Viking Çağı (c. 793-1066 CE) deniz hareketliliği tarafından tanımlanmış bir dönemdi. Norse denizadamları fırtınalı Kuzey Atlantik'i geçti, Grönland, İzlanda ve hatta Kuzey Amerika'ya kadar, Columbus'ı işgal etmeden önce, Avrupa'ya yerleştiler ve bu sistem yazılı bir bilim değil, canlı bir gelenekten geçti. ⁇ (helmsmen) çıraklara, uzun yıllar boyunca çıraklık yoluyla hitap eder. Bu makale, Viking navigasyonunun tekniklerini, aletleri ve mirasını keşfeder, tarihsel kayıtları, arkeolojik bulgular ve modern deneysel arkeolojiyi çizimler. Norse, sadece güneş, yıldızları kullanarak binlerce mil açık okyanusu geçme yeteneği, ve deniz şekli keşif tarihinde en dikkat çekici başarılardan biri kalır.

Viking Yaş ve Deniz Context

Viking Çağı, gemi inşa ve keşif patlamasını gördü. İmza gemisi - uzunluğa dayanacak kadar esnekti - hızlı, sığamış bir bilim değildi ve iki okyanus geçişleri ve nehirleri incursiyonları ile birlikte inşa edildi. Bu gemiler, sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık çıraklar (kırık inşaat) ve çırakların gökleri okumak için yeterince aydınlatıcıydı ve ne kadar uzak dağları bilmemizi sağladı. ⁇ sngasögur (Icelandic bilgeas), Landnámabók (Mezun Kitabı), ve arkeolojik Uunartoq disk ve güneş taşı parçaları gibi bulur. bilgece genellikle Avrupa kartografisinde standart haline gelmeden önce yolculuğu tarif eder.

Celestial Navigation: Kuzey Yıldız ve Konsültasyonlar

Geceleri, gökyüzü birincil kılavuzdu. En önemli göksel referans Kuzey Yıldızıydı (PolarisKuzey ufkun üzerinde neredeyse sabit kalır.Bu ilke, Vikinglerin belirli bir paralellik boyunca bir rotayı sürdürmesine izin verdi - örneğin, Kuzey Yıldızı yukarıda sabit bir yüksekliğe sahipken, yıldız neredeyse tamamen belirsiz, yedek takımyıldızın oyuna eşit olduğu zaman.

Güneş taşı ve Polarize Işık

Belki de en ilginç navigasyon aracı, sólsteinn ("sunstone") bilgece bahsedilir. Bu, Viking-era denizcilerinin bu tür taşları kullanarak birkaç derece içinde Güneş'in yerini tespit edebileceği bir kristal olmuştur.

Güneşli Güneş

Gün boyunca, güneş bataklığı veya basit bir güneş ışığı altında tutulan bir ahşap diskin parçasıydı, ancak bu gece boyunca güneş battısı ve bir gölgenin (bir dikey pin) üzerinde durmuş gibi görünüyor.

Doğal Toprak işaretleri Waypoints olarak

Kıyı ve ada-dot sularında Vikingler ağır bir şekilde yer aldı. Bunlar sadece dağlar veya uçurumlar gibi görünür özellikler değildi, aynı zamanda Shetland'ın rengi gibi daha az belirgin cues olabilir (şimdi Foula adası) açık bir günde gördüm. Blåfjell (Mavi Dağ) ve sonra sahil boyunca direksiyona. Bu dönüm noktaları aşağı ya da kısmen geçti. Landnámabók Norveç'ten, “Batıdan Grönland'da Hvarf'e kadar; Shetland'ın yıldıza atmasını ve Faroe Adaları'nın limana kadar uzanmasını sağlayacak.”Navigator, göklerin ne zaman gittiğini ve elbette ayarlamayı bekleyecekti.

Kuzey Atlantik'teki Topraklar

İskandinavya'dan Grönland ve Vinland'a giden “şarı taşı” rotası görünür doğal dönüm noktalarının bir zincirini kullandı:

  • Shetland: Foula adasının yüksek uçurumları açık koşullarda 40 mil uzakta görünür, genellikle Kuzey Denizi'ni geçtikten sonra toprağın ilk işareti.
  • Faroe Adaları: The zirve of the zirve of the zirve of the zirve of the zirve of the zirve of the zirve of the zirve of the Slettafjall Eysturoy bir işaretçi olarak hizmet etti. Yelkening yönler zirvenin “bir şapka gibi” ortaya çıktığı zaman, gemi elbette oldu.
  • İzlanda İzlanda İzlanda: Güneydoğu sahilinde son derece glaciers (Vatnajökull) denizden uzak, özellikle buz kaplarının beyaz glare bulutları üzerinde yansıtmak için görünürdü.
  • GrönlandBüyük buz kap beyaz bir ufuk sundu ve kıyı dağları (örneğin) Blåfjell"Mavi Dağ" unmistakableydi. Norse navigators, Grönland'ın doğu kıyılarının sık sık buz tarafından engellendiğini biliyordu, bu yüzden güney ipucunu amaçladılar, bu yüzden güney ipucunu amaçladılar. HvarfŞimdi Capewell.

Bu doğal arılar, elbette güvenlerini ayarlamaya izin verdiler, hatta günlerce toprak manzarasından vazgeçerler - yaklaşık 200-300 nautical mil - uzun bir süre güvenli bir şekilde şarj edilebilir.

Kuşlar, Balinalar ve Güncellerin Rolü

Viking navigatörler de vahşi kuşların uçuş yollarını kullandılar (özellikle de ravens, puffins ve fulmars) en yakın topraklara doğru uçacaklarını söylüyor ve uçuş hattı bir yönde uçacaksa, gemi takip edilmez. Landnámabók Flóki Vilgerarson İzlanda'yı bulmak için ravens kullandı; hikayesi (c. 870 CE) en iyi bilinen örneklerden biridir.Geçmiş ve dalga modelleri dikkatle okunmuştu. Kuzey Atlantik Dr.t'in akışı, karadan gelen deniz sıcaklığını ve rengini takip etmek için biliniyordu.

Güneş taşının ve aramanın ötesinde, Norse contexts'te bulunan diğer araçlar şunlardır:

  • The Pool Dial (Porşrimskvifenja?) - Merkezi bir delik ve notlarla bir ahşap disk, güneşin yüksekliğini ölçmek için kullanılır. Uunartoq disk en iyi korunmuş, yaklaşık 1000 AD ile flört etmek için tasarlanmıştır. Sürekli bir kurs tutmak için bir gölge ile çalışmak için tasarlanmıştır. disk, konsantrik çevreler ve belirgin bir merkezi delik ile.
  • Güneş Şefi - Bir pupass gülü ( 32 puanla) ve bir gölge oyuncuyu birleştiren daha sofistike bir araç var, ancak hiçbir şekilde örnek bulunamadı. Bazı araştırmacılar Uunartoq diskinin aslında daha büyük bir pupass parçası olabileceğini iddia ediyorlar.
  • The Lead Line - Deniz zeminini derinlik ve örneklemek için kullanılan bir ağırlıkta bir çizgi. Bu, Oseberg gemisinden gelen sığ kayaçları tespit etti.
  • Ölü Reckoning Board - Ahşap bir çubuk veya tahta, dönüm noktaları ve yön kaydetmeyi kullandı. Hiçbir sanat eseri hayatta kalırken, yazılı açıklamalar, kullanımını ima eder.The bilgeas define atpers who tracked Progress by count oarmes or by using a measure towed astern to ölçüm hızı.

Birçok eserin eksikliğine rağmen, modern deneyler bu basit araçların, doğal cues ile bir araya geldiğini kanıtlıyor, 2000 yılında yeniden inşa edilmiş bir Viking gemisi, yeniden inşa edilmiş bir Viking gemisi, OttarNorveç'ten Grönland'a sadece yıldız ve dönüm yöntemleri kullanarak yelken açtı, tahmin edilen yerin göz önünde başarıyla iniş yaptı. yolculuk beş hafta sürdü ve Norse sisteminin hem pratik hem de güvenilir olduğunu gösterdi.

Sagas ve Tarihsel Kanıtlar

İzlandalı bilgeler Viking navigasyon bilgisinin en zengin kaynağıdır. Örvar-Odds bilgea Bir “sunstone” kullanımını, fog günlerinden sonra güneşi bulmak için açıklar. Flóamanna bilgea “Üç gün boyunca güneş göremiyorlardı, ama güneş taşılarını kullandılar ve güneşin nerede olduğunu biliyorlardı.” Landnámabók Kesin yelkenli yollara: “Norveç'ten, batıdan Grönland'da Hvarf'e kadar; Shetland'ın yıldıza geçmesi ve Faroe Adaları'nın limana açık bir anlayış göstermesini sağlayacaktır.” Eiríks bilgea rau Fela (Saga of Erik the Red) Eriksson, “Köpeklerin Kızılayı bulmak için diğer denizlerden yelkenli yol kullandığını ve bir ülkeye gelene kadar hiçbir toprak gördüklerini anlatıyor. Baffin Island veya Labrador. Arkeolojik bir destek Vinland'ı bulmak için, Grönland'da Garfenar'ın Norse yerleşimi, bir gnomon deliği ile birlikte bir parçaya sahip değildi. Wikipedia'da Viking navigasyonu Üzerine Makale Kapsamlı bir genel bakış sağlarken, Viking Gemi Müzesi'nin araştırma Daha derin okuma için deneysel projeler.

Uunartoq diskinin incelenmesi Antiquity Kullanımı navigasyon aracı olarak doğrular.

Sınırlamalar ve Zorluklar

Viking navigasyonu aptal değildi. Kuzey Atlantik yoğun sis, hızlı hava değişiklikleri ve rüzgardan uzak durmaksızın, rüzgardan, dalgalardan ve birçok yolcunun beklenmedik arazilerde sona erdiğini söyledi.

Miras ve Etki

Viking yolculuğu, Avrupa denizcileri ile ilgili kalıcı bir işaret bıraktı. Norse, ilk transatlantik rotalar kurdu, okyanus geçişlerinin Kuzey Atlantik deniz kültürünün büyümesinin yanı sıra, John Cabot ve Martin Frobisher da dahil olmak üzere, Norse Grönlandlı araştırmacıların da aynı rotaları takip ettiğini kanıtladı. Vikingler Ve popüler tarih kitapları genellikle bu yöntemleri dramatize eder, ancak temel gerçekler iyi desteklenir. 2016 yılında yapılan çalışma Bilimsel Raporlar Bulutlu göklerin altında güneş taşlarının performansı daha bilimsel gerileme sağlar. Ek olarak, BBC Future makale Viking navigasyonu Bu tekniklerin erişilebilir bir bakışını sunar. Çevreyi okumak için Norse yöntemleri – kutuplaşmış ışık, yıldız kalıpları ve doğal dönüm noktaları – modern okyanus navigasyonunun bir pinnacle temsil eder.

Sonuç Sonuç Sonuç Sonuç Sonuç Sonuç Sonuç Sonuç

Viking denizcileri şanslı bir balıkçı değildi, ancak yıldızlar, doğal dönümler gözlemlerini sentezleyen yetenekli navigatörlerdi ve kıyı şeridinin güvenilir bir sisteme ulaşmasına izin verdi. araçsız Kuzey Atlantik'i geçme yeteneği hala bir araya getiren yöntemler Kuzey Amerika'da gelişmiş bir araştırmaydı ve daha sonra zengin bir deniz araştırmaları olan bir kültür, ve çevre kirliliğinin yeniden inşa edilmesine izin verdi.