Viking Gemileri: Norse Transatlantik genişlemenin Vakfı

Viking Çağı (yaklaşık 793-1066 AD), İskandinav denizciler kaç tane başkasının elde edebildi: Kuzey Atlantik'i Grönland ve Kuzey Amerika'da yerleşmeleri kurmak için ahşap gemilerde geçenler Columbus'da, bu yolculuklar şanslı keşifler değildi, ancak gemi rafinerisi, navigasyon yeteneğinin sonucu ve sert Kuzey Atlantik ortamlarındaki bir kültür oldu.

Viking Gemilerinin Tasarımı ve İnşaatı

Clinker (Lapstrake) Hull Construction

Viking gemileri kullanılarak inşa edildi clinker (veya lastrake) inşaat. Aşırı uç planlar demir tırnaklarla birlikte pervaplar, doğal güç verebilir ve onları katı bir şekilde karşı karşıya bırakabilirler. Bu esneklik, hem güçlü hem de fırtınalar için kritikti, limanlanabilirliği ve hız için önemliydi.

Viking Gemileri Türleri: Uzunluk vs. Knarr

Tüm Viking gemileri aynı değildi. En ünlü türü, Uzun süreli uzunUzun, dar ve hızlı, öncelikle baskın ve savaş için tasarlanmıştı. sığ taslağı, limanlar olmadan çok fazla nehirler ve plajlara binme izin verdi. Longships 60 oarsmen ve hala rüzgar gücü için büyük bir meydan okuma ile sıralanabilir.

Uzun mesafe kolonizasyon yolculukları için Norse farklı bir gemiye dayanıyor: knarrKnarr daha geniş, daha derin ve daha sağlamdı. hull daha yüksek ücretsiz tahta vardı, ağır kargolar taşıyan - can sıkıcı, araç ve malzemeler - knarr daha uzun bir yolculukla birlikte, daha istikrarlı bir yolculuk yaptı, o kadar da olsa, sadece limanlarda ya da sakin koşullarda manevra yapmak için kullanılan oarlar. Danimarka Ulusal Müzesi Bu gemi türlerinin ayrıntılı karşılaştırmaları sağlar.

Yelkenler, Rigging ve Performans

Kare yelken, genellikle güçlü rüzgarlarda alanı azaltmak için taşlanmıştı, ancak etkiliydi: tek bir mast, uzun yolculuklarda kalır ve destekle birlikte, daha düşük köşelere bağlı kalın, mürettebatın çeşitli açılardan denize çıkmasına izin verdi.

Viking Çağında Navigasyon ve Deniz Adamlığı

Viking denizcileri manyetik kotalar veya seks yapanlara sahip değildi. Bunun yerine, güneşi ve yıldızları gözlemleyerek, deniz rengini ve dokusunu takip ederek ve deniz kuşları ve deniz yaşamının davranışını takip ederek gezidiler. Entitude Yelken: Hedefleri için uygun enlemi bir kez bildikten sonra, doğuya veya batıya bu çizgi boyunca yelken açacaklardı. Vikingler muhtemelen basit bir cihaz kullandı Güneş (Güneş ışığını kutuplayan kristal) güneş bulutları aracılığıyla bulmak için, arkeolojik kanıtlar tartışılmış olsa da, İzlandalı spar kristallerinin aşırı koşullarda bile güneş batmış koşullarla çalışabilmelerini önerir.Ne kesin ki Norse navigatörlerin derin, sezgisel akımlar, rüzgar kalıpları ve Kuzey Atlantik'te mevsimsel hava durumu hakkında bilgi geliştirdiği, etkileyici doğrulukla geniş açık su taşımalarına izin verir. Smithsonian Viking navigasyonu Üzerine Makale Bu teknikleri daha da keşfedin.

Grönland ve Kuzey Amerika'ya Adım-Stone Yol

Norse, Norveç'ten Amerika'ya doğrudan başlamadı. Bir ada adım atarak takip ettiler: İskandinavya Adaları'ndan, sonra Faroe Adaları'na, sonra İzlanda'ya, sonra da Grönland'a kadar, ve sonunda Kuzey Amerika'ya kadar her bacağın bir yeniden toplandığı ve her adanın yeniden inşa edilmesi için bir yer olduğu gibi hizmet etti.

İzlanda ve İlk Keşfetler Batı

9. yüzyılın sonlarında Norse yerleşimciler İzlanda'da gelişen bir ortak noktası kurdular.Adanın kaynakları – toprak, timber ve kürkler – büyümeli bir ülke olarak, ancak kuzeydeki ilk Norse kolonisi 985 AD'de kuruldu, Erik Red, İzlanda'dan gelen bir adam için sürgün edildi, Grönland'ı yerleşimcilere çekmek için çağırdı. Doğu Çözümİkinci, daha küçük Batı Çözüm Batı Şu gün Nuuk'a yakın bir yerde yatıyor. Bu rota hem gemi hem de mürettebatın dayanıklılığına çok büyük ölçüde dayanıyor.

Grönland'da Norse Kolonları

Grönland'da Yaşam ve Ekonomi

Grönland'ın fjords sınırlı ama sığır, koyunlar ve keçiler için kullanılabilir bir geçmiş var. Norse diyetlerini av mühürler, walruses ve karibou ve balıkçıcalar tarafından giderek zorlanan ve Avrupa'ya geri gönderilen önemli ticaret malları oldu.

Meydanlar ve Decline

Grönland'ın kolonileri, Grönland'ı Avrupa'ya bağlayan deniz buzları, aynı zamanda, Thule Inuit'in yanında, Grönland'ı yaklaşık 1200 AD'ye göç eden ve deniz buzullarından daha az güvenilir hale getiren gemiler, koloninin ekonomik değerini azalttı. Bu Doğa Çalışması Grönland Norse çöktü.

Norse Kuzey Amerika'ya seyahat ediyor: Vinland

Leif Erikson ve Vinland'ın keşfi

Yaklaşık 1000 yıl boyunca, Leif Erikson, Erik the Red'in oğlu, Grönland'dan batıya doğru yürüdü ve Vinland'ı çağırdığı bir yere ulaştı. Vahşi üzümler (veya çilekler) orada bulundu. Konum şu anda Newfoundland'ın kuzey ipucu olarak kabul edildi, Kanada. Norse bilgeler Leif'in kardeşleri (Thorvald, Thorsteinn ve Freydís) tarafından daha fazla yolculuklar anlatıyorlar ve Thorfinn'in kalıcı bir yerleşim kurmaya çalışan Thorfinn Karlsefni adında bir tüccar. SkrælingarBüyük ihtimalle Beothuk veya diğer Algonquian gruplarının ataları.

Arkeolojik Kanıt: L'Anse aux Meadows

1960'ta arkeologlar Helge ve Anne Stine Ingstad, Norse yerleşiminin bir Norse yerleşiminin geri dönüşü kanıtlarını keşfetti L'Anse aux Meadows Yenifoundland'da site sekiz turdan oluşan bina kalıntıları, bir forge, bir tekne onarım alanı ve Grönlandlı Norse çiftçiliği tipik eserler içeriyor. Karbon-14 dating 1000 AD civarında işgal ediyor. Site şimdi de İtalya'nın eksikliğinden önce terk edilmiş bir UNESCO Dünya Mirası Sitesi ve bir Ulusal Tarihi Sitesi. L'Anse aux Meadows büyük bir koloni değildi, ancak muhtemelen daha fazla araştırma için bir üs olarak hizmet etti ve güney Vinland bölgeleri ile ticaret. L'Anse aux Meadows'ta UNESCO sayfası Resmi ayrıntılar sağlar.

Vinland Neden Başarısız Oldu

Norse Kuzey Amerika'yı birkaç nedenden ötürü kolonileştirmeye çalışıyor.Geçmişten Vinland'a yolculuk uzun ve tehlikeliydi, sınırlı nakliye kapasitesiyle. Mevcut birkaç gemi, Grönland veya İzlanda'dan güçlü bir destek olmadan, Vinland yerleşimleri de 1020 civarında terk edildi.

Knarr Yaşam Olarak: Transatlantik Bağlantıları Korumak

Grönland kolonilerini canlı tutmak tamamen knarr tarafından düzenli yolculuklara bağlıydı. Bu gemiler demir aletler, silahlar, tahıl ve lüks eşyalar gibi temel malları taşıdılar. Geri dönüşte, Grönland walrus ivory'leri inşa etmek için gerekli olan narwhal tusks (zenfekte olarak, kutupların ciltleri ve Avrupa'dan gelen yolcuların sayısı da kendi başına yok oldu. Kanada Tarihi Müzesi Bu ticaret ağlarını ayrıntıları.

Gemi Teknolojisi ve Daha sonra Etkisi

Grönland ve Kuzey Amerika'daki Norse kolonileri sonunda başarısız olsa da, kuzey gemi inşa geleneklerinden mükemmelleşen gemi teknikleri ortadan kalkmadı.Klinker-organik hull ve dengeli lug deniz, Kuzey Avrupa'daki gemi tasarımlarını daha sonra, Portekiz ve İspanyol Explorers tarafından 15. ve 16. yüzyıllarda satın alınabileceğini gösterdi, L'Anse'nın Atlantik keşifleri gibi, ilk 500 yıl boyunca doğrulanmış ve gelişmiş bir Vikingler. Oslo'da Viking Gemi Müzesi Bu yenilikleri gösteren birkaç orijinal gemiyi korur.

Modern Tarihteki Viking Gemilerinin Mirası

Bugün Viking gemileri deniz mühendisliğinin başyapıtları olarak kutlanıyor. gibi Replicas Saga Siglar (Bu dünyayı kuşattı) ve Dragon Harald Fairhair Orijinal tasarımların deniz değerini kanıtlamıştır. Oslo, Roskilde ve Kopenhag, orijinal gemileri burial mounds ve fjords'tan kurtarıldı. Viking genişlemesinin hikayesi, ahşap hulls ve yen denizcileri kullanarak, insan göç ve adaptasyonunun en dramatik örneklerinden biri olmaya devam ediyor. Gemiler sadece ulaşımdı; değerli keşif, kaynaklama ve dayanıklılık sağlayan bir kültürün geri döndüler.

Sonuç Sonuç Sonuç Sonuç Sonuç Sonuç Sonuç Sonuç

Viking gemileri – bu gemilerde, Kuzey Atlantik'teki erken dönem genişlemesi, hayvanat bahçesi ve aileler için uzaktan kıyılara yol açmalarına izin verdi ve Grönland kolonileri ve Vinland'daki kalıcı yerleşimler kurmalarına izin verdiler.Bu gemilerde en sonunda, dışsal genişlemeler ve İskandinavya'nın tarihi boyunca, tarihlerini yeniden inşa etmelerine izin verdi.