Giriş: Bizans İmparatorluğu'nun Deniz Supremacy

Binlerce yıldan fazla bir süredir, Bizans İmparatorluğu, doğu Akdeniz'in koruyucusu olarak durdu, hayatta kalma doğrudan güçlü ve yenilikçi bir donanmaya bağlıydı. Romalıların legions efsanevi olmasına rağmen, Konstantinopolis'i koruyan Bizans filosu, sayısız işgalciyi Arap, Slav ve Norman kuvvetlerine bıraktı.

Efsanevi Yunan Ateşi

Bizans donanma inovasyonu tartışması Yunan yangını olarak bilinen gizemli ve ölümcül bir madde olmadan tamamlanmaktadır. İlk olarak 7. yüzyılda AD, muhtemelen Kallinikos adında bir Suriyeli mülteci tarafından, Yunan yangını, suyla temasa geçebilecek basit bir flam silah ve taştan farklı olarak, Yunan yangını sert bir şekilde tahrip edilmiş bir gemiden önce, bir yığınağı inşa edebilirdi.

Kompozisyon ve Deployment

Yunan yangını için tarif en yüksek düzenin bir sırrıydı – bugün hala tam olarak anlaşılamadığı için. Maurice Strategikon (Daha önce yazılmış olsa da) ve daha sonra tedavi edilenler gibi davranırlar De Admini Magneto ImperioAncak bunu “kesin olmayan bir alevle yakılan bir madde” olarak tanımlar ve arazi veya deniz üzerinde kullanılabilir. Tipik olarak, bronz baskı gemilerinde depolanır ve bir tüp aracılığıyla projelenmiş bir tüp aracılığıyla inşa edilmiştir. siphonBazı hesaplar ayrıca el-dövme projeksiyonlarından, sürekli spreylere izin veren kameralardan, hatta küçük trebuchets'den başlatılan sertleştirici malzemelerden oluşan metaller de söz ediyordu.The key accounts was not just the Fuel itself, but the pressurized delivery system that allowed continuous mühendisliği feat for its time, require knowledge of hidrolik Prensipleri ve aleve dayanıklı malzemeler.

Etkililik ve Psikolojik Etki

Yunan yangını savaşta yıkıcıydı. alevler suyla yok edilemezdi; aslında, su sık sık ateşle daha fazla yayılırdı çünkü petrol yüz yüzen ve hükümsüzce Konstantinopolis'in geri çekilmesi gibi, 674-678 ve 717-718'da bir gemide, bu nadiren yeterli miktarda dağılırdı. TaktikaYunan ateşinin sadece rüzgarın olumlu olduğu ve aşırı güvenliğe karşı uyarıldığı zaman, silah yanlış yönlendirilmişse geri ateş edebilir.

Gemi Tasarımı: Dromon ve Onun Evrimi

Yunan yangını en ünlü Bizans deniz teknolojisi olsa da, gemiler sürekli olarak rafineriye maruz kaldı. Bizans donanmasının özü idi. dromonRoma liburnian'dan gelen hızlı, çevik bir galley. 9. ve 10. yüzyıllarca, dromon özellikle de ramming, gemicilik ve Yunan yangını için tasarlanmış standart bir savaş haline geldi. dromos ("düşman"), hız ve manevra kabiliyetini yansıtıyor. Daha önceki Akdeniz galleys aksine, dromon ayrı bir “düşük” güverte yapısı (çok-çok-çoklu” bir güverte yapısı (the-tooth) içeriyordu. katastromaDenizler için korunan bir savaş platformu sağlayan hull, iki deniz aracı ve sifon operatörü de dahil olmak üzere bir düzine memur ve uzman tarafından yapılan bir kabuklu bölme ile inşa edilmiştir.

Dromon'un Anahtar Özellikleri

  • Hull ve Ramming: dromon, prow'da ağır bir ahşap ram vardı, genellikle demir ya da bronzla takviye edildi. Bu sadece ramming için değil aynı zamanda düşman oarları kırıp direksiyonu da bozmak için kullanıldı.
  • Propulsion: Çoğu dromon kuşu kuşturdu (iki oars bankaları) veya triremess, 100 oarsmen'e kadar büyük bir meydan okuma için kullanıldı, ancak savaşta denizler yangın riskini azaltmak için öfkelendi ve oars yelkensini daha iyi yukarı performans için bazı şekillerde kullanıldı.
  • Deck and Marines: Güverte yükseltildi ve aşağıda sıralanmış, koruma ekipleri kuruldu. Ağır zırhlı askerler (tipik olarak 50-70 büyük bir dromon) bu platformdan savaştı, yaylar, mızraklar ve gemi ekipmanları kullanarak.
  • Yunan Ateşi: En önemli yükseltme, özellikle eğitilmiş bir bronz sifonun yerleştirilmesiydi. siphonarioiBazı dromonlar da yakın merkezler için daha küçük el yardımcıları taşıdılar. siphons genellikle operatörü düşman okçularından korumak için metal bir plaka tarafından korundu.

Variants: Chelandion ve Pamphylos

Tüm Bizans savaş gemileridromon değildi. chelandion Arap'dan adapte edilen daha ağır, daha yavaş bir ulaşımdı. ShalandiAtları ve malzemeleri ammeletici operasyonlar için taşımak için tasarlanmıştır. Daha geniş bir kiriş ve daha belirgin bir keel vardı, 12 at ve yolcularına taşımasına izin verdi. pamphylos Yeniden kontamine ve sevk görevi için kullanılan daha küçük, hızlı bir tekne, genellikle 30-40 oarsmen ve yıldırım baskınları için ideal. daha büyük gemiler, bilinen yıldırım baskınları için. pamphyloi veya veya veya KasellaiAncak, bazen temel roller için inşa edildi, ancak dromon, savaş deneyimine dayanan geri kemiği kaldı, hız, dayanıklılık ve yangın gücünde artışlara yol açtı.

Diğer Teknolojik Yenilikler

Yunan yangını ve dromon'un ötesinde, Bizans mühendisleri deniz verimliliğini geliştiren birkaç deniz teknolojisini katkıda bulundu.

Geliştirilmiş Rigging ve Navigation

Bizans gemi geliştiricisi tanıtıldı lateen yelken Daha geniş bir ölçek üzerinde, eski meydanın daha iyi yukarıwind performansı için geri çekilmesini yerine getir. Bu, savaş gemilerinin rüzgar yönünden daha bağımsız olarak çalışmasına izin verdi, Ege ve Levantin sahillerinin değişken rüzgarlarında önemli bir avantaj. Denizci'nin astrolabe Ve göksel navigasyon teknikleri gelişmiş, ancak bu, Büyük Saray'da bulunan Konstantinos'ta daha yaygın olmasına rağmen, Dardanelles'de ve Anadolu sahilinde bulunan tüm kıyı şeridinde mesajların kullanılması gibi, Büyük Saray'da bulunan Konstantinos'ta hızlı iletişim sağladı.

Zincir ve Boom Savunmaları

Belki de en ünlü savunma inovasyonu Altın Horn'un karşısındaki büyük zincirdi, Konstantin'in limanını korumak için. Bu büyük demir zinciri, ahşap yüzler tarafından desteklenen, düşman gemilerine erişimi engellemeye devam ederken, Arap kuşatmaları sırasında, Bizans gemileri de kablolarla bağlantılı bir kayaç patlamasını engelleyebilirdi, deniz duvarlarına yaklaşmasını engelleyebilirdi.

Deniz Organizasyonu ve Lojistik

Yenilik donanımla sınırlı değildi. Bizans donanması merkezi komuta yapısıyla son derece organize bir kurumdu. Droungarios tou Ploïmou (Freta Filosu) emperyalist donanmayı tahmin ederken, Cibyrrhaeot Theme (southern Anatolia) ve Ege'nin gemilerini inşa etti ve özellikle de 9 ve 10. yüzyıllar boyunca demiryollarında demiryolları, denizciler, ip üreticileri ve metal işçileri, sanayi ölçeğinde işletilen cephanelikler için hizmet etti: sezon boyunca stokları korudu ve demirler için bronz inşa edildi.

Manpower ve Eğitim

Rowers ve denizciler kıyı halklarından işe alındı, genellikle askeri hizmet biçimi olarak hizmet ediyordu. Deniz Kuvvetleri de profesyonel denizlere dayanıyordu (stratiotaiGemi taktikleri, okçuluk ve Yunan yangın operasyonu ile sürekli eğitim aldı. Deniz Tactica Leo VI ayrıntılı savaş formlarını, sinyal yöntemleri ve lojistik planlamasını özetledi. yetenekli insan gücü, standart gemi tasarımları ve merkezileştirilmiş bir lojistik zinciri, birkaç ortaçağ ülkesinin düzenli olarak teslim edilebileceğine dair bir operasyonel hazırlığa sahip oldu.

Tedarik ve Onarım Altyapısı

Bizans lojistik dönemi için istisnadı. Tanımlanmış limanlar ve tedarik tankları ağı ( adı verilen limanlar için). LimaniaSiyah Denizden Suriye kıyılarına kadar uzandı. Wood, saha, yelken örtüsü ve Yunan yangın malzemeleri önceden stoklanmıştı. Gemiler Konstantinos'ta kuru limanlarda onarımlar için bakımlı olabilir ve bu altyapı, bir Bizans filosunun aylarca deniz limanlarında kalması veya evden uzak bir şekilde projelendirilmesi anlamına geliyordu - Caliphates'e karşı uzun vadeli deniz kampanyalarında kritik bir avantaj. dhromonaria- başkent ve il komutanları arasında mesajları taşıyabilen hızlı nakliye gemileri, geniş deniz domaini boyunca hızlı iletişim sağlamak.

Taktik Yenilik ve Battlefield Dominance

Bizans deniz taktikleri teknolojileri kadar sofistikeydi. İmparatorluk komutanları Akdeniz'in dar straits, ada zincirleri ve mevsimsel hava paternleri mozaik olduğunu anladılar.

Filo Formasyonları: The Crescent and "Chevron"

Standart Bizans savaş formasyonları genellikle yangınla başa çıkmak için en hızlı meydan okumalar koydu, merkezde Yunan yangını sifonlar taşıyan ağır gemilerle. chevron (V-düze) oluşum, kanatların kaçmasına engel olurken, bu formlar bayrakları, trompetleri ve lanternleri kullanarak titiz bir eğitim ve hassas sinyallendirmeye ihtiyaç duyuyordu. Taktika Reklamlar, reklamın, renkli pankartlar yükselterek formasyonda nasıl değiştiğini ve filonun tüm sifonları düşmana sunmak için nasıl bir eş zamanlı bir dönüş gerçekleştirebileceğini açıklar.

Yangın Gemileri ve Yanan Kullanımı

Yunan yangını mevcut veya yetersiz olduğunda, Bizans kaptanları bazen ateş gemilerine başvurdular - eski, kullanılmış olmayan gemiler bir düşman filosuyla dolup, düşman hatlarına ya da düşman hatlarına sürüklendi. Bu taktik özellikle 717'de Konstantinopolis kuşatması sırasında kullanıldı, Bizans yangın gemilerinin Arap stern veya yanlarından gelen saldırıya uğradığında, o zaman en savunmasız duşların veya diğer bir ayağının en güvenli şekilde uçmasına yol açtı.

Amphibious ve Kombine Operasyonlar

Bizans donanması arazi operasyonlarına destek verdi. Troops düşman hatlarının arkasına inebilir, mayınlanmış garrisonlar ve denizden desteklenen kuşatmalar olabilir. chelandion Bulgaristan'a karşı İmparator Basil II tarafından yönetilenler gibi, deniz ve toprak gücünün hızlı bir şekilde güçlendirilmesine izin vermek için özellikle tasarlanmıştır. Örneğin, İmparator Basil II tarafından Bulgarlara karşı yürütülen bu kampanyalar, sadece orduyu koordine etme yeteneği gösterdi, ancak aynı zamanda denizdeki çok sayıdaki saldırganları bombalamaya devam etti.Bu deniz ve arazi gücü entegrasyonu, özel olarak tasarlanmış gemilerde bulunan Kildans'ı kuşatmaya kadar daha büyük bir miktarlar yarattı.

Donanmanın Ekonomik ve Stratejik Rolü

Bizans donanması sadece savaş gücü değildi; bu, imparatorluğun ekonomisini ve diplomatik gücünü yasaklamak ve Konstantinopolis'ten Kara Denize, Ege'ye kadar uzanan ve Balkan savaşlarını korumak için deniz devriyelerine güvenmişti.

Bizans Donanması Yeniliği ve Ara Hattı

Bizans donanmasının altın çağı, 7. yüzyıldan beri sürdü. Manzikert (1071) Savaşı ve Anadolu'nun sonraki kaybından sonra, imparatorluğun deniz kaynakları dramatik bir şekilde azaldı. İtalyan deniz cumhuriyetlerinin yükselişi -Venice, Genoa, bu devletler, daha sonra ticari nakliye yollarını kontrol ederek ve daha büyük bir kısmını Romalı gemileri zorlanabildi.

Bununla birlikte, Bizans İmparatorluğunun yenilikler kalıcı bir işaret bıraktı. "Yunanca ateş" terimi Avrupa askeri sözlüğe girdi ve dromon'un temel tasarımı yüzyıllardır Venedik ve Genoese galleys'i etkilemişti.

Dış bağlantılar için daha fazla okuma için