Viking Gemi Sitelerini Keşfedin Arkeolojik Süreçleri

Viking gemi sitelerinin keşfi ve kazıları deniz arkeolojisinde en önemli başarıları arasında sıralanmıştır. Bu bulgular - deniz arkeolojisinde gömülür, sualtında, statüde, hatta manevi inanç, çoğu zaman Viking toplumunun seçkin üyeleri olarak hizmet ederler, ve kuzey Avrupa’yı yaklaşık 793 ila 1066 CE’ya kadar bölen insanlar, topraklar sadece topraklar, topraklar ve sualtılar üzerinde toplanıp, topraklar üzerinde toplanabilirler.

Viking gemisi arkeoloji olağanüstü derecede hassastır çünkü organik malzemeler –oak, çam, demir pers, yün, deri ve kemik – gemiyi yüzyıllarca istikrarlı bir şekilde korumak için sürekli bir gerginlik yaratırlar. Sulogged ortamlar, ister toprak ya da sualtı, orman ve tekstilleri çok iyi koruyabilir, ancak şu anda bu malzemeler ortaya çıkarılır, bozulmaya başlar.

Her site Viking yaşamının eşsiz bir kesitini sunar: sadece bir gemi değil, genellikle kişisel mülkler, silahlar, araçlar, hayvanlar ve hatta insan, bu eserlerin düzenlenmesi, her aşamanın Viking Çağının daha büyük hikayesine nasıl katkıda bulunduğunu gösterir.

Potansiyel Viking Gemi Sitelerini Tanımlamak

Viking gemileri arayışı nadiren kazılarla başlar. Bunun yerine, tarihi kayıtları birleştiren derin arka plan araştırmaları ile başlar, yer adı çalışmaları, yerel folklor ve çevresel analizler.Ortalamalar, İzlanda'da kaydedilenler, bazen referans gemi otobüsleri veya önemli deniz savaşları gibi, modern araştırmacılar için coğrafi ipuçları sağlar.

Place-name kanıtları İskandinavya ve İngiliz Isles'te özellikle değerli olduğunu kanıtlar. At at at at at at at at at at at at at at at at at at at at at at at at at at (Ayet) naust (Boygun evi) haugr (mound) veya vin (meadow) genellikle gemilerin "buried ejderha gemileri" veya "king" gemilerinin de Norveç'teki ünlü Oseberg gemisi dahil olmak üzere büyük keşiflere yol açtığı yerlerdeki büyük bir patlama olduğunu bildirdiler.

Çevre ipuçları önemli bir destek rolü oynar.Odadaki değişiklikler ve kıyı şeridinin birçok yerinde önemli ölçüde önem taşır: Baltık Denizi ve deniz seviyesindeki arazilerin genişleyen bölgeleri nedeniyle bugün farklıydı. 900 yılında kıyıya bağlı olarak gömülü olan bir gemi, okyanus veya kıyı şeridinde önemli ölçüde yalan söyleyebilir.

Son yıllarda, vatandaşlar, site tanımlamasında beklenmedik bir müttefik olarak ortaya çıktı. Metal dekreteristler, Viking deniz mimarisinin yeniden şekillendirildiği sayısız bulguya yol açtılar. Danimarka'da, 1996'da bir metal deküratörü, herhangi bir rahatsızlık meydana gelmeden önce profesyonel olarak değerlendirilebileceğini bildirdi.

Non-Invasive Survey Techniques

Potansiyel bir site kağıt üzerinde tanımlanırken, arkeologlar adinvaziv olmayan araştırma çalışmaları için alana taşınırlar.Bu teknikler araştırmacıların varlığını değerlendirmelerine izin verir, kapsamı ve gömülü veya altmış koşulu onları rahatsız etmeden kalır. Yöntem seçimi çevreye bağlıdır - toprak veya suya bağlıdır - ve sitenin beklenen doğası.

Arazide, zemin temizleme radarı (GPR) ve magnetometri birincil araçlardır. GPR elektromanyetik darbeler, gömülü nesnelerden gelen yansımaları, bu araçların şeklini ve derinliğini ortaya çıkarabilir, böylece yeryüzü tarafından yapılan yüzeysel keşifler, Viking gemi planlayıcılarının birlikte yapıldığı veya taşarmış bir görüntüyü ortaya koyar.

Sualtı sitesi kimliği benzer bir mantık takip eder, ancak farklı araçlarla. Side-scan oğlumar, deniz zemininin akustik görüntüler yaratır, gemiyi batırabilir veya altmış yapılar olabilir. Multibeam yankıları, düşük-oxygen suları, bir gemiyi gizleyen üstografiler, deniz yüzeyinin arkasına gömülüp taşlanmış teknelerin tespit edilmesi için deniz yüzeyinin arkasına kadar uzanır.

Geokimyasal araştırma, araçta yeni bir ektir. Bu tür sitelerden gelen örnekler, fosfat, potasyum ve diğer elementlerin, önerilen organik madde ile ilişkili diğer elementlerin yer aldığı yüksek düzeyde test edilebilir. Wood, Skin, tekstiller ve insan veya hayvan yüzyıllardır devam edebilecek tüm kimyasal imzaları terk eder.

Excavation Process

Bir Viking gemisi sitesi yavaş, titiz ve genellikle birkaç haftadan fazla bir alana kadar herhangi bir yere götürebilir. Süreç arazide olup olmadığının (örneğin, bir fjord veya nehir kanalı gibi) temel prensibi sabit kalır: çevreleyen matrixi üç boyuttaki her şeyi dikkatlice kaldırır ve gelecekteki çalışma ve koruma için ahşap ve ilişkili nesnelerin bütünlüğünü korur.

Gemi Burials'in Land Excavation of Ship Burials

Bir otobüs veya alt yüzey anomalisi bir gemiyi içerecek şekilde doğrulandığında, ilk adım tüm site üzerinde kesin bir ağ sistemi kurmaktır. Archaeologists, topraktaki her türlü boyama cihazı, bu koordinat sistemi içinde sabit bir şekilde monte edilir ve her aşamadaki kazı alanının 3D modellerini oluşturmak için rutin olarak kullanılır.

Toprakların kaldırılması ince, kontrollü tabakalarda, spits olarak adlandırılır. Her casus genellikle 5 ila 10 santimetre derindir ve toprak, aksi takdirde bitki ve karkoal gibi küçük nesneler yakalamak için dikkatlice tasarlanmıştır, ki bu da ipuçları verir.

Geminin kendisi genellikle topraktaki bir dizi izlenim olarak karşılanır, ahşap genellikle sadece karanlık, organik bir leke veya yüksek sıkıştırılmış ve sert parçalar olarak hayatta kalabilir. nadir durumlarda, özellikle mound inşa edildi ve ahşap sulogged, planks ve keel oldukça korunmuş olabilir.

Gemi iskeleti ortaya çıktığı gibi, kazı ekibi de uzak bir stabilizasyon sağlamalıdır. Binlerce yıl boyunca gömülü olan Wood, soğuk ve hava maruz kalma saatleri içinde savaşlar ve sitedeki avcılar genellikle ıslak pamuk bandajları veya polipili kağıtlar ilerleyebilir ve bazı durumlarda, düşük hacimli bir betonun düşük maliyetli çözümü olarak laboratuvar kazılarında daha fazla kontrol edilebilir.

Gemiye göre eserler konumu aşırı bakımla belgelenir. Silahlar, mücevherler, araçlar ve hayvan fotoğraflanır, çizilir ve GPS noktası kaldırılmadan önce yazılmış bir kılıç, bir kovanın yerleştirilmesi, kurban edilen bir at pozisyonu - tüm bu detaylar antropolojik yorum için zengin veriler taşırsa kaybedilecektir.

Sualtı Excavation

Viking gemi sitelerinin su kazıları farklı bir zorluk seti sunar ve uzman ekipman ve eğitim gerektirir. Su soğuk, karanlık ve sınırlı görünürlüklere sahip olabilir, dokunma ve su aydınlatma sistemleri ile çalışmak için çeşitler gerektirir. Çünkü siteler genellikle sığ kıyı veya nehir ortamları içinde, aynı zamanda intihar akımlarına, dalgalara ve mevsimsel fırtınalara da tabidir.

Herhangi bir el-on kazı başladığında, uzaktan çalışan bir araç (ROV) veya çeşitli anketler, ayrıntılı bir fotoğraf ve video kaydı oluşturmak için tahrip edilir. Metal veya plastik borulardan yapılmış bir referans ızgara, uzaysal kontrol sağlamak için site üzerinde kurulur.

Sualtının kaldırılması genellikle büyük nesneleri yanlışlıkla kontrol etmek için bir grate kullanılarak elde edilir. çok hassas siteler, kumu, silmek ve bir hortumla çamur ve deşarjlar yoluyla yavaşça çalışır, kazı alanından uzaktaki boşlukları yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş

Soğukta odunun korunması, anoxic sualtı ortamları olağanüstü olabilir. Baltık Denizi'nde, suyun belirli bir derinlik altında olduğu yerde, Viking gemileri genellikle, hatta boyamak için site üzerinde örnekleri bulunurlar. ancak, situ'da muhafaza edilen aynı ahşap, oksijeni tamamen yok etmeye başlayacaktır ve o zaman oksijenli hava ile yeniden inşa edilir.

Güvenlik, sualtı arkeolojisinde kalıcı bir endişedir. Viking gemisi, özellikle de Underwater Heritage'in korunmasıyla ilgili UNESCO Sözleşmesi gibi yerel dalış kulüpleri, deniz uygulamaları ve uluslararası anlaşmalar ile sınırlı sayıda tahrip edici alanda bulunmaktadır.

Dokümantasyon ve Kayıt Yöntemleri

Her Viking gemisi kazısı sistematik olarak yönetilmelidir çok sayıda belge üretiyor. el-drawn alanı çizer ve siyah-beyaz film fotoğrafçılığı şimdi ekleniyor - ve birçok durumda değiştirildi - daha yüksek hassasiyet ve daha büyük veri yoğunluğu sunan dijital kayıt yöntemleri.

Photogrammetri, gemi timberleri ve kazı yüzeyleri için standart bir araç haline geldi. Birden fazla açıdan alınan bir dizi çakışma fotoğraf, binlerce puanın üç boyutlu konumunu hesaplar ve kontrol edilebilir ayrıntılı bir 3D modeli üreterek, bir bilgisayarla tekrarlanabilir.Bir tek timber bir şekilde kaydedilebilir ve ortaya çıkan model yüzey ayrıntıları gösterebilir ve çıplak puanlardan kaçabilecek modeller de yüzeysel kayıtları gösterebilir.

Yapılı ışık tarama, fotogrammetriden daha yüksek çözünürlük sunan daha yeni bir ektir. Bu teknik proje, yüzeysel doku ve araç desenlerinin yüzey üzerinde nasıl şekillendirdiğini ve kesin bir dijital ağ oluşturmanın bir örneğidir. Özellikle de hayvan başlı mesajları gibi, Oseberg gemisinden gelen kayıtlar için faydalıdır, yüzey dokusu ve araç önemli sanatsal ve teknolojik bilgileri taşır.

Mikrostratigrafi, jeolojik ve paleontolojik alandan ödünç alınan bir belgedir. Bir gemide, yukarıdan aşağıya, geminin altındaki toprak tabakaları, sürekli bir laboratuvar analizi için sütununu nasıl doldurabileceğine dair kanıtları içerebilir. Mikromorphzyoloji - ince bölümlerde inşa edilmiş olup olmadığını ortaya koyar - daha sonra, ahşapologlar kayar, böcekli bitkilerden bile geri çekilmeye yardımcı olur.

Koruma ve Analiz

kazıdan sonra, zamana karşı gerçek yarış başlar. Koruma, Viking gemisi projesinin en uzun ve en pahalı aşamasıdır, genellikle toplam bütçenin% 50'sinden fazlasını muhasebektedir. Hedef, sulogged organik malzemeleri stabilize etmek, böylece gelecek nesiller için çalışılabilir ve korunmuştur.

Wood'un korunması

Sulogged odun, yüzyıllar boyunca hücre yapısını empoze eden bir sünger gibidir.Eğer kuru temizlemeye izin verilirse, su buharı ve hücre duvarları çöktü, odunu bozmaya neden olur ve bir toz kırılır.Bu yüzden, koruyucular suyu yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaşlayın.Göçerdeki bu sert ahşap zeminlere sahip olan bu makineyi destekler.G, 1960'lardan bu yana standart yöntem, çok fazla soğur.

PEG tedavisinden sonra, ahşap, kalan suyu ve PEG çözücüyü kaldırmak için donmuş.Skuldemik gemiler buzu doğrudan buhara ayırarak, normalde on yıldan fazla süregelecek sıvı aşaması atarak, beş gemiyi aynı anda barındırabilecek bir boyuta sahip bir parça ahşap parçası.

Yeni koruma teknikleri, depolama ve görüntü sırasında trehaloz ve şeker alkolleri gibi şeker kullanımı da araştırılıyor, bu da PEG'den daha az toksik ve daha az pahalı. Biyocidal tedaviler de minimum ve bakteri saldırıları önlemek için uygulanır. Koruma yönteminin seçimi ahşap türüne, timberlerin büyüklüğüne bağlıdır ve mevcut bütçeye bağlıdır.

Demir ve Diğer Metallerin Koruması

Viking gemi sitelerinden gelen demir nesneler, pers, tırnaklar, aletler ve silahlar gibi, genellikle klorürleri kaldırarak stabilleştirilmiştir.Bu genellikle elektroliz azaltıcı veya bakır-tümleştirici nesneler tarafından yapılır, bu da mücevher ve paralar gibi, yüzeysel ayrıntılara zarar veren düşük elektrik akımına zarar verir.

Deri, tekstil ve kablolama gibi organik malzemeler Viking gemi sitelerinden en kırılgan bulgular arasındadır. Genellikle sulogged veya anoxic ortamlarda korunurlar ve su geçirmez veya su geçirmez veya su geçirmezler, su geçirmez, rigging ve günlük koruma başlarsaya kadar ıslak veya donmalıdır. Tekstiller, diğer kaynaklardan kurtarılamazlar.

Analiz ve Yorumlama

Bir kez muhafaza edildiğinde, gemi timberleri ve eserler analiz aşamasına girerler. Viking gemisi arkeoloji için en önemli analitik teknik, ya da ağaç dikme randevusu. Örneğin, Oseberg gemisi 820 CE'de inşa edilmiş, ancak burialin kendisi birkaç yıl sonra, bir ağacın kesildiği sezon boyunca CE'de gerçekleşti.

Ahşap türleri özdeşleştiri, hücresel yapının mikroskobik analizini kullanarak, bir geminin kaynaklarını ve gemideki tercihleri ortaya koyar. Oak, keels ve dış planlayıcıları için tercih edildi, çam ve linden birkaç yüz kilometre içinde ağaç yetiştirildi.

Artifact analizi basit kataloglamanın ötesine geçer. Metalik kalıntılarının pottery, ahşap gemiler ve hatta gemi planlılarının kendilerini gaz kromatografisi-mass sptrometrisi kullanarak analiz edilebilirler (wool, flax, hemp), biz de süt yağlarının izlerini ortaya koyduk, balık yağı ve beslerwax, yelkenli boyalar gibi ticari bağlantıları geri döndürüyor.

Gemi otobüslerinden ve gemi siteleriyle ilişkili yerleşimlerden gelen hayvan kemikleri, tür, yaş, seks ve katlama kalıpları için analiz edilir. Atlar, köpekler ve kuşlar elit otobüslerde yaygındır ve gemideki yerleşimleri genellikle ritüel rolleri gösterir.

Yeniden inşa ve deneysel arkeoloji, analizin son aşamasını oluşturur.Zenginlikle, araştırmacılar Viking gemilerinin tam ölçekli kopyalarını inşa ederler ve performanslarını test etmeye başlarlar. Viking Gemi Müzesi, Roskilde, DanimarkaSkuldelev gemilerini yeniden inşa eden ve Kuzey Atlantik'teki kopyaları Faroe Adaları, İzlanda ve Grönland'a geri döndüren bu deneysel yolculuklar gerçekten bu tür geçişlere muktedir olduklarını gösteriyor.Bu deneysel yolculuklar, hız, kullanım, kargo kapasitesi ve mürettebatın statik analizlerin eşleştirilemeyeceğini sağlıyor.

Ünlü Viking Gemisi Keşfetleri ve Onların Katkıları

Arkeolojik sürecin sonuçları nasıl elde ettiğini anlamak için, alanı şekillendiren birkaç dönüm keşife bakmaya yardımcı olur.

Oseberg gemisi, 1904 yılında Tønsberg'in yakınında bir otobüsle keşfedildi, Norveç muhtemelen en muhteşem Viking gemisi şimdiye kadar yapılan iki kadının en derin fikirlerinden biri oldu.The oak gemisi Viking Yaş sanatına, ahşap çalışmalarına ve tekstil üretimine dair olağanüstü bir değer verdi. keşifden on yıllar sonra koruma Daha sonraki çalışma için standart ayarlansa, daha sonra analiz, erken koruma tekniklerinin aslında bazı ahşap bozulmayı hızlandırdığını gösterdi - alan için dikkatli bir hikaye.

Gokstad gemisi, başka bir Norveçli otobüs durağında 1911'de bulundu, Oseberg'den biraz daha büyük ve daha deniz değeriydi ve on iki at ve altı köpeğin eşlik ettiği bir adamın kalıntıları vardı.

1962 yılında Roskilde Fjord'ta keşfedilen Skuldelev gemileri, Vikingler'in farklı amaçlar için özel gemiler inşa ettiğini gösteren bir site devrimi yaptı - sadece popüler hayal gücünün evrensel "Viking gemisi" değil, küçük bir tekne - PEG yöntemi ve daha sonraki inşaatın korunması ve Viking-öpücülüğünde zor veri sağladığı bir alan devrimi. Viking gemisi araştırma ve deneysel arkeoloji.

Daha yeni keşifler resmi genişletmeye devam ediyor. 2018 2020 yılında bir Viking gemisinin keşfi, mikrostratigrafi, zemin planlama radarını kullanarak, arazinin tarım alanlarının hala iyi korunmuş olduğunu gösterdi ve çiftliklerdeki arkeolojik kaynakların önemini göstermiştir.

Sualtı keşifleri, suların etrafındaki sularda Salme, Estonyaİki Viking gemisi 40'tan fazla savaşçının kalıntılarıyla bulunduğu yerde, 2008-2010'da Viking baskın seferleri hakkında eşsiz kanıtlar sağladı, gemi timberlerine hızla maruz kaldıkları gibi yenilikçi yaklaşımlara ihtiyaç duyuyorlardı.

Danimarka'daki Ladby gemisi, 1930'larda ve 1940'larda kazındı, farklı bir tür site temsil ediyor: Atlı gemisine dönüştürülmüş bir gemi, o zamanlar inşa edilmiş bir bina ve bu yaklaşım, orijinal bağlamda nadir olarak kalmasına ve kırılgan ahşaptan vazgeçen bir gemi.

Tarihsel Anlayış için Viking Gemi Sitelerinin Önemi

Viking gemi kazılarından elde edilen birikim bilgisi, deniz mimarisinin çok ötesine uzanır. Her site, insanların yaşadıkları, nasıl yaşadığı, çalışıldığı ve yalnız tarihsel metinlerle ulaşılamayan teknolojik, ekonomik, sosyal ve dini yaşamın zaman kapsülü sunar. Viking Çağı'ndaki insanların büyük çoğunluğu yazılmamış kayıtlara geçti ve hatta bilgeler yüzyıllar sonra yazılmamıştı, bu yüzden gemilerden kurtarılan materyal kültürü genellikle insanların nasıl yaşadığı, nasıl yaşadığı, nasıl yaşadığı, çalıştığı, seyahat ettikleri ve ölüm hakkında doğrudan kanıtlıyor.

Gemi siteleri Vikinglerin imajını sadece baskınlar ve hapagers olarak revize etmek için araçtı. Ticaret malların varlığı - ölçekli ticari varlıklar, ağırlıklar, İslam dünyasından paralar, Bizans ipekleri, Frankish cam gemileri, amber, kürkler - Vikinglerin Sibirya'daki ticaret ağlarında Volga Nehri'nden Norveç Denizi'ne kadar uzanan çok gelişmiş olduğunu gösteriyor.

Gemi otobüsü, özellikle de Norse halkının manevi dünya görüşünü aydınlatır. Gemilerin, hayvanlar, yiyecekler, araçlar ve kişisel mülkiyetler, ölülerin bu eşyaların ortaya çıktığı bir yaşamdaki bir inanç gösterir. -Suyasal bir şekilde veya belirli bir yöne doğru işaret etmek - bu inanç sistemlerini bazen kurban eden hayvanlar, bazen belirli bir şekilde, bazen belirli bir şekilde, özellikle de, özellikle de, ortaya çıkan Viking Yaşını karıştıran bir inançtır.

Viking gemilerinin çalışması da çağdaş bir ilgiye sahiptir. İnşaat teknikleri, çakıltma planlarının kullanımı (klinker bina) demir pervalar ile güvence altına alındı, rüzgar enerjisi, hidrodinamik ve deniz mühendisliği için geçerli olan maddi performans hakkında değerli bilgiler edindi.

Viking Gemi Arkeolojisi'nde Gelecek Yol

Viking gemisi arkeoloji hızla gelişmeye devam ediyor. Yeni non-vazif araştırma teknolojileri, akademisyenler ve gaz endüstrisinden uyarlanıyor, keşif hızı hızlanıyor ve Viking Yaşlarının DNA analizi zengin, daha çıplak ve daha şaşırtıcı hale geliyor.

İklim değişikliği, Viking gemi arkeolojisi için her iki fırsat ve tehdit sunuyor., bir mitoğrafta buz yamaları ve geri çekilmek ve Arkeologlar, olası gemi kalıntıları ve ilişkili eserler de dahil olmak üzere yüzyıllar boyunca donmuş organik materyallere maruz kalıyorlar. Aynı zamanda, deniz seviyelerini ve fırtına yoğunluğunu tehdit ediyor, kıyı ve sualtı siteleri bir mitolojistler bir mitoloji için istikrarlı bir şekilde ilerliyorlar.

Makine öğrenimi ve yapay zekanın arkeolojik araştırma ve analize entegrasyonu, binlerce radar ve sonar görüntü üzerinde eğitilmiş yanlış öğrenme algoritmaları, insan tercümanlarının yalnızca daha büyük doğrulukla gemi şeklinde anomalileri tanımlayabilir ve bu araçlar haftalar içinde veri toplama ve yanlış pozitiflerin sayısını azaltabilir.

Sonuçta, Viking gemi sitelerini ortaya çıkarmak arkeolojik süreç, bugün gelişmiş ve bu teknikleri bir yüzyıldan daha fazla geliştiren araştırmacıların kalıcılığını ve samimiyetini yansıtıyor. 19. yüzyılın başlarından itibaren, tüm gemi otobüslerinin bir keşifle kaldırıldığını, bugün yüksek seviyeli insan arzularını dünya çapındaki deniz ve bu tür bir arkeoloji için bir modele olgunlaşmıştır.