Viking Gemileri: Savaştan Daha Fazla Uzak

Orta Çağ dünyasından birkaç eser, bir Viking gemisinin acil görsel etkisini taşır. Bir Viking gemisi aynı anda pratik bir araç, bu gemilerin dünyadaki yeri ilan etti. Zenginliği ilan etti, saygı ilan etti ve birçok durumda, topluluğun en güçlü üyelerini kaçırmak için son dinlenme yeri olarak hizmet etti.

Oseberg'den Arkeolojik keşifler Gokstad ve Skuldelev bize bu gemilerin somut örneklerini verdi. Bu makale, Viking gemisinin birincil bir güç sembolü olarak çalıştığını ve bu tür gemilerin muazzam olduğunu gösteriyor.

Prestige Ekonomisi: Gemiye Ne Maliyet

Timber, Çalışma ve Toprak

Viking gemisinin ilk gereksinimi yüksek kaliteli ahşap bölgeleri kontrol eden gayrimenkullere erişimdi ve tek büyük bir uzunluk, oak ormanları düzinelerce olgun oaks'ı zorunlu kıldırdı. Bu nedenle, her yerde büyümek için arazileri ve başkomutanları üzerinde çok pahalı değildi.

İş karıştı da önemliydi. Bir gemide bir gemide aylarca veya hatta yıllar geçirebilirdi. clinker inşaat yöntemi, hangi çakılmış çizimler ile birlikte yapılır, talep edilen hassas beceri. her plank bir günden ayrıldı, bu tür bir teknelerle şekillendirildi ve sadece hizmetleriyle hull'u karşılayabilirdi.

Bir kez inşa edildiğinde, gemi devam eden bakım gerektirir. hull, giyilmiş planlar yerine getirmek ve kışın gemiyi depolamak, maliyetin hızla tükenmesine sebep olur. Bu nedenle, gemi sahipliği tek zaman bir yatırım değildi, ancak iyi bir şekilde devam eden bir masraf devam etti.

Mürettebatlama ve Geçici

Uzun bir süre kendini yelken açmadı. Otuz metrelik bir gemi, altmış oarsmen veya daha fazla mürettebatı gerektirecekti. Bu adamlar, silahlı ve telafi etmek zorunda kaldılar.Bir asker için bir baskın veya askeri keşif hazırlamak, bir ekip, nasıl işe alındı ve mürettebatın sadakati doğrudan mücevher veya hediyelerin büyüklüğüne yansıttı.

Uzun bir yolculuk için bir gemiyi düzenlemenin lojistikleri de talep edildi. Fresh su, kuru balık, et ve tahıl her anlamda bir gemiyi kovalama ve göğüsler halinde depolamak zorunda kaldı. Bu tür malzemeleri organize etme yeteneği, yönetici yetkinliğinin bir göstergesidir, şeftainlerin her anlamda, bir geminin hem zengin hem de liderlik etmesi bekleniyordu.

Sosyal Bir Açıklama olarak tasarım

Uzunluk ve Knarr: İki Yüzlü Prestige

Viking gemileri tek bir tip değildi. İki geniş kategori farklı amaçlara hizmet etti ve farklı sosyal anlamlar taşıdı. Uzun süreli bir ejderha veya yılan hazırla hız ve çeviklik için inşa edildi.Büyük uzun bir baskın yapanlar çok fazla askeri açıklama yapabilirdi. uzun süre boyunca grev ve uyarmak için çok fazla baskı yapmış olabilirsiniz.

Knarr, aksine, kargo taşımak için inşa edildi. Daha geniş, daha derin ve daha yavaş, daha küçük bir mürettebatla, güverte açıktı ve öncelikle bu trafikten elde edilen zenginlik, arazi satın alabilirken, bazı yönlerden, knarr bir güç filosunun Kuzey Denizi'ndeki birkaç knarlı kontrol edilen bir ticaret rotası olduğu için, Baltık Denizi'ne ve Rusya'nın nehirlerine güvenen bir miktar karaya satın alabilirdi.

Gemi türleri arasındaki seçim, bu nedenle bir güç türü hakkında bir seçim yapmak istedi. Uzun bir süre bir savaşçıydı. Bir knarr ile bir başyapıt tüccarıydı.

Ornamentasyon ve Ekran

Viking gemilerinin dekorasyonu sadece ambellishment değildi. Bu, dokuzuncu yüzyılın başlarında yapılan kasıtlı bir dildi, bu, diğerlerinden daha yetenekli bir gemiydi ve hayran kalmış olsa da, açık okyanusu geçmeyecekti.

Shields, silahwale'nin hem pratik hem de sembolik amaçlara hizmet ettiği için, mürettebatı sprey ve gelen füzelerden korudular, ancak aynı zamanda gemi sahibinin adını tespit eden görsel bir model oluşturdular. Bazı durumlarda, kalkanlar ışık ve sahibinin değerli metallere erişiminin ilk olarak çizildi.

Dragon kafaları ve diğer arabacıklar çıkarılabilirdi. Birkaç bilge, yakın araziye giden gemilerin toprağın ruhlarını korkutucu bir şekilde ortadan kaldıracağını veya arazi ruhlarını korkutmayacağını söylüyor. Bu uygulama, dekorasyonun hem sosyal hem de doğaüstü olduğunu gösteriyor.

Güçlerin Bir Metriki Olarak Boyut

En büyük bilinen Viking gemisi, Roskilde 6, yaklaşık otuz altı metre uzunluğunda ölçtü.Ross for Viking Ship Museum in Roskilde, Danimarka, on bir yüzyılda inşa edildi ve muhtemelen böyle bir gemide bir takıma sahip olabilirdi.

Arkeologlar, Viking Çağının kapsamını artırdığını belirttiler. Oseberg gibi erken gemiler, otoritelerinin kol yarışlarının neredeyse iki katıydı. Bu büyüme, en büyük gemide zenginlik ve siyasi güç artışının artırılmasını yansıtıyordu.

Roskilde'ye daha derin bir bakış için, ziyaret edin Viking Gemi Müzesi'ndeGeminin kalıntılarının tam ölçekli rekontlarla birlikte sergilendiği yer.

Siyaset ve Hukukta Gemiler

Gemi bir Mobile Throne

Norse siyasi kültürde otorite kişisel ve mobildi. Bir kral veya şeftain daha sonra ortaçağ monarşileri üzerinde sabit bir sermayeden ayrılmadı. Bunun yerine, topraklarının ele geçirilmesi, anlaşmazlıkların toplanması ve onun varlığını yeniden finanse etmesi için seyahat etti.

Bilgeler, hangi liderlerin gemilerini önemli bir şekilde işlettiği birçok sahneyi içeriyor. Oaths gemilerini masaya oturttuklarında yemin etti. Konseyler demiryollarındayken, bir şeftain bir toplantıya geldiğinde, gemisinin derhal bir göstergesiydi.

Yasal Borçlar ve Deniz Savunma

Gemi sahipliği sadece bir ayrıcalık değildi, aynı zamanda Gulathing Law ve Frostathing Law gibi Norveçli bir kanun kodları da gemi savunma için nasıl korunacağı konusunda özel gereklilikleri ortaya koydu. leidang Sistem, savaş zamanlarında belirli sayıda gemi ve mürettebat sağlamak için her bölgeye ihtiyaç duyuyordu. Büyük gemilerin sahip olduğu servetli toprak sahipleri ulusal filoya katkıda bulunmaları bekleniyordu.

Gemi sahipliği ve sivil görev arasındaki bu bağlantı, geminin sosyal hiyerarşide nerede durduğunun görünür bir göstergesi olarak güçlendirdi. Daha büyük bir ayakta duran gemiler de açık bir şekilde kabul edildi.

Ritual ve Belief

Gemi Burials: The Final Voyage

Belki de geminin sembolik anlamının en güçlü ifadesi, İngiliz Isles'in bazı bölgelerinde, yüksek-status bireyleri bazen büyük mounds altındaki gemilerde sorgulandı. Uygulama Norveç, Danimarka, İsveç ve Norse-influenced bölgelerinde bulundu.

Oseberg gemisi en ünlü örnek. Yaklaşık 834'e kadar tarihlenmiş, muhtemelen yüksek rütbeli bir kraliçe veya rahip olan iki kadının kalıntılarını içeriyordu. Mezarın aşırı derecede zengin olması, bir vagon, sledges, yatak, ve bu kişinin kasıtlı olarak bir siperde gömüldüğü ve bir toprak ve taşla kaplıca kaplı olduğu bir kamu açıklamasıydı.

Gokstad gemisi burial, onuncu yüzyılın başlarından gelen bir adam, geminin sembolik değerini, bu tür bir değerli nesnenin tamamen dolu olduğunu ve özellikle de bir servet gösterisi olduğunu ortaya koydu.

Diğer önemli gemi otobüsleri Danimarka'daki Ladby gemisini içeriyor, bu da bir şeftain ve atlarını içeriyor ve İngiltere'deki Sutton Hoo gemisini bu arada, Anglo-Saxon ile birçok özellik paylaşıyor ve Kuzey Denizi'ndeki kültürel bağlantıları yansıtıyor.

Sonraki hayattaki gemi ve Din İnançları

Gemi burial rite, sonraki yaşam yolculuğu hakkında inançlara bağlıydı. Norse mitolojide, ölüler Tanrıların ya da yeraltı dünyasının alanına gemi tarafından seyahat etti. Baldr Gemisinde cremated on his gemide HringhorniTüm gemilerin en büyük olarak tarif edildi. Bilgeler, ölülerin bazen teknelere nasıl yerleştirildiğini ve birdrift veya yanıldığını da tarif ediyorlar. Bu uygulamalar, geminin yaşam ve ölüm arasındaki geçiş için doğal bir sembolü olduğunu gösteriyor.

Bir gemiyle birlikte bu yolculuk, bir şekilde statülerini rahatlatmak için gerekli olacağını garanti etti. Bir sonraki dünyaya sosyal hiyerarşinin devamıydı. Sadece bir şeftain hayatta ayak izi kaçırmazdı, o da onun onurunu korudu ve sonsuza dek rütbesini korudu.

Norse burial uygulamaları hakkında daha fazla bilgi için, Oslo'da Viking Gemi Müzesi Oseberg ve Gokstad otobüsleri üzerinde, mezar malları ve anlamları da dahil olmak üzere ayrıntılı sergiler.

Gemiler ve Reputasyonlar

Filo Ekranları ve Intimidation

Bir filonun görüşü, Norse siyasi cephaneliğinde en güçlü araçlardan biriydi. Bir baştain veya kral, çok sayıda gemiyle yelken açtığında, kaynakları ve erkekleri geniş bir alanda seferber etme yeteneğini ilan etti.

Bu taktiğin birçok örneği kaydetmek. King Olaf Tryggvason, Norveç'in kıyılarına büyük gemileri dahil olmak üzere büyük gemilerin de seyir ettiğini söyledi. Ormrinn Langi (Uzun Yılan), yerel şeftainler üzerindeki otoritesini iddia etmek için, gemi kendisi ünlü oldu ve adı zamanın siyasi hesaplarında kendi ağırlığını taşıdı. Ormrinn Langi Svolder Savaşında, prestijine yıkıcı bir darbeydi. Geminin kaybı neredeyse savaşın kaybı olarak önemliydi.

Sagas'ta Gemiler: Fame ve Legacy

İzlandalı bilgeler gemi ve sahipleri dolu. Bir adamın gemisi genellikle büyüklüğü, görünümü ve tarihi dikkatle belirtilmektedir. Njáls SagaHl ⁇ arendi'nin Gunnar gemisi, ayakta duranın bir işareti olarak bahsedilir. Egil'in SagaEgil Skallagrímsson'un gemideki yolculukları, sadece manzara olarak gemileri tedavi etmiyor; karakter ve durumu ortaya çıkaran hikayenin aktif unsurlarıdır.

Büyük bir gemi ünlü bir adam yapabilir. Geminin kendisi de sözlü gelenekte bir karakter haline gelebilir, nesillere geçti. Bu, ölümsüzlük bir biçimiydi, bir gemi, sahibinin adını hatırlayacağından emin oldu, her iki yaşamda ve onun ölümünden sonra da.

The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The The British Museum's Viking koleksiyonu Bu materyal kültürü ve hikaye anlatımının kesiştiği eserler içerir, gemi parçalarından gemilere anlayan taşlar.

Miraç: The Enduring Sembol

Viking gemisi Viking Çağının sonuna kadar yok olmadı. Onun imajı, öncelikle yerel geleneklerde ve daha sonra ulusal ve popüler kültürde anlam taşımaya devam etti. 19. yüzyılda, İskandinav ülkeleri modern kimlikler geliştirdi, Viking gemisi ulusal bir sembolü olarak yeniden canlandı.

Bugün Viking gemisi tarihte en tanınmış sembollerinden biridir. Spor takımları, film ve televizyon serisi için logolarda ve araba modellerine biradan gelen her şeyin markalaşmasında görünür.Ev Viking gemilerinin İskandinavya'daki en çok ziyaret edilen kültürel yerler arasında olduğu Müzeler. Viking Gemileri Üzerine Wikipedia makalesi Kapsamlı bir teknik bakış sağlar, ancak bu gemilerin duygusal rezonans kelimeleri yakalamak daha zordur.

Modern yeniden inşalar gibi Glendalough'dan deniz Stallion2007 yılında Danimarka'dan İrlanda'ya giden bu gemilerin sadece sembolleri değil, uzun mesafe yolculukları yapabilen etkili gemiler olduğunu göstermiştir. yeniden inşa edilmiş bir Viking gemisinde yelken deneyimi, araştırmacıların Viking gemisinin pratik gerçeklerini anlamalarına yardımcı olur.

Viking gemisinin kalıcı çağrısı, güzelliğin, gücün ve gizeminin kombinasyonunun içinde yatıyor. Denizin hem otoyol hem de bir bariyer olduğu zaman ve iyi inşa edilmiş bir gemi mal sahibini zenginlik, şöhret ve etkileyebilseydi. Norse için, gemi asla sadece bir araç değildi.

Daha fazla araştırma için, Danimarka Ulusal Müzesi Viking Çağı'nda gemi sahipliğinin sosyal ve yasal bağlamına ilişkin öngörüler sunar, Norse toplumunun geniş bir çerçevesi içinde gemileri ve hiyerarşileri.