Battlefield'in Ötesinde: Denizlerin Saman Komutanlığı

Bu görüntü, ikonik olarak, Sengoku döneminin sivil savaşlarına karşı tehdit eden Moğol koladalarının deniz kaderini anlamak için uzun zamandır romantikleşmişti - deniz filosunu anlayan ve bir ada ulusun deniz kaderini şekillendirdi.

Sahil Lordları: Saman ve Erken Japonya'da Deniz

Ortaçağ çağının büyük deniz savaşlarından önce, Japonya'nın kıyı şeridi boyunca samuray klanları deniz işleriyle derinden içe geçti. Heian döneminde (794–1185), Taira ve Minamoto gibi güçlü savaşçılar, deniz şeritlerinin kontrolünün ticaret, haraç ve askeri hareketliliğin kontrolünü kabul etti. Özellikle, Inland Denizi Bölgesi'nde güç üssünü kurdular, batı Japonya'da proje etkisini kullanarak, bu deniz şeridini kullanarak daha fazla topraktan ayırarak bu deniz şeridini kurdular.

Erken samuray deniz eylemleri, Atlantik Okyanusu'nda ve Kyushu sahillerinde yoğun bir şekilde baskıya maruz kaldı. Saman Lordlar Sularını devriyeye hazır silahlı gemiler, kendi savaşçılara gemicilik partiler ve okçular olarak hizmet ettiler. Bu gemiler genellikle balıkçı tekneleri veya tüccar gemileri dönüştürüldü ve daha sonra, daha büyük ölçekli deniz taktikleri için platformlar açtılar.

Wokou Phenomenon: Korsan Lordlar olarak samuray

Denize olan samuray katılımı her zaman savunmadı. 13. ve 14. yüzyıllar boyunca, birçok samuray kendilerini korsanlığa dönüştürdü, çok uluslu baskın gruplara katıldı. Wokou (Japon korsanları) Bu deniz yoluyla gruplar, sık sık ronin (masterless samuray) ve yerel balıkçılardan oluşuyordu, Çin ve Kore kıyılarına yıkıcı verimlilikle vurdular. Samurai korsanlar savaş disiplinlerini baskın gemilere getirdiler, katana ve yari (spears) yakın merkezlerde ve şehirli köyler ve tüccarları da konvoyları kullanarak.

Wokou, Ming hanedanını binlerce mil süren geniş bir kıyı savunma sistemi kurmak için zorladılar. Çin kayıtları bu baskıcıları çok daha iyi bir şekilde ifade ediyor, Japonlar, Kore ve hatta Çin'in yasadışı deniz operasyonları için çok değerli bir şablon kurdular. Bu samuray savunma sistemi binlerce mil boyunca yayılıyordu, gemi savaş koşulları altında çalışıyor ve bu tür bir saldırının sanatını anlatıyordu.

Moğollar: Onun Peak'de Saman Gemisi

Samarika deniz kapasitesinin en dramatik testi 1274 ve 1281. Kublai Khan'ın büyük filoları ile geldi, on binlerce Moğol, Çin ve Kore askeri, ancak kararlı eylem, denizden Japon adalarını ezmek için planlandı.

Samurai savaşçılar plajlarda şiddetli bir şekilde savaştılar, ancak Hakata Bay'nın sınırlı sularında çevikliği vardı, daha küçük, daha hızlı gemiler, Moğol gemileri, ateşler ve taş-tavılma trebuchets'i kurdular. kamikaze (İsviçre rüzgarı) – kıyıyı vuran bir tipte – Moğol filosunun çoğunu atladı ve geri çekilmek için işgalcilere zorladılar. Ama samuray'nın denizdeki amansız tacizleri zaten güvenli bir plajın kurulmasından alıkoydu.

İkinci Invasion için hazırlık

1281 yılında, Moğollar daha büyük bir kolada ile geri döndü, tahminen 4000'den fazla gemide belki de 140,000'den fazla adam taşıdılar. Bu sefer samuray, Hakata Bay'ya 20 kilometre boyunca taş savunma duvarı inşa etti, yerel lordların yönünde samuray işi tarafından inşa edildi.

Samanbaylar gibi savaşçı-priestest Sō Sukekuni Küçük bir zanaattan, gemiden gelen taktiklere ve okçuluğa güvenmek, Japonlar yeni bir gemi türü kurdular - yeni bir gemi türü kurdular - yeni bir gemi türü kurdular - yeni bir gemi türü kurdular - sekibune- Hafif, oar-güdümlü tekne büyük Moğol arsaları arasında dartabilir. samuray okları düşman denizcileri fırlattı, diğerleri el elektrümanlarını el ele geçirmek için düşman gemilerini batırırken, bir kez daha, bir tip (İkinci kamika) Moğol filosunu yok etti, ancak Moğolların sahillerini konsolide etmesi için samuray baskısını engelledi.

Devirli deniz savaşçılarının varlığı ve daha büyük, daha ağır bir filoya karşı merkezi olmayan, küçük taşıma taktiklerinin etkinliğini gösterdiler. Daha önemlisi, yüzyıllar boyunca Japon deniz düşüncesini etkileyecek bir savunma doktrini kurdular: kıyımları, agresif yönetim araçları ve stratejik bir müttefik olarak hava koşullarına güven.

Sengoku Dönemi: Samuray Çağı

Sengoku dönemi (1467-1603), Japon deniz savaşını dönüştüren acımasız bir iç savaş çağıydı. Daimyo (savaşçılar) sadece toprak üzerinde değil, aynı zamanda Hint Okyanusunun kontrolü ile de, Honshu, Shikoku ve Kyushu'nun büyük adalarını birbirine bağlayan özel bölgesel samuray navies yaratılmasına yol açtı.

En ünlülerden biri, en ünlülerden biri de buydu. Mōri ailesi filosuMōri Motonari tarafından ve daha sonra torunu Mōri Terumoto tarafından komuta edildi ve deniz üstünlüğünün bölgelerini ve projelerini korumak için anahtar olduğunu anladı. atakebune (Çalış, demir plakaları ve birden fazla kansız) ve kobaya (Hızlı bir şekilde tekneler) Samray sadece memurlar olarak değil, yönetim kurulu partileri olarak savaştı; bir daimyo'nun ana düşmanı güvertelere atlamak için onlarca elit samuray taşıyacaktı.

Sengoku Döneminin Anahtar Deniz Savaşları

The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The Kizugawaguchi Savaşı (1576–1578 bu dönemde samuray donanmasını genişletiyor. Mōri filosu, Budist Ikō-ikki gizliliği ile birlikte, Portekizli tüccarlar tarafından getirilen ilk ateşli silahlarla karşı karşıya kalan, Ishiyama Hongan-ji kalesine deniz yoluyla saldırmaya çalışan. ōatakebuneBazı oars ve bronz kannon ile donatılmıştır.

Savaş, geleneksel yönetim taktiklerinden denizdeki silahsız savaşlara geçişini gösterdi. Nobunaga'nın gemileri sonunda ablukayı kırdı, ancak Mōri samuray'nın yakın savaştaki onacity, yetenekli savaşçılara karşı bile dengeyi yayabildi.

Bir başka önemli nişan, Toyotomi Hideyoshi'nin Kore'nin işgali (1592-1598) idi. samuray öncelikle bu çatışmada karaya dayalı olmasına rağmen, Kore Strait'deki birlikleri ve malzemeleri taşımaya kendi filosuna güveniyorlardı. Myeongnyang Savaşı (1597) Japon donanması için yıkıcı bir yenilgiydi, Koreli, Yi Sun-sin'in teknolojik olarak gelişmiş kaplumbağa gemilerinin 300'den fazla gemiden oluşan bir Japon filosunu cripplize etti. Ancak bu yenilgi samurayda değil, tedarik hatlarının kırılganlığını ve kararlı bir savunmacıya karşı deniz gücünün kırılganlığını vurguladı.

Samray Komutanları ve Deniz Yeniliği

Birkaç samuray liderleri Japon deniz taktik ve teknoloji üzerinde kalıcı bir işaret bıraktı. Kuki Yoshitaka Oda Nobunaga'nın filosunun ikinci olarak hizmet etti ve daha sonra Toyotomi Hideyoshi'ye hizmet etti. Demir-kliyeli gemilerle deneyen, amphibious inişler koordine etti ve filo manevraları için standartlaştırılmış sinyalleri geliştirdi. Takayama UkonBir Hristiyan daimyo, Portekiz tarzı kar yağışları ile bir donanma sipariş etti ve Avrupa deniz topçusu kullandı, Batı teknolojisini Japon taktik doktriniyle bütünleştirin.

Bu samuray, deniz gücünün sadece gemiler hakkında olmadığını anladı - onları yelken açan erkekler hakkındaydı. Gemileri gemide, okçuluk ve ip işleri, balıkçıları ve köylüleri disipline etmeye zorladılar. Bushido- sadakat, cesaret ve onuruna vurgu yaparak - doğrudan deniz savaşına geçildi: samuray kaptanı teslim olmaktan ziyade gemiyi batırır ve ekibi onu soru olmadan takip ederdi.Bu ahlaki avantaj genellikle aşağı gemi tasarımı veya sayısal dezavantaj için telafi edilirdi.

Gemi Silahı ve Gemi Tasarımı

12. ve 17. yüzyıllar arasındaki Japon deniz gemilerinin evrimi doğrudan samuray savaş ihtiyaçlarını ve taktik tercihlerini yansıtıyordu. ADAMUS Asiller tarafından kullanılan zevk tekneleri çatıştı, ancak bambu ekranlarıyla savaş gemilerine dönüştürülüp, okçu platformları yetiştirebildiler. ciddi savaş için, ciddi savaş için, ciddi savaş için, ciddi savaş için, ciddi savaş için, atakebune Standart savaş gemisi haline geldi. Bu gemiler 20-30 metre uzunluğunda, samuray okçuları ve arquebusierse düşman güverteleri üzerinde bir komuta üst avantaj sağlayan yüksek bir kale gibi süper yapı ile.

Toyotomi Hideyoshi'nin Kore kampanyası için inşa edilenler gibi en büyük atakebune, 100 savaşçıdan fazla metre uzunluğundaydı ve yukarıdaki sıralarda birden çok güverteye sahip olan bu gemilerdi. sekibuneDaha küçük ve hafif, hızlı hit-ve-run ataklarına izin verdi ve Inland Denizi'nin sınırlı sularında özellikle etkiliydi. Samurai ayrıca Inland Denizi'nin kullanımını da destekledi. hōrokubiya (Köpürücü ve petrolle dolu ateş potları) ve ōzutsu (El kannons) gemi güvertelerinden, düşmanı bir yangına çevirebilecek ilkel silahlar yaratmak.

Japon deniz taktikleri, kılıç ve mızraklarla olan ilişkiye karar vermek için hızla kapandığını vurguladı - yüzyıllarca aynalı samuray felsefesini yansıtan, Avrupa navies'in aksine, geniş bir şekilde maynonades ve gemi-yaracılık nedeniyleki müteakipleri destekleyen Japon komutanlar, bu taktik tercihli gemi tasarımını yüzyıllarca tercih etti, hıza öncelik vererek manevra kabiliyetine öncelik verdi.

Sahil Savunma ve Fortification'de samuray

Samray sadece gemilerden savaşmadı; aynı zamanda Japonya'nın kıyılarını korumak için altyapı inşa ettiler. Moğol işgallerini takiben, Kamakura shogunate, Hakata Bay'daki taş deniz duvarının yapımını emretti, yerel lordların yönünde çok şey inşa etti.

Sengoku döneminde, kıyı kalesi gibi Urayasu Castle ve Kunikida Castle Denize dönük duvarlarla tasarlanmış ve gemilerin doğrudan kalenin içine girmesine izin veren limanlar. Bu kaleler deniz üsleri olarak hizmet etmiş, samuray garsonları korsanlar veya düşman filoları ile hızla karşılaşabileceklerdir. batı illerinin barajında savaşabilme yeteneği - özellikle de Mōri, Inland Denizi'nin, yüksek derecede kuru bir arazide eğitim gören samuray askerler tarafından eğitilmiştir.

Samray ayrıca kıyı savunma için sofistike sinyal sistemleri geliştirdi.Köpek yangınları baş alanlardan Kyushu'dan Kyoto'da başkente saatlerce uyarıları iletebilirdi. stratejik straits takip eden gemi hareketleri ve bayraklar ile iletişim kurdular.Bu entegre kıyı savunma ağı sadece gemiler hakkında değil, onları destekleyen tüm deniz altyapısı hakkında samuray anlayışına yandı.

Edo Dönemi: Diminishing Rol ve Enduring Legacy

Tokugawa'nın 1603'te açılmasıyla, Japonya samurayın denizle olan ilişkisini temel olarak değiştirmiş olan uzun bir barış dönemine girdi. sakoku (Ulusal izolasyon), okyanus gemilerinin inşaatını yasaklayın ve yüzyıllar boyunca tek bir limana yabancı ticareti kısıtlamak izin verildi ve bunlar büyüklükte sınırlıydı ve bir zamanlar filosuna komuta eden samuraylar, akademisyenler veya kale muhafızları oldu.

Ancak, deniz bilgisi ve savaşçı ethos ortadan kaybolmadı. Commodore Matthew Perry 1853 yılında limanlarını açmaya zorladı, bu samuray ailelerin torunlarıydı -şimdi shizoku olarak adlandırılan - Japonya'nın donanması gibi liderlerin modernizasyonuna yol açtı. Enomoto Takeaki ve Katsu Kaishū Son on yıl boyunca batı deniz teknolojileri incelendi. Katsu Kaishū, samuray reformcu, Tokugawa donanmasının ilk başı oldu ve daha sonra İmparatorluk Japon Donanması'nı buldu. samuray savaşçısı ruhu - fedakâr yönetim kurulu, ve titiz bir disipline istekli - doğrudan Japonya'nın modern deniz subaylarının erken eğitimine tercüme edildi.

samuray filosundan İmparatorluk Donanmasına geçiş her zaman pürüzsüz değildi. Boshin War (1868-1869), Fransız yapımı demiryolları'nın modern buhar destekli demiryolları ile modern buharlı demiryolları ile savaştığı eski samuray komutanlarını gördü, bu da Fransız yapımı ironclad'ı içeriyordu. KōtetsuModern Japon donanmasına girmeden önce samuray deniz geleneğinin son standını temsil etti.

Sam ve Mavi Su Mirası

Samuray'ın resmi tamamen topraklara bağlı bir savaşçı eksikti. Yağmurdan gelen güvertelerden, yüzyıllarca Sina'nın demir-könesine kadar uzanan bir saldırıya geçti.

Tarihi Japon deniz savaşında samuray rolü, denizlerin efendilerinin sadece denizlerin hayatta kalması için gerekli olduğunu anlayan bir savaşçı sınıfın uyumsuzluğunu ortaya koyuyor.