girdi, Doğu Asya ile Mamluk ticaretini tehdit etti ve Mısır'ın baharatları için geçiş rotasını atlatarak cevap verdi. 1505-1507Amiral tarafından yönetilen HüseyinBu güç Portekiz ile çatışmaya başladı Chaul Savaşı (1508) Ve ve Diu Savaşı (1509)Portekizli kar yağışlarından daha küçük olsa da, bazı başarılara rağmen manevra kabiliyeti ve yönetim taktiklerini kullandı. Ancak Diu'daki ezilen yenilgi kritik bir teknolojik boşluk ortaya çıkardı: Mamluk gemileri, Portekiz'in gemilerine monte ettiği ağır kansız kaldı. Osmanlı İmparatorluğu Bir deniz gücü de Mamluks'a baskı koydu, culated in the the the Mamluks. Ridaniya Savaşı (1517) Ve Mısır'ın Osmanlı fethi, bağımsız Mamluk donanmasını etkili bir şekilde sona erdirdi.

Decline ve Teknolojik Stagnasyon

Mamluk donanmasının düşüşü birden çok faktörden kaynaklanıyordu. Siyasi olarak, merkezi hükümet Haçlı tehdidinden sonra deniz bakımına daha az yatırım yaptı, toprak ordularına öncelik verdi ve monte edilen toprak ordularına ve monte edilenlere öncelik verdi. mlūk Elitler. Yüksek kaliteli timberin kronik eksikliği Yeni inşa etmek yerine eski gemileri bölmeye zorlanmış gemi geliştiricisi. Sultanate ayrıca değişimi tamamen yenilere bağlamadı. Silah tabancası Denizde bazı kansızlar daha büyük gemilere yüklenmiş olsa da, onlar da denizdeydiler.

Küçük ve güvenilmezPortekizce sık sık geniş kenar bataryalarında yerine stern'a monte edildi. Caravel ve Carrack Okyanus devam eden ve ağır silahlı olan tasarımları, Mamluks uzun menzilli savaş için uygun olmayan galleys için geç kalmış. Osmanlı filosu, Osmanlı filosu, uzun menzilli savaş için uygun olmayan bir savaş. Barbarossa16. yüzyılda Mamluklar devraldı ve 1517 ekseğinin ardından geri kalan Mamluk gemileri Osmanlı amiraline absorbe edildi. Yeni deniz teknolojilerinin kabul edilmesi için yatırım ve isteksizlik eksikliği bir zamanlar-formidable filosunun kaderini mühürledi.

Miras ve Etki

Onun olaysal tutulmasına rağmen, Mamluk donanması bir nota değer bir miras bıraktı. Mamluk gemisi yapım teknikleri - özellikle de otomobil inşaatı, demir bağlantılarının kullanımı ve iki-yaralı geçildi. Barbar Korsairs Kuzey Afrika'nın bazı Mamluk uygulamaları, örneğin kullanımı gibi naft (Yunan yangını), Osmanlı savaşlarında korunmuştur. Alexandria'nın cephaneliği Yüzyıllar boyunca büyük bir tersane olmaya devam etti ve deniz askerlerinin organizasyonu daha sonra İslam navies'de yankı buldu. Arkeolojik kanıtlar, örneğin Tantura gemisiwreck (14. yüzyıl boyunca) İsrail kıyılarının keşfedildi, Mamluk deniz teknolojisine somut bir bağlantı sağlar, bir gemiyi inşa eden bir karvel ve lastrake planıyla inşa edilen bir gemiyi inşa eden gemiyi oluşturur.

Deniz tarihinin daha geniş bağlamında, Mamluk Sultanate, doğu Akdeniz'i inşa edebilir ve güvenilir bir deniz gücünü sürdürebileceğini gösterdi, ancak kaynakları, teknoloji ve stratejik vizyonu -özellikle de ortaya çıkan Atlantik güçleri ile rekabet etmeyi sürdürdü. Ancak, Mamluk filosu, Mısır ve Suriye kıyılarına hükmeddi ve erken dönemden 1500 yıl boyunca, Haçlı Seferleri'ne karşı yapılan modern bir adaptasyonun savunmasında önemli bir rol oynadı.

Ayrıca okuma ve Kaynaklar

Mamluk donanması üzerinde ek derinlik için, danışın Wikipedia'nın Mamluk Sultanlığı'nın donanmasının genel bakışıBu, bir koncise özeti sağlar. Akademik gibi çalışır "Deniz Akdeniz'de" John H. Pryor tarafından düzenlenmiştir. ve "The Mamluks and the Sea" by Reuven Amitai Bilimsel analizler sunmak. faydalı bir birincil kaynak, Arapça deniz kronikleriJSTOR'da mevcut. Son olarak, Tantura gemiwreck projesi Mamluk-era gemisi inşasına arkeolojik öngörüler sağlar.